Reprise du message précédent :

Je suis comme toi aussi.
 

50 % ? j'en doute . a moins d'etre un ayatollah du CDR  ou un maniaque  
je dirais 10 a 20 % tout au plus  

Je les met , mais si je ne les met pas c'est parce que ce que je vais faire est evident  
par ex , un rond point où 90% des gens sortent au meme endroit

Sans compter, plus rare heureusement, ceux qui les ont mis/laissé par erreur. Au final, avant de t'engager dans un RP, t'es obligé de faire un choix à partir d'un indice pondéré sur divers paramètres comme la présence du clignotant, la vitesse du véhicule, la trajectoire/position des roues directionnelles, le regard du conducteur, le niveau d'adhérence du sol et le nombre de véhicules que t'as déjà laissé passé Quand tu te tapes 12 ronds-point matin et soir, oui c'est pénible.

 
Bah franchement les parents si ils pouvaient venir en bagnole dans la classe ils le feraient...

Crois-en les maniaques qui remarque chaque clignos oublié, je suis bien d'accord sur l'estimation de 50% qui ne mettent pas de cligno.

Si j'étais dans le même rond point que ceux ou tu ne mets pas ton cligno, parce que tu "assume" que c'est "évident", je pesterais contre toi tout pareil.

il me demande mon avis, je le lui donne  

Pas besoin de lire ses posts, c'est tout le temps du troll

  la classe internationale

 
pareil.
 
du genre si je suis au régulo a 114kmh voie de droite et qu'un camion se présente devant, c'est évident que je vais pas ralentir
(regulo sur voies rapides c'est pieds sur tableau de bord )
 
le cligno c'est utile en s'étant trompé de file pour tourner (quand la file pour tourner est pleine on passe sur l'autre file et on se rabat)

 
Certainement un ordre du maire qui tient lui à ses électrices.  

 
C'est utile pour l'abruti qui arrive derrière à 120km/h, pour qu'il se prépare soit à freiner, soit à faire un appel de phare pour que tu dégages .
 

J'avais oublié qu'on était vendredi .

Le cligno c'est pour indiquer que t'es prioritaire

Quand on me double sur l'autoroute je trouve bizarre l'habitude que certains ont à me coller au cul avant de me doubler (alors que sur la bande de gauche il y a personne). C'est vraiment idiot de faire ça en plus ils doivent du coup torner plus fort à haute vitesse c'est pas bon pour la voiture et dangereux.

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

c'est bon pour la voiture en fait de prendre l'aspiration, tu économises ton moteur

+1
Ecoconduite, ce type de dépassement est aujourd'hui enseigné dans les auto-écoles

Et ho, t'as 30 min de retard

 
C'est concrètement totalement débile.
Un problème et c'est le carton assuré.
 
Et j'ai aussi remarqué ce genre de connerie sur simple route.
 
Enseigné en auto-école ?
Perso, si carton il y a avec moi, je n'hésiterai pas une seule seconde à attaquer en justice le fautif.
Et l'auto-école si cette dangereuse manœuvre lui aura été enseignée, pour mise en danger d'autrui délibérée.
 
Distance de sécurité bordel
 
Eco-conduite de mes deux

 
en tout cas c'est bon pour Michelin ou autres.  

 
 
Ca s'appelle "j'me prends pour un pilote de f1 avec mon tiguan tdi70"

 
Cas numéro 1 dans les rond point le matin quand tu vas au boulot! Oui c'est évident ! Mais seulement pour toi... Tu crois vraiment que tout le monde connait tes habitudes, que tous les automobilistes que tu croises au quotidien savent qu'à ce rond point tu vas tout droit malgré que tu ai coupé le rond point comme si tu allait à gauche? Personnellement, m'a mémoire est assez limitée pour me souvenir de toutes les plaques d'immatriculation que je croise!
 
Et bien je peux t'assurer que du coup, à cause de ce comportement, moi-même je ne respecte pas le code de la route et me retrouve à couper la route à certain car au final il font les trois quarts sans clignotants!
 
Enfin bref, au final c'est moi le problème car comme je l'ai dis, on ne peut pas changer les gens... On peut seulement changer sa réaction face à ces attitudes absurde... Mais depuis le temps que j'y travaille, ça n'avance pas bien vite!
 
Tu as perdu tes habitudes de clignotants combien de temps après ton permis?

 
J'ai remarqué que certaines personnes les mettent environ 50% du temps ("osef, il y n'y a personne" ou "de toutes façons c'est évident" ), par contre quand ils les mettent, c'est pour bien les rendre prioritaires .
 
Dans certains parkings d'hypermarchés, ça devient de la vraie mongolance sans aucune règle, alors que ça serait bien plus efficace et moins dangereux en suivant simplement le code de la route.

Le fait de ne pas mettre ses clignotants, c'est du pur "j'en ai rien à branler des autres".
 
Je rêve d'un moulin à mandales télécommandé pour les trous du cul qui ne les mettent pas !  

Exactement. Ça va généralement avec les connards qui se traînent comme des bites et l'inutilisations des rétros.
 

c'est justement dans ce cas qu'il faut le mettre.

 
C'est difficile à comprendre ?

C'est claire !
Y'a zéro excuse valable pour justifier un : "je n’ai pas mis mon clignotant de manière consciente et en pleine possession de mes moyens"
Tu le sais que tu doit le mettre.
Les gens sur la route sont distrais, et tous restent dans leurs petits monde pas-plus-loin-que-le-bout-du-nez, ils ne vont pas analyser ce qui est pour toi évident.
Donc -> clignotant, en toutes situations.

Tain les routiers  

Je suivais un 38t à 65km/h compteur sur une nationale bien lisse, bien droite, bien large, bien plate,  pas pu doubler avant quelques kms, je prends une opportunité, on arrive au RP quelques centaines de mètres après, le temps de laisser passer tout ce joli monde il me rattrape et au final me colle au cul à 92 au régulateur sur la ligne droite suivante ...
C'était quoi le projet de rouler à 65 ? Faire chier les gens ? Le film s'est terminé au niveau du RP ?  

Je ne parle même pas du quadra en 3008 qui m'a collé au cul pour doubler sur un zebra en sortie de RP sur une ligne continue, de la josiane en 107 pas contente qui me collait elle aussi car j'étais à 90 pour 90 et que j'ai ralentie à 50 pour entrer en agglo, tout ça pour pas être foutu de me doubler en sortie de ville alors que j'ai pas dépassé les 2500trs, au final je l'ai largué dans un pauvre pif paf que j'ai passé sans ralentir  

Cette mongolance de l'extrême, jeudi soir 20h un cassos en serie 5 qui s'est mis en tête de me doubler, j'ai du ralentir il s'est rabattu à 25cms de mon pare choc et s'est mangé une volée d'appels de phare de ma part et du mec qui arrivait qui a surement du ralentir parce qu'il serrait autant que possible sa droite, tout ça pour passer le radar 200m plus loin à 80 pour repartir pleine balle coller le cul du mec devant une fois passé

Tout va bien, continuez de mettre des radars  

C'est d'ailleurs souvent, le comportement de ceux pour qui la conduite, c'est: 10 ou 20 kms A/R 300 jours/an pour le même trajet maison/boulot.

La Région Parisienne  

J'ai eu, il y a bien longtemps, la faiblesse de baisser mon attention quelques secondes de la route pour chercher mon chemin sur les panneaux auto-routiers (A4).
 
J'en ai été quitte pour un mois d'hosto, 6 mois d'arrêt de travail et 2 arrêts cardio-resp, 1 dans l'ambulance et 1 sur la table d'op.
 
Depuis, même pour aller faire mes courses, je ne relâche JAMAIS plus mon attention des autres, en particulier vis-à-vis des ceusses qui veulent jouer à la touchette par l'arrière.
Une seule fois m'a suffit.

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Dans un futur pas lointain, ça sera soit conduite par des IA soit des boites noires dans toutes les voitures.
Après Michel ou Josiane (enfin plutôt Michel - être un Michel c'est intemporel - et  Tina) seront contents, ils pourront lire un truc sans rien faire. Ou même twitter en 3D avec plus de 280 caractères.

et tu mets des gouttes spéciales pour plus cligner des yeux aussi ?
ton accident ne provient certainement pas que d'un pb de lecture des panneaux ...

je sais pas ce que tu essaies de faire passer comme message.
t'es inaptes à la conduite hors zone désertique c'est ça ?

Argh, chuis démasqued

Plus sérieusement, moi aussi je roulais en mode "automatique" dans un passé lointain.
Et c'est ce mode "automatique" qui m'a envoyé au tas, après ne pas avoir fait attention à une voiture qui me doublait par la droite et est venue me toucher.
 
A 30-50 en ville, no conséquence, mais à 110 sur l'autoprout, c'est une autre affaire.
 
Les airbags et autres protections d'aujourd'hui, c'est bien là le problème : c'est se croire dans une coquille indestructible.
 
Il y a 30 ans, avec les mêmes accidents qu'aujourd'hui : il y aurait facilement 4 fois plus de tués sur la route.
 
Et c'est après être passé tout près de la grande faucheuse que depuis je ne considère plus aucun trajet comme "simple et banal", et adapte ma conduite en conséquence.

C'est partout pareil, en Bretagne, j'ai eu ça aussi... notamment aux horaires de bureaux (j'y suis pour les vacances en général), et vas-y les Josiane/Michel qui te doublent LARGEMENT au dessus de la LV alors que toi même, t'es déjà à +10 voir +20km/h
N'imagine même pas respecter un 70 pou 70 a certains endroits, là, les mecs font parfois le max pour te foutre au fossé car ils pensent faire leur 15km en 2 minutes.
Et je prend une voiture plaque 56, ça ne change pas grand chose aux comportements par rapport à ma plaque 95 ...

Il y a 30 ans il y avait 3 fois plus de mort sur les routes et le parc automobile était moitié moindre qu'aujourd'hui. A l'époque il ne roulaient pas mieux, et je ne suis pas du tout persuadé que les airbags/ABS/ESP et autre ont poussé à moins d'attention sur les routes. Le smartphone, oui sans doute.
J'ose un pronostic : les conducteurs d'il y a 30 ans dans les voitures d'aujourd'hui avec la circulation d'aujourd'hui, il y aurait facilement 2 fois plus d'accidents sur les routes.

Sur la N4 hier, j'ai vu un camion en doubler un autre, qui a dû freiner parce que ça passait pas avec les voitures qui arrivaient en face qui ont probablement bien freiné aussi vu leur vitesse réduite.
 
Et une autre voiture qui doublait sur ligne blanche, en haut des collines