Reprise du message précédent :

tube de chauffagiste.  
 
mais faire un vtt fun a rouler en 27.5+,je lurke les bons plans (quand j aurais du pognon )
ou un sobre.

HDB : des roues pour toi

https://m.pinkbike.com/news/danny-m [...] ml?pbref=p

Pire que le GT, le eGT  
 

Le soin dans l'intégration de la batterie  

 
ils ont quand même tenté de la dissimuler au moyen d'une touche de peinture bleu façon camouflage commando
 
c'est raté    

Mais.

Je pensais pas qu'il pouvait y avoir 2 ans de décalage horaire, mais en fait si.

800px max please.

J'ai une question technique

Si j'installe des manivelles raceface aeffect sur le nerve, sachant que la ligne de chaine est de base à 52mm,avec un plateau raceface déport 6mm quelle sera ma ligne de chaine au final 52-6=46 ?

Hé voilà, épreuve du roc finie, ce fut dur, il a fait super chaud ... Des crampes de partout malgré la quantité d'eau affolante ingurgité :-D

Gros bémol qu'on a pas eu l'année dernière : les VAE. Je suis clairement contre ce genre de vélo dans les épreuves comme ça, les mecs montent comme des dingues en disant "gauche droite gauche..." T'arrache le guidon ... Ils s'en foutent de ta tronche! Et en descente yen a aucun qui a la technique pour l'emmener correctement donc ça se traine comme pas permit...

Bref 0 pointé pour avoir mélangé les type de vélo.

Ça m'a un peu dégouté pour être honnête...

Pour te consoler va sur le stand D4

vas boire une pinte  

On a bu des binouses sur les stand

Par contre la on est planté dans le parking depuis 30min à fait 5m... Cest absolument tout blindé

bonne raison pour retourner se vider quelques pintes.

Point positif : les demoiselles sont sublimes !!!!
Du très beau monde

Petite question aux Foxistes :
Pour démonter la partie air sur une Fox 34 j'ai lu qu'il fallait une douille de 26mm mais sans chanfrein.
Déjà pas facile de trouver une douille de 26mm dans le premier magasin de bricolage venu, mais alors sans chanfrein, je ne vois pas.
 
Faut la passer au tour ou quoi ?
 
Sinon c'est risqué de démonter avec une clé à molette ?
 
Ca me servirait pour installer des volume-spacers pour la progressivité.

un coup de tour ou de meuleuse pour enlever 1mm et roule.

 
T'es classé combien qu'on rigole?  

J'en sais rien, j'ai mis 3h39 ravitos compris (x4)

 
Pour eviter ça quand je l'zi fait, on s'était garé en ville à 2 km.
Ces 2km m'avaient  parus longs au retour    
 

 
Pour l'instant 6eme au general sur une descente.... sur 700.
 

Vous roulez en pédales auto ou en classiques ?
Ca change vraiment les pedales auto ? Les montées plus faciles ?

Plus efficaces.

Y'a quelques (très) rares marques (de VTT) qui font des douilles sans chanfrein, mais overpriced ofc.
 
Le chanfrein pose pas problème la plupart du temps, tant que t'es docile et que tu l'ouvres pas toutes les semaines ça passe, le couple est pas important là-dessus. A la longue tu peux commencer à marquer l'empreinte par contre, mais pour une intervention ponctuelle ça devrait le faire .
 

FYP .

Une honte le prix, les Mallet E ont la même qualité d'usinage.  

D'ja vu, je te rassures j'y ai pensé    

Sacré tas de merde  

Un cancer ces VAE, faut que le Roc fasse quelque chose l'année prochaine...
Avant les mauvais restaient mauvais et ne s'aventuraient pas outre leur niveau. Désormais, le mauvais est roi.
 

Auto, si t'as aucunes techniques oublies les auto, fait un temps avec les plates puis fais un essais en auto.
Théoriquement les autos bien utilisées n'ont que du positif, après t'as des contres exemples, Hill toussa

Paré pour ma première rando d'épilé, équipé comme un épilé
 
Cuissard long, veste avec full matos dans les poches arrières + sacoche de selle et no sacadal
Haïssez

Plop,
 
Vous avez une idée combien je peux vendre un fatbike genesis caribou de 2015, état nickel, d’origine, qui n’a pas dû dépasser les 500kms.
 
Ça valait 1500 euros à l’achat, merki

avec le route?

Pareil enfin sauf le cuissard court faut pas déconner. tu pars sur le quel du coup ?

 
Evidemment
 

 
Surement le 51, avec la possibilité de switcher sur le 45 si je vois que je serais hors délai.

on attend les photals,si la météo le permet.

I-ZY

En plus une trace bien comme j'aime pas, tout en relance : https://www.strava.com/routes/10805493

 
 
50 bornes, t'as prévu la journée  

 

 
ici je sortirais bien mais il risque de pleuvoir demain

JK, tu peux reposter le topic de la commande groupé des maillots de VTT? je n'arrive pas à remettre la main dessus.

il sera pas là avant un bon moment,en ce moment,ils doivent se toiser avant le départ et mesurer la taille de leur b*te au travers du cuissard.  

Hello,

J'ai bien compris qu'avec un petit budget (300/400€), d4 semble être le bon choix.

Mais alors... La je suis perdu dans les différents modèles et surtout avec les nouveaux modèles a venir, ne faudrait il pas patienter ?

 
C'est comme tout, si tu atends, tu te donnes la chance de trouver mieux / moins cher.... mais au final, tu ne fais toujours qu'attendre.
Si tu veux rouler, choisis maintenenat et ne te retourne plus    
Entre le d4 520 et le nakamura 700, ça se vaudra (le nakamura est peut etre un poil mieux).
Tu dois juste savoir que tu n'achètes pas un super vélo et rouler en conséquence.
Mais tu pourras déjà te faire plaisir, j'ai croisé quelques 520 ce matin dans les bois, les mecs en chiaient dans la boue comme leurs potes en vélo cher, ni plus ni moins...
 
Et si tu ne crains pas la vpc tu peux trouver un peu mieux :
Commencal el camino par exemple... ou des marques présentes surtout sur probikeshop ou alltricks.

Je reprends un peu mon #RR520 après quelque temps de pause.

Questions freiage :

- Au bout de combien de temps faut il purger le liquide de freins ?
- Est ce que c'est facile comme sur les motos/voitures avec un tuyau/seringue ou il y a une subtilité ?
- Sur les mien il y a marqué "Mineral oil only" ... Il faut mettre quoi ? (Du DOT4 ? )

http://www.epicbleedsolutions.com/ [...] neral-oil/
 
Si c'est de l'huile minérale, a priori il ne faut pas mixer avec du Dot 4/5.1.
 
Regarde le manuel de tes freins, c'est des quoi ? (Shimano ? Avec réservoir style moto : le plus pratique)
 
Tant que t'as du feeling tu peux continuer, si t'as pas beaucoup roulé sous la pluie ou lavé.
Après une purgette tous les ans, deux ans, ça ne devrait pas nuire.