Reprise du message précédent :
Ah oké

 
J'attaque juste à rouler et pour le moment mon but c'est de me faire plaisir. Et je me fais plaisir en roulant sur du plat à une vitesse "correcte" pour moi sans me mettre dans le dur.
 
Ça ne m'intéresse pas du tout de faire du dénivelé si c'est pour chier comme un porc. Le jour où je me déciderai ça sera pour être Alvas Compliant.  

'tain le TREK 2015 Vélo Complet EMONDA SLR 10 c'est léger...
 
Avec un peu de vent on s’envolerait avec

son prix te ramène sur Terre    
 
hier en nettoyant le vélo j'ai remarqué que la chaine et cassette étaient si peu grasses que même en passant la main dessus très peu de trace de graisse
pourtant ça couinait pas
la dernière fois que j'ai nettoyé et re graisser toute la transmission (chaine, cassette, galets, dérailleur avant et arrière,plateaux), ça remonte à XXXX km
nettoyage et re graissage complet de la distrib hier soir
hé bha franchement on sent la différence, c'est vraiment plus fluide et on ressent moins de résistance quand la distrib est nettoyée

La distrib ???
Tu t'es pas arrangé toi.

 
Il avoue enfin qu'il fait ses trajets en voiture  

clair
 
celà dit sur mon cross je fous soit de la lub pour condition sèche (été) ou humide (hiver) et la merde reste pas dans la transmission, vachement plus efficace que les produits tout venant passe partout

Quand on est allés rendre visite au staff Trek à Carcassonne, j'avais vu un des mécanos Trek faire un truc assez stylé avec la lubrification de la chaîne :
 
Il commence avec du Finish Line vert (le normal, pas cenramique). Il le fait pénétrer en profondeur avec la soufflette puis enlève le surplus avec la serviette (de toilette   )
Ensuite, il lubrifie en surface avec le Finish Line rouge (pareil, le normal), et enlève le surplus avec la serviette.
 
J'avais bien aimé le principe des deux viscosités en même temps

 
Le truc pour t'en faire vendre deux fois plus.  

toujours pas essayé le squirt lube au passage  

Ah mais on s'est sans doute croisés alors ! C'est ce jour-là que j'ai pu visiter le bus de l'équipe !

 
Si je dis que la chaine est toujours aussi propre. C'est crédible ?

 
Un gars que t'as potentiellement pu écraser.  

 
Oui, si on roule pas ça ne noircit pas, c'est plausible  

Pas compris !

Nain, petit, encule un mouton, drôle.  

C'est le commerce    
 

Tu devrais. C'est vraiment pas mal cette cyprine    
 

Elle était pas mal la blonde?!!!!  
J'étais avec des collègues. C'était toi avec l'appareil photal?

Ben on était plusieurs avec des appareils. La blonde, c'est Nathalie, chargée communication de l'équipe.

Deuxième séance de Gimenez ce soir, en bosse histoire de comparer avec le HT. Hé bien ça n'a rien n'a voir, c'est bien plus facile    
Limite ballade en I3 (alors que je devais tout le temps m'employer sur le HT pour rester dans la bonne zone), et 10 à 20 watts de plus sur l'ensemble par rapport au HT. Bon après ça reste du pseudo Gimenez vu la longueur des côtes dans mon coin.
 
Me reste plus qu'a déménager pour trouver une bosse qui se monte en 45'  

Sortie en extérieur et HT ça n'a rien avoir tout cours
Le HT ça travaille bien le mental quand tu en fais plusieurs séances dans la semaine
Ça permet de se concentrer uniquement sur son pédalage
Mais quand j'ai jeté mon HT (HS, foirage de la vis qui sert la roue arrière) après 1 an de HT intensif, j'étais plutôt happy

Arf cule un mouton quoi.

1400 bornes depuis mai puis je me lance aussi dans la cap en trail  cause poids lourd chemin de bois uniquement.

2200km de vélo et 1900km de CAP pour le moment

J'aurais pensé plus de ta part... Ça va se finir à 2200 en CAP.
 
Je suis pas si loin avec ma coupure CAP de 2 mois 1/2.
 
2000 à vélo, 1600 à pied.

 
 
Dans le bus, j'ai pas souvenir
Si ma mémoire est bonne, on était restés quelques minutes dans le fond du bus avec 2 de mes collègues, et tu prenais des photos des dessins des enfants Schleck :-)

Ah, ben oui, c'était donc moi ! :-)

Qui a eu l'idée de lancer l'heure des bilans en plein mois d'octobre ?    

ceux qui coupent en octobre je suppose  
certains continuent à rouler jusqu'au 31 décembre au soir  

Pareil je vais plus beaucoup rouler sur route mais un peu en VTT, donc le bilan n'est que provisoire
 
Mais j'ai roulé en gros 5500km cette année, je suis plutôt satisfait vu le temps pas franchement clément de cet été c'est quand même pas mal  

 
peut-être parce que c'est la période logique en fonction de la saison cycliste?
la saison va de mars à octobre, tu coupes en novembre et tu reprends l'entrainement en décembre
 
un jour tu comprendras

 
Optimiste la dessus ?

 
Ah oui ?
 

Je me souviens pas d'un seul CR de Nono ou il indique ne pas etre crame.

pkoi fin de saison, il fait grand ciel bleu chez moi par exemple, bon un peu froid, mais ça ne m’empêchera pas de faire du vélo
 
la fin de saison commencera le jour ou le temps sera comme au Mordor avec de la pluie 24/24 !

pour moi couper ne signifie pas forcément arrêter net; mais arrêter de taper dans le moteur et faire moins de vélo (plus de cap)
pas besoin de couper net quand tu roules au grand max 50-60 km sur une sortie
 
on aura encore de belles journées froides d'ici le 31-12
ce sera l'occasion d'admirer les jolies couleurs de l'automne avant la caillitude de janvier-février

La coupure ça dépend bcp des personnes... J'ai des potes qui coupent un mois de mi octobre à mi novembre. Moi je préfère couper 10 jours après ma dernière course route début octobre (la saturation commencait ...) et j'ai repris le we dernier avec le début de saison cyclocross! Les semaines vont quand même être plus cool qu'en pleine saison route avec surtout des petites sorties VTT tranquilles et les cyclocross le we. Y a encore un peu de temps avant de ressortir le vélo de route

 
Clair, cramé il l'est !! De la tête aux pieds. Surtout les boyaux de la tête  

 
Il roule en pneus.

 
Cette référence  

y'a que les vieux qui roulent en boyaux

ou ceux qui aiment passer un coup de téléphone pour rentrer en voiture, ou ceux qui on un abonnement navigo et qui rentre en train  
 
et que dire de l'argument confort/boyau
depuis quelques semaines, je roule avec des bas de càp et un collant en toile en dessous
et malgré 8 bars de pression dans les pneus et des routes parfois exposées ça passe bien
je vais d'ailleurs acheter des cuissards sans bretelle, je trouve ça mieux  

 
Pour le train c'était pas le boyau le problème.