Reprise du message précédent :

 
Exactement !    
 
Combien de fois je vois quotidiennement des cyclistes (avec parfois un petit enfant sur le siège arrière) qui risquent l'accident en toute inconscience.  

+1000  

 
Ne serait pas applicable à toutes les catégories d'usagers? Après, l'accident du piéton ou du cycliste, s'il y a une voiture impliquée, est très souvent grave. Le conducteur de voiture, il risque moins de dégâts.
Il faut distinguer risque d'accident où il y a à peu près la même proportions de fautes parmi les différents usagers et risque de blessure voire pire, et là, les cyclistes et piétons ont plu à craindre.

Petite réflexion pour changer du vélo contre voiture: à Hong Kong, aux intersections, les 4 voies voitures peuvent avoir le feux rouge ET les 4 bonhommes pour piétons peuvent être au vert en même temps. Donc les piétons peuvent traverser tranquillement contrairement en france où il y a toujours des voitures qui se croient prioritaires face aux piétons quand elles tournent...

 
Un peu partout au Japon aussi.
 

Au Japon tu traverses en diagonale quand c'est comme ça

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Des contrôles?

Tu crois mal.
Encore une fois je parle de voiture plaisir, dans un usage plaisir. Pas de voiture déplaceoire.  
C'est des Scenic DCI idirection la grande motte qui va peupler les routes.
 
Je doute que les fana s'offrent une virées en BMW E36 sur l’autoroute du soleil samedi prochain.
 

 
Ca n'a pas du tout la même finalité.
C'est comme si tu me disais qu'un numéro de chassie d'une voiture c'était du caca.
 
Bicycode c'est gravé à même le cadre, bien plus dur à changer qu'une plaque.
 
Puis bon, plaque et CG, ouaiouais, on y croit à mort que ça servira pour la lutte anti vol    Aucune force de police ne se mobilisera pour des B'Twin volés, vu les crédits et la charge de travail actuelle.
 

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Ce qui n'est pas forcément une mauvaise idée.
 
Reste à voir l'implémentation du bousin, et connaissant les autorités et leur rapport avec le vélo, on ne risque pas d'avoir un truc correct comme ça...
 

 
 
 
... mais plutôt une merde infâme de ce genre là.
 

 
Ah, donc là m'en fous de ce point là. Je dirais même que plus il y à de monde sur les grand axe (pas ville hein, en ville les caisse me pollue tout un tas de chose) = moins de monte dans mes TEC. Ca me va.
 
 

Etre visible de loin, c'est toujours pas le but du bycicode.

Faut pouvoir le lire, donc faut un gros truc comme chez les anglais.

Avec un mix du système chinois, avec la plaque devant en + , histoire de bien pouvoir identifier les mecs qui grillent les feux

Et des radars de vitesse spécial vélo avec interdiction de dépasser 5km/h sur les trottoirs

Mais vous croyez qu'avec Détacthon et ses B'Twin, très gros vendeur, et les champions français du vélo en libre service ca se fera à moyen terme ?
Je doute qu'ils appuient l'immatriculation.

C'est hideux.
 
Par contre, je suis assez d'accord avec la généralisation de la vidéoverbalisation aux feux rouges.
 
135€ pour les vélos qui crament les feux non dotés de cédez-le-passage cyclistes, et 135€ + 4 pts pour tous les motorisés qui posent leurs roues sur les sas vélos.

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Ca va se faire exactement comme ca s'est fait pour les cyclomoteurs, la méthode est bien rodée.

 
Presque. On instaure un permis vélo avec passage de code obligatoire pour pas avoir de contestation "maisonm'apasditqu'ilfallaits'arreteraufeurouge", le permis cycle se rajoute à tous les autres permis, et c'est 4 points aussi.  1 feu rouge, pas de phare, pas de casque, des pédales bloquantes, des pneus lisses = le vélo au broyeur (avec le cycliste s'il a pas réussi à détacher ses pédales)

Ca va, elle est bien la montée d'acide ?
 
XaT

je prends un peu d'avance pour demain  

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Ma foi, si on réserve le même sort aux bagnoles cyclopes, à celles qui ont des pneus usés jusqu'à la corde et aux phares xénons de triso...
 
Je consentirais à abandonner mes pédales auto.
 
Même si je ne vois pas trop pourquoi vouloir les interdire.
Après tout, sur ma dernière gamelle, un soir d'hiver avec un charmant brouillard verglaçant d'où ont soudainement émergé deux silhouettes de ninjas (qui m'ont permis de constater que freinage d'urgence et verglas ne faisaient pas toujours bon ménage) mes pédales auto sont précisément ce qui a évité que mon vélo parte faire un strike dans les jambes des piétons qui ont confondu piste cyclable et lieu de travail de leurs mamans.
Le cycliste reste accroché au vélo, tu ramasses les deux ensemble, quelque part c'est plus propre.

Du topic images étonnantes  
 

 
Parce que c'est l'excuse numéro 2 pour griller les feux et les stops, juste après "c'est pas dangeureux j'ai vérifié avant de passer [sous un 38 tonnes]" : "j'ai des pédales auto, je peux pas m'arrêter" .
 
Les bagnoles avec 1 seul phare ou des pneus usés à la corde se font pruner, quand ils se font choper, ou qu'ils ont un accident souvent. Quand aux phares xenon sans stabilisateurs ... si tu veux rire tu vas a un rassemblement tuning un vendredi soir, dans un endroit souvent controlé. Quand la police n'arrive pas a les choper a cause des runs, les mecs se retrouvent habillés pour l'hiver avec la masse de PVs qu'ils mangent pour non conformités diverses et variées, en sachant que si jamais ils l'ouvrent la caisse part au broyeur justement
 
Sinon je propose de rendre obligatoire l'ABS, le TCS et l'ESP sur les vélos tant qu'a faire, ainsi qu'un anti cabrage, pour calmer les kakous. Comme sur les motos, y'a pas de raisons et ca te permettra de pas tomber quand tu freines sur dur verglas

Elle arrive au moins en 3e position, puisque l'excuse n°2 est le "j'ai besoin de l'inertie parce que ça monte / mon vélo est un veau / j'ai pas de jambes".

Jamais entendu cette cette excuse! Plein d'autres oui mais pas celle là  

 
Et pourquoi pas un permis piéton pour sortir de chez soi ?

Ah mais en fait ici c'est un repaire d'automobilistes (ou d'anti vélo en tout cas) rageux, j'avais pas compris.  
 
Dommage.

C'est pourtant simple : le problème, ce sont les cons. Il faudrait pouvoir se débarrasser des cons (peu importe comment ils se déplacent, même ceux qui se déplacent pas d'ailleurs tiens).
 
Mais comme on est toujours le con de quelqu'un d'autre, ça va vite devenir compliqué  

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Je suis totalement d'accord.
 
Minimum 120 de QI pour sortir de chez soi, avec dérogation pour les femmes belles et faciles.

#Crousti2022

Au bout de quelques années cloîtré chez toi tu regretteras ce genre de propos
 
XaT

Un peu ouais, perso j'ai abandonné l'idée de faire un truc sympa ici
 
XaT

pourquoi seulement quelques années??

Le mantra "il faut absolument tout faire pour augmenter la quantité de cyclistes" s'est heurté à quelques écueils ici. Les cyclistes ont fuit quand on leur a demandé d'argumenter / justifier leurs positions, c'est pas de notre faute  

Mais je suis persuadé que tu trouveras sans problème des sites où ils se congratulent tous en se tapant dans le dos, accoudés au bar, en train de siroter un ptit jaune.

 
Recentrons alors.  
Pour ma part je pense qu'il faut tout faire pour diminuer la quantité d'automobilistes.  

 
Le problème dans la phrase n'est pas la cible, mais la méthode. Je comprends qu'un cycliste ait du mal avec les concepts de raisonnement et de modération, ceci dit je pense qu'il faut se limiter aux solutions intelligentes plutôt qu'aux solutions finales    
 

 
Enfin n’exagérons rien il y en a deux qui se passent le crachoir.

 
Ah, dommage. Je range le costume Boss et mes belles bottes.  
 
Que préconises-tu dans ce cas?