Reprise du message précédent :

 
Mais oui, oui oui, je dis oui  
 
On te parle de 335i et de §M qui se font mettre pars des 3RS sur le ring, et toi tu trouves le moyen de re-décentrer le sujet sur ta S13 qui n'a rien de stock à part les aérateurs du tableau de bord. Change rien surtout.

Trop de premier degré ici  

Merci des éclaircissements, nous ignorions tous que la gamme actuelle est entièrement daubée. Encore que tu as oublié l'âge de ce moteur, mais c'est vrai que la barque coulait déjà.

C'est donc devenu ça HFR ?  
De la mauvaise foi, du manque d'objectivité des hashtags et des images useless qui ne veulent rien dire en fin de message a chaque post ?
Sans compter la recherche permanente du conflit. Il faut redescendre messieurs.

(j'ai oublié de prévenir, message spécial ragnagnas etc.)

J'ai mis en gras ce qui es totalement faux. Renseigne toi.

Quand à la m3 oui elle sort entre 380 et 400 ch mais réalise malgré tout les perfs annoncées donc une 335i se fait torcher.

Une 335i sera devant en stage 2 mais c'est pas juste une reprog...

@knightcore ça peut rouler très fort mais c'est une auto qu'il faut "provoquer" et brutaliser pour ça, ce que peu font.
J'y vois trois raisons possibles ( je passe peut-être à côté d'autres choses ):
-Les mecs ont pas les ballz / skills / viennent pour découvrir l'auto
-les mecs ont pas envie de brutaliser l'auto
-la e9x est une bouffeuse de consommables et ils sont pas donnés. Pneus arrières labourées en 5 tours à lfg pour ma part avec une m3 e90.

En même temps, HFR n'a jamais été le sanctuaire de la beauferie... Certes il y a Kronick et moi, mais nous sommes tolérés, c'est pas pareil.
Quant à considérer comme recherche du conflit le simple fait de corriger une erreur et/ou émettre un avis discordant sur un ton viril, certes, mais correct, comment te dire...

KronickG

 
Vendredi.

5 tours ?  
 
5 tours de drift ?

J'ai dis qu'il fallait la provoquer, je te laisse deviner ma manière, et t'étais pas là aux premières kirougne pour admirer le krokro stayle

 
La M2 a bien un N55, certes techniquement révisé mais ça reste un N55.
Et le S55 c'est un mix entre le N55 et N54 avec un pont fermé.
Et je rajouterais que ces 3 moteurs on exactement la même géométrie et le mème CR
 
Explique en quoi c'est faux ?

 
L'idée serait de partir sur une LOA si c'est possible chez Subaru (à voir). Ca fait longtemps que je lorgne du côté de chez Sub (Legacy et forester me tentent depuis longtemps), mais quand j'étais en région parisienne, il n'y avait pas un seul concessionnaire à moins de 40 minutes de route. Là, sur nantes, j'ai la chance d'en avoir un dans la "zone des concessionnaires" (comprendre par là, qu'ils y sont tous, de dacia à jaguar en passant par volvo ) à 20 bornes de chez moi, du coup, ça me semble plus accessible en terme d'entretien et d'éventuel travaux
 
Après, en trucs invendables, j'ai déjà eu un Murano et une 159 2.4, et j'ai toujours réussit à les revendre (bon, ok la 159 je l'ai revendue au concess, mais sur une reprise argus sans retenue)

Alors vraiment, mais vraiment renseigne toi  

Visiblement les 3 moteurs tournent dans le même sens

Comment te dire que tu peux garder ton ton viril, que je qualifierais de méprisant et condescendant, pour toi.

Argumente mon cher, argumente. Tu parles sans ne citer aucun faits.

T'es nouveau ici ?

Je m'installe, faites comme si j'étais pas là

J'en ai pris pour 2 au moins, t'en veux?
 

Pourquoi perdre mon temps à t'instruire vu que tu sais déjà tout...

Y compris sur un circuit dans le sens anti-horaire en Australie ?

Mon siège est cassé, décalez vous

Les tarifs de la MX-5 RF :  
http://www.caradisiac.com/mazda-mx [...] tor=RSS-40

 
Asseyez vous ! on ne voit rien de derrière !

 
Surtout quand on sait que les topics les plus actifs sont ceux des célibataires et des voitures sportives.  

Lol oui et non, je suis nouveau dans cette section mais pas nouveau sur HFR.
Je ne vais pas rester longtemps a priori.

Ouais ouais, ok. Je pense avoir compris qu'en faite tu ne sais absolument pas de quoi tu parles.
Et non je ne sais pas tout, mais je connais les L6 turbo de BMW relativement bien.

Allez, je vais être sympa:

https://www.shiftech.eu/fr/actualites/bmw-m235i-vs-m2

Mais sinon c'est un simple n55.... Ah et si tu veux voir le s55 tu peux, à part les côtes il n'a rien d'un n55... À la limite le b58 a quelques similitudes.

Édit: je t'accorde que c'est un n55 mais de là à le comparer de près où de loin à celui d'une 335i... Il n'a plus grand chose à voir.

 
OSEF on parle de choses bien plus sérieuses ici en ce moment-même de l'instant T.

 
 
C'est cher non ? Et il me semble que le 2.0 est malussé vénère maintenent...

 
On peut avoir 12% de remise sur la 124 depuis quelques jours

Lol mon dieu ! le B58 ? C'est le seul qui est complétement différent des autres lol...
Ok ton article dis en gros ce que j'ai dis plus haut, que le N55 de la M2 est un N55 techniquement révisé et renforcé ?

 
Ça lui fait un profil de mini rx7-fd, j'aime bien perso.

Tu sais lire ce que j'écris ? Le s55 ne ressemble en rien aux autres et seul le b58 à quelques similitudes contrairement à ce que tu dis. C'edt assez clair où tu va encore comprendre  de travers. Ouais enfin ton propos de base était que c'était un n55 pas si différent. Des pistons renforcés sur la caisse d'un pote c'est ce qui l'a fait passé de 450 ch en low pressure à 750 ch, une paille ouais.

 
   
 
Traf vs manta un vendredi, faut pas rater ca

 
poc sur la portière , pare choc avant en PLS suite un jeune conducteur dans un rond point.
 
sur une bmw c'est 200€ de peinture chez mon oncle , avec de la fibre c'est pas la même
 

 
ba si    
 
Un moulin atmo sera toujours plus simple à utilisé qu'un moulin turbo , même si celui de la m3 f80 est correct.
La courbe de puissance est dispo tout au long de la montée en régime idem pour le couple , quand tu vois la gueule du n54 à haut régime une fois que le turbo à soufflé c'est pas glorieux

N54 ou N55 a 750ch ?
La seul similitude entre le B58 et le S55 c'est le closed deck. En ce qui concerne le N55 j'ai corrigé en précisant qu'il était revisé. N55B30T0

le tout avec une livraison @+6mois  

 
Hep hep hep, ca parle prépa, tu rentres sur le terrain toi