Reprise du message précédent :

Il me semble que c'est pour permettre aux camions et aux bus de passer (il faut bien viser pour tourner à gauche ou faire demi-tour).

Tout à l'heure je roule tranquillement, je m'insère dans un rond-point, et au moment de sortir je me fais griller la priorité en beauté, la nana s'insère sans la moindre notion de ce qu'est un cédez le passage    
On prend la même sortie, et là je voit l'état de sa bagnole, une vraie poubelle, un berlingo défoncé de partout, le moteur qui crache ses poumons, un tas de boue complet    
Donc là on roule jusqu'au prochain rond-point, et elle grille de nouveau la priorité à un mec déjà engagé    
Ce qui me permet de voir que les deux portières gauches de sa bagnole ont étés remplacées (pas de la même couleur, évidemment). Donc en plus elle a déjà plantée sa caisse en faisant la même merde.  
Un tel niveau de rien à branler, ça force le respect quand même  

Bien l'auto école qui empêche le bus d'aller dans la voie de bus...

Ça dépend toujours de la notion de "griller la priorité"
Pour pas mal de gens, si l'autre a pas eu besoin de freiner même en croisant la trajectoire à deux mètres c'est pas grillé, ça passe    
 
J'ai été dans un covoit comme ça une fois. Le mec dit "c'est un cédez le passage faut pas s'arrêter" et hop il se glissait à la vitesse du trafic entre deux caisses engagées dans le rond point  

Et ensuite c'est l'engrenage

De bien gros cons ces chauffeurs de bus parfois

J'ai été doublé par un suicidaire...
Une chicane mobile se traînait un peu plus loin devant, et les voitures doublaient peu à peu quand la visibilité et circulation en face le permettaient. Mais ca ne semblait pas aller assez vite pour GC, que j'ai vu dans le rétro passer voie de gauche pour doubler plusieurs voitures, et avoir failli se planter à mon niveau, si la voiture d'en face ET la moto un peu plus loin derrière ne s'étaient pas toutes les 2 écartées en se jetant presque sur la piste cyclable (qui heureusement est plutôt large), avant de se rabattre une voiture devant moi
Et bien entendu comme il n'avait pas encore doublé la chicane mobile, il a recommencé la même chose juste après, manquant s'emplâtrer un semi cette fois
 
Je remarque aussi de plus en plus de gens qui mettent le cligno à gauche et qui serrent à gauche dans les giratoires pour aller tout droit, c'est normal?

J'ai failli perdre mon aile avant-droite comme ça. Les gars "trajectent" et parce qu'ils mettent le cligno se croient prioritaires et changent de voie sans regarder s'ils gênent.
 

À ton avis ?

pour indiquer aux types venant de la droite qu'ils ne vont pas sortir, donc qu'ils doivent attendre qu'il leur soit passé devant ...
bcp font comme cela, depuis 1an1/2 ça a tendance à se généraliser.
une règle dans le cdr FR* qui aurait changé ?

par contre, en gras, c'est certainement une adaptation libre du truc

*me souviens pas avoir appris ça au début des 90' en AE

Voilà. Je fais ça depuis que j'ai appris à conduire, il y a 25 ans

Mais pourquoi ces... ??gens?? se sentent obligé de signaler quelque chose d'inutile (rester dans le RP) et évitent de signaler qu'ils quittent le RP alors que là,  C'est utile et obligatoire

C'est inutile de dire que tu sors pas, histoire qu'il s'engagent au ras de ton pare-chocs avant, en te faisant piler comme un goret?
Mais bien sûr

peut-être que tous n'oublient pas de signaler leur sortie ?

moi, je signale en tournant mes roues de façon tout à fait visible....

Le caisseux qui essaye de renverser le motard mais qui vise à côté
Le mec qui n'avait rien à voir dans l'embrouille qui se fait percuter et se retrouve sur le toit
Le motard qui se barre ni vu ni connu OKLM

 
Propre

 
bonne gestion de la part du motard qui se croute pas...

On voit qu'il a l'habitude

Je me suis toujours demandé comment les mecs faisaient pour latter une portière ou un rétro sans tomber.

Si je tente un truc comme ça, c'est évident que je me gaufre direct...

Tu mets ton cligno à gauche a chaque intersection pour dire que tu vas pas à droite? Faudrait reprendre le code un peu...

Mais bien sûr, toutes les intersections sont des rond-points

C'est quoi la différence? Tant que tu mets pas de clignos a droite tu sors pas et tant que tu sors pas tu le mets pas... c'est plus difficile que de passer une bête  intersection?

 
Indiquer aux autres ce que tu comptes faire, fluidifier le trafic, éviter les coups de freins brutaux, les surprises...
 
Non, ton point de vue n'est absolument pas défendable en fait.
 
C'est du bon sens et du civisme. T'es pas tout seul sur la route.

Scuse je suis juste le code pour le coup hein mon cligno droit je le mets quand je prends la 1ere sortie ou au moment où je vais sortir c'est à dire entre la dernière sortie que je laisse et celle que je prends... Bizarrement j'ai jamais eu personne qui m'a pilé ras la gueule mais je dois avoir de la chance

On as déjà eu cette discussion, c'est sans fin.
 
Tu ne veux pas comprendre que c'est mieux pour tout le monde, je vais pas te forcer.
 
Bref...

Non mais c'est vrai continuons à assister les gens en faisant des trucs inutiles et non obligatoires comme ça ils le prennent pour acquis et finissent par se prendre le premier pèlerin qui roule normalement...

pareil, quand je sors pas de l'autoroute je signale aux autres par un p'tit coup de cligno à gauche ...
et tous les GC sur la file à côté qui me font coucou avec leur klaxon  

dredi rond-point, ça vaut toujours son pesant de popcorn  

 
Je te parle de fluidifier le traffic en indiquant aux autres ce que tu comptes faire dans un RP.
 
Et tu me réponds "assistanat".
 
Par principe, quand tu vois un mec sur un RP, tu freines. Et quand le mec sort sans cligno, ça fait chier tout le monde. En revanche, si il à le cligno de l'autre coté, tu sais d'entrée que tu freines pas pour rien...
 
Bref.
 
Débat à la con.

Que tu freines pour rien ou pas tu t'en tape il arrive sans cligno tu freines point.

Il me semble pas que serrer à droite pour laisser passer un motard soit inscrit dans le CDR.
 
Pourtant, dans le but de pas emmerder les autres, tu le fais.
 
Ben c'est pareil.

Pareil pour le coup de cligno à droite d'un PL pour t'indiquer que tu peux le doubler...

Non mais on part du principe de respecter le code de la route, là tu parles d'une personne qui sort sans mettre le clignotant, tu vois pas le problème ?
Perso j'applique le code de la route dans les rond points, jamais eu de souci

J'aime bien quand les gens sont cools avec moi sur la route. Donc je suis cool avec les autres.

C'est pas QUE une question de CDR.

Dites, j'ai une question :
 
J'ai mongollé lors de mon déménagement, et j'ai pas fait changé l'adresse sur la carte grise. Ca fait 2 ans.
 
Hier j'ai eu un carton (non responsable).
Ma caisse roule encore, mais elle est tordu et le coffre est pas étanche.
 
Mon assureur me demande, avant d'ouvrir mon dossier de prise en charge, "pourquoi la carte grise n'est pas à mon domicile actuel" ? Il s'en sont rendu compte, car j'ai pris l'assurance habitation chez eux.
 
Je risque la non-prise en charge ?
Dans tout les cas j'ai fait la demande de changement d'adresse à la suite de l'accident, et j'appel mon assureur pour lui expliquer tout ça demain. Je veux savoir dès maintenant si il va falloir que je fasse les réparation de ma poche ou non.

Et le mec qui a appris avec le CDR et qui a pas la moindre foutue idée de ce que tu branles avec ton cligno gauche sur la voie de droite c'est vrai que t'es cool avec

 
Apprendre le CDR ne veux pas dire savoir conduire correctement.

 
La réponse est dans la question.

Sauf qu'il faudrai peut-être pas oublier qu'il y'a des gens qui n'ont que ça et 20h de conduite derrière eux...

Edit : par exemple, qu'est ce qui l'empêche de croire que tu mets ton cligno gauche pour passer sur la voie centrale? Il s'engage en pensant être safe et tu te le bouffe, fin de l'histoire

 
Je sais pas trop. Perso l'adresse de ma CG est chez mes parents, les flics m'ont dits plusieurs fois que j'avais raison de faire comme ça, que ça posait pas de problèmes.
 
Pour l'assurance, je vois pas trop en quoi ça serait bloquant.

 
Justement. J'en veux pas au noobs de pas le faire. Par contre, un mec un peu plus expérimenté arrangeras tout le monde en le faisant.
 
Infinit loop.