Reprise du message précédent :

 
Ou deux boites à roues pour mes srab  

Prof' wiripse

c'était aps pour ta femme ?

Rabat joie

 
Elle pédale et tu te mets dans le bac ?

Je testerais bien un Pedersen. À courroie, tant qu'a faire
 

Il est joli. C'est quoi l'intérêt de ces vélos?

Aucun, on le voit bien a l'utilisation de la courroie

Euh, où as tu vu ça, je n'ai pas été foutu de le trouver .

 
Un Pedersen a une selle suspendue et est beaucoup plus leger qu'un velo normal:
http://en.wikipedia.org/wiki/Pedersen_bicycle
https://www.youtube.com/watch?v=bQVIqLW00UI
 
J'en croise de temps en temps, j'aimerais bien essayer

en 1920, oui
maintenant, c'est qu'un freak bike qui sert a rien.

y'a un moment, faut etre realiste, quoi.
y'a pas eu grande innovations utiles en velo ces 50 dernieres années, a part le composite.

et le fixie

en l'occurence, les premiers velos n'avaient pas de roue libre

Les suspensions, les vtt (les klunkers sont apparus fin 70) , les VAE, les cadres en alu, la position de conduite, la résistance des matériaux (surtout des roues), les pneus, les vêtements technique, la pénétration dans l'air des vélo de route, les transmissions, les vélos pliants actuels etc etc

C'est vrai qu'il n'y a eu aucune évolution en 50 ans. Comme la voiture : ça a un moteur à explosion, 4 roues et un volant, ça a pas évolué depuis 50 ans !

L'evolution, c'est pas une innovation.
donc oui, y'a rien eu depuis 50 ans (et je pourrais meme ptet dire 100 ans, en fait)
 
Bonne analogie avec la voiture, oui, c'est exactement, pareil, ca stagne depuis bientot un siecle

Pob ce ragix  

non, mais y'a rien eu, quoi, comme nouveautés.
le derailleur a 100 ans, le moyeu a vitesse aussi, toujours le meme principe
Meme la taille des roues n'a presque aps changé en 100 ans.

Et le VTT

C'est vrai que rétrospectivement, les vélos qui on battu le record de l'heure (90km/h) ou de vitesse (~130km/h) ne sont finalement que des velocars Mochet un peu améliorés. Beaucoup améliorés, à tous les niveaux. Mais les réelles innovations, elles ont eu lieu au début du siècle dernier.

Vous savez où je pourrais trouver un pneu Schwalbe Marathon + en 20 pouces? Sur Amazon et probikeshop, j'ai pas trouvé

 
http://www.lecyclo.com/velo/roue-p [...] -1-75.html
 
Mais bon, fais gaffe, c'est un site pour pigeons d'après le topic    
 

Merci.. En fait sur Amazon j'ai fini par trouver, à peu près au même prix. Et sinon, les Schwalbe Marathon GreenGuard, ils sont bien?
 

 
Continental Spike Claw 240 ce matin. Pas le choix.

 
Pas de photo ce matin ?  

 
Et toi ? Bon ride ?

Sinon il y a increvable.com , ils sont fiables.
Les Marathon GG, ce sont les Marathon standards maintenant ... j'ai ça sur mon Brompton j'en suis plutôt content. La protection est plus légère que les M+, mais du coup ils sont plus légers et accrochent mieux (c'est tout relatif, hein, ça reste un pneu de tracteur quand même ) ... dans l'absolu, si la protection contre les crevaison n'est pas LE critère décisif mais UN des critères principaux, j'aurais tendance à préférer un BigApple ou un Supreme (en restant chez Schwalbe), dont la protection reste correcte mais qui roulent mieux. Sur Brompton ils ne sont pas dispos, donc le MGG était AMA le meilleur compromis. Besoin d'autres acronymes?

 
Nuit et pluie, peut mieux faire  

 
Je suis en Bakfiets, donc le côté roulant, je m'en tamponne un peu (je plafonne à 25km/h à vide, 19 en charge). PAr contre, l'anticrevaison pour la roue AR, c'est primordial : c'est la misère à démonter cette putain de roue

Met une roue pleine en bois cerclée de metal  
 
J'ai trouvé l'innovation qui arrache tout pour les vélos  
 
Vélo sans cadre ni roues, entretien mécanique minimisé, peu onéreux, facile d'utilisation Avancée majeur du 21e siècle, faut que je dépose à l'INPI direct

 
chambre à air linéaire. C'est vraiment top pour ce genre de vélo

 
ouais, faudrait que j'y pense.. Mais je sais pas pourquoi, j'ai pas confiance   (je sais, c'est débile)

 
Essaie au moins une fois, tu verras tu pourras plus t'en passer.

Ca se trouve où?

(et non, pas DMC. Un truc long et noir qui peut se gonfler, on le trouve jamais là )

tape "chambre à air linéaire" sur google, tous les premiers résultats sont des sites de vente en ligne. En moyenne faut compter de 8 à 10 euros par chambre.

hier soir c'était un festival. Apres faut garder à l'esprit que dans une boite à roue, dès qu'il pleut et qu'il fait nuit on voit pas grand chose dans les angles morts. meme la petite loupiote d'un vélo bien éclairé n'a pas plus de sens qu'un éclairage de noel.
1 refus de prio hier soir.

2 ce matin : le premier qui se fout sur la piste cyclable pour bien me barrer le passage. j'ai mis une roue devant le parchoc jusqu'à ce que monsieur recule. je commence à passer je tourne la tête et là je vois une nana avec son gros 4x4 dans l'autre sens arrêtée à 15cm de mon genou.  

Je me répete, mais pour reparer une crevaison, pas besoin de sortir toute la chambre. Sortez-la sur les 20cm ou il y a le trou et réparez le truc comme ça. Moins de 10min chrono