Reprise du message précédent :
Il me semble que Aéropilot est hors de prix, 99€ pour 20min de tondeuse ...

 
En fait tous les vols d'initiation achetés sur le net avec un site tout beau.

Rabat-joie.  
Et puis ma femme l'a topé sur un site de ventes groupées, elle a mis un peu moins.  

Ouai enfin là ça devrait tourner autour de 30€ pour 20min de vol sur ce bidule

ne rêve pas quand même. à l'ACAF Toussus, l'AT3 est à 122 €/h en solo et 151 €/h en double (=avec instructeur).
Alors dans une structure qui en fait son business je trouve ça presque honnête !

103€ chez nos voisins

F22Raptor, tu as refais le site du club ?

Avec un camarade du club qui est boss d'une agence de webdesign ... ça aide.  
Le portail MTO kilébien est tjs sur http://mto.casgac.com
 

ah ouai parce que moi j'en suis resté au thème de base
http://aeroclub-bastia.com/

On a acheté pour 30€ un thème pro (Republica chez Vivathemes)  

Drapal, je suis interesse par une licence de pilotage prive pour un eventuel retour en France, je vois la licence de base est dans les 5000 euros et la vraie est dans les 10k d'apres une rapide recherche sur le net.
 
Je me demande si j'ai vraiment interet a le faire a un eventuel retour en France ou s'il y a un avantage a la faire en etant encore au US, sachant qu'ici c'est plutot de l'ordre de 20k USD (donc nettement plus cher).
 
C'est un truc qui me tente bien, j'ai les sous pour le payer, alors je vais lire un peu le topic pour avoir vos retours d'experience
 

Pour pouvoir voler en Europe après t'auras des exams à repasser, selon tes heures de vol : http://www.profpilot.co.uk/article [...] a-jaa-ppl/
 
Après si tu restes longtemps aux US et que tu veux en profiter avant de partir, fait le, il y a de super paysages là bas !  
 
Sinon pour les tarifs tu as du prendre les tarifs d'école de formation, dans un aéroclub, t'en as pour bien moins de 20k$ (et moins de 10k€ en France).

Merci pour l'info.
 
Je crois que j'ai effectivement regarde des ecoles. Combien pour un aeroclub et comment trouver les tarifs ?

Ca dépend de ta progression, du tarif du club, etc. En France tu peux t'en sortir pour 6-7k, tu cherches des clubs et tu visites leurs sites ou les appelles

Parce que j'avais trouve ca pour la formation theorique :
http://www.acla.fr/index.php?id=132
 
250 euros me parait ridiculement bas. A cote de ca l'heure de vol avec instructeur chez eux est de l'ordre de 135 euros si je comprends la grille tarifaire (temps exprime en minute j'imagine) :
http://www.acla.fr/index.php?id=43
 
A 135 euros de l'heure et a raison de 50 heures pour le brevet, on arrive a 7000 euros, ca fait un discount plus que substantiel mais on reste dans l'ordre d'idee non ?'
 
EDIT : ta reponse correspond a ce que je viens de trouver. 7k c'est pas trop mal ...

Bah on reste dans l'ordre d'idée de plusieurs milliers d'euros oui, mais 3000€, ça fait quand même 15 à 30 heures de plus selon l'avion... Soit par exemple un premier cycle de voltige et/ou une qualif VFR de nuit

J'en suis pas encore a envisager la voltige
 
On va commencer par la formation theorique

C'est juste des exemples. Et le virus vient vite

Hola compañero !
Dans mon club, l'heure de vol avec instructeur est à 122€ (biplace 120 Cv, 90 kt) et 98€ en solo.
J'ai passé mon brevet après ma 53ème heure de vol (en 18 mois), sachant que sur les 53 heures, 12 ont été faites en solo (eh oui, on doit voler solo avant de passer son brevet !!!).
Au prix actuel, ça ferait donc 5500€ en tout pour les heures de vol (donc 3700€ en rythme annuel si tu étales ça sur 18 mois).
Il faut y ajouter chaque année la cotisation annuelle (environ 250€ avec la cotisation à la fédé FFA), et un peu de matos (cartes aéro), pour moins de 50€.
 
MAIS :
 
Le prix du brevet est un faux problème !
Une fois breveté, tu continues de voler ... essentiellement en solo, mais beaucoup moins sur des biplaces de formation !
Et chez nous, un quadriplace (180 Cv, 120 kt) coûte 133€ de l'heure de vol en solo.
En faisant 30 heures par an (c'est déjà pas mal en une année !), ça te coûtera 4000€ par an (+ la cotise annuelle).
 
DONC :
 
la question à poser est : quel est le budget annuel pour l'aviation ? (breveté ou pas).
En gros, pour se faire plaisir, compte au grand minimum 3500€ par an, et plutôt 4500€ pour prévoir large.
Ce sera un peu moins les années de mauvaise météo, et un peu plus quand il fait beau tout le printemps et tout l'automne, comme cette année  
 

La moyenne en france est autour de 16h par an non ?

yep, mais là tu ne te fais pas plaisir, et c'est même limite pour la sécu

le mode sac de sable permet aussi de se maintenir

mais est ce réellement satisfaisant ?...  

 

 
Thanks for the heads up!
 
C'est une remarque intelligente, mais en fait le probleme se pose surtout immediatement, dans la mesure ou mon probleme de revenus ne se posera plus par la suite.
 
Budgeter 4000 euros / an, ca nous fait 330 euros / mois, c'est pas negligeable mais c'est le prix d'une bagnole de milieu de gamme

Bon alors y'a plus personne en l'air avec la neige ?
 
 
Un ptit tour de TB20 ce matin dans les montagnes

Si j'ai fait mon lâché TdP la semaine dernière sur PA-38 (le deuxième en fait puisque j'avais été lâché sur DR400 pendant la première partie de ma formation, il y a 5 ans)

 
ayé a pu banni
 
 
Si vous faites du vol à voile pour 25 a 30 heures de vol annuels, comptez un budget de 1400€ et si vous êtes dans un club où il y a un treuil, divisez ce budget par 2.

Salut tout le monde,
 
Je comptais me prendre une GoPro pour filmer mes vols d'ici à peu de temps. Malheureusement, je ne parviens pas à trouver de solution parfaite pour pouvoir à la fois enregister l'intercom et le son moteur.
 
Des solutions (à part une utilisation de deux caméras pour avoir deux sources ?)
 

Voler sans casques

Insanity

Même pas, dans la pa28 ça passe très bien

Je me vois mal gérer en plus le micro à la main dans mon 38

Oh à la vitesse où ça va tu vas pas me dire que tu n'as pas le temps de prendre le micro

Exemple d'aujourd'hui sur LFMD ou les Trackers reprenaient les entrainements et volaient en formation de 3 appareils, je te raconte pas le traffic autour des installations
 
Solution sympa, à essayer peut-etre: http://www.studiosport.fr/micro-cr [...] p-856.html  
 
Vous pensez que c'est jouable de le foutre dans le casque ?

Tout le WE on a eu la Lufthansa en tour de piste VFR avec un 737 et un 320
 
Sinon c'est un peu le soucis qu'on a eu quand FR3 a fait un reportage chez nous : http://youtu.be/9dQ9Ux6xyI0
Avec un casque sur le micro de la camera ça passe pas trop mal

Sympa les TdP

Les contrôleurs sont pas trop chiants pour nous caler entre, on a l'habitude de trafic de l'été

J'avais glissé le micro du kit main libre iPhone dans l'oreillette de mon casque, c'était nickel

Pas mal comme idée !
Tu arrivais à enregistrer les sons moteurs avec également ?

Pour le moteur tu as le son de la GoPro sinon tu peux tenter avec un autre iPhone/enregistreur vers les pieds de ton passager

Le truc c'est que j'ai vraiment pas envie de me payer le mixage
 
Du coup je comptais utiliser une seule source sonore et visuelle, la gopro.