Reprise du message précédent :

 
C'est des pneus crème

 
Les pneus ne touchent pas le mur, c’est le seul intérêt de cette horreur en bois

Je peux pas trop t'aider sauf si tu as besoin de conseil banque ou revue de ton BP.
 
Mais déjà félicitation pour te lancer, c'est pas facile la création d'une boîte, et courageux car pas facile à rentabiliser sans passer pour un voleur ;-)
 
Tu nous en diras plus j'espère sur les étapes, les choix, l'avancement, ton offre, etc...

On peut pas rouler avec un tel cintre de toute manière.

https://www.ribblecycles.co.uk/ribble-cgr/
 
   
c'est pas mal pour un velotaff orienté sport ++

 
Remplace Ri par Co et on peut éventuellement discuter

Pitié
https://www.legifrance.gouv.fr/affi [...] e=20170603

de plus
 

Si tu peux passer du 28 pourquoi pas

C'est proche de mon anyroad
 

 

+1

Ptain la géométrie improbable du giant lô.

 
+1, sympa niveau design mais alors la place que ça prend..

Niveau design c'est dégueulasse, au même titre que le canap' ou le tapis.
L'ensemble est cohérent tu me diras

 
anéfé, voire meme du 32   comme ca je pourrai passer sur les trottoirs et au milleu des rond-points sans ralentir  
 
sinon y'a le canyon inflite al 9.0s en vert dégueulasse  

https://www.canyon.com/fr/road/infl [...] 9-0-s.html
 
 
 

J'aime bien ce vert.

Sale gros

 
Tu dégages tous les stickers blancs et effectivement, on peut discuter

anéfé

 
Ca marche aussi pour la voiture qui met en danger le vélo.
 
Bref, je stoppe là.

il suffirait que chacun fasse attention à son prochain et soit empli de bienveillance

 
   
 
Le code de la route ça devrait être 2 lignes:
 
 - priorité à droite
 - soyez pas des counards
 

 
Donc priorité au mec qui s’insère sur l’autoroute ?

 
C'est le cas sur périph parisien  

 
Où la vitesse est limitée à 70. Pas vraiment de l’autoroute à 130...
 
Et c’est beaucoup de 4 voies, pas du 2/3.

d'où le pb majeur : la vitesse    
ou le différentiel de vitesse entre usagers

 
FYP  

Si les gens savaient s'insérer, ils arriveraient quasi à 130. C'est ce qu'on apprend à l'auto-école.
C'est rare les bretelles où c'est difficile (trop courte ou en montée).

Depuis peu.

Y'a une époque ou c'était 90 il me semble...
Puis souvent sur le périph, ceux qui rentrent vont plus vite que ceux qui roulent dessus.

Après, il suffit de se référer à la ligne du dessous  

 
J'ai mis du 32 lô.
Bin c'est pas si épais en fait.
Prochains pneus je prends 38, c'est la limite de mon cadre  

 
L'ancien Diverge de chez specialized était sympa comme vert:  

 
Chez Canyon l'Endurace CF a ce genre de vert "armée"  

Sympa, de mon côté je me tate à changer ma selle et mes poignées par du marron, comme sur celui-ci:

 
Pour rebondir là-dessus, il y a des villes en Europe dont une ville en Allemagne qui expérimentent une suppression totale de tous les panneaux de circulation, feux, marquages au sol, et même trottoir. Tout le monde partage le même espace et doit faire attention aux autres.
 

 
https://www.courrierinternational.c [...] e-est-sure
 
http://www.lettreducadre.fr/13079/ [...] -pays-bas/
 
Dans ces villes le taux d'accident à baissé.
 
J'imagine le bordel que ça serait en France    

en rentrant ce soir un gamin venait de se faire renverser par une bagnole... il y avait des gens autour mais il gémissait, j'espère que ça va aller pour lui.... c'est au niveau d'un feu qui n'est pas bien respecté par les bagnoles (j'ai déjà failli y passer plusieurs fois).

J’arrive Gare d’Austerlitz a un feu avec ma fille derrière, sous la pluie.  
 
Ma fille avec le casque, le ciré, le pantalon de pluie D4:
 

 
Moi avec le casque, le kway jaune fluo D4.
 
À côté de moi s’arrête un mec en brompton rouge petant. En loden. Pas de casque, pas de kway, pas de pantalon de pluie. Le mec ruisselle de flotte.
 
Il m’interpelle:
 
« Il a l’air bien votre casque »
 
Je me tourne, je vois un mec trempé. « Oui, surtout si on se vautre »
 
« Ah? Non, je voulais dire pour la pluie, avec la grande visière »
 
« Oui c’est pas mal, c’est pour les vtt, les mecs se prennent de la boue »
 
On part, et là je vois qu’il a un bordo attaché au cadre de son brompton.    
 
Je le rattrape a un feu plus loin et je l’interpelle.
 
« par contre faites gaffe, le bordo c’est de la merde, y’a plein de vélo volés avec, regardez sur internet »
 
« Ahhh putain me dites pas ça, il m’a coûté cher! »
 
« Y’a que les U de valables »
« Oui mais c’est pas pratique avec mon vélo »
 
   
 
Bilan ciré + pantalon pluie: parfaitement au sec.
 
Bilan kway D4: moi aussi parfaitement au sec.
 
J’ai mis 1h10 en me traînant tranquillement et avec l’habillage de ma fille   en bagnole vu le bordel j’aurai mis plus de temps  

C'est quoi le concept du brompton que t'attaches avec un antivol ?

C'est quoi ce mec qui met 2000€ dans son vélo mais qui trouve qu'un antivol coûte cher

C'est déjà le cas à Marseille avec son adaptation locale du code de la route

 
Il a acheté un pliant qu'il ne plie jamais, mais s"il veut, il peut.

 
A aucun moment dans le récit le mec dit qu’un U c’est cher    
 
Par contre je croise effectivement de plus en plus de Brompton avec un bordo attaché. Faut dire que dans l’esprit de ce genre de personnes la connexion entre leurs deux neurones doit être très rapide : vélo pliant, antivol pliant    
 
Et pour ce qui est d’avoir un Brompton et de l’attacher dehors, ouais, je comprends pas le principe.

tu comprends pas le principe car tu ne vas pas au zoo, au cinéma, au restaurant, dans un bar, faire du shopping, dans une administration, à ta banque, un concert avec ton vélo