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Auteur Sujet :

[Topic unique] Renault

n°47984032
Profil sup​primé
Posté le 09-12-2016 à 09:57:28  answer
 

Reprise du message précédent :
Si vous êtes de ceux qui sont habitués au bodybuilding des Twingo 2 RS / Clio 3 RS / Mégane 3 RS je comprends votre profonde déception mais va falloir rester vivre dans le passé avec Cliowilliams :o. (Désolé wiwi j'ai rien contre toi :D)
 
Cependant les Mégane 4 GT et Clio 4 GT/RS sont esthétiquement réussies pour une voiture non body-buildée. Tout est en progrès (sauf la qualité des plastiques).
Et que dire de la boite EDC6 ou 7 qui est un vrai régal avec les palettes, le mode sport sans parler du châssis travaillé au petits oignons.

mood
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Posté le 09-12-2016 à 09:57:28  profilanswer
 

n°47984066
krojules
primesautier
Posté le 09-12-2016 à 10:00:24  profilanswer
 

J'ai justement cru lire/entendre que la Mégane 4 en version GT était exagérément ferme.


---------------
3 2 1 prêt feu go partez.
n°47984107
helmuth
Posté le 09-12-2016 à 10:03:01  profilanswer
 

Leuen a écrit :

Euh sinon petite question.  
 
Est-ce que quelqu'un sait si cet autoradio présent sur les Meg 3 à partir de 2012 sauf erreur permet de streamer sa musique ne bluetooth comme l'Arkamys ?  
 
http://reho.st/http://speedguerill [...] 40x426.jpg


 
Celui de 2009 le permet, donc je pense qu'un de 2012 avec "bluetooth" marqué dessus doit pouvoir le faire, sinon on voit pas très bien l’intérêt du bluetooth  :whistle:

n°47984202
Leuen
Posté le 09-12-2016 à 10:08:22  profilanswer
 


 :jap:

helmuth a écrit :

 

Celui de 2009 le permet, donc je pense qu'un de 2012 avec "bluetooth" marqué dessus doit pouvoir le faire, sinon on voit pas très bien l’intérêt du bluetooth  :whistle:

 

On n'est plus à une aberration près chez Renault  :whistle:  Et tu serais étonné de voir le nombre d'installations qui avaient du bluetooth mais que pour les appels. Ou compatible qu'avec certains smartphones ou encore qui supportent de jouer la musique mais pas de la contrôler (pause, changement de morceaux, etc..).

Message cité 1 fois
Message édité par Leuen le 09-12-2016 à 10:09:44
n°47986976
PierrotLeD​ingue
Yes we KANTE !
Posté le 09-12-2016 à 13:30:28  profilanswer
 

Athrun Zala a écrit :

Vous êtes sérieux la avec la nouvelle Meg ? Faudrait p'tet arrêter le bash renault gratos.

 


J'adore la ligne de la nouvelle mégane et je me suis fait à l'intérieur avec les plastiques du bas du tableau de bord tout moche. Mais si tu veux 200ch sous le capot tu te tappes un intérieur de kékétuning degueu. Pourquoi tu peux pas choisir l'intérieur de la version Intens ? Pourquoi ????? C'est complètement con ? Un moteur, une version, un choix de jantes. C'est complètement con.

 



Message édité par PierrotLeDingue le 09-12-2016 à 13:31:04
n°47987416
ulaw
Barrez-vous, cons de mimes !
Posté le 09-12-2016 à 13:57:47  profilanswer
 

Oui c'est ce que j'ai été voir après sur le configurateur. En gt t'as l'intérieur bleu dégueu avec des jantes ignobles, et tu peux rien changer :D
 
Des choix moisis renault .. c'est pas la première fois, surement pas la dernière.


---------------
Whenever I see a world untouched by war, a world of innocence... I just wanna nuke the crap out of it
n°47987774
foxclan
ca passe ! ca passe !
Posté le 09-12-2016 à 14:18:19  profilanswer
 

Leuen a écrit :

Euh sinon petite question.  
 
Est-ce que quelqu'un sait si cet autoradio présent sur les Meg 3 à partir de 2012 sauf erreur permet de streamer sa musique ne bluetooth comme l'Arkamys ?  
 
http://reho.st/http://speedguerill [...] 40x426.jpg


 
 [:yaisse]  marche nickel avec spotify  :ange:


---------------
Topicon !
n°47988040
Eife
Juste avant le .G - Topic de
Posté le 09-12-2016 à 14:35:29  profilanswer
 

 
Leuen a écrit :

 

On n'est plus à une aberration près chez Renault :whistle: Et tu serais étonné de voir le nombre d'installations qui avaient du bluetooth mais que pour les appels. Ou compatible qu'avec certains smartphones ou encore qui supportent de jouer la musique mais pas de la contrôler (pause, changement de morceaux, etc..).

 

Pluzzun, mon autoradio Bluetooth de 2011 ne gère que la partie telephone...

 

Obligé de passer par un adaptateur branché sur la prise jack.


---------------
Topic de vente de trucs divers
n°47989350
croustx
Modoadorateur
Posté le 09-12-2016 à 15:53:17  profilanswer
 

Ma laguna de 2011 avec Arkamys streamait mon téléphone

n°47989749
Leuen
Posté le 09-12-2016 à 16:24:32  profilanswer
 

Pour en avoir le coeur net, je testerai  :D

mood
Publicité
Posté le 09-12-2016 à 16:24:32  profilanswer
 

n°47989784
intersigne
/!\ SJW /!\
Posté le 09-12-2016 à 16:28:05  profilanswer
 

Les plastiques bleu sont pas terrible, mais dan l'ensemble j'aime bien l'intérieur de la megane gt [:eric le-looser]

n°47990557
trashfrann
Maître Poireau
Posté le 09-12-2016 à 17:57:34  profilanswer
 

trashfrann a écrit :

[:ill nino]  
 
Heureux possesseur d'une Mégane 2 depuis quelques semaines, j'ai déjà eu un accrochage avec une Twingo (elle m'a grillé la prio) et j'étais sur le cul de voir la différence de dégâts entre les deux bagnoles pour un truc à basse vitesse (entre 10 et 20km/h vu que je m'engageais doucement pour pouvoir checker ma priorité à droite :D )
 
http://img11.hostingpics.net/pics/690432mganeCopie.jpg
 
http://img11.hostingpics.net/pics/ [...] oCopie.jpg
 
La Twingo est bonne pour la casse du coup ...
 
Bref, si quelqu'un a aussi une Mégane II, pourrait-il m'indiquer s'il a aussi un buzz éléctrique venant du tdb ou des petits hp dessus ?  
Et par la même occasion, si ça se vire parce que c'est chiant :o
 
Merci :jap:


 
Bon, l'expert est passé (enfin, c'est moi qui a du y aller :o) et y'en a pour 1960€ de pare choc/aile/feu de brouillard
 
Couvert à 100% mais ça chiffre vite le plastoc  [:leguidedubledard:1]  

n°47992778
Velocesupe​r
Posté le 09-12-2016 à 21:59:52  profilanswer
 

intersigne a écrit :

Les plastiques bleu sont pas terrible, mais dan l'ensemble j'aime bien l'intérieur de la megane gt [:eric le-looser]


 [:pascopain]

 

Il est très bien cet intérieur.

 

Les sièges en alcantara sont top !

n°47993350
HipiPeep
Posté le 09-12-2016 à 22:39:38  profilanswer
 


 
yoyo, ca sera mon dernier mot, ta dernière chance de sauver un V6 glouton à vil prix ! [:pernaut-ricard]  
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/1010417205.htm?ca=6_s
 
Distribution + pompe à eau refaite, rien que ca c'est 1500 boules [:lebowsky] (bon, a voir si elle date de 4 ans et demi et 145000km ...)
 
J’hésite à demander à ma femme  [:loeki:2]


---------------
j'ai envie de lui envoyer une carte qui se déplie avec des paillettes roses dedans tellement il est chou (PdB)
n°47994116
Roger01
Posté le 09-12-2016 à 23:35:34  profilanswer
 

Jour'

 

J'ai un kangoo extra long 90 dci pour le boulot (diesel et petit moteur, le combo gagnant) et hmm... on peut "hacker" le r-link pour mettre autre chose? :o

 

Non parce que bon, c'est vraiment de la merde :D le gps qui suit pas la voiture, ne comprend rien quand je lui demande une rue en vocal, me propose toujours des trajets de merde bouchonnés (vive waze!), l'autoradio j'en parle même pas... et le reste c'est au secours.
Ou alors mettre une caméra arrière à la place du gps. :o

 

Le seul truc potable, c'est les appels en bluetooth et encore.. ça merde une fois par semaine.

 

Sinon y'a moyen de couper l'indicateur de rapport qui s'allume dès 1500trs/min?  [:calahad]

 

Vivement la fin du diesel en France en tout cas...  [:vyse]


Message édité par Roger01 le 09-12-2016 à 23:41:47
n°47994214
lezioul
J'ai pas accroché, j'ai rippé
Posté le 09-12-2016 à 23:46:18  profilanswer
 

Il suffirait que personne n'en achète pour que ça ne se vende pas :o

n°47994253
Roger01
Posté le 09-12-2016 à 23:48:28  profilanswer
 

Va dire ça à mon boulot :D

n°47994306
Profil sup​primé
Posté le 09-12-2016 à 23:53:43  answer
 

HipiPeep a écrit :

 

yoyo, ca sera mon dernier mot, ta dernière chance de sauver un V6 glouton à vil prix ! [:pernaut-ricard]

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1010417205.htm?ca=6_s

 

Distribution + pompe à eau refaite, rien que ca c'est 1500 boules [:lebowsky] (bon, a voir si elle date de 4 ans et demi et 145000km ...)

 

J’hésite à demander à ma femme  [:loeki:2]


J'ai ma RS à réparer là ... une pièce de merde en plastique qui risque de me coûter bonbon.


Message édité par Profil supprimé le 09-12-2016 à 23:54:36
n°47995253
fegre
Voleur professionnel
Posté le 10-12-2016 à 09:33:43  profilanswer
 

lezioul a écrit :

Il suffirait que personne n'en achète pour que ça ne se vende pas :o

 
Roger01 a écrit :

Va dire ça à mon boulot :D


+1 va dire ça à mon vieux et son parc de 25 taxis, vsl et ambulances qui font plus de 40k à l'année :D

n°47996685
wolm
Posté le 10-12-2016 à 14:12:13  profilanswer
 

40k c'est pas énorme.

n°47996991
lezioul
J'ai pas accroché, j'ai rippé
Posté le 10-12-2016 à 14:46:20  profilanswer
 

fegre a écrit :


+1 va dire ça à mon vieux et son parc de 25 taxis, vsl et ambulances qui font plus de 40k à l'année :D


Redface is red.
Mais à part les pros, y'a peut de gens pour qui c'est réellement avantageux (suffit de voir la moyenne kilométrique annuelle française). Et pis ça pue :o

n°47997570
fegre
Voleur professionnel
Posté le 10-12-2016 à 16:15:30  profilanswer
 

lezioul a écrit :


Redface is red.
Mais à part les pros, y'a peut de gens pour qui c'est réellement avantageux (suffit de voir la moyenne kilométrique annuelle française). Et pis ça pue :o


J'ai bien vu le :o qui montre que toi tu plaisante mais dans le fond c'est pas faux c'est pour ça que j'ai mis ça ^^ les gens sont trop formatés... Perso si j'avais pas récupéré une caisse de la boite de mon père justement j'aurais pris une essence :D

n°47997622
Roger01
Posté le 10-12-2016 à 16:22:11  profilanswer
 

fegre a écrit :


J'ai bien vu le :o qui montre que toi tu plaisante mais dans le fond c'est pas faux c'est pour ça que j'ai mis ça ^^ les gens sont trop formatés... Perso si j'avais pas récupéré une caisse de la boite de mon père justement j'aurais pris une essence :D


 
Si j'avais eu le choix, j'aurais pris une essence aussi, vu le kilométrage et le nombre d’arrêt moteur. Je sens que mon kangoo va vite s'encrasser  [:airforceone]  
Pis le diesel à peine t'es à 3k que ça avance plus (enfin surtout ce moteur là :o ) :sweat: et ça pue à la pompe :/
 
Mais bon, aide fiscale sur le diesel tout ça  :pfff:  
 
http://www.rtl.fr/actu/conso/segol [...] 7785260056
 
J'y crois  :o

n°47997688
redzz
Posté le 10-12-2016 à 16:34:53  profilanswer
 

Tain la cote des R26  :pfff:  
 
Plus cheres que les Megane 3RS.
 
Elle etait en tete pour remplacer ma R25,qui cote encore tres bien mais la...un peu refroidi..
 
Quelques photos de mon actuelle :
 
 http://img11.hostingpics.net/pics/729666IMG20160725193154.jpg
http://img11.hostingpics.net/pics/616174135292278884075445985327725872926683900815n.jpg
http://img11.hostingpics.net/pics/9248781341880688133750863886955818881359152555n.jpg
http://img11.hostingpics.net/pics/41669982973020160706230438.jpg
 
J'etais bien chaud pour passer a l'autobloquant....

Message cité 3 fois
Message édité par redzz le 10-12-2016 à 16:36:34
n°47997924
fegre
Voleur professionnel
Posté le 10-12-2016 à 17:15:13  profilanswer
 

Roger01 a écrit :


 
Si j'avais eu le choix, j'aurais pris une essence aussi, vu le kilométrage et le nombre d’arrêt moteur. Je sens que mon kangoo va vite s'encrasser  [:airforceone]  
Pis le diesel à peine t'es à 3k que ça avance plus (enfin surtout ce moteur là :o ) :sweat: et ça pue à la pompe :/
 
Mais bon, aide fiscale sur le diesel tout ça  :pfff:  
 
http://www.rtl.fr/actu/conso/segol [...] 7785260056
 
J'y crois  :o


Pour le coup je suis déjà à plus de 14000 depuis mars donc je suis pas le pire là dessus ^^ Par contre le 1.5 dci 110 y'a du monde en haut je trouve :D toujours plus qu'en bas dans tout les cas :o

n°47998258
ulaw
Barrez-vous, cons de mimes !
Posté le 10-12-2016 à 18:16:02  profilanswer
 

redzz a écrit :

Tain la cote des R26  :pfff:  
 
Plus cheres que les Megane 3RS.
 
Elle etait en tete pour remplacer ma R25,qui cote encore tres bien mais la...un peu refroidi..
 
Quelques photos de mon actuelle :


Du coup faire les modifs toi même coutera moins cher ?


---------------
Whenever I see a world untouched by war, a world of innocence... I just wanna nuke the crap out of it
n°47998398
redzz
Posté le 10-12-2016 à 18:36:05  profilanswer
 

En cote pure sur le marché entre ma R25 et une R26 au meme kilometrage y a dans les 1500€ d'ecarts.
 
Je peux revendre ma R25 de 86.000kms 13.000€ aujourd'hui.
 
Une R26 dans les 80.000kms cote dans les 14.500/15000€.
 
Et le DGL en concession y en a pour 2500€ posé donc c'est kif kif.
 
Mais j'ai pas envie de modifier ma F1 Team.
A la revente les acheteurs préfèrent souvent l'origine et tu retrouves pas tes sous.


Message édité par redzz le 10-12-2016 à 18:37:19
n°47998961
Twentyone-​turbal
TDU.POwER
Posté le 10-12-2016 à 19:56:24  profilanswer
 

redzz a écrit :

Tain la cote des R26  :pfff:  
 
Plus cheres que les Megane 3RS.
 
Elle etait en tete pour remplacer ma R25,qui cote encore tres bien mais la...un peu refroidi..
 
Quelques photos de mon actuelle :
 
 http://img11.hostingpics.net/pics/ [...] 193154.jpg
http://img11.hostingpics.net/pics/ [...] 00815n.jpg
http://img11.hostingpics.net/pics/ [...] 52555n.jpg
http://img11.hostingpics.net/pics/ [...] 230438.jpg
 
J'etais bien chaud pour passer a l'autobloquant....


 
Je la poste vu que tu demande  :o  
 
Je mets en vente ma RS, certains d'entres vous la connaisse ...
 
https://img1.leboncoin.fr/ad-image/0dbd91aa3f8357440f5a52a5c7d758d9aa6a5cd3.jpg
 
Pour les pistard elle a disque avant de clio cup, durites aviations, rbf600, plaquettes isolante EvoCorse, DSUno à l'avant, RC6 à l’arrière.
Boulonnerie renforcé (goujon + écrous)
Vidange 300V uniquement, pas de run ni de trucs de cassos   :whistle:  
 
Le reste dans l'annonce.
 
Si un acheteur HFR je donne avec un set de jantes origine +ToyoR888 + houses + Harnais 4pts
 
Prix HFR compliant  :o  
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=12_s
 
Mp si vous voulez :), si l'annonce dérange je la vire  ;)
 
 :hello:


---------------
TDU POwER .... Soude c'est tout !! Freine quand t'a peur, et mets à fond dès que tu peux !
n°47999202
redzz
Posté le 10-12-2016 à 20:35:42  profilanswer
 

Bien sympa.
 
Si jamais je passe sur R26 ce sera en sirius ou gris.
 
Bonne vente.

n°47999774
lezioul
J'ai pas accroché, j'ai rippé
Posté le 10-12-2016 à 21:59:53  profilanswer
 

fegre a écrit :


Pour le coup je suis déjà à plus de 14000 depuis mars donc je suis pas le pire là dessus ^^ Par contre le 1.5 dci 110 y'a du monde en haut je trouve :D toujours plus qu'en bas dans tout les cas :o


J'avais tablé sur 18/20k par an avec la clio, mais finalement, pour cette première année, j'ai fait 14k.
L'avantage du M5MT, c'est qu'il y a du monde en bas et en haut (bon, pas assez haut, ok).

n°48000974
Velocesupe​r
Posté le 11-12-2016 à 09:20:40  profilanswer
 

redzz a écrit :

Tain la cote des R26 :pfff:

 

Plus cheres que les Megane 3RS.

 

Elle etait en tete pour remplacer ma R25,qui cote encore tres bien mais la...un peu refroidi..

 

Quelques photos de mon actuelle :

 

http://img11.hostingpics.net/pics/ [...] 193154.jpg
http://img11.hostingpics.net/pics/ [...] 00815n.jpg
http://img11.hostingpics.net/pics/ [...] 52555n.jpg
http://img11.hostingpics.net/pics/ [...] 230438.jpg

 

J'etais bien chaud pour passer a l'autobloquant....


Raison de plus pour prendre une MRS3 ;)

n°48001069
Twentyone-​turbal
TDU.POwER
Posté le 11-12-2016 à 09:56:16  profilanswer
 

Velocesuper a écrit :


Raison de plus pour prendre une MRS3 ;)


 
En ayant une r26, jamais je prendrais une 3rs, trop peu de différences, perso j'aime moins le look de la 3, le guidage de boite est lent, accroche et c'est insupportable (je compare à la mienne ou c'est fluide et rapide, j'ai test sur une 250 de 2010 et une 275 de 2014)
On a une sensation de renfermement à l'intérieur de avec le ciel de toit noir et les plus petites vitres.
Seul avantages, châssis encore au dessus, intérieur plus moderne avec plus d'équipements et voiture plus récente, je ne met pas la puissance en avantage, car c'est pas énorme, le gain de couple est appréciable mais ne justifie pas le changement quand on a une r25-26
Mon avis perso  :)  
Autant attendre la 4 pour un vrai changement


---------------
TDU POwER .... Soude c'est tout !! Freine quand t'a peur, et mets à fond dès que tu peux !
n°48001722
Velocesupe​r
Posté le 11-12-2016 à 12:02:00  profilanswer
 

Twentyone-turbal a écrit :

 

En ayant une r26, jamais je prendrais une 3rs, trop peu de différences, perso j'aime moins le look de la 3, le guidage de boite est lent, accroche et c'est insupportable (je compare à la mienne ou c'est fluide et rapide, j'ai test sur une 250 de 2010 et une 275 de 2014)
On a une sensation de renfermement à l'intérieur de avec le ciel de toit noir et les plus petites vitres.
Seul avantages, châssis encore au dessus, intérieur plus moderne avec plus d'équipements et voiture plus récente, je ne met pas la puissance en avantage, car c'est pas énorme, le gain de couple est appréciable mais ne justifie pas le changement quand on a une r25-26
Mon avis perso :)
Autant attendre la 4 pour un vrai changement


Le passage en gras, c'est un plus pour moi.

 

Je suis assez exigeant sur la vitesse de passage des rapports, je n'ai pas ressenti de lenteur lors de mon essai, mais à voir sur un essai longue durée.

 

La MRS4 sort dans un an environ, la MRS3 est donc encore un bon choix.

 

Pour moi, la MRS2 est maintenant trop vieille, que ce soit en look extérieur ou vieillissement de l'intérieur :/


Message édité par Velocesuper le 11-12-2016 à 12:03:06
n°48001724
redzz
Posté le 11-12-2016 à 12:02:39  profilanswer
 

Perso ça me tente moyen de passer d'une auto exclusive comme la R25 (1500ex monde),et dans une moindre mesure la R26 (4000ex monde) a une Meg 3RS de Mr tout le monde,entre guillemets bien entendu.
 
Les cotes des R25/26 ne baissent pas,et en rapport qualité prix/perf c'est encore aujourd'hui au niveau.
 
Pour trouver une Megane 3RS avec Recaro et coloris rare comme sur les R25/26 faut allonger la thune.
 
Et une auto comme ça sans Recaro au minimum est pour impensable.
 
Apres en terme de perf c'est tres proche.
J'ai une petite reprog de 20cv,une ligne full Inox et une Dump Forge et je sors 260cv.
 
Stock,ma voiture avait sorti 240cv au banc,donc proche des Megane 3 250cv.
 
En terme de gueule j'ai toujours trouvé la Megane 2RS plus agressive,plus bodybuildée.
 
A la vente de ma Clio RS Cup je me suissuis naturellement dirigé vers elle.
 
J'ai vraiment eu un enorme coup de coeur pour Renault Sport ces derniers temps.
 
J'ai fait parti de ceux qui se moquaient,a tord de Renault,mais en Sportive,dans cette tranche de prix,y a pas plus efficace.
Je suis jeune,28 ans,donc j'ai pas encore eu de grosse sportives mais de ce que j'ai vu et essayé,Renault Sport fait partie du haut du panier.
 
Je ne roule en essence que depuis 2 ans,mais quel pied.
 
Mon petit pedigree en Sportive :
 
Opel Corsa OPC 192cv
 
http://img11.hostingpics.net/pics/791155126717428410241360035404647507817749529751o.jpg
http://img11.hostingpics.net/pics/427920128983278410241926702014894873051480869789o.jpg
 
Clio 3RS Cup 203cv
 
http://img11.hostingpics.net/pics/326264IMG20160425194247.jpg
http://img11.hostingpics.net/pics/30919258669820160513192310.png
 
Et ma Megane F1 Team @260cv
 
http://img11.hostingpics.net/pics/720000134508858813374986388707064363295090224179n.jpg
http://img11.hostingpics.net/pics/867863135902268905100010549533990646473772434169n.jpg

n°48001772
Velocesupe​r
Posté le 11-12-2016 à 12:08:32  profilanswer
 

redzz a écrit :

Perso ça me tente moyen de passer d'une auto exclusive comme la R25 (1500ex monde),et dans une moindre mesure la R26 (4000ex monde)


 [:mike hoksbiger]

 

:o

n°48001795
ulaw
Barrez-vous, cons de mimes !
Posté le 11-12-2016 à 12:11:54  profilanswer
 

Du coup je vois pas l'intérêt de changer pour si peu de différence.


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Whenever I see a world untouched by war, a world of innocence... I just wanna nuke the crap out of it
n°48001807
redzz
Posté le 11-12-2016 à 12:13:41  profilanswer
 

Une R25/26 numérotée et a tirage limité est forcement plus exclusive qu'une 3RS lambda.
 
C'est ce que je voulais exprimer.
 
Tu le ressens sur la valeur de l'auto au sein du marché.
 
Ce qui ne m'empêche pas d'adorer la Megane 3RS

Message cité 1 fois
Message édité par redzz le 11-12-2016 à 12:15:46
n°48001822
ulaw
Barrez-vous, cons de mimes !
Posté le 11-12-2016 à 12:14:58  profilanswer
 

Non mais j'ai bien compris :D Je parlais plutôt de la question de passer d'une R25 à une R26.


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Whenever I see a world untouched by war, a world of innocence... I just wanna nuke the crap out of it
n°48001842
Twentyone-​turbal
TDU.POwER
Posté le 11-12-2016 à 12:17:10  profilanswer
 

ulaw a écrit :

Du coup je vois pas l'intérêt de changer pour si peu de différence.


 
Le DGL fait une grosse différence dès que tu conduit sportivement, une sensation d’adhérence, de prise de grip en virage et de tenue de corde, moins de sous virage et plus puissance transmise au sol. La direction est aussi plus précise sur les R26


Message édité par Twentyone-turbal le 11-12-2016 à 12:19:26

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TDU POwER .... Soude c'est tout !! Freine quand t'a peur, et mets à fond dès que tu peux !
n°48001846
Velocesupe​r
Posté le 11-12-2016 à 12:17:33  profilanswer
 

redzz a écrit :

Une R25/26 numérotée et a tirage limité est forcement plus exclusive qu'une 3RS lambda.

 

C'est ce que je voulais exprimer.


Oui, c'est plus rare. Mais tout ce qui est rare n'est pas forcément cher, la preuve...

 

J'en ai rien à faire de la rareté, qui ne fait que faire mousser le propriétaire, je préfère les performances ;)

 

Changer une R25 pour une R26, bof.
Autant prendre une MRS3 ou aller voir chez la concurrence.


Message édité par Velocesuper le 11-12-2016 à 12:36:40
n°48001894
redzz
Posté le 11-12-2016 à 12:23:44  profilanswer
 

ulaw a écrit :

Non mais j'ai bien compris :D Je parlais plutôt de la question de passer d'une R25 à une R26.


 
 
Je repondais a Velocesuper qui a quote mon passage sur l'exclusivité des R25/R26 par rapport aux 3RS.
 
En fait,c'est tout bete,mais j''aime tellement ma voiture et j'en suis tellement satisfait,que si je dois changer ce sera son 'evolution' avec quelques petites touches en plus.
 
La R26 repond a ces criteres avec le DGL,le jaune sirius que j'adore,et j'adhere a la deco différente de celle présente sur la R25.
 
Des trucs simples mais qui font la différence chez moi.
 
@Velocesuper
 
J'accroche plus a la megane 2RS qu'a la 3RS en terme de gueule donc forcément,pas envie de passer a la 3.
 
Et pour la question du prix,bien sur que si c'est plus cher.
 
Une 2RS qui n'est pas une F1 Team a kilométrage egale a la mienne se vend a moins de 10.000€,la ou je peux vendre la mienne 13.000€ easy...
 
3000€ de difference c'est enorme.
Surtout qu'on trouve des Megane 3RS qui ont moins de 100.000kms au prix de ma f1 Team.
 
Peu de caisse hors Premium qui ont 10 ans gardent une aussi belle cote.
 
La caisse a 10 ans,se rapproche des 100.000kms et en essence ça peut etre un frein pour l'acheteur,la Megane 3RS est la et la 4 arrive,mais malgré tout ça on fleurte avec les cotes des 3RS plus récente a kilometrage egal.
 
J'ai acheté une F1 Team pour plusieurs choses.
 
-Le Look et le bleu Alp.
-L'equipement (Recaro)
-La cote sur le marché qui baisse moins vite.
 
Pas forcement pour avoir une caisse plus rare que le voisin,mais au final c'est un plus. :hello:


Message édité par redzz le 11-12-2016 à 12:35:07
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