Reprise du message précédent :

t'as récup ton vélo?

bah oui, le lendemain du vol...

- Tire mon frein à main
 

WAIT§ WHAT? ça coûte combien ton genre d'engin? 2-3 k€? ah spa si cher que ça finalement

La hauteur de l'appuie-tête est à 90cm, donc on a les yeux grosso modo à la hauteur des fesses des gens sur le trottoir.
Mais quand on croise une cycliste en jupe, c'est indescriptible.    
 
1500-3500 pour les tarifs.
 
Bon sinon niveau cyclotourisme, je suis en train de voir pour caser tout le matos sur le trike, sans remorque. Ca a l'air d'aller.
J'irais bien visiter le lac d'aiguebelette. Mais le temps est encore à l'orage, ces jours-ci.

 
Pour combien de temps ? Ça te fait quoi en volume et poids "tout le matos" ?

Je met 1 jour pour faire Annecy-Aiguebelette. La durée du trip... n'est pas définie !  
 
Mes sacoches font 70l. J'ai rempli la droite sans forcer, et il me reste la gauche pour mettre le duvet, la bouffe, la boisson, un peu de fringues, l'atlas routier... La tente est accroché à l'arrière du porte-bagage.
J'ai aussi de petites sacoches qui contiennent un camelback de 2l et le nécessaire de réparation.
 
Tente, duvet, matelas, oreiller
Fringues, bassine, produits d'hygiène, serviettes et gant, maillot de bain
Popote, réchaud+gaz, boisson, croquettes, coussin
Atlas, appareil photo
 
Je crois que c'est suffisant.
L'expérience aidant, je vais maintenant restreindre les féculents et privilégier les fruits achetés dans les supérettes.

et ton chien, il court derrière/devant tout le temps ?
ou tu as une place pour lui pour reposer papatte

La photo en 1er post répond à ta question.
Vu sa place, je l'appelle "le copilote".
 
J'ai eu un rdv anpe pole emploi avec une employée zélée qui m'a limite engueulé de pas répondre aux offres qui n'ont rien à voir avec mon profil.  
Et cette connasse me dit sans sourciller d'envoyer mon cv pour un mi-temps 5h-9h à 15km de chez moi. Ca se voit que c'est pas elle qui va se lever à 3h du mat pour faire du vélo en hiver !
 
J'aurais pu le temps de faire des trike trip moi.  

 
Ben pour moi elle est assise sur sa jupe, et sur la selle, donc ca doit être un truc de puceau de s'extasier à la limite sur un petit bout de culotte

Si trouver certaines choses charmante ou sexy c'est un truc de puceau  

A croire que ça lui fait rien de voir virevolter une jupe sous le vent, par exemple.

disons que c'est très descriptible et que surtout je ne vois pas ce que ca apporte le fait d'être en vélo couché.
 
Soit elle est dans ton sens et tu vois rien, soit elle est de l'autre côté et tu vois presque rien. Bref, évite d'habiter à la mer, tu aurais une crise cardiaque.

Quel blasé.

bon j'ai craqué, je me suis pris un vtc chez go sport crossroads 3 à 159euros, quasi la même gamme de l'utopia 2.0 avec lequel j'avais fais mon paris Dax ya 5 ans., surtout pour faire des ballades cet été en RP histoire de bouger un peu, j'avais beaucoup testé le chemin des dames il fut un temps, je pense le refaire, je vais essayé aussi un peu la région de Rouen.

J'aimerais m'acheter un vélo pour faire du cyclotourisme sur des distances plus ou moins longues. Je voudrais donc un vélo classique, de route (pas couché) avec porte-bagages à l'avant et à l'arrière. Mais j'ai du mal à trouver mon bonheur sur la toile. Quels sont vos conseils et, si possible, les bonnes marques et les bons modèles qui pourraient correspondre à mes attentes ?

Il existe des boutiques qui assemblent des randonneuses (je pense que c'est ce que tu voulais dire par "vélo de route", mais j'en connais pas vers chez toi.
En tout cas, si tu n'as encore jamais fait de cyclotourisme, je te conseille d'acheter un vélo bon marché sans suspension. Tu ajoutes porte-bagage arrière et avant, et tu tentes l'aventure.
 
Ca veut dire quoi déjà "distances plus ou moins longues" ?

Ce que j'entends par "distance plus ou moins longue", ça peut aller de la balade d'une journée à des périples dans des contrées lointaines, inconnues et glacées Plus sérieusement, sur plusieurs jours en reliant deux villes de France, par exemple Lyon et Nantes (c'est un exemple).  
En gros, un vélo que je pourrais utiliser comme moyen de transport alternatif à la voiture et aussi (et surtout, je dirais) pour des voyages de plusieurs jours, comme bon me semble, en prenant le nécessaire pour être autonome.
Ca répond à ta question ?

Mais t'en as déjà fait ou pas, du vélo sur plusieurs jours ?

VTC rigide avec grandes roues+portes-bagages+pneus slicks ?

edit : C'est ce que l'on avait un copain et moi lors de notre périple en 2005, du Pas de Calais à la frontière espagnole près de Perpignan (cf lien dans mon profil), en gros 1500km en 10 jours.

 
Je t'avoue que non. Mais je vois effectivement où tu veux en dire (l'entraînement et l'endurance que ça implique). Ce que j'explique en fait plus haut, c'est une envie que j'ai envie de concrétiser à plus ou moins long terme. Ca prendra la temps qu'il faudra. Mais j'aimerais avoir un vélo que je pourrais utiliser pour progresser dans les utilisations que je t'ai citées plus haut. Après, un vélo bon marché comme tu me le conseilles ferait effectivement l'affaire...

Non c'est pas pour l'entraînement et l'endurance, c'est pour le prix que tu vas débourser.
Ca serait dommage de t'équiper avec du matos de grande qualité et de t'apercevoir que le cyclotourisme te branche pas plus que ça finalement.
 
Donc effectivement je te conseille d'acheter un vtc/vélo polyvalent chez décathlon et de l'équiper en porte-bagage. Regarde aussi près de chez toi s'il y a des vélocistes qui font autre chose que du vélo de course. Avec les vélos droits, les mensurations (entrejambe, longueur des bras etc) sont importantes, et il vaut mieux chercher en boutique que sur internet.

ok. Je vais déjà regarder ce qu'il y a de pas mal chez Décathlon. Chez Intersport ou chez Go Sport, il me semble que ça tape plus haut niveau prix. Et pour l'instant, je n'ai pas le porte-monnaie hyper-extensible
Je vais suivre tes précieux conseils et vais m'orienter vers les vtc et vélo polyvalents.
Et concernant mon attirance pour le cyclotourisme, disons que cette activité n'est pas du vtt (qui me tue physiquement) ni du simple vélo de route dans lequel je ne trouve que le pur aspect sportif. En bref, je vois le cyclotourisme comme le moyen de joindre l'utile à l'agréable (en complément de ma pratique de la rando pédestre)

Je te conseille plutot d'en acheter un d'occase pour commencer et un lapierre ou un trek ou giant ou autres que du décathlon ou (go sport et intersport leurs marques) C'est un peu plus sérieux et costaud.

 
 
Va voir rando-cycles, petite parisienne.

Un vélo à 99€ a la même mécanique qu'un vélo à 3000€.
T'as intérêt à savoir réparer l'essentiel, si tu veux partir cyclotourer. Tu sais utiliser un dérive-chaîne par exemple ?
 
Qu'est-ce qui s'est cassé sur ton vélo ?

C'te vélo en carton que ça devait être...
 
Je sais pas si les hauts de gamme se réparent mieux... Je sais qu'il vaut mieux un cadre acier qu'un alu, par contre.
 
Un dérive-chaîne, c'est ça :  

 
Et puisque tu ne sais pas ce que c'est, je suppose que tu n'as jamais changé une chaîne. Ca promet.

heu mihi j'ai jamais changé de chaine et j'ai eu aucun probleme lors de toutes mes ballades donc arrete un peu avec ce ton

ce ton-là : ?    
 
C'est pas parce que ça t'es jamais arrivé que ça arrive jamais. Faut se préparer à toute éventualité.

quand t'as un vélo assez bien entretenu peut etre pas. moi j'avais un vélo neuf et durant mes sessions d'entrainement + mon Paris Dax, j'ai eu a déplorer un saut de chaine à l'entrainement, aucune crevaison en 1350 km

en cyclotourisme et en ayant une chaine de moins de 3m, ca pète quand même pas souvent...

a ce stade tu te balades avec un vélo complet sur le dos quoi

C'est mieux d'arrêter de rouler pour remettre une chaîne.
 
Casser une chaîne ou des rayons, c'est ce qui peut t'arriver de pire en cyclotourisme routier. Si ça t'arrive au milieu de la campagne, tu pourras toujours rejoindre une maison et demander s'ils ont un dérive-chaîne. Si ils ont la même réaction que toi, ça veut dire qu'ils pourront pas t'aider.
 
Equipement obligatoire : outil multi-fonction (en choisir un avec un niveau qui va jusqu'au dérive-chaîne, tant qu'à faire), démonte-pneu, chambre de secours, quelques colliers Colson, pompe.
Perso, je prends aussi : pince, jeu de clé allen (mes roues tiennent avec des boulons de 12), petite cordelette.
 
Faut pas regarder le poids de l'équipement de réparation, ça doit totaliser à peine 500g, et c'est indispensable.

 
Non ça n'arrive pas souvent (ça m'est arrivé qu'une fois), mais quand t'as un point dur dans ta chaîne ou qu'elle casse, t'es content de l'avoir.
De toute façon, faut absolument t'équiper d'un outil multifonctions, alors autant en prendre un avec dérive-chaîne.

c'est de toute facon integré sur les bon multi outils hein...

les trucs qu'il faut sur un multi outil : btr de 8 (pour le pédalier si il se dessere), derive chaine, tournevis plat et cruciforme. le reste c'est plus ou moins standard

Ca se trouve à décathlon, mais t'en trouveras des mieux dans les véloland, culture vélo...
 
Le truc bizarre qui porte l'inscription "lezyne" c'est le dérive-chaîne, marion.
Perso le mien fait aussi démonte-pneu

tour du lac de neuchatel ce samedi, si la météo le permet.
98 km, avec 2 petites cotes (100m de dénivelé, sur 1 km de montée)
 
on peut l'attaquer dans l'autre sens, mais c'est en faux plat montant tout le long, sauf la descente des 2 cotes.
et c'est contre le vent
 
et achat d'un short rembourré, parce que la dernière fois, j'avais un put**n de mal au cul

f.ck ! je retrouve plus mon short rembourré ma foi bien pratique pour les longues ballades

Quelle idée de se balader sur des vélos anti-ergonomiques et inconfortable.