Vous êtes exploitants agricoles, conducteurs d'engins agricoles pour des sociétés spécialisées, vous travaillez en cooper.  
 
Ce topic est fait pour vous!

 
Fier de votre Fendt ou de votre John Deere pour les prestigieux, hardant défenseur de Renault.
Partager vos expériences, vos ennuis, vos avis sur ces outils du quotidien.    
 
Vous êtes collectionneur de mono à boule Chaude ou vous restaurez un D22 c'est aussi par ici.

credit: locomotion en fête
 
Ou plus simplement des souvenirs une biére à la main assis dans le moyeu au milieu des foins.
 
Liens:
 
_Un parc d'attraction d'engins de chantiers
http://www.bagger-park.de/pages/start.htm
 
_la page matériel du site de "la france agricole", hebdomadaire de référence du monde agricole
http://www.lafranceagricole.fr/tra [...] 13197.html
 
 
HS:  
_Les tracteur Porsche et Lamborghini sont les bienvenus mais éviter de mettre le Porsche Cayenne ou une Lambo même si c'est drôle  
_Ce topic fait suite à une pression sociale    
 

Preums !

J'en suis!  
 
edit Randall!  

preums de quoi ?  

J'en demonterais bien un

Bonjour, j'aimerais acheter une moissonneuse-batteuse ; quel modèle me conseilleriez-vous ? Il n'y a pas de très sainte page 1 pour un peu déblayer le terrain (ce qui est une notion bien dans le topic) ?

Combien d'ha?  

Combien d'achat ? une seule suffira.

On essaiera d'en faire une au fur et à mesure des contributions    

Cisco    
Tu aurais dû réserver quelques messages pour une TSPP agricole, avec des explications, des schémas, les herses et moissonneuses recommandées, etc...
Someca pawa  

 
On sait ce que tu vas faire avec

Ah OK, merci
 
John Deere, c'est de la bonne came ?  
 
Liebherr, c'est teuton donc forcément fiable, non ?

C'est mon premier topic   , j'ai pas l'habitude
 
Randall:
Liebherr c'est plutôt de l'engin de chantiers (entre autre, c'est un groupe aux activités immense et très larges).
 
John Deere oui ca a une excellente réputation. Je n'ai pas l'expérience pour savoir si ca les vaut mais John Deere et Fendt sont deux marques reconnues.

J'ai un  souvenir rigolo d'un Vierzon avec le gars qui relançait le bouzin sous un pont de chemin de fer pour amplifier le bruit et enfumer les voitures derrière.    
 
Genre ça  
 

je n'avais pas encore pensé à une telle utilisation...

Drapeau !
 

Il faut combien d'outils pour démonter un tracteur?

Quelqu'un a déjà restaure la chemise d'un cylindre au dremel? Quelle référence d'outil conseillez-vous?

 
Ça n'empêche pas, regarde Cat et JCB.  
 
edit :  
 

 

 
je M'y connais pas assez mais on dirait presque un mono à boule chaude   , parmi les premiers tracteurs qui sont aujourd'hui recherché par quelques collectionneurs. Ca fait un sacré boucan en effet  

 
   
 
Rien ne vaut un bon tracteur Renault  
 

 
C'est fait pour être répáré facilement, pas pour se prendre la tête avec des outils trop spécifiques. Une bonne caisse à outil et tu dois pouvoir faire pas mal amha.  

Faut que je regarde si j'ai toujours mes photos de concours de labour.  

Ca va méchamment troller sur ce topoc    
 

Ouaip mais je les connais pas, jamais vu même ici    
 
En Bavière j'ai vu énormément de Deutz , un peu de Massey.
 

   
 
Go to top gear tractors challenge!  

Deutz, c'est en Champagne pourtant, non ?
 
Et Massy, c'est à côté de Palaiseau...
 
je sais bien qu'en Allemagne, donc je suppose en Bavière aussi, on a eu tendance à s'étaler, à annexer, mais tout de même... en 2010...
 
Sinon, ça fait aussi partie du topic, ces choses-ci ?
 

 
/n00b

On n'en a jamais vu rouler, de ces engins, de mémoire d'homme. Ca fait vitrine du concess => atelier directement  

 
avec un side et un soc en dessous oui  

Le vintage, il n'y a que ça de vrai!

 

Oui, mais on m'a dit que ça allourdissait d'autant l'engin pour l'amener en réparation. C'est ballot

j'ai fait mes premières armes sur ça :
 

 
customisé par mon papy, une cabine avec radio (mono), un sac de jute en tant que coussin sur le siège en tôle acier,
un 3 cylindre en ligne refroidi par air, malheureusement, il est parti à la casse suite à une bielle coulée, et impossible à retrouver
 
edit : renauld super 6D
 
plus récement, j'ai pu jouer un peu dans les champs de bettrave avec le CASE Maxxum 5140, boîte powershift de mon tonton
 

 
ça envoie du gros, un poil moins de 200cv après réglage, benne 40T au cul, ça sort d'un champ de boue sans trop pleurer  
 
edit bis : les photos ne sont pas de moi, trouvées sur google pour illustrer mes propos

En parlant de ça certain ont l'air d'avoir du bon matos de fou, j'avais lu ça dans le journal et je viens d'en trouver la trace sur le net
 

http://christofarmer.spam.com/forum-lire-199726.html

Ah donc on puce absolument tous les Diesel, donc? Rajout d'une trapalu? Tu vas remplacer les jantes de 40" par des jantes de 43" en P-Zero?    
 

Sympa ce modèle étroit    
 
Je me baladais petit sur un John Deere, sûrment une série 30...
 
EDIT: 3150 après recherche mais ca demande confirmation

 
Sinon évidemment en Bavière, en plus des Deutz, il y a des Fendt  

réglage turbo seulement

Split
 
J'arrête de faire le con ! Longue vie au topic !