Reprise du message précédent :
Le Dunlop est donné pour moins endurant encore que GY.

Et si on regarde sur tyre review c'est encore pire

http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/ [...] rmance.htm

http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/ [...] sponse.htm

73% contre 59% pour le dunlop donné par les utilisateurs sur la résistance a l'usure sur plus de 1 millions de miles.

Du coup j'ai bien regardé les GY et ils ont 33k km et ils sont tous juste a 50%, dont une saison a l’arrière.

J'avais une usure régulière et moins prononcée avec les GY, au contraire des Dunlop qui se bouffaient à l'extérieur, sur une Ford Escort (qui bouffait des pneus pour rien d'ailleurs).

Bonjour

Je cherche un pneu crampon, enfin 4.
Sur du  225/65r16

Mais impossible de trouver mon bonheur. Ce qui se rapproche le plus c'est
225/70 R 16  

Puis les monter sur le rodius et est ce legal?

merci

edit / http://www.4x4pneu.fr/pneus-4x4-ma [...] 25_70_r_16

Disons que sur le blueresponse s'use moins, j'en reprendrai, s'il s'use tout autant que les GY, jaboutirai a la conclusion qu'ils ont une mauvaise longévité et je ne reprendrai peut être  ni l'un ni l'autre sur les bagnoles qui roulent un minimum.

En plus jai les CPC5 sur ma bagnole, donc je vais pouvoir aussi tester ceux la

Alors avec des recherches, il s'avere que ce n'est pas possible.
 
Mais apparament, je peux passe de R16 a R15 et avoir du coup du 225/70r15 et trouver des pneux qui m'interesse.
 
Des retours ?

C'est déjà bien Moi ils m'ont fait 3 mois et 8 000 kms à l'avant avant d'être à 1-2 mm du témoin sur une xsara essence

 
  Ouais mais dans mon cas c'est sur une voiture qui n'a jamais bouffé les pneus (primacy HP remplacé après des années et des années sans s'être usés, et Michelin X ice qui après des années et des années sont toujours à plus de 50 % de gomme) , et avec un conducteur relativement cool, et sur 2 saisons

C'est peut être les pneus précédent qu'il faut remettre en cause si il ne s'usent pas après des années et des années...  

Euh, faut quand même pas pousser, on transforme pas une qualité en défaut

Pour être précis, les Primacy HP ils ne s'usaient pas car durs et vieux, mais les X-ice aucune raison si ce n'est la bonne tenue des michelins.

Là sur ma bagnole, j'ai du PS3 qui ont 2 an et demi, et après 3300 bornes, je n'arrive pas à mesurer d'usure, bonne tenue des michelins. Les CPC5 par contre je pense qu'ils se sont un peu usés mais pareil, trop dur de faire une mesure fiable je vais attendre le passage sur les hiver, en tout cas j'ai l'impression qu'ils s'usent nettement moins vite que les GY et les Blueresponse.

Ah, bon on verra au printemps, je devrais pouvoir finir la saison avec les energy saver puis passer aux hivers.

Merci beaucoup la subaru est en début de dérouillage au fait

C'est pas si mal, les Michelin qui durent 10 ans parce que passé 5 ans ils arrêtent de s'user et tiennent plus le pavé, j'en ai fais l'expérience et non merci.

C'est bien, ça permet de rouler avec de la gomme récente tout le temps et pas d'avoir des bouts de bois inusables.

 
De rien    
 
Pour la Sub c'est cool que tu lui offre une seconde jeunesse, si tu as quelques photos de temps en temps je dis pas non    

Pas avant un mois je pense les photos, faut que je finisse la 106 là mais oui sans problèmes

Pas de soucis merci.

La semaine dernière j'ai vu un SUV Mercedes non-identifié avec des pneus littéralement cuits... les flancs étaient tellement micro-craquelés qu'on arrivait quasiment plus à lire le marquage.
 
Bon, depuis j'ai vu des bus quasiment dans le même cas, aussi...

Mes PS3 ne s'usent déjà pas (comparé à des GY EGP) et il ont même pas 3 ans. Que je sache ce n'est pas de mauvais pneus

Mon Oncle fait 18k km avec des PS3 sur une DS5 alors bon ca s’équilibre.  

Vous recommanderiez quoi en 155/65/14 ? Pas trop de choix récents

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Falken SN832(je les est et ils sont nickel sur sec et mouillé)
https://www.pneus-online.fr/pneu-au [...] -75-t.html
 
P1 verde
https://www.pneus-online.fr/pneu-au [...] -75-t.html
 
Dunlop
https://www.pneus-online.fr/pneu-au [...] -75-t.html
 
Le k425
https://www.pneus-online.fr/pneu-au [...] -75-t.html
 

pas mal les hankook aussi (mais on se repete non?)

Mes PS2 faisaient 2kkm ( pas d'erreur, 2 000 km ) sur ma m3, donc soit ils sont en béton les tiens soit tu roules sur des oeufs. Mais ça ne serait pas cohérent pour l'usure des efficient grip performance.

Moi comme ma femme, nous n'usons pas les pneus. Donc si un pneu s'use à mort sur nos bagnoles, c'est le signe qu'ils s'usent vite.

Sur la voiture de mother, j'ai possédé cette voiture pendant des années donc je sais très bien ce qu'elle use comme gomme, et je connais la conduite de mother, donc j'ai une vision qui me permet de comparer, et je suis déçu de l'usure des GY EGP. Pour autant, je pense que ça reste la meilleure proposition pour quelqu'un qui fait peu de bornes. Pour quelqu'un qui fait beaucoup de bornes je ne conseille pas à moins d'avoir envie de changer de pneus tous les 2 ans.

Je vais essayer de convaincre mother de mettre 4 Primacy 3 la prochaine fois, comme ça je pourrai vraiment avoir la certitude ou non de la longévité largement supérieure ou non des michelins dans la gamme des pneus premiums routiers. Quoi qu'il en soit, ce que j'entrevois sur MA bagnole, c'est que les CPC5 s'usent moins vite que les GY EGP.

D'aucuns trouveront ça inutile, et totalement redondant (d'ailleurs je peux aussi ne pas en parler ici ) , voire trompeur, mais moi je suis un pragmatique, et autant je veux mettre de bons pneus, autant je ne veux pas avoir à en changer tous les 2/3 ans alors qu'en plus j'ai un jeu de pneus hiver

J'estime qu'un jeu de pneus été doit pouvoir durer au minimum 4/5 ans lorsqu'on a également un jeu hiver.

 
Depuis que j'ai tester des pneu neuf c'est finis les pneu de plus de 3 ans et/ou avec 3mm de gomme , je regarde souvent des voitures sur les parkings , c'est affligeant l'etat des pneus et les marques montées.
 
Le TT2 200ch en falken tout pourrave putain

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Sachant que le primacy 3 a un tradeware plus bas que celui du Gy eff-grip perf tu risque d’être surpris, bon après comme beaucoup de pneu michelin passer la 3 eme années il devient du bois et ne s'use plus...

EfficientGrip Performance : 340/A/A
Primacy 3 : 240/A/A, incompréhensible ce tradeware pour leur routiers premium quand les ps3 et ps4 on 320/AA/A...

Perso des pneus qui font entre 20k et 30k km  ou 3 ans je suis content et ca permet de pas rouler avec des vieux machins tout sec.

Parce que a ce compte la ma mère a fait presque 45k km(Depuis je me demande si y'a pas de grosse variance dans les lot de pneus quand même) avec des conti sportcontact sur une megane 3 j'en fait pas un mètre étalon sinon je suis mal  

Par contre ce que je peut dire c'est que les Hankook ventus prime 2 équipé sur sa caisse qui ont 3 ans et 35k km dans les dents sont dans un état lamentable, les crampons s'arrachent et ca commence a craquelé sur la bande de roulement.

Niveau tenue de route elle a rien a redire mais ca vieilli mal par contre hankook.

Un de mes voisins a une A5 dernier modèle, mais attention ca coûte cher les pneus alors il colle du Kormoran, par contre il lui faut du Michelin sur son vélo de compet...

Le discours est marrant aussi, tu comprend faut être un peu con pour payer cher ses pneus de bagnole, mais par contre faut le plus cher sur un vélo parce que c'est dangereux sinon

Amuse toi bien a lui faire comprendre sa connerie

Top aussi les Syron race 1 que mon neveu a eu avec la swift sport, qui d'ailleurs dégage cette semaine au profit de Zline en (215/40 R17) parce que les Syron s'ouvre sur le flanc sur 15cm depuis quelques jours.
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Syron/Race-1.htm

Il va vendre bientot

+1, les Michelin mon père a déjà fait 90kkm avec sur une 5008 avec des primacy HP, en fait passé 3 ans impossible de les user. Du coup ils me disait mais non t'inquiète ça roule... Jusqu'à ce que je le convainc de changer de pneu pour des primacy 3... Le chargement radical, il reconnaissait plus l'auto... normal, les autres tu pouvais même pas les attaquer à la ponceuse, inusable tellement ils étaient secs

Je suppose que j'ai participé au financement des pneus en achetant la subaru c'est bien la Swift dans laquelle je suis monté ?

 
 
C'est exactement ca tu as participé a rendre une swift sport moins dangereuse (putain il a la belle vie le neveu entièrement financé par papa, a son age je roulais en Super 5 TL édition "Coup de coeur" Google tu va te marrer   ) , oui c'est celle dans laquelle tu est monté.
 
Du coup ca me rappel qu'a cette époque mon vieux avais une R25 v6 turbo baccara, c’était génial comme caisse.
 
 
 

R25 v6 turbo baccara   c'est autre chose qu'une talisman mazout ! Et pour enquiller de l'autoroute c'est toujours pas ridicule.

 
Même en terme de bruit intérieur ?

Je ne suis pas monté dans la talisman(enfin une qui roule) encore.

Mais de mémoire la 25 baccara était vraiment assez silencieuse et pas de rossignol non plus.

Bien Avant il avait la R30 TX V6 injection qui était elle aussi une sacré caisse.

Bonjour les amateurs de pneus
 
Je lis ce sujet depuis un certain temps, je dois changer les pneus arrières d'une 308 GT 175 en 225/40/18 92 Y, des pirelli nero gt, usé en vague dégueulasse (la structure du pneu qui fait ça), et abimé sur les flancs depuis l'achat.
devant j'ai des continental sport contact 5, mais je pense que s'est un peu trop pour ma conduite (tranquille, et trajet maison travail sur A86).
 
Si je lis les conseils ici goodyear efficient grip performance et le dunlop blue response, ça ira avec l'avant qui est à 50 % d'usure ou pas ?
Sinon d'autres suggestions ?
 
Je fais en gros 10 à 15000 km par an, donc ça devrait suffire à les achever en 5 ans

Dans ta monte tu as quelques trés bon pneus.

Hankook K125
https://www.pneus-online.fr/pneu-au [...] -w-xl.html

Vredestein ultrac Vorti (super pneu et plutot endurant)
https://www.pneus-online.fr/pneu-au [...] l-fsl.html

Nokian Zline bon mais moins endurant
https://www.pneus-online.fr/pneu-au [...] -y-xl.html

Dunlop sport max RT2
https://www.pneus-online.fr/pneu-au [...] l-mfs.html

L'excellent continental premium contact 6 (c'est a mon avis le meilleur choix pour toi, très endurant et très bon niveau grip et surement le meilleur de tous)
https://www.pneus-online.fr/pneu-au [...] xl-fr.html

Et le GY qui est presque aussi bon mais plus cher donc pas d'interet a mon avis
https://www.pneus-online.fr/pneu-au [...] xl-fp.html

Voila un test qui les regroupent presque tous et c'est le conti qui sort vainqueur partout et surtout en km parcouru.
http://www.tyrereviews.co.uk/Artic [...] e-Test.htm

Hello,
Un avis sur les Hankook s1 evo2 en 225/40/18 92Y ? J'ai eu ces pneus en MO, je voulais savoir si c'est des merguez.

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Pas le meilleur mais franchement pas mauvais.
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/ [...] 1-evo2.htm

Bonjour
 
Petite question, tant que les pneux sont de la meme dimension que ceux d'origine, peut on mettre n'importe quel genre de pneux?
 
genre ca : http://pneu-4x4.fr/shop/mt-kobra-t [...] results=10
 
Pour une panda 4x4 de montagne.

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je parle plus de chemins ou total offroad.

Apres elle fera de la route tout aussi mais legalement tant que l'on respecte la taille, la vitesse et le poids que peut resister un pneu, pas de soucis?

Plus pour savoir que vraiment acheter ces pneus en faite. Du moins pour le moment.

Il faut respecter la taille et l'homologation route si je ne me trompe pas, mais je suis plus sur de ca.