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Auteur Sujet :

Les voitures à boîte automatique

n°37815152
cartemere
Posté le 14-04-2014 à 16:52:39  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

helmuth a écrit :


 
Spa cher!  
 
800€ ma CVT  :whistle:


Ouch, il n'y a que Renault pour réussir à faire des tarifs plus élevés que chez Jaguar...

mood
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Posté le 14-04-2014 à 16:52:39  profilanswer
 

n°37824213
chichi1er
En vacances !
Posté le 15-04-2014 à 11:47:47  profilanswer
 

supersaz a écrit :

Conso avec mon L6 atmo2.5l,  bva6 a convertisseur:
13L en ville, 8,5L sur route ...
Pour un bloc de 218ch et un poids de presque 1,5t je trouve ça honnête.
 :o  


 

Konovalov a écrit :

325i e9x avec le n53 ? [:guilletit:5]  
 


 
Le N53 ne semble pas avoir été monté en version 2.5L (N53B25) sur les e9x (il a été monté sur les e60/61 entre 2007-2010)
 
Donc je jouerai plutôt 1 kopeck sur une 325iA avec le N52 sur e9x  :whistle:


---------------
Mon topic d'achat/vente -------- Mon Feed-Back
n°37824894
Konovalov
Amiral
Posté le 15-04-2014 à 12:28:44  profilanswer
 

chichi1er a écrit :


Le N53 ne semble pas avoir été monté en version 2.5L (N53B25) sur les e9x (il a été monté sur les e60/61 entre 2007-2010)
 
Donc je jouerai plutôt 1 kopeck sur une 325iA avec le N52 sur e9x  :whistle:

Pas moi : le N53B30 existe en version 272 et en version 218 et les 2 ont été montés dans les E9X à partir de 2007  :)  
 


---------------
Dans les 20 dernières bornes, je veux voir que du Magicrème.
n°37824999
cartemere
Posté le 15-04-2014 à 12:36:37  profilanswer
 

supersaz a écrit :

Conso avec mon L6 atmo2.5l,  bva6 a convertisseur:
13L en ville, 8,5L sur route ...
Pour un bloc de 218ch et un poids de presque 1,5t je trouve ça honnête.
 :o  


ça reste bien moins qu'un 2L atmo Renault de 150ch  [:cosmoschtroumpf]

n°37825048
iBreaker
Statut : Capitaine
Posté le 15-04-2014 à 12:40:46  profilanswer
 

2 semaines que j'ai un grand vitara 2.4l avec boitoto à convertisseur. (4vitesses)
 
Très clairement je regrette ma CVT de la juke, voire même la tiptronic de mon A4 2.0 TFSI.
 
C'est lent, le moteur gueule pas mal et quand on retrograde on sent bien le rapport passer...
 
Vu l'utilisation utilitaire du Vhc, je suis ravi de l'avoir en automatique. Les manœuvres en côte, sur un filet de gaz, y a rien de tel!


---------------
Représentant de la côte ouest dans la Panzer Brigade...
n°37825152
chichi1er
En vacances !
Posté le 15-04-2014 à 12:48:16  profilanswer
 

Konovalov a écrit :

Pas moi : le N53B30 existe en version 272 et en version 218 et les 2 ont été montés dans les E9X à partir de 2007  :)  
 


 
Le N53 en 272, 258, et 218ch est un 2,996cc  ;)  
http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_3_Series_(E90)
 
Or supersaz parle d'un 2,5L


---------------
Mon topic d'achat/vente -------- Mon Feed-Back
n°37826764
Konovalov
Amiral
Posté le 15-04-2014 à 14:32:08  profilanswer
 

chichi1er a écrit :


 
Le N53 en 272, 258, et 218ch est un 2,996cc  ;)  
http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_3_Series_(E90)  
 
Or supersaz parle d'un 2,5L

Aeeerf, mon mauvais. Je m'étais mis en tête "x25i".  [:tinostar]  
 
Le point est pour toi  [:cetrio:1]  


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Dans les 20 dernières bornes, je veux voir que du Magicrème.
n°37828111
chichi1er
En vacances !
Posté le 15-04-2014 à 15:59:32  profilanswer
 

Merci  :jap:  
 
D'un autre côté, on n'est pas à l'abri que le sigle x25iA ait fait croire que c'était un 2,5l   [:calvin2:5]


Message édité par chichi1er le 15-04-2014 à 16:09:59

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Mon topic d'achat/vente -------- Mon Feed-Back
n°37830931
Origan
Posté le 15-04-2014 à 19:41:56  profilanswer
 

[:la_mouche]

n°37849564
smarechal3
Posté le 17-04-2014 à 11:03:44  profilanswer
 

kida a écrit :

:hello:  
 
Je suis à la recherche du boitoto essence de petit gabarit (4 places mini), uniquement pour faire de la ville budget 5 à 8 k€ (maxi). Je veux un truc fiable. J'avais pensé à :
- la swift, mais la boite semble avoir des problèmes.
- la Honda jazz ancienne génération idem. La plus récente est ishift (pas génial semble t'il).
 
Une idée : Modus, Clio 3 ?


 
Fiable, automatique, économe, entre 5 et 8k€ => Prius 2. Mais elle est plus grosse qu'une Clio ;)

mood
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Posté le 17-04-2014 à 11:03:44  profilanswer
 

n°37853102
hpdp00
bleus, c'est fou
Posté le 17-04-2014 à 15:32:25  profilanswer
 

smarechal3 a écrit :

Fiable, automatique, économe, entre 5 et 8k€ => Prius 2. Mais elle est plus grosse qu'une Clio ;)

ouais, une 2 à 5000 faut bien chercher ou en prendre une de 2004 et bien usagée, c'est plutôt 8000 pour une 2006.


---------------
du vide, j'en ai plein !
n°37853328
smarechal3
Posté le 17-04-2014 à 15:47:46  profilanswer
 

hpdp00 a écrit :

ouais, une 2 à 5000 faut bien chercher ou en prendre une de 2004 et bien usagée, c'est plutôt 8000 pour une 2006.


Ca se trouve bien en dessous de 8000 mais avec quelques kilomètres:
http://www.lacentrale.fr/listing_a [...] nsmission=

n°37855154
Jovial
It's clobberin' time
Posté le 17-04-2014 à 17:40:24  profilanswer
 

Bon décrassage des palettes de ma 7G-Tronic sur les petites routes de montagne today !
Maintenant il va falloir que je range le contenu du coffre, ça a bien valsé là dedans  :D

n°37855852
Zaib3k
Posté le 17-04-2014 à 18:53:47  profilanswer
 

ça fait maintenant plus d'un an que j'ai ma dsg avec les palettes et je trouve ça tjr aussi inutile :D

n°37856781
smarechal3
Posté le 17-04-2014 à 20:46:41  profilanswer
 

+1 alors que c'est si simple de rester en tout auto ;)

n°37856816
Konovalov
Amiral
Posté le 17-04-2014 à 20:50:17  profilanswer
 

Zaib3k a écrit :

ça fait maintenant plus d'un an que j'ai ma dsg avec les palettes et je trouve ça tjr aussi inutile :D

Ca trouve son intérêt en conduite dynamique.  [:airforceone]


---------------
Dans les 20 dernières bornes, je veux voir que du Magicrème.
n°37857211
Zaib3k
Posté le 17-04-2014 à 21:42:49  profilanswer
 

Konovalov a écrit :

Ca trouve son intérêt en conduite dynamique.  [:airforceone]


 
mode sport

n°37857283
Konovalov
Amiral
Posté le 17-04-2014 à 21:51:50  profilanswer
 

Zaib3k a écrit :


 
mode sport

Mon mode sport passe les vitesses tard même quand ce n'est pas nécessaire et ne passe jamais la 6. Moins agréable que d'être en manuel. Et puis parfois j'ai envie de conduire .  :)


---------------
Dans les 20 dernières bornes, je veux voir que du Magicrème.
n°37858674
supersaz
Posté le 18-04-2014 à 03:18:58  profilanswer
 

Konovalov a écrit :

325i e9x avec le n53 ? [:guilletit:5]  
 


N52B25, tu n était pas loin  :o

n°37858862
frenchdav
Monocylindre en V
Posté le 18-04-2014 à 08:05:32  profilanswer
 

Konovalov a écrit :

Mon mode sport passe les vitesses tard même quand ce n'est pas nécessaire et ne passe jamais la 6. Moins agréable que d'être en manuel. Et puis parfois j'ai envie de conduire .  :)


des fois c'est sympa aussi de passer les vitesses à bas régime quand on a envie de rouler zen de chez zen et pas entendre le moteur tourner à 2000t/mn.


---------------
Le topic des vidéos de deux roues. In bobber i trust.
n°37858999
Konovalov
Amiral
Posté le 18-04-2014 à 08:42:50  profilanswer
 

frenchdav a écrit :


des fois c'est sympa aussi de passer les vitesses à bas régime quand on a envie de rouler zen de chez zen et pas entendre le moteur tourner à 2000t/mn.

En D ça passe les vitesses à très bas régime sur la mienne et ça rétrograde très tard, de ce côté là j'ai pas de souci  :)  
 


---------------
Dans les 20 dernières bornes, je veux voir que du Magicrème.
n°37859195
frenchdav
Monocylindre en V
Posté le 18-04-2014 à 09:09:18  profilanswer
 

quand le moulin est froid, j'aime bien rester sur certains rapports à 1500t/mn
Mais aussi  lorsque je roule nez au vent.
 
Sinon, ça passe aussi vers les 2000/2200 tours. Et le côôôple du moulbif est assez efficace.


---------------
Le topic des vidéos de deux roues. In bobber i trust.
n°37859412
cartemere
Posté le 18-04-2014 à 09:33:15  profilanswer
 

Zaib3k a écrit :

ça fait maintenant plus d'un an que j'ai ma dsg avec les palettes et je trouve ça tjr aussi inutile :D


Je m'en sers à chaque fois que je prends ma voiture...
 

Spoiler :

pour rétrograder et avoir un peu de frein moteur :o

n°37860380
chichi1er
En vacances !
Posté le 18-04-2014 à 10:43:31  profilanswer
 

chichi1er a écrit :

Le N53 ne semble pas avoir été monté en version 2.5L (N53B25) sur les e9x (il a été monté sur les e60/61 entre 2007-2010)
 
Donc je jouerai plutôt 1 kopeck sur une 325iA avec le N52 sur e9x  :whistle:


 

supersaz a écrit :


N52B25, tu n était pas loin  :o


 
J'ai gagné quoi ? si c'est un tour en 325iA :whistle: , je cède ma place :p  


---------------
Mon topic d'achat/vente -------- Mon Feed-Back
n°37860425
Konovalov
Amiral
Posté le 18-04-2014 à 10:46:53  profilanswer
 

supersaz a écrit :


N52B25, tu n était pas loin  :o

[:vizera]  
 


---------------
Dans les 20 dernières bornes, je veux voir que du Magicrème.
n°37860846
supersaz
Posté le 18-04-2014 à 11:13:09  profilanswer
 

E92 finition luxe.
Pas un foudre de guerre mais suffisant pour la ville  :o  
A la base je recherché une 330i bloc 3l a injection direct,sauf que c'est quasi introuvable.
Bon au moins j'ai le bloc le plus fiable.

n°37868543
stripsky
Abyssus abyssum invocat
Posté le 18-04-2014 à 22:06:36  profilanswer
 

Jovial a écrit :

Bon décrassage des palettes de ma 7G-Tronic sur les petites routes de montagne today !
Maintenant il va falloir que je range le contenu du coffre, ça a bien valsé là dedans  :D


Ta quoi comme MB ? :)

Konovalov a écrit :

Mon mode sport passe les vitesses tard même quand ce n'est pas nécessaire et ne passe jamais la 6. Moins agréable que d'être en manuel. Et puis parfois j'ai envie de conduire .  :)


Euh, franchement en mode sport sur les MB j'ai rien à reprocher

cartemere a écrit :


Je m'en sers à chaque fois que je prends ma voiture...
 

Spoiler :

pour rétrograder et avoir un peu de frein moteur :o



Là pour rétrograder je suis d'accord, mais d'une manière générale il est préférable de ne pas trop utiliser le mode manuel des BVA, ça fout la merde mécaniquement et entraine une usure importante ;)

n°37883854
Jovial
It's clobberin' time
Posté le 21-04-2014 à 08:35:50  profilanswer
 

stripsky a écrit :


Ta quoi comme MB ? :)


 
Coupé E350  

n°37884220
cartemere
Posté le 21-04-2014 à 10:43:01  profilanswer
 

stripsky a écrit :


Là pour rétrograder je suis d'accord, mais d'une manière générale il est préférable de ne pas trop utiliser le mode manuel des BVA, ça fout la merde mécaniquement et entraine une usure importante ;)


Sur une boite robotisée à double embrayage, tu t'en balances : tu décides toi même du régime de passage des rapports, mais ça ne change en rien l'usure de la boite

n°37884232
JFKen
Un V8, une femme, une pipe
Posté le 21-04-2014 à 10:45:41  profilanswer
 

helmuth a écrit :


 
 
 
Rien que pour l'huile, 300€ dans mon souvenir  :whistle:


 
?????
 Y'a tellement de litres sur les cvt ?! (je connais pas du tout ces boites  :D )
 
Ou c'est un tarif consecc et il vende l'huile 3x plus cher ?  [:kryptos:5]


---------------
Broadcast4Reps♥  Dreams-Cars.net | Before Black | >> Le topic du V8 <<  
n°37884286
helmuth
Posté le 21-04-2014 à 10:55:34  profilanswer
 

JFKen a écrit :


 
?????
 Y'a tellement de litres sur les cvt ?! (je connais pas du tout ces boites  :D )
 
Ou c'est un tarif consecc et il vende l'huile 3x plus cher ?  [:kryptos:5]


 
Les 2  :D  
 
5L et un prix au litre, même aux USA, hallucinant il y a quelques années, maintenant les prix on bien baissé, mais c'était du genre 40$HT le quart  [:helmuth] Là on le trouve à 20$ le quart sur amazon.
 
Et donc France ou tout coute 3 fois plus cher qu'aux US + concession=  [:bobbyfrasier:2]

n°37885021
stripsky
Abyssus abyssum invocat
Posté le 21-04-2014 à 12:50:14  profilanswer
 

cartemere a écrit :


Sur une boite robotisée à double embrayage, tu t'en balances : tu décides toi même du régime de passage des rapports, mais ça ne change en rien l'usure de la boite


Non la boîte bride certains régimes.  
Mais les palettes d'une manière générale c'est mauvais et donc a éviter. C'est pas moi qui le dit c'est les techs des concessions ou je bosse.

n°37885051
cartemere
Posté le 21-04-2014 à 12:52:50  profilanswer
 

stripsky a écrit :


Non la boîte bride certains régimes.  


voilà, la boite bride pour ne pas aller au delà des capacités du moteur, donc ça empêche de faire de la merde au point d'endommager la mécanique
 

stripsky a écrit :

Mais les palettes d'une manière générale c'est mauvais et donc a éviter. C'est pas moi qui le dit c'est les techs des concessions ou je bosse.


Il faudra me dire pourquoi....  [:klemton]

n°37885143
stripsky
Abyssus abyssum invocat
Posté le 21-04-2014 à 13:08:00  profilanswer
 

Tu forces le fonctionnement de la boîte a la place de laisser la mécanique et l'électronique le faire.  
Je conçois que ça soit pas évident a comprendre et accepter mais c'est un fait. Les boîtes chez nous qui vont le plus loin et qui ont jamais utilisé ou très peu les palettes ou la gestion manuelle.  
 
C'est pas tant au delà mais simplement au rétrogradage par exemple tu peux pas forcément rétrograder aux alentours de 4500tr

n°37891307
supersaz
Posté le 22-04-2014 à 03:07:56  profilanswer
 

Perso, je ne peu pas tomber le rapport quand je veut,l électronique l empêche tant qu' elle considère le régime trop élevé.
Impossible de faire un sur ou sous régime moteur. Donc la mécanique ne craint rien, je n est pas de palettes mais la steptronic peut en être équipé.
Le résultat doit être le même  non?

n°37891343
nounounoun​ou
Posté le 22-04-2014 à 03:44:27  profilanswer
 

A partir du moment ou l électronique ne laisse pas faire de connerie je comprends pas en quoi cela endommage la boite de faire passer la vitesse plutôt que de la laisser faire exactement la meme chose toute seule. ..


---------------
Le con ne perd jamais son temps. Il perd celui des autres.( Frédéric Dard) Ce que l'on conçoit bien s'énonce clairement, et les mots pour le dire arrivent aisément.(Nicolas Boileau)
n°37891407
HumanRAGE
Rage d'être un Humain...LIBRE!
Posté le 22-04-2014 à 05:42:30  profilanswer
 

+1
 
jpense surtout que ceux qui roulent en "manuel" roulent comme des sagouins, et c'est ca qui a raison de la transmission :D


---------------
When I give food to the poor, they call me a saint. When I ask why the poor have no food, they call me a communist. Helder Camara | Telling your employees they're "family" is the corporate equivalent of saying "I love you" to a sex worker.
n°37891526
cartemere
Posté le 22-04-2014 à 08:10:47  profilanswer
 

HumanRAGE a écrit :

+1
 
jpense surtout que ceux qui roulent en "manuel" roulent comme des sagouins, et c'est ca qui a raison de la transmission :D


oui, mais c'est la même chose si tu roules constamment en mode sport.

n°37891890
cordelius
Disciplus Simplex
Posté le 22-04-2014 à 09:32:40  profilanswer
 

cartemere a écrit :


oui, mais c'est la même chose si tu roules constamment en mode sport.


On peut donc conclure que de rouler constamment en mode sport flingue la boite :D
 
C'est logique en même temps, c'est une utilisation plus sévère.


---------------
"On est en 2032, ça donne 2-0-3-2, c'est le 21ème siècle quoi. Et j'ai le regret de vous annoncer que le monde est maintenant peuplé de couilles molles, c'est un remake de la petite maison dans la prairie joué par une bande de pédales en robe longue"
n°37891995
frenchdav
Monocylindre en V
Posté le 22-04-2014 à 09:44:33  profilanswer
 

l’électronique verrouillant le tout, à part une usure plus sévère je ne vois pas quel est le pb.
Vidanges de boite à rapprocher et c'est tout.


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Le topic des vidéos de deux roues. In bobber i trust.
n°37892026
stripsky
Abyssus abyssum invocat
Posté le 22-04-2014 à 09:49:04  profilanswer
 

Après c'est un état de fait. Je sais qu'on est sur hfr élitisme et saillies de mouches oblige, mais du reste c'est une information qui a été remontée des ateliers. Le mode sport en mode arsouille suffit largement et est plus efficace que de se battre avec les palettes.

mood
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