Reprise du message précédent :
C'est un sacré tank quand même quand je vois le talisman break qui a l'air d'avoir a peu près le même gabarit..

Tu as dis les mots magiques, complètement de série.
La le mec a foutu des trains roulants de mrs pour pister régulièrement.  
Je pense que la petite vieille qui pistait hier avec sa golf gtd a la même approche que toi, mais pas lui.

Le design pour étudiant ou jeune diplomé.

Je suis étudiant et je préfère 1000 fois une 5 portes... ne serait ce que quand tu te déplace avec 2 potes ou plus, la famille ou autre...

Pour un grand gabarit l'accès à une 3 portes est bien plus facile (sur une petite voiture).

Bah ça dépend ce que t'appelle un grand gabarit mais envore une fois perso je fais 1m87 et j'ai fait un an de covoit avec un pote en Clio 3 5 portes et je rentrais large par les portières, notamment à l'avant et j'ai jamais eu autant de place aux jambes

Hier, on est parti en vacance une dernière fois avec l'espace.
Lundi je reçois le nouveau.

Il nous en a fait une dernière :

Jetez un coup d'œil au Tweet de @Tom_dapi : https://twitter.com/Tom_dapi/status [...] 79936?s=09

Bon courage à celui qui va récupérer la merguez

Bordel...

C'est si bon de trouver une Renault à l'ancienne pas fiable  
 
Faudra sortir un book car y a du lourd à raconter.

c'est quand même bizarre de voir le nombre de merde qu'il y a sur le véhicule de croustx. On croirait même à une farce.

J'ai parcouru ton twitter, tu es client bêta testeur chez toute les marques dans toute les domaines ?

C'est ça en fait ils se le refilent d'une marque à l'autre

 
c'est son fil HFR qu'il faut regarder  

Si c'était contre rémunération, ça me poserai moins de problèmes...

rassure moi tu avais juste perdu l'abs  esp etc... pas totalement le freinage?

Rholala! Il manquait quand même le régulateur bloqué à 200  pour faire bonne mesure!  

c'est a peine croyable sur une voiture a ce tarif , enfin même pour n'importe qu'elle voiture en fait.
bon courage, j'espère que ça s'arrangera pour toi

La clio RS est prisée des voleurs ?  
 
on a des sensations à son volant (meme en roulant aux limitations)  
 
peut on mettre un attelage (pour porte velo)  
 
C'est quoi la difference entre rs tout simple et trophy ?

- Oui
- Ça dépend du référentiel
- Non, à cause du diffuseur
- RS : 200cv/240 ou 260Nm de couple selon l'année, châssis sport et cup
Trophy : 220cv/260Nm (+overboost a 280Nm)
En terme de châssis, la trophy est 50% plus rigide que la cup et rabaissée. Les gommes d'origines sont bien meilleures aussi.
Si tu veux pister, prends direct une trophy, sinon, pour du daily, un châssis sport est suffisant amha.

Présentation de la nouvelle Megane RS au Monaco GP aujourd'hui:
https://www.youtube.com/watch?v=X_gUzYAsw58
 
A partir de 12:10 pour voir la voiture.

Quelqu'un aurait une Wind ici ?

Je cherche un avis suite à un essai positif mais mitigé sur le freinage
Le freinage n'avait pas de mordant, j'avais l'impression de ralentir pas de freiner pourtant voiture à l'historique vierge, 4 pneus neufs, entretien renault complet.

C'est lourd et j'imagine que le freinage est le même que sur TRS.

Justement je retrouve la TRS en plus molle, plus moelleuse mais le freinage très très étrange, faut écraser la pédale pour s'arrêter.
Et j'ai vérifié la voiture y a rien eu comme choc donc j'imagine tous les scénarios possible (gras sur les plaquettes, purge pas faite, etc).

On avait une Wind, avec le TCE90, super voiture, ultra pratique, très attachante. On l'a vendue car ma compagne faisait trop de bornes mais franchement, c'est le meilleur des 2 mondes, et surtout avec un super coffre !
 
Aucun problème au niveau du freinage à signaler (m'enfin je l'utilisais sur route ouverte hein )

Sur la Clio 3RS ce dont je me souviens très bien ou ma 4RS actuelle tu appuies un peu tu finis la tête dans le pare-brise .
 
La Twingo 2 RS je ne m'en souviens plus car gardé que 2 semaines et fait 3 AR au garage.
 
Donc tu confirmes que c'est spongieux et que ça freine moyen déjà de base.
C'est quoi motrio ?

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Okay je vais attendre le CT papier du vendeur voir ce qui cloche du coup car y a bien un truc anormal.

Dans quel état est le liquide de frein ?

 
C'est une sous-marque (qui appartient à Renault), mais toutes marques (et ça vaut vraiment pas grand chose effectivement).    
Dans le même genre il y a "équation"

J'ai pas pensé à regarder sur le coup car passé et essayer en coup de vent, j'ai juste vu l'état du véhicule full propre, moteur globalement propre, intérieur propre, pneus neufs, jante(s) repeinte(s), entretien full renault.

On les trouve aussi chez aliexpress

https://www.aliexpress.com/item/10p [...] 4#feedback

Il y'a aussi les clips pour les pare-chocs https://www.aliexpress.com/item/10P [...] 7803d60894 J'en ai mis un sur ma clio, impec

Pour le garde boue j'avais gardé ceux d'origine à ma révision des 60k mais pour les 100k je vais les changer en effet, ça tient plus aussi bien après

D'ailleurs j'ai aussi pris des outils en plastique pour défaire ma console centrale et changer les deux loupiottes qui éclaire les réglages de la clim (manuel).  
 
Des conseils sur comment m'y prendre ? Suffit de faire levier tout autour de la console et de tirer doucement ? (sur une clio 3)

 
ce matin j'ai vu une 208 gti avec attelage, c'est quoi le diffuseur ?

Le truc qui  fait racing sous le PC arr

Le pire, c'est que ça a de l'utilité dans certains cas.

Le diffuseur croyez moi il est efficace sur route quand on pousse la voiture dans ses limites car je sens bien l'air passé dessous et plaquer la voiture au sol.

C'est ce que je disais, dans certains cas...
C'est très utile pour les grandes courbes négociées rapidement. Sur circuit bien sûr

 
Je pense que si tu sens l'effet du diffuseur sur route ouverte, tu es en train de jouer à la roulette russe... Si tu as des gravillons dans la zone de freinage du virage suivant, le diffuseur t'aidera pas    
Après tu fais ce que tu veux hein  

Livraison de l'Espace ce Lundi
 
J'ai essayé de rentrer le VIN sur myRenault :
 

   

MyRenault c'est le site qui fonctionne de temps en temps mais pas trop souvent.

RDV ce matin pour aller chercher l'Espace.

.... mais, il manque pas un truc ?

J'aurais la poisse jusqu'au bout.

Sinon, ce qui change avec le précédant :
* La buse de chauffage du par-brise me semble différente, la gestion de la ventilation me semble plus "naturelle" ;
* Le mode confort me semble plus ferme qu'avant ;
* Android Auto est bien intégré - RAS ;
* L'interface du nouvel Rlink est un peu différente ;
* Pas de logo Initiale sur le coffre ;
* Les ajustements sont bien meilleurs, à l'intérieur comme à l'extérieur ;
* Pas de grigri ... sauf l'appui-tête passager comme un peu tout le monde ... la solution est d'écarter les tiges ;
* La voiture me semble plus silencieuse. En regardant sous la planche de bord, il y a des mousses supplémentaires
* les comodos sont différent : ils sont moins "mou"
* Le coffre s'ouvre au pied !!!!
* Radio numérique intégrée ;
* Le son me semble meilleur, il faut que je me refasse une idée ;
* Je capte mieux la FM !

J'ai vu le nouveau Koleos et suis même monté dedans
Un peu déçu : je m'attendais à voir un truc du gabaris de l'Espace, mais il fait (est?) plus court, plus petit.