Reprise du message précédent :
D'ailleurs si quelqu'un peut m'expliquer l'origine de la "pureté" du son du V10 et l'origine des aspérités du V8, je suis preneur  

 
Tu vas faire rappliquer duck pour qu'il poste la vidéo de la M5 E60 Eisenmann

 
En attendant je pose ça là comme ça, l'air de rien    
 
https://www.youtube.com/watch?v=-EcDx_YzAPA

Si tu sais ce que c'est, pourquoi avoir balancé la Saloon la plus massacrée de la création ?

J'ai tenu le temps de la pub Citroen pensée pour ClioWilliams, celle avec la famille qui transporte des verres d'eau sur des nids de poule, avant de fermer pour ne pas subir les douches qui te servent de modèle pour le jour où tu auras ton bac.

 
 
Le combo gamos/75/95    
 
Mais V10 Master Race

La crossplanitude    
Sinon autant prendre un V12    
 

Le style de conduite et le chapelet avait un sex appeal non négligeable pour dévier vers des HS de kalitay  

 
   
 
https://www.youtube.com/watch?v=p6D7S2rcyIQ
 
 
Meilleur architecture jamais , prise de tour sans fin , bruit magique  

Vu la meteo, vous feriez mieux d'aller rouler avec vos sportives au lieu de vous tirer la nouille sur des videos d'échappement de toitube.    
Gaffe quand même, y'a d'la plaque de verglas bien traitresse à l'ombre  

J'ai dit "Saloon".
L'Aston qui réussit à être aussi insupportable que le dernier Julien Doré.

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Dans les V8, j'aime bien les De Tomaso.
 
https://www.youtube.com/watch?v=v4opCzhQi90&t

 
Ha ,j'adore, un gros bombardier anglais.

Bien préparé car le V8 Cleveland sonne pas du tout comme ça à la base.

Réécouteta vidéo. Power corrupts peut être, mais il y a des limites au bolidage.

 
Personne dira le contraire, c'est super, perso je note juste le côté "trop parfait" justement . Le charme se niche parfois dans les imperfections  

(ou alors tu confonds Avro Lancaster et Stuka en piqué)

 
J'adore ce bruit.
Par contre, faut faire quelque chose pour l'aiguille, je pensais que Parkinson ne touchait que les vieux...

En général c'est une honte un affichage de ce genre.
Si en plus on se tape ce genre de frétillance...
Surtout que pour le coup c'est facile à calmer.

La monté en régime est tellement violente ( 0.6s idle => max ) qu'un compteur mécanique ne suit pas.
 

Ce n'est pas ce qu'on te dit.
On te parle de l'aiguille qui tremble à régime stabilisé (le ralenti).

https://www.youtube.com/watch?v=9pUJKgeVHt0

Visiblement c'est l'interface qui fait ça , tu peux avoir une aiguille normal.

c'est le bruit des vantage x-pack   , là il est un peu libéré mais ça reste le bruit typique
https://youtu.be/y8SKhTEAm5Q?t=101
ou
https://www.youtube.com/watch?v=it6Hny77PPM

私はまた、カレラGTと同じジャンルで、  

C'est prodigieusement dégueulasse.
 
https://www.youtube.com/watch?v=ljNQCWBAEi0
 
https://www.youtube.com/watch?v=2oKsiGKxTWs

+1.
 
D'ailleurs, autant prendre une Stang de 66, ca coute moins cher même en y collant du Conolly dedans, et ca fait un bruit plus sympa tout en étant identique niveau look.

Voilà un V8 non roturier : https://www.youtube.com/watch?v=4JQexrSVaYU

 
Et tu n'as pas tous les petits plaisirs d'une anglaise.  

L'inexistance de fiabilité tu veux dire ?

Tout de suite.    
J'ai pas parlé ritalienne.  

Non, rester sur l'aston, mais avec un moteur poussif et qui ronronne, pas ce machin qui vocalise quelque part entre le top fuel agonisant et la 500 abarth.

2 voitures idéales pour faire des run sur les champs élysées et attirer de la gazelle du bois de boulogne of course
Et sinon zètes toujours en TT ?

 
La Carrera GT se défends encore pas trop mal : https://www.youtube.com/watch?v=3XoVCys2x9I
 

Vivement le ronronnement du mythique 1.4T rital  

Jme la late aussi quand j'ai pas le moral  

Moi j'me la pose sur l'épaule de temps en temps, la truffe au vent.

V8 aston meilleurs son jamais
 
sinon ca parle de son de V8, et ça poste même pas un petit 7.2l amerloc  
Bandes d'amateurs    
https://www.youtube.com/watch?v=LyxZsjY0mjM

 
Ok 2 voitures pour moi quoi    
 
J'ai toujours ma TT    
 
4 cylindres    
 

 
C'est hors catégorie  

J'ai mi un 8.2L, ton bloc d'enfant non merci  

208GT4 épicétou

Seriously?    C'est la même tonalité sauf que c'est conduit comme un papy avec un échappement plus doux.    
 
Ca ressemble à une ricaine c'est vrai, mais y'a un fond plus sourd (no pun intended) comme un spitfire, et pas comme ce bruit de bateau comme ici.
https://www.youtube.com/watch?v=1I8r5MQuu28
En V8
Alfa Montreal , Maserati 4.2 über alles, mais l'Aston a beaucoup de charme à l'anglaise, les Lambo Urracco ont un son magnifique, le V8 Ferrari des 308 GTB manque un peu de sel  par contre.