Reprise du message précédent :

 
Voilà, conseilleur/payeur toussa, mais bon pour "juste" 2k€ de plus (et encore, en cherchant bien ...) tu as une version plus récente et moins bornée, c'est surtout à ça que je pensais

ça vous fait pas flipper d'acheter des caisses qui sont restées a peine 6 mois dans les mains du dernier proprio?    
 
je trouve que y'en a un paquet dans ce cas par chez vous...
 
pour moi y'a plus de chances de tombé sur une kéké qui a voulu se faire plais' en tirant dedans, ou bien un mec qui s'est rendu compte qu'il avait pas les moyens d'assumer, et qui du coup a pas forcément assuré un bon entretien (bon, en 6 mois ok, mais bon, si c'est une merde qui l'a foutu dedans...)
 
non?

 
Très souvent ce sont des véhicules de collaborateurs aussi, payées neuves à vil prix, revendues 6 mois après en récupérant un petit billet en prime

Sans problème si besoin

A voir au cas par cas. Ca m'inquiète pas plus que ça.
Le speedy que j'ai acheté n'avait pas eu d'entretien suivi en 1 an, ça signifie que j'ai eu tous les consommables pour moi à l'achat (+ vidange) mais comme j'avais l'historique complet depuis l'achat c'était facile de suivre.
Et surtout le proprio ne roulait pas donc ça n'a pas trop usé la bête
 
Alors que j'ai toujours du mal avec les annonces du type "bon y'a l'embrayage à changer mais sinon tout va bien", quand bien même l'annonce est à un prix largement correct réparation comprise

Pour avoir de la famille chez le constructeur en question : gros +1

Perso mon vendeur la vend à regret, mais il avait pas prévu que ça lui casserait le dos d'installer ses deux gamins à l'arrière (y'a deux beaux baquets isofix sur la banquette ). Il habite à 500m de chez moi et je me suis rendu compte qu'on se croisait au moins 1 ou 2 fois par semaine vu qu'on travaille dans le même coin, il roule cool (en daily en tout cas).
 
Mais je vais continuer à chercher en parallèle

 
Pas plus que d'acheter d'occaz, à vrai dire  
De toute façons, je pars du principe que celui qui veut te cacher des choses te les cachera.
Tu peux tomber sur un mec qui a la caisse depuis 3 ans, seul proprio, qui a fait 2 moteurs et 3 embrayages, ne t'en parle pas, tu le vois pas forcément s'il s'arrange bien avec les factures. Ou tomber sur celui qui n'a pas fait une révision en 100000 bornes, et qui te montre des faux.
 
Bref, il y a un facteur risque dans l'achat d'occasion, que tu peux limiter (et encore !) en passant par un pro, éventuellement.
 

 
1er proprio de ma Meg = 11 mois
2nd proprio = 6 mois

J'ai gardé ma Clio 3 RS1 7 mois.

J'ai quand même bien questionné l'acheteur, et j'ai demandé au pote qui allait voir la voiture pour moi d'arriver en avance et de le suivre un peu après, pour voir si c'était un jeune con (il avait l'âge de mon frère), ce qui n'était pas le cas du tout.
Mais après, de toutes façons, à force de se poser des questions, on ne fait plus rien ...

merci pour vos avis
 
sinon, pour changer z'en pensez quoi? :
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/711860704.htm?ca=22_s
 
on peut négocier une brique en moins non sur un truc pareil?

A priori elle avait un châssis proche de la Twingum RS, si je ne m'abuse.
Faut assumer le look et la rareté de la chose, mais pourquoi pas ...

C'est clairement ce que souhaiterait avoir ma compagne apres avoir fini ses études..encore un an et demi deux ans. On pourra profiter encore de prix plus bas que maintenant

La wind c'est comme une TRS mais en lourd.
Donc, ça rame encore plus    
 
Sinon, celle-ci dans l'absolu est à un bon prix.
Sachant qu'elle est vendue en concession (enfin agent) avec 12 mois de garantie directement par la firme.
 
Elle a un peu de borne pour son âge, cela explique peut-être son prix.

Ouais mais non c'est tellement moche...

Que c'est laid, mais que c'est laid...  

Je respecte le fait que tu ne souhaites pas te (nous) ridiculiser davantage  
En espérant ne plus lire de commentaires négatifs injustifiés sur Zeperfs et autres amalgames avec d'autres sites bien moins rigoureux.
 

C'est un pléonasme
 

Je te conseille de prendre une 265 avec S&S (sauf si tu es allergique au S&S).
 
Par contre, entre une ST182 et une MRS3, c'est vraiment très différent.
Je préfèrerais presque la ST182, c'est plus joueur et plus fun, tu trouves les limites plus rapidement.
Avant de t'amuser avec la MRS3, il va falloir un peu plus de doigté... Si bien que tu risques de t'ennuyer en comparaison avec une ST182.
Après, ça dépend vraiment de l'utilisation... Long trajet ou pas... Des routes empruntées... Etc.
 
Je n'ai pas essayé de ST225, donc je ne me prononcerai pas sur cette auto.
 

Tout est dit    

 
Le canard a mis la Capu en vente ?  

Ah, on dirait qu'il a bien avancé  

C'est une TF la mienne, pas une FFFFFFFFF  

Plus maintenant    

 
Faut se dépêcher, sur la deuxième photo il a déjà vendu les phares.

C'est pas très beaucoup marrant vos histoires lô.

Oh je te rassure, je ne me sens pas ridiculisé, et je dirais bien ce que je veux, et quand je le veux, je ne souhaite juste pas te répondre plus avant...

Ce vieux couple    
Louez une Mx5 et partez en week-end à la Fistinière au lieu de polluer, là  

Hi all

Dites les pros de la carte grise, je dois faire une carte grise pour une voiture achetée d'occasion qui date de 2001, c'est quoi la technique ?

Faut payer un tiers pour qu'il envoi nos documents à la préf ?

apriori je peux pas l'envoyer par la poste ?? http://www.rhone.gouv.fr/Demarches [...] -en-France

Pas besoin de louer une MX, j'en ai déjà 3  

Visiblement ta pref ne prend pas les demandes par courrier. Tu vas chez un pro de la liste qui fera la démarche moyennant quelques écus ou tu vas perdre une demi-journée à la pref, au choix.  

Ca dépend des prefs, j'ai réussi à n'y passer qu'une heure, cette aprem

Quand t'es en RP c'est mort, mais dans le tiers monde tu peux y aller, c'est rarement blindé.

 
 
Ouai mais c'est merdique c'est pour ma grand mère mais la sous pref est a 50Kms... donc je vais pas y aller... Les tarifs desvoleurs c'est quoi ? 32 € pour norauto plus 7€ pour le LRAR ?  
 
40€ de frais de gestion plus les CV fiscaux ?

Ca dépend des intermédiaires, il y a aussi des concessions qui le proposent...
 

Je savais pas que le Val de Marne était le tiers monde ^^
 

Ici on s'en cogne des tarifs, quand tu fais une CG de 20CV t'es plus à 40 balles près  

ouai mais stuveu me faire sodo par l'état j'ai la biterude... mais par norauto ça m'emmerde...

 
 
ouaip justement je me disais vu vos habitudes...  vous savez pas qui le propose sans se gaver juste pour faire venir le pékin moyen ?  

 
Intéressant.  
 
Sans me fouler je peux faire -48kg sur la twingo déjà.  
 
Après faut que je fasse gaffe à pas trop alléger le cul.    

 
Mais clair    
 

 
Maintenant tu sais (J'y crèche, mais à pieds je suis plus près de Paris que de ma mairie )
 

 
Non mais au bout d'un moment si tu peux pas lâcher 25 euros chez norauto pour une CG c'est pas une voiture mais un vélo qu'il te faut  
 
 
 
Justement, plus elle est joueuse du cul plus elle est sympa. C'est sûr qu'après faut éviter les freinages en courbe et même mieux faut éviter de lâcher les gaz, mais on s'habitue. Et faut régler ton répartiteur de freinage, si il dépend de ton rabaissement. sur saxo si tu le fais pas tu te retrouve avec une répartition 50/50 quand tu rabaisse, ou 90/10 si au contraire tu vide l'arrière quand t'es d'origine. Grosses saveurs au freiçnage

 
 
c'est le souci
virer la roue de secours et la banquette AR, à part déséquilibrer la caisse...

Il faut virer la clim.  

Et mettre une poulie damper alu, tant que t'es dans les modifs sur les courroies et poulies

 
C'est quoi la nouvelle ?