Reprise du message précédent :
Les largeurs chez Weston ne sont pas anodines.
Et les 300/310 ainsi que la jodhpur ont une forme "courte" (cela apparaît d'ailleurs dans mon tableau sizing en première page).

Autre post concernant le sizing, un comparateur de last plutôt bien fichu chez Herring :
 
http://www.herringshoes.co.uk/lasts
 

Pourquoi n'est-il pas recommandé d'utiliser la crème (pommadier) incolore, si l'on a pas LA teinte référence ; mais d'utiliser la Lotion/Crème Universelle ?

Le "lait" Crème Universelle Saphir ou son équivalent Famaco nourrit bien mieux car il est plus liquide et la crème de cirage est là pour aviver (ou soutenir, ou patiner) les couleurs en plus de nourrir le cuir.

Ce sera l'universelle en attendant que la bonne teinte arrive alors.

Selon le nuancier, si on est entre deux teintes. On choisira la crème de cirage la plus claire ?
(question générale, pas forcément en rapport avec la teinte Bordeaux).

bof moi j'ai de la surfine incolore que j'utilise aussi parfois, indifféremment
j'me pose pas tant de questions en fait

Ce sera parfait, tu verras qu’après brossage le lendemain de l'application (ou une heure après tout au moins) tes bottillons brillerons de mille feux!  

Pour la teinte, tu fais comme tu veux, je voulais qu'elles soient oxblood, du coup j'ai mis du bordeaux mais tu peux mettre du marron, du noisette, du rouge, du orange peu importe en fait! C'est comme ça que tu joues sur la patine...

Sinon, y'a un intérêt à taper dans la gamme Mediaille d'Or ?

Il y a moins de choix de teintes qu'en Saphir Surfine.

bah quand y'a pas la teinte en médaille d'or tu prends la surfine

 
Exactement!  
C'est the next best thing!

Logique...  

Chez RedWing, c'est la peine que j'essaye un 41.5 alors que je fais un petit 43 chez Paraboot ?

Je pense que c'est plutôt Wolverine chez qui il faut viser une taille en dessous.

Non.
 
J'ai une demi taille de différence entre Redwing et Paraboot personnellement.

Mince dommage...  
Merci !!

Plutôt 42 chez RW pour un 43 chez Paraboot  

J'ai enfin trouvé une forme adaptée à mes pieds de hobbit

Bottines Alden M6805HC en 6

Plus qu'à trouver des formes équivalente d'autres marques

Merci au lézard violet

Quel last, c'est du Barrie ?  

Je n'en sais rien, il connaissait juste le modèle et je n'ai pas eu le temps de regarder de mon côté.

 
Le last du Barry, d'après la forme de la teub de Louis XV  

Bon, je ne trouve pas le last vu que la paire de pompe n'est pas sur le site d'Alden
 
Quelqu'un peut me filer un coup de main ?
https://www.upper-shoes.com/alden-m [...] ?color=285

A ta place, s'agissant très certainement d'une commande spéciale UpperShoes, je les appellerais pour avoir le renseignement à la source!

Ok, je ne connaissais pas ce principe de commande spéciale

MTO boutique

11 minutes plus tard :

Par contre ça ne m'aide pas, ça ne correspond à aucune forme du FP ou du site Alden.
Désolé pour les questions de noob...

Edit : le last Barrie en serait proche a priori !
Ça confirme que j'ai un pied large mais "fin dans la hauteur".

J'ai finalement bien reçu les Sanders X McNairy Pebble Brown (après une petite péripétie avec UPS).    
 
 
Par contre, je remarque qu'il y a une belle trace de marqueur noir sous la double couture du Captoe côté extérieur de la chaussure droite, mais la trace du marqueur dépasse légèrement sur l'empeigne...    
Je suppose que c'est un repère pour l'assemblage des pièces de cuir, et manque de bol, ce fut un peu aléatoire...
 
 
C'est un motif valable de retour ?Mais il n'ont plus de 8.5UK... Tout a été vendu. Donc ce serait remboursement et non pas un échange.   )  
 
 
Ou ça peut s'atténuer au fil des nettoyage/entretien/crèmage ? Car je les trouve sympa et pour le prix c'était un bon plan intéressant.
 
 
Mais depuis que j'ai vu ce petit défaut et je ne remarque plus que cela maintenant.
Ça donne l'impression que le cuir n'est pas bien découpé, alors qu'il l'est. Mais la trace noire légèrement dépassante sur l'empeigne accentue la forme du Captoe.

Je commencerais par essayer de tamponner légèrement à l'acétone ou à l'alcool à brûler, rinçage à l'eau claire, séchage, crémage.

bis repetita... Je ne vois pas comment l'on pourrait te répondre vu que nous n'avons pas tes pompes sous les yeux ou le type de marqueur utilisé (aqueux, essence?).
Fais nous déjà une bonne photo bien claire du dégat

 
ah coméme, direct à l'acétone...

Je vous ferai cela demain à la lumière naturelle.    
 
Après pour savoir si c'est du feutre aqueux ou à l'essence... Je contacte Sanders ???    

 
si c'est un feutre sur base aqueuse, ça part facilement à l'essence F ou au white spirit, si c'est un marqueur à l’alcool ou de la peinture... cela va être bien plus délicat et certainement agressif pour la teinture de la pompe mais tu peux aussi tester le white spirit

En effet, essence à briquet ou white dans un premier temps

Voilà, au Flash !      
 

 
Y'a même un point de feutre sur la trépointe...

Le mec qui fait de la frappe chirurgicale à la BLU-82B  

 
Ah pitin, ouais, je ne comprend pas comme elle a pu passer le contrôle qualité!  
Renvoi direct lô  (tu peux tester le white avant)

Mais y'a plus ma pointure en 8.5 qui est Out of Stock  

C'est pour cela que je te disais de tester le white spirit avant (et l'essence F avant le white si tu en as) vu que cela ne décape pas la teinture

Essence F, oui, j'en ai.  

bin, tu testes et tu nous dis!

Sûr que je ne vais pas pourrir le Kouïr hein ??