Peut-on faire avancer un voilier avec un ventilateur

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Auteur	Sujet : Peut-on faire avancer un voilier avec un ventilateur

spamoi

Reprise du message précédent :
@Dr_lama : superbes explications, très claires [:implosion du tibia]

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Profil supprimé

un petit pdf pour illustrer
http://usro.voile.free.fr/document [...] oilier.pdf

Message édité par Profil supprimé le 10-06-2010 à 14:33:49

wincent

Et est-ce qu'on peut faire avancer un bateau avec des mentos et une bouteille de coca ?
http://www.youtube.com/watch?v=i-hXcRtbj1Y

Message cité 2 fois

kadreg

profil: Utilisateur

wincent a écrit :

Et est-ce qu'on peut faire avancer un bateau avec des mentos et une bouteille de coca ?
http://www.youtube.com/watch?v=i-hXcRtbj1Y

en l'envoyant dans la voile ? [:stefaninho:1]

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brisez les rêves des gens, il en restera toujours quelque chose... -- laissez moi troller sur discu !

kadreg

profil: Utilisateur

wincent a écrit :

Et est-ce qu'on peut faire avancer un bateau avec des mentos et une bouteille de coca ?
http://www.youtube.com/watch?v=i-hXcRtbj1Y

en l'envoyant dans la voile ? [:stefaninho:1]

(second message pour profiter du fond gris )

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brisez les rêves des gens, il en restera toujours quelque chose... -- laissez moi troller sur discu !

vapeur_cochonne

Stig de Loisir

el muchacho a écrit :

http://www.meganimation.net/Animes [...] /sanku.jpg

Japan.
Superior.

on est trop jeune
faut etre né en 75 pour comprendre

Message cité 1 fois

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marilou repose sous la neige

ngkreator

Herbert de Vaucanson a écrit :

Mémoire de poisson rouge, j'ai déjà expliqué plein de fois pourquoi je parlais de ça

Le but n'est pas de dire ce que tu dis ici (enfin pas comme ça), resuit la discussion depuis le début : le but est de dire que les deux flux ne sont pas "symétriques" et donc ne s'annulent pas mutuellement, même si le débit d'air est le même en entrée et en sortie, la direction d'où provient l'air aspiré, ça compte. Tu as déjà oublié le coup du tuyau en entrée qui servait à montrer que son orientation va jouer grandement sur la propulsion ? Ben le fait qu'en entrée, les flux d'air proviennent de plein de directions différentes, c'est bien comme s'il y avait plusieurs de ces tuyaux partant dans toutes les directions en entrée de ventilo, et un seul gros tuyau en sortie (et parmi ces tuyaux en entrée, pour beaucoup, notamment pour tous ceux qui sont orientés dans le plan de l'hélice - bref, quand l'air arrive 'par les côtés' -, l'effet propulsif de l'aspiration de cet air est nul : ils ne contribuent ni à faire avancer, ni à faire reculer le bouzin. Dans une autre mesure, une grande majorité de ces autres "tuyaux virtuels" seront peu efficaces)

Ah oui tout à fait, désolé pour la mémoire de poisson rouge tu as raison [:cupra] Même flux en quantité + directions différentes = force différente dans une direction donnée (ici selon l'axe de rotation).

PS: tu caches un grand talent de dessinateur [:ddr555]

Message édité par ngkreator le 10-06-2010 à 21:08:48

el muchacho

Comfortably Numb

vapeur_cochonne a écrit :

on est trop jeune
faut etre né en 75 pour comprendre

San Ku Kai. Bande de djeuns.

ngkreator a écrit :

PS: tu caches un grand talent de dessinateur [:ddr555]

En effet, il le cache très bien.

Message cité 1 fois
Message édité par el muchacho le 10-06-2010 à 21:47:19

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Les aéroports où il fait bon attendre, voila un topic qu'il est bien

Herbert de Vaucanson

Grignoteur de SQFP depuis 2002

Bande d'enfoirés
Je tiens tout de même à rappeler que l'espèce de vulve de schtroumpfette menstruée n'est pas de moi [:aloy]

Message cité 1 fois
Message édité par Herbert de Vaucanson le 10-06-2010 à 22:01:16

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Prévenir HdV en cas d'SQFP ! - Quidquid latine dictum sit, altum sonatur.

Fabrice_31000

une réponse : http://www.guichetdusavoir.org/ipb [...] opic=38323

Message cité 1 fois

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Profil supprimé

Fabrice_31000 a écrit :

une réponse : http://www.guichetdusavoir.org/ipb [...] opic=38323

[:hurle] SALUT LES BIBLIOTHÉCAIRES DE LYON, VOUS POUVEZ MÊME VOUS INSCRIRE SI VOUS VOULEZ §§

spamoi

Il va faire le tour de France ce post :lol:

Deouss

SOLA GRATIA

el muchacho a écrit :

En effet, il le cache très bien.

Herbert de Vaucanson a écrit :

Bande d'enfoirés
Je tiens tout de même à rappeler que l'espèce de vulve de schtroumpfette menstruée n'est pas de moi [:aloy]

Béotiens! le monde entier reconnaitra mon inestimable talent un jour [:julm3]

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The relations of the soul to the divine spirit are so pure, that it is profane to seek to interpose helps.

Jaxom31

It goes to eleven !

Déterrage de topic pour cause de fait nouveau.

Nouvel épisode des Mythbusters au US: "Blow Your Own Sail"

Peut-on faire avancer un voilier sans vent avec un ventilo ? [:ariakan:1]

http://dsc.discovery.com/videos/my [...] -own-sail/

Message cité 1 fois
Message édité par Jaxom31 le 17-05-2011 à 09:53:35

spamoi

Jaxom31 a écrit :

Déterrage de topic pour cause de fait nouveau.

Nouvel épisode des Mythbusters au US: "Blow Your Own Sail"

Peut-on faire avancer un voilier sans vent avec un ventilo ? [:ariakan:1]

http://dsc.discovery.com/videos/my [...] -own-sail/

Alors on se fait piquer notre futur président, est maintenant on nous pique nos idées... :sweat:

hyperboleske

Je n'ai pas fait les 8 pages du topic mais je ne crois pas avoir pu passer ca : http://www.fasterthanthewind.org/

le speech :

Citation :

Can a vehicle be built which can go directly downwind, faster than the wind (DDWFTTW), powered only by the wind, steady state? Thin Air Designs, in collaboration with the San Jose State University Aero department, along with generous corporate sponsors set out to definitively answer this question. On 3 July 2010 we established a world record by going directly downwind at 2.8 times the true wind speed. Next summer - we go directly UP-wind faster than the wind.

et la vidéo qui va bien : http://www.youtube.com/watch?v=5Cc [...] ded#at=146

http://www.boatdesign.net/forums/a [...] t-ddwe.pdf

En gros, ca fonctionne en vent arriere

Message cité 1 fois

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Même si la bière est toujours vendue en bouteilles d'une pinte, cela n'entraîne pas que la bière soit constituée de parties indivisibles d'une pinte chacune.

hyperboleske

De ce que j'ai vu du principe :

The Basic Science

Thanks to aerodynamic lift—the same effect that lets airplanes fly—a fast boat sailing at an angle to the wind can beat the wind itself. In other words, the boat could outpace a balloon floating across the sky.

The Thought Experiment

What if a boat sailed at an angle down the length of a planet shaped like a barrel? The craft could sail all the way around the planet, eliminating the need to waste time and energy charting a zigzag course.

The Twist

What if you make the planet thinner—the width of a rod. The boat would complete revolutions faster, always staying ahead of the balloon. Of course, the thinner you make the planet, the faster the boat will spin, until…

The Aha! Moment

…the boat essentially becomes a propeller. So, if back on earth you swap a sail for a propeller, a fast boat (OK, a land yacht) should be able to sail directly downwind faster than the wind.

http://www.wired.com/magazine/2011 [...] hanwind/3/

©jv

Message édité par hyperboleske le 17-05-2011 à 13:30:55

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Même si la bière est toujours vendue en bouteilles d'une pinte, cela n'entraîne pas que la bière soit constituée de parties indivisibles d'une pinte chacune.

spamoi

Heu quel est le rapport avec le sujet initial ?

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₪₪₪ Waze, GPS gratuit pour Androïd et iPhone ₪₪₪

Profil supprimé

hyperboleske a écrit :

Je n'ai pas fait les 8 pages du topic mais je ne crois pas avoir pu passer ca : http://www.fasterthanthewind.org/

le speech :

Citation :

http://www.wired.com/images_blogs/ [...] C_9909.jpg

et la vidéo qui va bien : http://www.youtube.com/watch?v=5Cc [...] ded#at=146

http://www.boatdesign.net/forums/a [...] t-ddwe.pdf

En gros, ca fonctionne en vent arriere

N'importe quel cata de plage, planche ou dériveur moderne peu aller plus vite que le vent. :jap:
A la dernière AC le vainqueur (BMW oracle) à fait des pointe à plus de 20knt par 8knt de vent
Edit: ha oui masi pas vent arrière... :jap:

Message édité par Profil supprimé le 18-05-2011 à 15:09:25

Jaxom31

It goes to eleven !

Bon je viens de regarder l'épisode entier :

Spoiler :

Il est effectivement possible de faire avancer un voilier en soufflant dans la voile,

Si le ventilateur est assez puissant la voile renvoie une partie de l'air qu'elle reçoit vers l'arrière et cet air produit une force qui influe sur le référenciel extérieur au bateau et donc le fait avancer.
Sinon le bateau ne bouge pas d'un poil, car les forces s'annulent.

Message cité 1 fois

gus84

Old school gamer

A la rigueur on peux aussi lire les 8 pages précédentes...

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C'est quand l'autoroute passe de quatre à trois voies que tu réalise que l'humanité est foutue.

Herbert de Vaucanson

Grignoteur de SQFP depuis 2002

Jaxom31 a écrit :

Bon je viens de regarder l'épisode entier :

Spoiler :

Il est effectivement possible de faire avancer un voilier en soufflant dans la voile,

Si le ventilateur est assez puissant la voile renvoie une partie de l'air qu'elle reçoit vers l'arrière et cet air produit une force qui influe sur le référenciel extérieur au bateau et donc le fait avancer.
Sinon le bateau ne bouge pas d'un poil, car les forces s'annulent.

En fait, ça ne doit jamais arriver le cas où les forces s'annulent : les conditions pour que ça arrive sont extrêmement précises et extrêmement improbables, puisqu'il faut que la voile recueille absolument tout l'air expulsé par le ventilo (si y'en a un peu qui passe à côté, le bateau reculera, propulsé par le ventilateur), et, dans le cas où absolument tout l'air expulsé impacte effectivement la voile, il faut encore que tout cet air recueilli, quand il quitte la voile, il ne la quitte ni en partant en arrière, ni en partant en avant : autrement dit, il n'a qu'une direction, enfin qu'un "plan", dans lequel partir pour que les forces s'annulent vraiment, dans le plan très exactement orthogonal à la direction dans laquelle le ventilo souffle (et ce dans toutes les directions : ça doit être vrai pour l'air qui part vers le haut, pour celui qui part vers le bas, pour celui qui part vers la gauche, pour celui qui part vers la droite, ainsi que pour toutes les directions intermédiaires), autant dire que ça a 0 chances d'arriver

Dans la pratique, avec un ventilo faiblard sur une petite maquette, à cause des frottements et du "bruit", ça doit être possible tout de même, mais en théorie, les conditions pour que ça arrive sont ultraprécises (uniques même).

Message édité par Herbert de Vaucanson le 30-05-2011 à 21:57:25

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hugeq

Optimisation Team Member

et une voiture avec un aimant?

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elliotdoe

Omg not this shit again [:sebire]

spamoi

BONJOUR

je suis tombé sur cette vidéo récente, ça m’a fait marrer et j’ai repensé à ce topic

https://youtu.be/M7-h3FO-KKo?si=VnEzb3tXe6I8Bref à 5m40

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