[Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

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Auteur	Sujet : [Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

micky78

Get ripped or die tryin'

Reprise du message précédent :

Konovalov a écrit :

Mouais, ça a l'air d'être la dèche au niveau des équipements, pas de pack M non plus et l'intérieur noir+bois est pas ce qu'il y a de plus réussi. Il y a un truc posé entre le tacho et l'écran Idrive, je vois pas ce que c'est.
Plus gênant, c'est une pré-LCI alors que le restylage date de 2007 et qu'elle est de sensée être de 2008. Donc soit elle a traîné plusieurs mois sur parc avant d'être immatriculée, soit il y a un truc qui cloche.

:jap:

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HipiPeep

Bernard Canette a écrit :

112.000Km, 19.000km pour le moteur/boite, jamais de circuit, on sent qu'elle a été bichonnée cette ~~caisse~~... [:leuen:2]

Citation :

cette voiture réputée pour sa solidité

[:douste-blabla]

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j'ai envie de lui envoyer une carte qui se déplie avec des paillettes roses dedans tellement il est chou (PdB)

Gum

Evadé fiscal

pat4tor a écrit :

Sinon merci de m'avoir mis en tête la 540i E39 bande d'enfoires

Best daily ever

Message cité 1 fois
Message édité par Gum le 26-01-2015 à 21:22:34

Profil supprimé

Bernard Canette a écrit :

112.000Km, 19.000km pour le moteur/boite, jamais de circuit, on sent qu'elle a été bichonnée cette caisse... [:leuen:2]

Le passage le plus important planqué bien au milieu de ce bordel. [:oilrig:5]

denebj

Alors pour répondre, je vis aux US et je n'ai pas l'intention de rentrer.
La 350z était mon daily avant d'acheter la BM, acheté neuve et utilisé pendant 5 ans et jamais piste.
Je cherche un truc différents !
J'aime le look de la Corvette, le V8 et le châssis. Par contre oui, l'intérieur est au niveau d'une Renault. Pas besoin de plastique moussé mais un truc potable.
La slk il va falloir que je matte les forums pour la fiabilité.
J'aime bien la nouvelle mustang, vraiment jolie

L'idée de rouler en v8 est vraiment excitant et plus envoûtant que du 6 cylindre !!!

Message cité 2 fois
Message édité par denebj le 26-01-2015 à 21:43:35

duck69

Gum a écrit :

Best daily ever

un daily qui fait du 13l ça refroidis un peu quand même [:tinostar]

Message cité 2 fois

incassable

denebj a écrit :

franchement pars sur un V8 ricain, t'auras tout le temps ensuite d'avoir un flat6, mais si jamais tu rentres en Europe le V8 risque beaucoup plus fortement d'y être banni :-(

HipiPeep

duck69 a écrit :

un daily qui fait du 13l ça refroidis un peu quand même [:tinostar]

That's what she said. [:patrick b666:5]

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j'ai envie de lui envoyer une carte qui se déplie avec des paillettes roses dedans tellement il est chou (PdB)

pat4tor

micky78 a écrit :

Des avis ?

http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 14966.html

Je me souviens d'une 550i qui me collait au cul avec la Corvette, sur quelques accélérations en sortie de villages. Elle était désiglée, j'étais dég

Message édité par pat4tor le 26-01-2015 à 23:14:09

sniperr

Konovalov a écrit :

Y'a pas le bluetooth de série avec le GPS idrive mes couilles ?

denebj a écrit :

Franchement l'intérieur de la corvette est dix fois plus beau que celui d'une 350z, et bien mieux fini également !

duck69 a écrit :

un daily qui fait du 13l ça refroidis un peu quand même [:tinostar]

Ca c'est si tu fais de la ville, et encore une fois, si tu payes la voiture pas cher et que t'as pas de merdes dessus, ça te coutera toujours moins cher qu'un scenic à 8000

Message cité 1 fois

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duck69

sniperr a écrit :

Ca c'est si tu fais de la ville, et encore une fois, si tu payes la voiture pas cher et que t'as pas de merdes dessus, ça te coutera toujours moins cher qu'un scenic à 8000

Certe mais quand même ça fait un coup au kilomètre non négligeable , pour une personnes qui fait 500km avec par mois c'est inutile mais vers les 15 000/ans ça commence à faire.
Surtout que niveau perf et puissance la 530i est vraiment pas plus cher et consomme bien moins.

Message cité 1 fois
Message édité par duck69 le 27-01-2015 à 00:14:47

sniperr

15000/mois ça fait 180000 / an :pt1cable:

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Aiji

Born Survivor

Si tu fait pas de piste une C6 ça suffit largement, la Z06 chez Chevrolet c'est l'équivalent de la GT3 RS chez Porsche

Message cité 2 fois

Profil supprimé

Je suis à 3000/mois en ce moment.

Gros ralentissements avec la neige. 2cm et c'est le bordel. [:raph0ux]

Je me suis arrêté chez tatol. 27L pour 404km, les déneigeuses me font économiser. [:pingolu:2]

Message édité par Profil supprimé le 27-01-2015 à 00:17:31

duck69

15k annuel bien sur

sur spritmonitor pour 540i vs 530i :

min : 6,07 -- 8,25
moy : 12,69 -- 10,78
max : 19,57 -- 14,31

c'est pas négligeable , surtout la différence sur le max , quasiment le même nombre de voiture à chaque fois ( 141 vs 139 ) , après j’avoue que je préfère un v8 de 286ch à une l6 de 231ch

Message édité par duck69 le 27-01-2015 à 00:41:04

sniperr

2L d'écart sur 15000kms à l'année ça fait 300L à l'année, on va dire 400€ pour être large, c'est pas la mort non plus, ça fait 35€ / mois

Aiji a écrit :

Si tu fait pas de piste une C6 ça suffit largement, la Z06 chez Chevrolet c'est l'équivalent de la GT3 RS chez Porsche

Même sur piste ça va super bien une C6

Message cité 1 fois
Message édité par sniperr le 27-01-2015 à 00:39:25

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denebj

Aiji a écrit :

Si tu fait pas de piste une C6 ça suffit largement, la Z06 chez Chevrolet c'est l'équivalent de la GT3 RS chez Porsche

C'est pas faux

Profil supprimé

Aiji a écrit :

Si tu fait pas de piste une C6 ça suffit largement, la Z06 chez Chevrolet c'est l'équivalent de la GT3 RS chez Porsche

A ce point ?

Zephiel

Apologiste de la paresse

thor52 a écrit :

Je trouve complètement con en fait, cet argument du "n'a jamais fait de circuit". Parce qu'au final, les voitures qui pistent sont généralement entretenues aux petits oignons (et quand c'est pas le cas, m'est avis qu'on a vite fait d'être rappelé à l'ordre). A choisir, je préfère une voiture bien entretenue qui piste, d'un daily qui se prend des petits trajets urbains à froid tous les jours dans la tronche. M'enfin [:casediscute]

Oui enfin t'as aucune idée ou presque de l'entretien de la voiture, dans les faits. Donc au final tu choisis entre une voiture qui a fait du circuit, avec les contraintes afférentes (chassis, moteur qui chauffe, éventuels bacs à sable...) et une voiture qui n'en a pas fait, toutes choses égales (inconnues, en fait) par ailleurs.
La donne change si tu connais le proprio, par exemple.

duck69 a écrit :

Ca dépend de beaucoup de paramètres, mais l'essence c'est pas forcément le poste de dépense principal.

sniperr a écrit :

2L d'écart sur 15000kms à l'année ça fait 300L à l'année, on va dire 400€ pour être large, c'est pas la mort non plus, ça fait 35€ / mois

Même sur piste ça va super bien une C6

Oui, à comparer avec le coût global de la voiture qui doit être de l'ordre de 4000€/an, donc le surcoût essence entraine un surcoût global de 10%. Acceptable.

Message édité par Zephiel le 27-01-2015 à 09:03:50

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Parler à un con, c'est comme se masturber avec une râpe à fromage : beaucoup de souffrance pour peu de résultat.

nico_g

Bonjour,
la Z06 est très différente de la C6 : elle a un chassis en alu ce qui fait gagner pas mal de poids, en particulier. Les trains roulants et les freins aussi sont différents.
Pour continuer la comparaison je dirais que la ZR1 c'est la GT3 RS et la Z06 la GT3...

Message cité 1 fois

Profil supprimé

Intéressant. Surtout vu le prix des Z06. Faut vraiment que j'essaye ça et le cayman S, c'est exactement les mêmes prix pour les mêmes millésimes.

Message cité 1 fois

aioka

Le Cayman c'est la raison, la Corvette c'est la passion.
Perso je vais passer du premier à la seconde (mais en C6, pas en Z06).

AngX

bleu 485

Pourquoi pas une M3 ?

Message cité 1 fois

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#MarcheFort

aioka

[:mistral_ winner]

chin jo

Le V8 est attirant, mais, peut être à tort - je vois le Cayman comme plus ludique et plus agile face à une Corvette plus encombrante et plus puissante.
La Corvette j'aimerai bien tester, mais pas sur que je sois le client pour ce genre de véhicule.

Message cité 3 fois

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A une époque on votait écolo en se disant que "ça ne pouvait pas faire de mal"

Zephiel

Apologiste de la paresse

AngX a écrit :

Pourquoi pas une M3 ?

[:meatpuppet]

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Parler à un con, c'est comme se masturber avec une râpe à fromage : beaucoup de souffrance pour peu de résultat.

Zoreil

chin jo a écrit :

choix raison vs choix passion, étonnant que tu penches vers le 1er

chin jo

C'est pas aussi caricatural.
Mon parcours type "passion" c'est plus celui du Cayman que celui de la Corvette, c'est tout.
Une Caterham ou une Exige peuvent représenter des choix "passion" fort respectables, et auraient pu être choisis.

Message édité par chin jo le 27-01-2015 à 09:47:21

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A une époque on votait écolo en se disant que "ça ne pouvait pas faire de mal"

Zoreil

Ah mais je ne me moque pas, face à la même problématique je ferais certainement le même choix.

chin jo

Plus le temps passe :
- plus mes sorties sont maigres et solitaires,
- plus la répression aveugle frappe les routes,
- plus les gadgets à la con me débectent (wééé elle se gare toute seule, délire)
- plus les comportement moteurs perdent en hargne (même le C15 à carbu a un truc dans sa réactivité... à changer de note quand tu soudes)
- ... et j'en oublie surement.

L'avenir est pour moi vers le rpp, le léger, le vintage. Je n'ai qu'une maigre appétence pour les caisses modernes qui font tripper les ados d'aujourd'hui, elles m'indiffèrent.

Message cité 7 fois

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A une époque on votait écolo en se disant que "ça ne pouvait pas faire de mal"

Kronick91

Le Stig, en moins bien

chin jo a écrit :

L'avenir est pour moi vers le rpp, le léger, le vintage. Je n'ai qu'une maigre appétence pour les caisses modernes qui font tripper les ados d'aujourd'hui, elles m'indiffèrent.

Marry me :love:

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Pour en savoir plus, retrouvez moi sur MYM, OnlyFans et sexmodel

Konovalov

Amiral

chin jo a écrit :

L'avenir est pour moi vers le rpp, le léger, le vintage. Je n'ai qu'une maigre appétence pour les caisses modernes qui font tripper les ados d'aujourd'hui, elles m'indiffèrent.

Les ados ne trippent plus sur les voitures, tu sais

Message cité 1 fois

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Dans les 20 dernières bornes, je veux voir que du Magicrème.

Athrun Zala

Konovalov a écrit :

Les ados ne trippent plus sur les voitures, tu sais

Sauf celles qui z'ont le quattro [:pedopsycho:1]

Desolate

Long live death !

chin jo a écrit :

Achète une Type E.

mucus

forti fide, vacuo animo

Je parlais de cubage, pas de rotations

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ASMR mécanique

chin jo

En restant raisonnable, il y a des trucs sympathiques genre vieille alfa de rallye bien restaurée par exemple.
Si le cul des Cat n'était pas si laid...

Message cité 2 fois

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A une époque on votait écolo en se disant que "ça ne pouvait pas faire de mal"

Aragorn Le Rouge

chin jo a écrit :

En restant raisonnable, il y a des trucs sympathiques genre vieille alfa de rallye bien restaurée par exemple.
Si le cul des Cat n'était pas si laid...

Quand tu es dedans tu t'en balances du cul. Et au pire tu la gares de façon à ne voir que l'avant dans ton garage [:zoubidawa]

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@avd.racing The margin between success and drama is fractional. - Jacky Ickx

mucus

forti fide, vacuo animo

chin jo a écrit :

C'est dommage d'avoir déjà vécu si longtemps pour découvrir maintenant de telles évidences.

Message cité 1 fois

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ASMR mécanique

NewLook

chin jo a écrit :

Très bien résumé :jap:

Zoreil

chin jo a écrit :

En restant raisonnable, il y a des trucs sympathiques genre vieille alfa de rallye bien restaurée par exemple.

:love: :love: :love:

http://www.alfaholics.com/our-cars [...] y-to-ship/

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