Reprise du message précédent :

Ah
J'ai cru la voir au prix de l'A4 dans l'auto-journal, j'ai du me gourer.

Pas de tarifs avant la commercialisation en fin d'année  

ils ne vont pas les annoncer en septembre, lors du salon ?

 
Mon agent Renault m'a dit qu'ils avaient les tarifs en Septembre.
L'estate doit arriver la semaine prochaine.
 
 
Elle sera garantie 5 ans.

5 ans ? Promo de lancement ?

 
Oui, tout comme la Clio et l'Espace.
 
La clio était à 5 ans lors de son lancement et pendant quelques mois.
Pour l'Espace, ils parlent de repasser à 3 ans avant la fin de l'année.

 
C'est possible mais ça paraît un peu tôt pour une commercialisation "dernier trimestre 2015"
 

 
Début des prises de commande courant Septembre pour une livraison Novembre/Décembre

On peut pas dire que la conso du kangoo s'améliore    
 

 
Et je rappelle qu'on est fin juillet et que y'a pratiquement pas un bouchon  

donc ya pas de bouchon et tu continues à consommer autant

Oui mais c'est la faute de la voiture, quand t'accélères elle consomme

 
Non, ça monte doucement, mais je conduit plus normalement, plus tout le temps en zone eco.
 
En septembre, avec les retours des bons gros bouchons, je pense pouvoir lui sortir 11L sans problème en fait.
 
Et vu que ça fait maintenant 8 jours que renault n'est pas foutu de faire un diagnostique de panne sur mon scenil (ça fait donc 15 jours au total puisque non fait la première fois avant que le fusible relâche) je suis bien parti pour le tester en septembre  
 
Pour les vacances par contre...c'est bien pour les bagages mais va falloir laisser ma femme ou ma fille à la maison. J'hésite.

1.5 dci, 8.7L/100.
 
 

 
   
 
Mon père a un kangoo 1.5l 70ch le truc qui se traîne vraiment , quand je le prend je ne lui fait pas de cadeaux et je suis à 7L MAX genre 150 sur autoroute et du paris centre pendant une semaine sur 1000 bornes et je regarde pas la zone consobobojepolluepasetc'estbonpourlanature  
 
Clio3 daycayhi 1.5l 85ch d'un pote 100%ville toute l'année il est à 6.4l/100km  
 
Ta conso est plus que bizarre  

Ça consomme plus que mon grand scenic  2.0T  

La zone éco indiquée est ridicule.  Rester dans cette zone pour lancer/conduire un véhicule est contre productif.  Elle est a la rigeur valable pour une vitesse stabilisée c'est tout.  
Le k9k à sa puissance max à 4000rpm et le couples quasi a fond de 1500 à 3500 rpm.

C est ma conso moyenne @ 90 kmh en moyenne sur 10k km (avec les autoroutes à haute vitesse)  

Mon frère recharche un break essence, ça existe les Laguna III Estate 2.0L 16v ? Il n'y a pas une Laguna break essence d'après 2007 sur leboncoin (en recherchant break et estate).

ce feuilleton helmut je m'en lasse pas  

 
c'est assez rare on dirait
http://www.lacentrale.fr/listing_a [...] A+3+ESTATE

Il existe des 2L turbo, mais pas de 2L 16v 140cv type "M" (le moteur d'helmut ) ?

EDIT : D'après wikipédia, ça a existé, reste plus qu'à trouver.

 
 
Ok :-)

Le 2.0 140 à été proposé pour l'ehtanol E85. Par contre jamais vu en version break ce moteur.
Au passage ce 2.0 140 E85 est une super affaire sur les lag3 déja décotées un max.

C'est quoi cette zone éco ?
Du coup, on comprend mieux pourquoi les gens se trainent a essayer de rester absolument dans cette zone.
En gros, tu lances jamais la voiture, t'es toujours dans une zone proche du sous régime, etc ...
Les vannes EGR, les FAP et les suiveurs apprécieront le traitement ...

 
Et le moindre dépassement de la zone provoquera une attaque poulpe digne d'une seat  

 
non pi un diesel pour faire 2x10 bornes quotidiennement dans les embouteillages, c'est une idée tellement géniale

Mon malheureux scenil est dans un triste état. Ils cherchent toujours le court circuit qui fait griller le fusible (J9)  

Tout le monde a l'air d'accord pour dire que c'est dans l'ADN SEAT

Du calme avec Seat  

 
pareil, je découvre.
je connaissais le bouton éco...
 
plus belle connerie que je connaisse ces trucs...

Ma zone éco est autour des 4400tr/min.  

J'ai bien envie d'une Laguna 4Control 180cv, ça vaut dans les 14 000 pour une 2012. Je vois pas trop de concurrent en berline bien équipée à ce prix là.

Ca fait partie des voiture les plus décotées.
Si t'es prêt à la garder longtemps c'est une excellente affaire.
Et c'est aussi une très bonne bagnole.

 
C'est vraiment dommage ...

+1
Et pendant ce temps, on s'arrache des A4/Passat/série 3 avec leur moteur en mousse

elle est horrible la lag3 serieux ...

perso je mettrai plutôt 14k dans une coupé

Horrible dans quel sens ?

Visuellement. Le style à déplu pour ce genre de caisse.
Pas assez fade pour le segment quoi

Ça s'est amélioré je trouve sur les dernières phases. Et puis l'extérieur, c'est pour les autres, on s'en fout quand on est à l'intérieur

Voila, je pense aussi comme toi, sinon je roulerai pas en Yaris

Je suis passé d'une Laguna 2 ph2 à une 207 puis maintenant à une Honda Jazz, je n'ai fait que régresser en finition intérieure