Reprise du message précédent :

non mais faut voir qu'hier Wiripse a dit que le merino séchait plus vite, je suis sûr que non... mais je sais pas ce que les autres pensent... une fois cela stabilisé, on peut voir quoi mettre où...

Wirpisse ce fdp qui rage qu'on parle trop de matos quand y'a 5 messages à propos de roues mais qui peut parler 15 pages de son slip en poil de yak tressé à la main par des Roumains d'Amérique

 
Mon prochain achat les boxers en merino    
 
D'ailleurs si tu ne sais pas quoi m'offrir à Noël, sur mon gros cul je met du M  

J'ai lu dans les dernières pages des avis assez négatifs sur les GP4000SII.
Je suis très content de mes GP4S sur mon daily et à voir les essais dans les magazines, j'ai pris direct les GP4000SII pour mon nouveau.
Je les ai monté cet après-midi.
La première monte en bontrager R1 light n'est pas hyper rassurante sur le mouillé et j'ai une coupure énorme sur l'arrière après 10 km de chemin max.
C'est les vacances pour moi. Je ne les avais pas ce matin, mais je les teste mercredi.

c'est quoi en mm ou cm  une "coupure énorme"?
je roule avec des coupures de 5-8 mm sans autre souci...

C'est plus la profondeur que la longueur qu'est importante sur une coupure...

Un bout de carton sous la coupure si ça traverse au pire...

Une rustine à l'intérieur du pneu, ça répare le pneu même pour du tubeless.

Ouai enfin ça dépend de la longueur X profondeur du trou

Si ça déforme la trame c'est mort

Pas loin de deux cm, et assez profond, pas le genre que j'avais envie de laisser.

ah oui ok

J'aurais jamais du dire du bien des Michelin power Endurance ici, depuis c'est la cata    
 
2 crevaisons à l'avant en 3 sorties      
 
J'avais pourtant bien nettoyé le pneu, sorti le caillou qui avait eu le bonne idée de transpercer la bande de roulement (pourtant dument renforcée sur ce modele), et mis une chambre à air neuve.
 
Là j'ai quasiment une coupure de 1cm péremptoire   ou perpendiculaire, bref en travers de la bande de roulement.
 
Je suis entrain de contacter Wiggle et Michelin, car ce pneu a 600 bornes    
 
Et j'suis tellement con   que j'ai deja commandé un....Michelin power All Seasons  

1cm en largeur ça sent la crevaison par pincement.

Tes pneus était bien gonflés ?

Edit ; à merde tu parle bien du pneu et pas de la chambre. M'y bad. Bah c'est dla merde

Je gonfle toujours à 6 bars donc j’étais bien ouaip
C’est du 700x25

Le moyeux rholoff permet de mouliner en montagne ?

Dépend du plateau et du pignon avec lesquels tu le lies...

 
C’est toi la lie  

 
Le sav de wiggle est cool généralement, il y a moyen qu'il t'envoie un pneu neuf de bicross assez vite

 
C’est pas un peu abusé de demander un SAV pour un pneu ?
Surtout quand il a 600 bornes. Il aurait éclaté au premier gonflage je dis pas mais la ...
 
Moi j’oserais pas  

Si y'a moyen de gratter faut gratter

T'as qu'à voir ça comme les impôts qu'ils payent pas

Wiggle serra pas content et comme c'est une grosse boite ils vont en toucher deux mots à Michelin qui ne pourra qu'améliorer sa qualité de fabrication

 
On peut mettre le pignon qu on veut ? Je savais pas

 
T’as une certaine liberté, mais de mémoire ils ne proposent pas de pignons en 34.
 
C’est comme les fixed, tu peux jouer sur quelques dents en fonction du projet, plus simple que de changer de platal.

les michelin ont grandement diminué en qualité ces dernières années
maintenant c'est continental  

Non  

 
j'etudie le remplacement du séquoia, et je partirais bien sur un rohloff mais je me vois mal monter un col avec un rohloff sauf si ca permet une demultiplication de vtt?  
 

 
Vittoria

Certains vont à l hippodrome ce soir ?  

Étant donné que c'est utilisé par des randonneurs je suppose que tu peux avoir des développements très courts. C'est surtout la plage de développement qu'il faut voir

M'étonnerait que t'arrives à avoir l'équivalent d'un 34/36 et un 52/11 sur un seul combo pignons/plateau

Bref pour savoir faudrait chercher et vu que personne veut le faire pour toi va falloir prendre un autre vélo...

bah je vois plus du "pas de chance" qu'autre chose. Tu devrais pas avoir de souci avec les all seasons.
Possible que Michelin fasse un geste vu que c'est leur haut de gamme
Pour Wiggle ça risque de dépendre si t'as fait les 600 bornes en 1 mois ou 2 ans

Guillaume a fait une review positive des lithion 3 récemment

 
non mais j'ai jamais utilisé le 52 11 de ma vie
 
par contre 34 36 c'est encore trop long

 
Tu mets un moyeu Rohloff et une boite pinion

normal il est payé pour

ca va c'est abordable https://www.cafeducycliste.com/men/ [...] ce=ometria

Perso ça doit se compter sur les doigts d'une main le braquet 52-11 (en même temps vu nos dénivelés ici...)

idem
finalement, un 36/46 et 11-34 ferait tout à fait l'affaire

Avec mon ancienne façon de rouler (grosso modo à 60-70tpm) je pense que j'aurais été beaucoup plus souvent sur ce genre de rapport
D'ailleurs je m'améliore de jour en jour, 88tpm sur ma dernière sortie

83tr/min de moyenne ce matin

Toujours 50/60 de moyenne. Et c'est pas faute de me forcer à mouliner à 80+