Reprise du message précédent :

C'est ça d'acheter une voiture avant de trouver un job sur Paris full TEC    
 
Mais cela dit, j'aurais pu compenser les WE.

T'as rêvé.  

J'ai une Twingo 2 1.6L 133. En ce moment je me tape un peu de route à 90, pas mal d'autoroute + ville et quelques petits bouchons.

Dernier plein (28.44L/432km) 6.58L/100. Ok, j'ai pas tiré dedans sur ce plein mais je me suis pas traîné à 80 sur l'autoroute. Vmax.

Ne me faites pas croire qu'un 1.2l 16v dans une voiture plus légère, boite plus longue, avec des pneus moins larges consomme +. Et j'ai eu la version 8v, je sais de quoi je parle.  

Sur le coup je veux bien le croire, car j'ai eu pendant quelques jours une Twingo de location avec un 1.2 16v et c'était un vrai gouffre à essence ( voiture quasi neuve )
Mais ça n'a pas l'air d'être systématique donc c'est complètement bizarre...

Même en passant ses rapports à 6000tr/min à chaque sortie d'agglo, je ne vois pas comment c'est possible de dépasser les 6.5L/100 avec.

Ou faire que de la ville à froid p-e. spritmonitor confirme.

Conso moyenne sur 159 résultat : 6.36.
Mini : 4.66 - max : 8.5
 
http://www.spritmonitor.de/fr/aper [...] owerunit=2
 
Après la clio a une aero d'une armoire normande

Affine à 20000km, ça fait un peu le tri avec ceux qui mettent nimp et quittent le site.

Et maintenant la Twingo 2 1.2 16v :
http://www.spritmonitor.de/fr/aper [...] owerunit=2

5.7L/100 de moyenne.

Mes 4 mois avec ma clio 2 phase 1 1.2L 75cv :
Septembre : 8.2L de moyenne (je rouais aux max des vitesse et je calais d’avantage mais je sais pas si ca joue tant que ca)
Octobre : 6.1L de moyenne
Novembre : 7.2L de moyenne

Sachant que c'est en gros 30% de ville (petits trajets a froid souvent), 50% d'autoroute a 80 90km/h maxi ou perif fluide, et le reste en bouchon (perif bouché).

Ça boit mine de rien pour un 1.2 de 75cv

L'essence c'est pareil j'aurais pas forcément quelque chose borné vu le budget.
 
Ca vaux pas le coup le mondeo 1.8TD si je le négocie encore un peu ? a 1600€ voir 1500€ ? L'esthétique je m'en fous tant que ca fonctionne bien.
 
Je remet le lien :
http://www.leboncoin.fr/voitures/744359043.htm?ca=12_s

Pour bien connaitre ce modèle, c'est solide, même en étant malmené et les entretiens négligés/niveaux jamais faits. Je sais pas ce que vaut le coffre en version berline, celui du break est très correct.
 
Celle de l'annonce, si bien entretenue ça peut encore faire au moins le double de bornes.

Ça confirme ce que j'ai lu un peu partout sur le 1.8TD un moteur fiable et solide, en contrepartie il n'a pas la "pêche" apparemment, mais bon c'est ça je m'en fous. Je veux juste évité de refaire la même erreur qu'avec le Punto (3400€ pour 6 mois d'utilisation).

3400e prix d'achat ou tout compris ?

 
Dans les deux cas c'est trop cher ^^

très clairement !

Quand je vois ce que j'ai eu pour le même prix..

Tout compris .. ta eu quoi brosswood ?

C4 (clim bizone, radar de recul, etc) de 90cvx diesel et avec 160K km.

Le tout avec turbo, kit distri, plaquettes avant, pneus arrières neufs, et peinture refaite sur le toit (pour 3300€ +190€ carte grise)

Pour le moment, les seuls sous que j'ai dépensé depuis c'est pour changer l'autoradio

mais vvv666vvv ta punto est vraiment morte ? irréparable ?

 
Soit je répare le moteur soit je le change. Soit je laisse tomber.  Elle est pas irréparable, y'a que le moteur a remettre sur pied tout le reste est nickel ou a deja été changer comme l'embrayage il y a 4 mois.  

cout pour reparation moteur ? et c quoi le pb exactement ? qu'a dit le vendeur ? arrete de jouer les boloss

Devis le moins chers 1400€ moteur et M.O chez un revendeur de moteur d'occaz.
Sinon réparation entre 700€ et 1000€ pièces et M.O.

C'est dommage pour toi. Tu avais bien réfléchis et pris conseils ici (sans les suivre si j'ai bien compris).

Moi, véridique, j’étais avec un ami se balader, on passe devant un garage, il s'y arrête (c’était pas prévu du tout).
En 5min chrono, sans meme l'essayer, il avait acheter une voiture (golf 3). Il s'est retrouver avec 2 voitures sur les bras.

Au final il aura garder un petit moment (1 ou 2 ans).
Comme quoi des fois faut pas trop réfléchir

ok arrete les frais et revends la a un ferailleur vendeur de panier en osier

'tin la giga merguez ultra cramé sauce boloss

Répare là et revend là, t'y perdra déjà moins d'argent ^^

J'ai appeler la matmut pour voir combien me couterais d'assuré le 1.8 TD increvable de chez ford au cas ou, et il m'ont annoncé au tiers 1105€/ans 92€/mois, c'est trop pour cette antiquité  
Je suis JC sur la Punto je paie 65€ par mois. Ils m'ont dit c'est par rapport au CV fiscaux surtout.
 
Donc faudrais un truc a 3CV ou 4CV fiscaux.

ces fdp te diront autre chose avec un 5cv turbo

pour du 4cv
206 1.1
c3 1.1
clio 2 1.2 (sans le 16v)

moteurs fiable mais se sont des veaux qui se trainent ! difference de taro d'assu ridicule entre ces versions et le moteur juste au dessus !

J'ai un pote qui a acheter ça :
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/738804422.htm?ca=12_s
 
Guez ou bien ?

Ah, un veau !! (surtout le 3cv ^^)

Après ça m'étonne pas, je suis à 100€/mois pour la C4 en 5cv fiscaux également (et turbo également)

une ancienne k-car,  adapté au marché japonais mais bof pour la france  
 
les dernieres version (splash/agila 2) sont plus adapté mais c pas les meme prix
 
 

 
http://www.leboncoin.fr/voitures/727261925.htm?ca=13_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/747074414.htm?ca=13_s
 
Et change d'assurance.

 
Elle est pratique a l'intérieur c'est vachement spacieux mais elle passe dans des trous de souris. Par contre elle fait rire pas mal de personnes avec son design    

 
Pas mal la 2éme, pour l'assurance je pense que c'est partout pareil même directassurance bourre un peu.

http://www.leboncoin.fr/voitures/738092884.htm?ca=12_s

 
Oui la première année tu douille n'importe ou...

au dela de 75cv c sodo, au dela de 90 c sodo + gravier/miel/tesson de bouteille trempé dans le jus de citron

 
Exactement
 
Mais bon trouver une voiture de  moins de 75 cvx qui n'est pas un veau ni une petite citadine... compliqué

ou rester a 75cv

et puis bon Mister Boloss 1er n'as tjs pas dit pour quel usage il voulait une bagnole
 
cacar passer d'un gabarit de puntotoz a une mondeo ya un monde

 
Ça reste un veau ^^'

de toute façon dès que tu depasses les 50km/h tu te fais violer