Reprise du message précédent :

Vraiment ?  

VET n'a pas une mercedes
HAM chie dans la colle en ce moment, on voit bien avec BOT que la voiture va vite.

Tiens, Eric Broadley, l'ancien boss de Lola, est mort. 88 ans.

Il me semble qu'HAM contrairement à ALO et VET n'exige pas à son écurie d'être le pilote numéro 1 (la preuve avec la lutte ouverte contre ROS)... Donc bon si on parle de courage c'est au moins ça à lui mettre à son crédit.

J y crois moyen...

Ouiii voila, y'a qu'a voir le scandale qu'il tapait quand on avait changé ses mécanos, que c'était un complot contre lui, tout ca tout ca.

Comment Ferrari aurait réussi à développer une voiture avec Melonso ?

C'est bien car il est parti que Ferrari gagne !

Oui, voilà et vu que c'est un homme, un vrai, un tatoué, on lui a mis un top pilote comme coéquipier  

Ancien boss, mais surtout fondateur.
REP

 
Yep

On voit bien que le châssis McLaren est une daube d'ailleurs.

Sinon HAM

 
C'est étrange, pour ne pas dire suspicieux, que seule Ferrari qui a fait les essais avec VET, réussisse à maîtriser les pneus.
 
Toutes les autres écuries ont du mal, quand Ferrari survole tout le plateau sur l'usage des gommes.
 
A un moment un scandale va éclater.  Sinon pour Mercedes, c'est pas encore perdu je pense que la voiture est hyper perf, si ils arrivent à débloquer le potentiel ça gagnera les courses.
Mais la ils sont un peu en 2013 bis, une auto rapide, qu'ils n'arrivent pas à utiliser.
 

 
Le tricheur compulsif c'est Alonso hein.    

+1000
C'est surtout que Hamilton est arrivé dans une équipe où Rosberg avait déjà fait 3 saisons, et dès le début de leur confrontation il n'y avait pas un écart énorme entre les deux pilotes, donc aucune raison de favoriser Hamilton.

Clairement, d'ailleurs c'est grâce à l'énorme travail de Vettel et de Raikkonen pendant l'hiver qu'en 2015 Ferrari arrive à gagner 3 GP dont celui de Malaisie en début de saison.

Red Bull et Mercedes ont aussi pu tester les pneus 2017, mais effectivement je crois que Ferrari a fait une séance de plus que les autres Mais c'était connu de tout le monde, pas comme les tests Mercedes/Pirelli à Barcelone en 2013 après lesquels la voiture s'est subitement mise à marcher...

 
In before Vettel titré à Singapour    

 
Y'a pas une histoire comme quoi Mercedes n'a pas daigné donné suite quand Pirelli leur a proposé un test ? Ou c'est ma mémoire qui me fait défaut ?

C'était McLaren ça non ? J'avoue que je suis vraiment pas certain de ça  

Yes va soir cette version sous titrée parfaitement juste: https://youtu.be/GDLBaHjy9Ho

Combo issou machin de merde nul a chier + smiley jv.com j'ai 12, signalé

Enfin un nouveau titre pour ALO, je suis ému  

Ultra soft encore à Montréal, probablement encore Ferrari devant donc.

Si Mercedes n'est pas devant à Montréal, le titre est plié.
 
Mais je pense qu'ils ont toujours un avantage moteur assez conséquent. Avec les écarts en temps réel pendant la course en Russie, on voyait quasiment à tous les tours Bottas creuser l'écart de 3 dixièmes avec Vettel entre la sortie du dernier virage et le premier freinage. C'est à mon avis assez significatif de l'avantage moteur que conserve Mercedes par rapport à Ferrari. Et normalement ça doit jouer en leur faveur sur un circuit comme Montréal.

Mais la ferrari est facile (même raiko y arrive) et chez merco bottas est une chèvre, donc pour le champ' ...

 
Ce drame.. à la place de l'autre bling bling et ses chaînes en or de merde à la Mister T  

La chèvre est souvent devant Lewis

 
LE légende absolue, les gens ne comprennent pas...  
 
Button
https://www.youtube.com/watch?v=gMCFGQGX8eQ
 
I'm gonna pee in your seat    
 
Button - Alonso, c'était quand même ce que la F1 peut avoir de mieux comme line up, le meilleur du plateau.
Le tout gâché par un Honda moisi... quelle honte ce motoriste.
 

 
Mercedes a un avantage en aéro pure comme souvent.
C'est tout.
 
Niveau moteur franchement bof, c'est kif kif.
Et Ferrari un énorme avantage exploitation des pneus / constance / facilité de la voiture.
 
La Mercedes peut être au même niveau quand tout va bien, mais c'est pas souvent.

Alors que Ed Jones a fini 3è... y'a pas de justice
 

C'est clair, c'est pas souvent qu'un a un très bon duo de pilote dans un équipe, et surtout 2 champions du monde pour le coup... ça méritait vraiment qu'on leur colle une merco chacun pour le peine!

 
Deux champions, deux excellents pilotes, qui en plus s'entendaient bien et étaient surement les plus solides du plateau.
 
Et les mecs leur foutent un moteur Honda, écurie dernière force du plateau    
Ce scandale...

C'est quoi le line-up Ferrari des 4 dernières années ?

Sur LE circuit de bling bling?
J'ai quelques doutes  

Bah si la voiture galère toujours à chauffer les Ultra, je vois pas en quo c'est déconnant. S'ils trouvent la solution ce sera intéressant pour la suite en tout cas..

Bah, Montreal c'est du stop and go avec lignes droites et chicanes, j'ai aucun doute de voir Bling Bling chauffer correctement ses pneus
C'est pas pour rien que c'est son circuit fétiche, le circuit sied parfaitement à son style de pilotage et en prime aux caractéristiques de la Merco  

 
2017 à 2015:  Un mec en fin de carrière, un bon pilote
2014 :  Un mec en fin de carrière, le meilleur du plateau
 
Si ils avaient mis en place un line up Alonso - Vettel ça aurait été intéressant, mais ce n'est pas compatible comme line up.
 
 

 
VET aurait jamais voulu. Déjà qu'ALO lui tenait tête avec son camion rouge à l'époque, alors à voiture égale, j'imagine pas    

Au fait, nouveau PU Renault au Canada ou c'est toujours repoussé à l'Autriche ?

 
Autriche peut être ouai.
Ils ne vont jamais réussir à rattraper leurs 6 mois de retard à ce rythme...
 
Pour le MGU 2017 je sais pas, ils l'ont déjà mis ?
Le problème c'est qu'ils roulent avec un moteur encore bridé et un vieux MGU. Déjà mettre le bon MGU et le moteur non bridé ferait progresser.
 
Puis mettre l'évolution.

 
Et Ed Jones qui finit 3 même pas ROTY  

Il a rien apporté avec sa course trop attentive.
Comme si les prix avaient une quelconque logique

C'est beau cette idée que BOT serait une bite, moi je veux bien que ce soit un chèvre, mais dans ce cas HAM aussi, rappelle nous qui était largement devant son coéquipié sur le dernier GP ?

Pour l'instant depuis le début de l'année c'est 3 fois  BOT devant en qualif, 3 fois HAM devant en qualif  

Et en course c'est 4 courses où  HAM arrive devant et 2 courses où BOT arrive devant. Sachant que sur une des 4 courses merco a du demander à BOT de se laisser doubler par HAM. Au final on est pas loin de la parité sur ce point également sans les consignes d'équipe.

Encore une fois, que BOT soit une chèvre, pourquoi pas (je suis pas d'accord) mais dans ce cas HAM c'est pas beaucoup mieux.