Reprise du message précédent :

Pour le retour des pompistes.

Un GC en 4*4 sur la voie de gauche à un rond point (qui manque de me couper la route) qui part tout droit pour aller sur l'autoroute, et un mec a droite qui il me semble voulait aller à gauche qui finis par aller sur l'autoroute pour éviter l'accident...
GC type jeune vieux, sans clignotant bien sur

Nan mais T-Max aussi.
 
Le niveau de cassosserie des propriétaires de cet engin est tel, que je m'étonne quand j'en vois un qui a encore son pot d'origine, et/ou qui est conduit par un type qui a un casque intégral.

 
Martinique!  
 
D'ailleurs j'étais mort de rire quand j'ai demandé au pompiste de faire le plein complet. D’habitude on lui demande 20-50 euros (d'après ma belle soeur) et là, il a bloqué pendant facile 30 sec
 
Du coup, je lui ai dit de mettre 40 euros et hop, ça la débugué

 
 
Je vois que je ne suis pas le seul à n'avoir rien compris.  

Idem

Ce qui m'a étonné, c'est son âge, je pensais à un 25/30 mais il devait plutôt être vers les 50 donc oui, ça doit être lié avec la monture

Sinon, ce soir en rentrant à travers la verdoyante et vallonée campagne de la partie basse de l'Essonne, un gars dans son cab qui double  comme un abruti avec des voitures en face, tout ça pour que je me retrouve derrière lui à un feu en traversant un village, ça ne lui a pas plu, il a démarré en trombe Le pire, c'est qu'étant en deux roues, j'aurais pu remonter les voitures ou les doubler plus facilement mais même pas, je roulais pépère, en appréciant le soleil couchant et le frais

C'est juste les autres voitures qui tournaient au fur et mesures pour rentrer chez eux

 
Oui les constructeurs sont venu à créer des combines pour éviter que Josiane démare son mazout pour aller au LIDL à 300m en première à 5000tr...
 
"C'est de la merde cette bagnolle les coussinets de bielle et le turbo sont HS   "
 
Sinon ce Week-end très très gros florilège de GC   ça roulait n'importe comment, sans clignos, déboitages, slalom....    
 
Je crois que je me suis fait flashé à cause d'une grosse catain. Tout commence par une nana qui à eu la bonne idée d'essaye de me faire bouffer la glissière de sécurité en voulant me doubler sur des flèches de rabattement lors d'un rétressisement. Elle était derrière moi, sans clingo elle déboite bien sur, et se met à ma hauteur  à partir d'içi https://www.google.fr/maps/@48.8985 [...] 312!8i6656 (pas avant bien sur) , sauf que  plus loin, ben y'a deux voies.... Je plante une pile, le conducteur de la file tout à gauche aussi.  
 
Madame se rabat plus loin sans cligno.... Je roule ensuite derrière elle, qui stagne à 60km/h pour 70  . Je double  en fond de 3 et fait crasher la Dachia et ses 900cc sous pression 1664, et je continue à vitesse légale.
Voici pas que la putain de con de sa mère me redouble (sans clingo toujours   ) à 90 et se remet devant moi    . Bon elle roule ce coup si à 75km/h je reste en train de l'insulter derrière elle.
 
Au bout de cette nationale se trouve un radar à 50Km/h.... Je suis donc derrière la Grosse catain, qui freine, freine, encore, et encore, pour qu'on se retrouve à 20km/h    
J'ai ragé et  j'ai dépassé au dessus de 50 (pas vue de flash) en claquant la première    Elle était en train de regarder fixement ces mains ou son compteur
 
ça me démange d'installer un par-buffle parfois  

J'ai pensé au topic hier, j'étais derrière une voiture qui roulait en moyenne à 70 pour 90, ça oscillait entre 60 et 75. Impossible de doubler, il devait regarder le paysage ou avoir le droit d'aller lentement. Par contre quand la limitation a changé pour 50, sa vitesse a pas varié, c'est quoi le projet ? Parce que ça peut pas être la peur du gendarme là

Vous vous souvenez de ça ?
 

 
J'ai reçu une convocation chez les chlics pour demain. Ils ne disent pas pourquoi (à part que c'est pour la police de la route), mais sauf pour cet épisode je ne vois pas.
Suspens...

Ça ressemble à un oubli de frein à main sur un faux plat
 
Au boulot, le parking est légèrement en pente, on retrouve régulièrement des voitures dans les espaces verts.

Souvenir de mon père en train de partir en courant derrière la BX familiale qui se barrait toute seule sur le parking du supermarché (le défaut connu sur cette bagnole, c'était le câble de frein à main qui se détendait).

On a eu la même chose, la BX qui s'est barrée 2 fois comme ça

Bordel hier j'ai été passager avec une amie de mon âge  (24)
L'état de sa bagnole    
"Mes pneus sont pas gonflés je crois, mais c'est pas grave il fait chaud donc ça réchauffe l'air et ça regonfle"      
On discute, et je vois bien qu'elle est pas concentré du tout sur la route... L'autoroute à 70 (voie de droite quand même)    
La conduite, pas souple, le pauvre moteur, enfin bref        

 
J'ai gardé de cette période la mise en prise de la boîte et si besoin les roues braquées vers le trottoir si l'endroit où je suis garé est en pente

Baise la.

Oublie pas la protection ! Faudrait pas lui générer une descendance....  

C'est dangereux. Ça m'est arrivé et l'assureur m'a confié qu'il voyait régulièrement des accidents assez graves chez des conducteurs qui essayaient de rattraper leur voiture
 
Je me suis toujours demandé à quel point les frein à main étaient fiables... Je pense qu'il y a des accidents où les automobilistes sont de bonne foi et où le frein à main se desserre tout seul.

Cet irrespect / désintérêt qu'ont certaines femmes pour la mécanique, la conduite et les voitures en général

 
Tu aurais pu lui regonfler dans une station, gouja .

 
Cet irrespect de quasi tout le monde, quand je vois 98% des gens démarrer avec des grands coups de gaz, miam le moteur au bout de 50.000 bornes

Je crois que sur les BX les freins a main sont sur les roues avant  ?  
ce n'est pas un levier mais une poignée qu'on tire vers soi.  
 

 
Et ça s'arrangera pas avec les LLD/LOA qui pullulent.
Comme les gens savent qu'ils ne gardent par leur bagnole plus du 2 ou 3 ans, ils s'en foutent encore plus  

 
Comme mon frère qui passe à 50-60 sur les dos d'ane avec sa superb en mode YOLOOOOOOO  

 
Ou une connaissance qui passe de fond de seconde à 70km/h à la 6e pied au planché a chaque sortie de village avec son Scenic 2 1.9l DCi.

C'est pas réservé aux femmes ça

Il me semble oui

Quand tu les vois conduire, tu te dis que globalement, une voiture c'est quand-même solide

C'est sûr Un collègue m'a dit "j'ai acheté une occasion récente, je suis tranquille c'est une ancienne voiture de leasing, son ancien proprio en prenait soin". Il prenait soin de la carrosserie pour pas qu'on lui facture des tonches à la restitution, mais la mécanique c'est autre chose

En effet

 
Aucun problème au bout de 186000 km avec ce genre de fantaisies.  
 
Superb c süpaÿr  
 
(et jsuis tenté d'en reprendre une autre   )

C'est sur les freins avant comme toute les hydro Citroen sauf C5 et C6.
Sur la BX de souvenir c'est comme sur une voiture normale.

Je fais pareil avec ma xantia  

Les voitures c'est pas des morceaux de sucre

Tu veux dire que de 70 à 90kmh il reste pied plancher en 6ème ?    
 
Perso quand je tombe sur des ronds points au milieu de nationales, souvent c'est 2nde pied plancher jusqu'à 90 puis 5ème régulo. Idem pour doubler, 5-3 puis 3-5.  
 
 
 

 
Oui, frein à main entre les sièges, t'avais la poignée pour les DS, la pédale pour les XM. La CX quand à elle avait un frein à main classique aussi.

 
Et les rotules, cardans se portent bien ?

 
Oui

T'as aussi un 1.9L dCi ? Et j'suis sûr que tu fais jamais ça moteur froid

Non, un 1.6L 16s essence     Et non, je respecte les temps de chauffe (Si possible, j'ai une insertion délicate à 1km de chez moi, souvent je dois taper dedans si je veux passer le matin)

 
LDD/LOA de plus en plus répandus
turbos de plus en plus répandus sur essence
tablettes qui vont pas tenir (je le sens )  
 
ça va être sympa le marché de l'occas dans 3-5 ans ...

 
Cardans je dirais oui, pour avoir du les changer sur une 106 (claclaclac dans les ronds-points). Par contre les rotules a quoi je vois qu'elles posent problème?

J'ai fait quelques kilomètres ce week end et la palme du gc rencontré revient à un conducteur de vieille opel.
Je m'explique, je suis derrière lui et je le vois avoir des trajectoires bizarres, j'imagine différentes explications et garde mes distances. Au bout d'un moment j'ai compris quand j'ai vu la tête d'un chien passer par la vitre passager puis conducteur. En le doublant je vois le gars conduire avec le chien sur les genoux...

 
 
Tu veux que les garagistes n'aient plus de boulot?  

 
 
Ben quoi, c'est un chien d'aveugle et c'est lui qui conduisait.