Reprise du message précédent :

Y'en a sur qui l'histoire s'acharne
 

Un Opel avec les peintures de guerre  
weil Rennfahrzeug

 
Mais  

Qui c'est qu'a copité sur l'autre?    

 
Voilà mais avec la calandre du modèle de base (plus de chrome !) et sans les bandes sur le côté et les quatre yeux  

 
La mienne est un poil plus ancienne et bien plus élégante, I win  

Bon, je le sens vraiment bien!
J'ai RDV samedi avec le vendeur du Sprint bleu.
J'ai reçu les photos notamment du dessous le châssis, tout ça, et c'est vraiment très propre. L'intérieur est comme neuf (ciel de toit refait notamment).
Reste à voir à la conduite!

Hop, mes photos de la traversée de Paris du week-end dernier :
https://flic.kr/s/aHsm5yv2Yy
 
Au passage, est-ce que quelqu'un sais ce que c'est que cette DS ? Les DS cabriolet que je connais c'est les Chapron mais j'en ai jamais vu avec des armatures.
Citroen DS 05 by Benoit Patelout, sur Flickr

Faut attendre le passage du nouvel émirati.

En tous cas c'est mauche  

   
N'empêche le pied que ca doit être à conduire ces LIR alourdies    
 

 
Une Transformation ou ils ont eu le bon Gout de pas faire un Chapron like

L’ancêtre de la Pluriel...
 
et de la visa Cab

La version premium de la Méhari

Mais qui rouille  

Il ne vient plus ici je crois.  

Normal c'est marqué DS

un peu de politique
http://sport24.lefigaro.fr/le-scan [...] acheve.php

morceaux choisis

traduction: y'avait du courant comme les vieilles Bugatti mais aussi des trucs exceptionnels comme des Maserati

je suis d'accord

 
Vas-y, fais toi plaisir    
 
https://www.google.com/search?newwi [...] MFMgPQE-go
 
De rien  

 
Je pense que son admiration vient pour les "vraies" Maserati des frangins et de compètes , les tipo26, A6CGS, 8TCF, 250F etc ...
pas les bouses de séries qui viennent à partir de la 3500 GT
 
un peu de repost
 

 
Si on lui balance une attaque en règle de la DS, je pense qu'il rappliquera.

 
Ho! happy day !  

wow    
moar Jaaaaag

 
 
Et sa cousine du sud tu aimes ?    
 

C'est sublime ça , mais je préfère encore la 500 Superfast après ou les 410 précédentes plus viriles.

le truc pas visible en photo c'est que ces 410SA/400SA/500SF sont grosses, bien plus qu'une 250 SWB ou Lusso par exemple, c'est de la belle bête

 
Polala    
 
Tu vois qu'on est souvent d'accord

Oui mais non, ces absorbeurs de chocs ricains c'est la tristesse.

Chapron a fait des cabriolets (et même des cabriolets-usine), des coupés, et des berlines, mais il a aussi fait des découvrables 4 portes. La manière la plus simple de les trouver est de chercher avec le nom "Tour de France", la direction de course en avait. Par contre c'est super moche capoté et comme pour les cabrios, il y a plus de fausses que de vraies.
 

Ok, ben je te confirme que c'est moche dans la réalité

Les attaches velo chromés ne sont pas du plus bel effet.

C'est pas des poignées pour se sortir des embouteillages comme dans Rabbi Jacob ?

J'adore cette Pegaso et ses détails alakon
 
un peu de pub pour Innocenti qui en a bien besoin ces derniers temps vu les faibles ventes ²





 
je veux une Innocenti De Tomaso en 3 cylindres jap

une bagnole disparue que J'aimerai bien retrouver    
la porposition de Touring pour la remplacante de la 3500 GT  
(mais Vignale avait déjà lancé la Sebring)

une bagnole disparue que J'aimerai bien retrouver  
la proposition de Touring pour la remplacante de la 3500 GT
(mais Vignale avait déjà lancé la Sebring)

Kota barnfind    
 

Avec 6 cartes grises, il y a de quoi (re)faire

Touring et Farina, les voitures au mètre avant l'heure.  

Elle t'en rappelle une autre celle là?

J'y retrouve différentes choses.  
Et ça me fait penser au style Pininfarina qui se retrouvait décliné de Maranello à Sochaux.