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| Auteur | Sujet : électronique de puissance |
fapvietau | Reprise du message précédent : |
Publicité | Posté le 19-05-2006 à 14:37:27 ![]() ![]() |
Blue Apple |
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juju_35 | 130V DC, c'est ce qu'on te demandait depuis le début...
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hpdp00 |
tu prend un transfo 220V-110V 1500VA, un pont de diode et tu l'as. si tu veux pouvoir régler la tension, mettre une limitation de courant ou ce genre de réglage ce sera + compliqué mais pas tant
--------------- Kawette.net Le forum des amoureux de la Kawasaki ER-6n/f Comme les lapins, les hommes s'attrappent par les oreilles. C'est une chose extraordinaire que toute la philosophie consiste en ces trois mots : "Je m'en fous". |
robert64 |
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hpdp00 | ok, avec un hacheur devant le transfo si c'est du dc --------------- Kawette.net Le forum des amoureux de la Kawasaki ER-6n/f Comme les lapins, les hommes s'attrappent par les oreilles. C'est une chose extraordinaire que toute la philosophie consiste en ces trois mots : "Je m'en fous". |
robert64 |
Message cité 1 fois Message édité par robert64 le 31-05-2006 à 08:14:02 |
big e | Je crois que tu intéresserais l'auteur de ce topic. |
fapvietau |
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robert64 | Quelle est la tension du réseau continu d'entrée ? |
fapvietau |
miniTAX |
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fapvietau | cela veut dire que les convertisseurs proposés sur les 2 sites que j'ai trouvé correspondent a ma config alors??? ben si c'est le cas je vous remercie |
miniTAX |
Il y a 3 caractéristiques à déterminer pour la puissance d'une alim: la marge, la marge et la marge.
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robert64 |
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hpdp00 |
1500W à 0V?? ça va faire un paquet d'ampères...
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soulafa verba volant,scripta manent | |
z800 Build with gallium arsenide... | En voyant le titre du topic, je pense tout de suite à ca:
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liomax | Bonjour,
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_pollux_ パリ居住者 | Bon, je remonte ce topic... --------------- Le topic du sport életronique@hfr : watch the l33t ! |
robert64 |
--------------- Robert |
_pollux_ パリ居住者 | Hum, ok.
--------------- Le topic du sport életronique@hfr : watch the l33t ! |
hpdp00 |
30V/8A = 4 ohms. 'ffectivement un ampli bf de salon ou d'auto pourrait convenir, ou un booster de basse de voiture, on en trouve d'occase, avec 2x 250W pointe sur 4 ohms ça devrait marcher. t'en faudra 1/2 par phase. ou un 2x 150W en pont par phase.
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_pollux_ パリ居住者 | C'est pas un peu surdimensionné par rapport aux besoins d'un moteur ? Dans le sens où je voudrais réduire si possible les coûts et l'encombrement, et que je n'ai pas besoin d'une restitution de la "qualité" d'une restitution audio. On m'a communiqué une impédance de 4.7 Ohm et une inductance de 1.25mH. Message édité par _pollux_ le 11-05-2011 à 17:29:19 --------------- Le topic du sport életronique@hfr : watch the l33t ! |
_pollux_ パリ居住者 | http://focus.ti.com/general/docs/l [...] f&track=no
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hpdp00 | l'ampli op musclé risque d'avoir trop chaud
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_pollux_ パリ居住者 |
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crepator4 Redémarrage neurones 1et 2 OK | http://serge.bertorello.free.fr/sy [...] .html#alim
--------------- ...survivre à ses Medecins... |
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