TheCreator a écrit :
en moto tu ne "tiens" pas vraiment le guidon, t'as les mains sur les commandes mais t'es pas accroché. en perdant l'avant, tu perds complètement l'équilibre car tu tiens sur la selle par force centrifuge, comme celle-ci se barre en même temps que l'appui, le pilote tombe vers le sol. ici, ça raccroche donc il ne tombe pas mais perd complètement l'équilibre
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