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Auteur Sujet :

[Topic Unique] Les armes de guerre

n°50667595
Krazouk
Posté le 18-08-2017 à 07:53:47  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

MacEugene a écrit :


 
C'est plus convaincant en mouvement :o
 
https://youtu.be/XAjYnz2leoo?t=1m22s


 
Assez impressionnant quand même

mood
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Posté le 18-08-2017 à 07:53:47  profilanswer
 

n°50667732
hisvin
Posté le 18-08-2017 à 08:30:02  profilanswer
 

Je me demande comment c'est réellement géré dans la réalité parce que là si tu as en face des ennemis, les mecs peuvent te plomber à facile 2-3 km avant la plage avec de simples ATGM et ce genre de véhicule n'encaisse rien même pas un tir de RPG7. :o

n°50667764
MacEugene
This is the Way.
Posté le 18-08-2017 à 08:37:04  profilanswer
 

hisvin a écrit :

Je me demande comment c'est réellement géré dans la réalité parce que là si tu as en face des ennemis, les mecs peuvent te plomber à facile 2-3 km avant la plage avec de simples ATGM et ce genre de véhicule n'encaisse rien même pas un tir de RPG7. :o


 
Je pense que les bateaux que tu peux voir derrière n'attendent pas sagement que ca arrive comme quand c'est un exercice.


---------------
Chaos is where we are when we don't known where we are, and what we are doing when we don't know what we are doing. The Intellectual We Deserve
n°50667947
hisvin
Posté le 18-08-2017 à 09:00:36  profilanswer
 

Je me doute bien, c'est surtout pour dire que ce genre de manoeuvre, c'est de la méga merde de communiquants nullos et que s'ils veulent vraiment faire de vrais démonstrations qu'ils fassent de vrais démonstrations, pas avec un podium juste en face.  :o

n°50667966
toto408
free porn
Posté le 18-08-2017 à 09:02:18  profilanswer
 

Krazouk a écrit :

 

Assez impressionnant quand même


Ça doit faire bizarre de voir ça débouler  [:kzimir]  [:striker eureka:4]


---------------
OverClocking-Masters
n°50667996
Arthas77
Posté le 18-08-2017 à 09:05:13  profilanswer
 

hisvin a écrit :

Je me demande comment c'est réellement géré dans la réalité parce que là si tu as en face des ennemis, les mecs peuvent te plomber à facile 2-3 km avant la plage avec de simples ATGM et ce genre de véhicule n'encaisse rien même pas un tir de RPG7. :o


Normalement on nettoie la plage avant, à coups d'artillerie navale.

n°50667998
MacEugene
This is the Way.
Posté le 18-08-2017 à 09:05:15  profilanswer
 

hisvin a écrit :

Je me doute bien, c'est surtout pour dire que ce genre de manoeuvre, c'est de la méga merde de communiquants nullos et que s'ils veulent vraiment faire de vrais démonstrations qu'ils fassent de vrais démonstrations, pas avec un podium juste en face.  :o


 
C'est pas parce qu'il n'y a pas de bombardement inclus que le mouvement des AAV est incorrect pour autant.  [:cosmoschtroumpf]


---------------
Chaos is where we are when we don't known where we are, and what we are doing when we don't know what we are doing. The Intellectual We Deserve
n°50668020
hisvin
Posté le 18-08-2017 à 09:07:14  profilanswer
 

En effet, la ligne droite est le meilleur mouvement contrairement à ce que l'on croit.

n°50668024
hisvin
Posté le 18-08-2017 à 09:07:38  profilanswer
 

Arthas77 a écrit :


Normalement on nettoie la plage avant, à coups d'artillerie navale.


Oui mais ils ne l'ont pas fait.  :whistle:

n°50668056
Arthas77
Posté le 18-08-2017 à 09:11:49  profilanswer
 

Krazouk a écrit :

Assez impressionnant quand même


toto408 a écrit :

Ça doit faire bizarre de voir ça débouler  [:kzimir]  [:striker eureka:4]


Please.  [:m3e30]  
 
https://www.youtube.com/watch?v=2k63adGYIxI

mood
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Posté le 18-08-2017 à 09:11:49  profilanswer
 

n°50668338
Krazouk
Posté le 18-08-2017 à 09:40:15  profilanswer
 


 
Oui bon ok :o  :ouch:  
 
 
 
 
Mais pour une fois que les russes font moins de fumée que les américains :D


Message édité par Krazouk le 18-08-2017 à 09:40:31
n°50694704
Gottorp
Burn, burn, yes ya gonna burn
Posté le 21-08-2017 à 07:42:42  profilanswer
 

deuxième navire classe Arleigh Burke qui fait "ponk" contre un autre navire. petrolier cette fois.
 
Ils doivent avoir de gros soucis de radars et de personnes de veille sur la passerelle :o !


---------------
Je m'en remets au vent !- Faites des petits anus avec vos mains - Les convictions sont des ennemis de la vérité plus dangereux que les mensonges.
n°50695159
Arthas77
Posté le 21-08-2017 à 09:31:14  profilanswer
 

Ils ont de gros radars pour voir des avions/missiles à des centaines de km.
Pas pour voir un gros bateau à 100 m  :o

n°50695197
Mad Ratz
Herr Doktor
Posté le 21-08-2017 à 09:36:36  profilanswer
 

Les Ricains  [:clooney8]

n°50695865
HumanRAGE
Rage d'être un Humain...LIBRE!
Posté le 21-08-2017 à 10:38:06  profilanswer
 

[:rofl]


---------------
When I give food to the poor, they call me a saint. When I ask why the poor have no food, they call me a communist. Helder Camara | Telling your employees they're "family" is the corporate equivalent of saying "I love you" to a sex worker.
n°50696531
moreweed
Posté le 21-08-2017 à 11:29:36  profilanswer
 

Gottorp a écrit :

deuxième navire classe Arleigh Burke qui fait "ponk" contre un autre navire. petrolier cette fois.
 
Ils doivent avoir de gros soucis de radars et de personnes de veille sur la passerelle :o !


Tu as vu le rapport préliminaire du premier incident, pacha qui dormait, second qui dormait et officier de quart.... qui dormait  [:fogarino:4]


---------------
Comprend pas les gens
n°50696643
Mad Ratz
Herr Doktor
Posté le 21-08-2017 à 11:37:52  profilanswer
 

Bon après même chez les Ricains y a beaucoup plus de bourdes que ce qu'on pense  [:gidoin]  
C'est juste qu'une bonne partie est passée sous silence, surtout pour les plus grosses (quand ils peuvent) [:gidoin]  
 
Exemple : quand ils ont failli perdre l'Enterprise en sortant de Norfolk   [:roxelay]

n°50700149
Godyfou
Posté le 21-08-2017 à 16:31:03  profilanswer
 

Je ne connais pas cette histoire. Tu nous la racontes ?

n°50700329
Mad Ratz
Herr Doktor
Posté le 21-08-2017 à 16:46:27  profilanswer
 

J'ai plus certains détails précis sous la main par contre  :D  
 
Grosso modo :
 
Pour sortir des chantiers où il était en rénovation, l'Enterprise devait passer par la James River
Le Pentagone donne l'ordre de faire des essais en mer pour valider les réparations
Sauf que la James River est draguée tous les 2 ans : là, ca faisait 1 an et demi depuis le dernier draguage
Bancs de sable visible, le ChiefEng appelle le Pentagone en suggérant que l'idée est merdique
Ordre de poursuivre la manoeuvre
Le PA sort dans la rivière
PAN
Il se bouffe un banc de sable
Sable aspiré par les conduites de refroidissement : les 8 réacteurs nuke sont en surchauffe car pas de refroidissement
Pas de problème, y a 4 énormes générateurs diesel pour ce genre de cas
Sauf que problème : un a démarré comme prévu, un autre au bout de 3h et les 2 autres n'ont jamais voulu se lancer
Puissance maximale envoyée pour refroidir et communiquer, électricité coupée ailleurs
Evacuation forcée de la vapeur produite, salle des machines pleine de vapeur, 150°F, taux d'humidité de presque 100% ; les mécanos peuvent travailler seulement 5 minutes avant d'être envoyés à l'infirmerie
Au final, ils ont réussi à déboucher les conduites et à récupérer le contrôle du PA à la dérive, retour express à Norfolk
La Navy a toujours refusé d'admettre que le ChiefEng avait eu raison sur toute la ligne et qu'ils s'étaient plantés dans leurs estimations ; et a toujours dissimulé le fail
 
 [:jose mourinho:3]

n°50701251
HumanRAGE
Rage d'être un Humain...LIBRE!
Posté le 21-08-2017 à 18:08:00  profilanswer
 

:love: :love: :love:


---------------
When I give food to the poor, they call me a saint. When I ask why the poor have no food, they call me a communist. Helder Camara | Telling your employees they're "family" is the corporate equivalent of saying "I love you" to a sex worker.
n°50701375
Krazouk
Posté le 21-08-2017 à 18:24:16  profilanswer
 

C'est beau! Et du coup j'espère que c'est vrai :D

n°50701426
hisvin
Posté le 21-08-2017 à 18:31:21  profilanswer
 

J'ai retrouvé l'histoire.
http://nationalinterest.org/featur [...] most-17493
J'ai survolé mais c'est un peu différent même si, au final, le bateau a failli se vautrer. :D

n°50701444
Mad Ratz
Herr Doktor
Posté le 21-08-2017 à 18:34:09  profilanswer
 

Alors ils ont fait 2 fois le coup  :lol:  
 
Mon histoire je l'ai trouvée sur des forums militaires, des anciens mecanos du Ghettoprise  
Ils avaient tous une même version qui concordait bien, et plutôt sérieux dans tous leurs posts précédents  :jap:

n°50701456
hisvin
Posté le 21-08-2017 à 18:36:20  profilanswer
 

Il y a trop de coincidences. Je pense que c'est un fait réel qui s'est transformé en LU qui tourne depuis.

n°50701458
Krazouk
Posté le 21-08-2017 à 18:36:22  profilanswer
 

Remboursez!

n°50701478
Mad Ratz
Herr Doktor
Posté le 21-08-2017 à 18:38:26  profilanswer
 

Le truc est différent quand même
Et les mecanos ont donné énormément de précisions concordantes

n°50702238
Damze
Posté le 21-08-2017 à 20:14:14  profilanswer
 

Se faire baiser 2 fois pour la même erreur ca m'étonnerait quand même :D

n°50702298
jluc
Nothing else matters ...
Posté le 21-08-2017 à 20:21:20  profilanswer
 

Dans la page citée, on parle d'une déchirure sur un récif sans mise en danger des réacteurs comme le rapporte un intervenant qui était mécano nucléaire
Ainsi que d'un piteux échouage sur un banc de sable près d'Almeda (base située en face de Frisco fermée depuis 90)

Citation :


Yep, we did that. I was stationed on the Big E from 1983 to 1987 out of Naval Air Station Alameda, California. We did indeed hit Bishops Rock doing air operations off San Diego. I was a Nuclear Electronics Technician in plant #2 and I was actually on watch as Reactor Operator on 2B reactor. The hit did no damage to any of the reactors as they are inboard and have many voids and double bottoms around and below. The ship also had another accident in 1983. I was sitting on the pier waiting for the ship to come in off cruise and it lost #3 shaft coming into NAS Alameda after it went under the Bay Bridge. This caused it to veer to the south and it hit the side of a sand bank about 100 yards off the pier. The families and other on the pier had no idea what happened and we sat for hours while tugs tried like crazy to move the ship. High tide finally hit around 1600 or so and it was enough to allow the ship to get off the sand bank. It is amazing how those things happen some times...James Slagowski, retired USN


---------------
"Strumming on the porch, a beer in reach", the JJCale meaning of life ♫♫  -  
n°50705856
jluc
Nothing else matters ...
Posté le 22-08-2017 à 00:29:04  profilanswer
 

Le nom du destroyer impliqué dans la collision avec un pétrolier :
https://www.usatoday.com/story/news [...] 584808001/
 
USS John S McCain en l'honneur du grand-père et du père de l'actuel sénateur John (Maverick) McCain
 
http://reho.st/https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/04/McCainFatherandGrandfather.jpg


---------------
"Strumming on the porch, a beer in reach", the JJCale meaning of life ♫♫  -  
n°50706775
fdaniel
Modérateur
Have you got a 27B/6 ?
Posté le 22-08-2017 à 09:10:50  profilanswer
 

Damze a écrit :

Se faire baiser 2 fois pour la même erreur ca m'étonnerait quand même :D


Ben si :
 

Citation :

In April 1983, Enterprise ran aground on a sandbar in San Francisco Bay while returning from deployment and remained stuck there for several hours.
 
[...]
 
2005 saw the ship in for another routine shipyard overhaul at Newport News Shipyard in Newport News, Virginia. Departing the dock after this yard period, Enterprise ran through a sand bar, causing all eight reactors to shut down, leaving the ship adrift on emergency power for nearly three hours before she was tugged back to her pier at Norfolk Naval Base. It took approximately three days for the ship's nuclear machinists to clear her condensers of river mud.


https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Enterprise_(CVN-65)


---------------
Topic des restos / Topic des boutiques gastronomiques
n°50707388
Mad Ratz
Herr Doktor
Posté le 22-08-2017 à 10:01:46  profilanswer
 

fdaniel a écrit :


Ben si :

 
Citation :

In April 1983, Enterprise ran aground on a sandbar in San Francisco Bay while returning from deployment and remained stuck there for several hours.

 

[...]

 

2005 saw the ship in for another routine shipyard overhaul at Newport News Shipyard in Newport News, Virginia. Departing the dock after this yard period, Enterprise ran through a sand bar, causing all eight reactors to shut down, leaving the ship adrift on emergency power for nearly three hours before she was tugged back to her pier at Norfolk Naval Base. It took approximately three days for the ship's nuclear machinists to clear her condensers of river mud.


https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Enterprise_(CVN-65)

 

[:shimay:1]  [:shimay:1]

 


Message édité par Mad Ratz le 22-08-2017 à 10:02:01
n°50707534
hisvin
Posté le 22-08-2017 à 10:12:10  profilanswer
 

Je n'avais même pas pensé à regarder Wikipedia. :o

n°50752894
Profil sup​primé
Posté le 26-08-2017 à 01:41:47  answer
 

Bonsoir
qu'est-ce qui différencie un analyste du SGDN(Delamotte) d'un analyste de la DGSE svp?

n°50767658
chinois02
Posté le 27-08-2017 à 23:18:36  profilanswer
 

A prendre avec des pincettes:
http://www.leparisien.fr/internati [...] 208247.php
https://www.thenewamerican.com/tech [...] n-s-mccain
des cyberattaques à l'origine des collisions de destroyers US.
Ils ont téléchargé un .exe en regardant du pûrn?


---------------
N'importe qui peut voir ce que tu sembles être; quelques rares seulement peuvent tâter ce que tu est. Et ces derniers n'osent contredire l'opinion du grand nombre, renforcée par toute la majesté de l'État. Machiavel-Le Prince.
n°50768497
Damze
Posté le 28-08-2017 à 07:19:12  profilanswer
 

chinois02 a écrit :

A prendre avec des pincettes:
http://www.leparisien.fr/internati [...] 208247.php
https://www.thenewamerican.com/tech [...] n-s-mccain
des cyberattaques à l'origine des collisions de destroyers US.
Ils ont téléchargé un .exe en regardant du pûrn?

 

Les gens gobent ces conneries ?
Bientôt ils vont envoyer un missile nucléaire sur la Corée du Nord et dire que c'était un piratage des Russes ? :O


Message édité par Damze le 29-08-2017 à 11:38:44
n°50782201
lefredo197​8
Posté le 29-08-2017 à 11:07:27  profilanswer
 

Petite question:
J'ai vu passé, je sais plus pour quelle raison, des images du docu "à l'école des berets verts" où l'on voit les futurs commandos se préparer pour leur mission test avec des SIG 550 a canon standard.
Pourriez-vous me dire pourquoi ce fusil?
Vu son poids et ses dimensions, je ne pensais pas qu'il était particulièrement adapté pour des commandos, sauf en canon court.

n°50782240
goz_75
Posté le 29-08-2017 à 11:10:04  profilanswer
 
n°50782297
lefredo197​8
Posté le 29-08-2017 à 11:13:45  profilanswer
 

goz_75 a écrit :

Résistance à la corrosion.


 
Cette réponse me laisse un peu dubitatif... Qu'est ce qui résisterait bien à la corrosion sur ce fusil spécialement? Pas le canon en tout cas.
La mécanique de l'actionneur?

n°50782544
goz_75
Posté le 29-08-2017 à 11:29:42  profilanswer
 
n°50782604
lefredo197​8
Posté le 29-08-2017 à 11:33:36  profilanswer
 


 
Ok, mais il me semblait pas sur les images qu'il s'agissait de la version commando.
Mais je savais pas que le 551 était spécialement traité contre la corrosion...Parce que le canon devenait tout de même vite orange avec l'humidité. Il est vrai que l'on a jamais eu besoin de s'inquiété de la mécanique interne par contre...
C'est la seule raison de ce choix? Parce que je ne pense pas que cela soit la seule arme qui ait cette caractéristique anti-corrosion si?

n°50791015
lefredo197​8
Posté le 30-08-2017 à 08:28:50  profilanswer
 

Sean Le Manchot a écrit :

La série des SIG 550 est aussi réputée pour sa précision.
Sinon, la plupart des autres fusils d'assaut en 5,56mm ne sont pas spécialement donnés pour aimer l'eau.  
Ensuite, les fusils SIG n'étaient pas entièrement inconnus des militaires français, le modèle précédent, le 540 a été en dotation limitée (notamment les soldats envoyés au Tchad) fin des années 70, début 80 en attendant que la production du FAMAS soit suffisante...
Après, il a dû être amélioré d'une série à l'autre parce que si le 540 était déjà précis (sa version civile a fait les beaux jours de certains tireurs sportifs en 222 Rem ou 243 Winch), sa résistance au sable/poussière/latérite posait problème d'après le Retex dont j'ai pu avoir connaissance (dont un mien cousin pour qui c'était "une m... innommable" à ce niveau).


 
Le 550 est précis, ca pas de doute. Je peux garantir qu'après quelques minutes d'explication et 6 coups d'essais, tu places tout dans une cible de 50-60cm de diamètre à 300m (pour autant que tu n'aies pas de problème de vue et que tu montres une petite volonté d'y arriver).
Je peux confirmer également qu'il est facile à démonter et d'un entretien simple. Il fonctionne aussi mouillé. Pour le reste, je savais pas concernant la corrosion saline, pour la simple et bonne raison qu'en Suisse, l'eau de mer on en a pas trop. Cela m'a d'autant surpris que le canon et le tube des gaz deviennent vite rouge avec l'humidité (mais de là à le rendre inutilisable, il en faut plus évidemment). Mais je le trouvais un peu lourd, encombrant, même avec la crosse repliée et difficilement maîtrisable en automatique (mode de tir qu'on n'utilise normalement pas mais bon). Par contre, le 3 par 3 reste précis sur les 2 premières.
Après je n'ai eu dans les mains que la version pour biffin standard, pas les versions modifiées pour troupes spéciales.

mood
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