Reprise du message précédent :

merci je vais lire ça.
 
Punaise y a toujours un topic sur tout ici

l'install n'est pas facile n'empêche, sacré boulot

 
Oui bon hein
Tu peux cliquer sur les images pour les voir en fullres (et sans la compression degueu des vignettes)

oui je sais c'était histoire de faire chier
ton voisin a bousillé les stripes ou ça va encore ?

 
 
Bah il a fallu tout remplacer : http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t37838671

bizarres comme marques... la peinture dessous n'était pas abimée ? (bon qqpart on s'en fout, ya la bande dessus, mais bon)

Coup de clé
Non c'est bon, j'ai eu de la chance dans mon malheur!

ça enregistre quelle durée en FHD@30 ?

J'ai mis une 32Go, je crois que ca enregistre environ 9h!
Ensuite ca efface les fichiers les plus anciens et ca tourne en boucle! C'est plutôt bien foutu!
Ya 3 modes :
- le mode Normal: ca enregistre en continu.
- le mode Parking : il s'active apres 5 minutes sans mouvement et n'enregistre que sur mouvement visuel ou mouvement physique (ya des accelero dans la camera)
- le mode Evènement : qui enregistre uniquement lors de choc! Bon, faudra je le règle car en conduite sportive il s'active tout le temps

pour faire propre faut dégarnir pas mal ouais, sinon t'as toujours l'option avec le fil en travers du tableau de bord

j'imagine en cas de carton l'expert voit le montage et du coup réclame la vidéo, huhu

 
aucun intérêt

Si t'es responsable! "Oups, désolé, ca n'enregistrait pas"  

Tu serais con de donner la vidéo

 
donc ça détecte si un véhicule s'approche du tien en mode parking?
pas mal ça, c'est bien foutu.
 
l'enregistrement en boucle aussi qui efface en continu les minutes les plus vieilles, bien foutu  

Toutes les dashcam font ça.

 
j'imagine, sinon ça perd en intérêt

Drap'
 
J'ai 2 Renault, j'les mets quand même ?

Tant qu'à faire, histoire de montrer les erreurs à pas commettre

drapal pour la dashcam
 
Marque et tout ?  
 
Tu as un topic pour ça ?

Regarde une ou deux pages avant

Retour après 1 an en Alfa MiTo...
 
- elle aime toujours autant se faire raboter la bavette par tout ce qui dépasse de la chaussée
- le train AR rigide m'a donné quelques retours pas très glorieux en virages/courbes sur chaussée dégradée
- 3 démarrages sur 3 pattes n'ayant pas allumé de voyant
- 4 anomalies S&S dont 1 provoquée (pour vérifier l'hypothétique cause de la première qui a donc été confirmée)
- l'accélérateur s'est mis à répondre à retardement au lever de pied, ce qui fout la merde en conduite un peu dynamique (j'aime pas quand la boîte craque, mais quand le moulin reste à haut régime après avoir débrayé, jusqu'au moment d'enclencher le rapport supérieur...)
- le rouge Alfa est d'une fragilité déplorable
 
A part ça, toujours aussi agréable à rouler, mais le bruit d'échappement au poste de conduite passe de désagréable en conduite cool à trop incitatif en conduite un peu binaire.

V1 : Twingo 1.2l 16v 75cv
V2 : Laguna 3 estate 2.0l dci 4control 130cv
 
Allez-y, envoyez les pavés

 
Pourquoi 2 conducteurs de alpha ne se disent jamais bonjour sur la route ?
 

 
Le 4control c'est genial ce truc.

 
En effet, ça doit être rare les conducteurs d'alpha jamais vu perso.

J'ai même pas voulu relever, dans sa quote c'est écrit correctement et pourtant...

C'est beta toussa

Grave !
La tenue de route et le rayon de braquage...  
 
Les passagers arrière aime moins, par contre !

 
 
Et
 
 

 

Ça sent le célibat vécu pleinement tout ça

tu as ma prochaine moto

J'adore tout simplement !

800 ou 675 ?

Crise de la 30aine + plus ou moins céliba effectivement ^^
 
C'est la 675, j'ai fait le cobaye mais très heureux !, j'ai essayé la 800, les freins sont vraiment un + mais la 675 avec le pignon de sortie de boîte plus court est plus nerveuse, et au final plus fun je trouve.
 

c'est moi ou le pneu AR est slick

 
Elle est en mode circuit la  donc effectivement elle est montée en slicks

Mais t'inquiète, couple avec deux enfants et je roule encore en gti + 660 xtx, c'est moins fun mais on est encore loin du scenic et du varadero

(Quoique la gti va devoir dégager vu que j'ai une E 290 td )

 
Le tout est d'assumer ses passions

Clair

Mais les bagnoles n'en sont plus trop une pour moi. Par contre au scenic je préférerai l'evoque quand faudra changer (avec l'excuse du boulot de taxi que je compte faire)

 
Ben depuis la moto je dois dire que les bagnoles ont vraiment baisser dans mon estime... Sauf les lotus qui sont resté un rêve qui est devenu réalité il y a peu.  
 
C'est pour ça que j'assume complètement le côté utilisable que 6mois dans l'année ( j'habite dans une région ou il y a quasi 6mkis de neige...) j'aurais pas craqué pour une autre boîte à roues