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Auteur | Sujet : [Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation |
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Shooter Cherche niche fiscale | Reprise du message précédent :
Message cité 2 fois Message édité par Shooter le 21-08-2014 à 18:02:22 --------------- They will not force us |
Publicité | Posté le 21-08-2014 à 17:53:43 |
Eife Juste avant le .G - Topic de |
--------------- Topic de vente de trucs divers |
Shooter Cherche niche fiscale |
--------------- They will not force us |
Sat45 ÉcouTeSA | C'est vachement objectif de comparer une caisse a savon pleine de rien et une voiture moderne pleine d'option uniquement au niveau du poids. Au niveau RPP on est kifkif 250/1200 contre 125/600 grosso modo. Message cité 1 fois Message édité par Sat45 le 21-08-2014 à 18:06:42 --------------- 106R / / / 1300 POWAAAA !!! /!\ ~ TeSA - Séda c'est çà session ~ /!\ |
magicien96 Même pas peur @sato |
--------------- Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait. ©Mark Twain |
Profil supprimé | Posté le 21-08-2014 à 18:06:52 |
Sat45 ÉcouTeSA | D'une puissance monstrueuse de ....
Message édité par Sat45 le 21-08-2014 à 18:07:50 --------------- 106R / / / 1300 POWAAAA !!! /!\ ~ TeSA - Séda c'est çà session ~ /!\ |
Profil supprimé | Posté le 21-08-2014 à 18:08:42 http://fr.wikipedia.org/wiki/Venturi_400
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Jambier | Nan mais l'Alpine si elle fait 1200 kg c'est top hein, faut comparer au monde moderne...
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Profil supprimé | Posté le 21-08-2014 à 18:37:16 De toute façon, vu le poids de la Twingo II... Message cité 1 fois Message édité par Profil supprimé le 21-08-2014 à 18:37:30 |
Publicité | Posté le 21-08-2014 à 18:37:16 |
Eife Juste avant le .G - Topic de |
Zoreil |
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Zoreil |
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Profil supprimé | Posté le 21-08-2014 à 18:43:04
Regarde le crash test de 2003 de la Twingo I, tu risques d'être surpris. On est loin des 205 et compagnie. Message édité par Profil supprimé le 21-08-2014 à 18:43:54 |
pat4tor | Surtout qu'ils sortiront sûrement plusieurs versions... +300ch en version R, version hybride de 400ch... On peut rêver |
Jambier |
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Profil supprimé | Posté le 21-08-2014 à 18:51:47 Ouai mais pour l'instant Tce 90. Et on sait pas si il y aura une version RS vu la place dispo pour le moteur. Bientôt une version pêchue du 0.9L 3cyl ? Message cité 2 fois Message édité par Profil supprimé le 21-08-2014 à 18:52:54 |
alanou HFR certified |
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Profil supprimé | Posté le 21-08-2014 à 18:59:14
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Profil supprimé | Posté le 21-08-2014 à 18:59:30 Déjà que la II RS consomme rien en conduite normale. Ça s'annonce bien avec la III. Message édité par Profil supprimé le 21-08-2014 à 18:59:40 |
Profil supprimé | Posté le 21-08-2014 à 19:20:10
Je me suis fais devancé mais je pensais à la même chose ! edit : j'ai l'impression de voir RCZ-R like dans cette alpine ... Message cité 1 fois Message édité par Profil supprimé le 21-08-2014 à 19:21:44 |
AngX bleu 485 |
--------------- #MarcheFort |
Jambier |
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GrosseGamelle |
Message édité par GrosseGamelle le 21-08-2014 à 21:21:25 --------------- Tu n'es plus un chat, mais une madeleine |
4bis |
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4SpiK qtπ |
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Zephiel Apologiste de la paresse | Pas par rapport à une RCZ hdi --------------- Parler à un con, c'est comme se masturber avec une râpe à fromage : beaucoup de souffrance pour peu de résultat. |
julienctr GT: julienctr PSN: nonox360 |
--------------- Un moteur Busso sous le capot, c'est le sourire assuré à chaque tour de clé!!! |
ripper0306 S2K F(4)ever - Homme Crabe | Petit quizz : quel cab peut on trouver (pas de 206 cc et autres) pour 8000€ maxi et un minimum fun. J'ai déjà Z3 et MX5 dans la liste --------------- Mon Feedback - Mes Ventes - IWH - S2K Nudist Meet II - j'ai du skill, ca épate les putes. |
pat4tor | Barchetta ? MG TF ? Message édité par pat4tor le 21-08-2014 à 22:40:30 |
Konovalov Amiral |
--------------- Dans les 20 dernières bornes, je veux voir que du Magicrème. |
4bis |
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GrosseGamelle |
--------------- Tu n'es plus un chat, mais une madeleine |
duck69 |
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julienctr GT: julienctr PSN: nonox360 |
--------------- Un moteur Busso sous le capot, c'est le sourire assuré à chaque tour de clé!!! |
chin jo |
Il manque le blason, même si pour un footix ça va passer.
Les gros avantages du flat6 c'est le bruit et le centre de gravitude. Le vieux 265 chevaux n'est pas une référence incontestable. Le nouveau faudrait voir mais... le flat4 turbo va le tuer.
Voir ci dessus. Mais faut se projeter dans un monde de 4 cylindres turbos. Message cité 2 fois Message édité par chin jo le 22-08-2014 à 00:10:46 --------------- A une époque on votait écolo en se disant que "ça ne pouvait pas faire de mal" |
4SpiK qtπ |
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chin jo | Plein en bas, pour un flat6 moderne en #270 chevaux, on ne parle pas des mêmes moteurs je pense. --------------- A une époque on votait écolo en se disant que "ça ne pouvait pas faire de mal" |
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