Reprise du message précédent :
   
 
http://2.bp.blogspot.com/_z9_DEDL3 [...] +Ellis.jpg

Tiens je colle le lien ici aussi, y'a pas de raison http://petrolicious.imgix.net/2016 [...] =1000&q=50  
 

Ooooohhhhh outain!!!! Une sahara!!!!
 
 

Le réservoir se trouve sous le siège conducteur ?  

C'est mieux que devant le passager.
 

Croisée cette semaine sur le parking du boulot :
 

 
Une étonnante 912 avec tableau de bord dépouillé et baquets pas chers, l'état global est du genre "because racecar dans son jus". L'Auto Retro de Mars qui trône sur ma table de chevet parle de la 912 contre la 911 T, j'avais donc la cote en tête.  
Je suis partagé : je ne comprend pas qu'on puisse signer un chèque de 30 ou 40 ke pour un machin pareil... mais la rencontre m'a suffisamment marqué pour qu'à mon retour je regarde s'il n'y avait pas une 240Z qui rentrerait dans le budget que j'ai mis de côté pour une beaucoup plus rationnelle Z4 coupé
 
(il n'y en a pas )

Y'en a 2, un sous le siège conducteur, l'autre sous le siège passager

Ce graal....

Edith: des fois faudrait que je me relise...

Tout simplement parce que sa soeur avec 2 cylindres de plus des memes années vaut le double ou le triple... Donc pour le non initie tu roules en 911 mais tu n'en as pas pour le meme prix.
Sans parler du coût d'entretien bien moindre sur la version 4 cylindres.
 
Vintage autohaus en propose une a 37k€ en ce moment.

37k€ la Cox recarossée Je préfererais encore une Karmann Ghia...

Moi je craquerais bien...

Mais a ce prix ce serait plutôt une cox cab' ovale ou split DKP.

Une cox à 37 k€... vu la qté produite...

Une cox c'est 5k€ maxi.
 
Et ça c'est le prix d'une cox achetée chez un pro qui a des longerons/plancher OK et qui peut rouler tous les jours.
 

L'espoir fait vivre les gars...
 
Je sais même pas si on trouve une mexicaine saine a ce prix...

37K€, c'est presque pas cher vu les prix affichés sur les annonces en ce moment...
 
J'ai vu celle d'un ami aujourd'hui, importée par VA aussi, un peu dans son jus (une aile, le capot avant et les bas de caisse en apprêt), j'ai aucune idée du prix mais c'était sans doute moins cher que 37K€. C'était pas un achat prévu, mais il est tombé sur cette voiture assez saine, et il s'est lancé parce qu'il savait que s'il attendait 2 ans de plus c'était mort...
Après, par rapport à la VW, c'est un autre monde : la moindre pièce, même quasiment identique à celle de chez VW, c'est 2-3 fois plus cher !
 
5K€ pour une Cox, ouais, de la récente dans un état pas top, ça doit se trouver... Mais faut pas espérer trouver un modèle d'avant 67 en état correct.

Ca fait belle lurette qu'il n'y a plus de Cox pré 67 à 5000€.

Pour la 912 je lui préfère très largement une type 14 ou 34. Moins cher et beaucoup moins vu. J'apprécie le grain de folie qui a poussé le type qui a acheté cette 912 (j'espère que ce n'est pas juste un investissement) mais je ne comprend pas trop le geste. Je suis trop rationnel pour ça

Il n'y a pas besoin d'être rationnel pour voir que c'est de mauvais goût.  

La 912 c'est profiter de la ligne originelle sans chercher la performance  (ou la branlette à ce propos), et elle s'apprécie mieux avec les bêtes jantes à enjoliveurs chromés. Même dans son jus elle reste simple et choupi (simple et choupi l'esprit choupi, sim-hin-hin-hin-imple et choupi... ).
Bref ça s'achète pour le charme et l'ambiance, pas pour donner l'impression de rouler dans une mauvaise kitcar comme celle du mec là.

Combien de temps tiendrez vous sans balancer écran et HP par la fenêtre?  
https://www.youtube.com/watch?v=y71oebJZM98

J'ai pas le son au bureau, mais ça a l'air fun pis avec des gens pas crispants en sus    
 
Sans transition    
 

Tu rates le meilleur  

Je regarderai ça à midi  

J'ai tenu 20s...

Non mais déjà sans le son tu regardes le premier gars et tu es perplexe, puis apparît la pintade et même sans l'entendre au bout de deux secondes te prend l'envie de la claquer  

 
   
 
WTF ?

Tourner la direction à l'arrêt histoire de bien niquer les Pneus, s'appuyer de tout son poids pile au milieu du capot, vu l'age et l'épaisseur de la tole je me méfierai,
La même Chose sur une vieille Fefe en alu à whatmyons de Brouzoufs avec le proprio à côté  ca aurait eu du goût
Pas arriver à démarrer vu qu'amha ca leur viendrait pas à l'idée de titiller l'accélérateur histoire de remplir les carbus... et le Petit "cay une Porsche, hihi   " kikoo lol
BURN IT WITH FIIIIIIIIRE !!!!                          

 
En montrant le bouchon de réservoir    
 
Et l'autre qui se fout d'elle lorsqu'elle dit qu'elle pensait que c'était une Porsche, mais qui hésite entre deux marques...
 
Mais cette bande blaireaux    
 
Et sinon c'est quoi le but du reportage pro avec micro-cravatte tenu à bout de bras en plein vent ? Parce que manifestement vu leur culture et leur comportement ça doit pas être les voitures  

Hihi.  

Allez tu peux mieux faire  

On peut pas tout citer, c'est monstrueux, minimum 5 conneries à la minutes. Le rendement au litre  d'un moteur de F1 Turbo des années 80 en configuraiton qualif, ils en ont fait des vidéos mais celle là elle est dans le haut du panier.  Au dessus c'est le soleil comme dirait l'autre

Recadrage    
 



 

Je crois que c'est le graal de Mucus celle là, on ne le voit plus, il doit travailler plus pour gagner plus

420000$ pour une Fiat  

Cette dérespectance des Fratelli Maserati  

OSCA with Zagato    
 

 
la cerise sur Zagato !

Et la pêche continue, avec gros troll sur une confusion Touring/Zagato.  
Vous vous appelez tous Floriane ou quoi?

Ah oui, my bad, la majorité sortait de chez Zagato et celle-ci de chez Touring  

c'est pourtant pas un break

C'est pourtant pas compliqué Floriane.
Est-ce que c'est moche bizarre /globuleux/ Avec une double bulle sur toit?
             /                                \
-si oui Zagato                      -si non Autre

Ca ne marche pas à tous les coup ton truc là