Reprise du message précédent :

 
Les marques ne donnent pas toutes les mesures de coffre selon les mêmes normes. C'est impossible de comparer avec les chiffres sans être devant la voiture en ayant des choses réelles à mettre dedans du coup  

D'ici vendredi on va bien trouver quelqu'un qui charge plus  une twingo qu'un master

Je peux pas, ça donne la gerbe. Sur les Mercedes ça me le fait également. C'est moins le cas chez bmw, mais faut dire que le mode confort reste moins confortable chez eux que chez les deux autres premium allemands.

Bonjour à tous,

Voila mon soucis (enfin soucis c'est un grand mot ) je cherche un 4x4 pour pouvoir voyager en Europe avec ma conjointe et nos deux chiens, le but c'est donc de foutre une tente sur le toit et les chiens qui dorment dans le coffre etc... mais ce véhicule devra aussi me servir de dayli pour aller toute l'année au travail, sur la plage etc... je ne compte pas faire de TT hardcore mais il faut au moins que le véhicule puisse passer a l'aise dans la boue ou un terrain remplis de trous et autre passage à gué style Islande pour les connaisseurs

Pour réaliser tout ça j'ai un budget de 8000 euros, je ne suis pas exigeant sur le kilométrage tant que c'est fiable et bien entretenus... peu importe le carburant, pour l'instant j'ai pensé aux Grand Cherokee, Discovery TD5 et Mitsubishi Pajero

Est ce que ça vous semble de bonnes options? que prendriez vous si vous aviez le même choix à faire?

Merci  

Pajero oui. Les autres non. Tu peux pas avoir un Prado dans tes prix?
 
Un Xtrail ancien modèle si c'est pas trop petit?

Je ne sais meme pas ce que c'est un Prado lol, je vais aller regarder ça, pour le Xtrail je pensais que c'était plutot un truc pour rouler dans paris

Le carburant ça peut quand même être un critère selon le pays/continent et le degré d'aventure de la balade.  
 
Quant au Xtrail l'ancien n'était pas encore le SUV lambda qu'est devenu l'actuel (et qui est d'ailleurs impossible à différencier du Qashqai).
 

 

Han j'avoue que la derniére photo fait envie!
 
Pour le carburant dans mes recherches sur le sujet j'ai vu qu'on trouvait du diesel a peut pret n'importe ou vu que c'est avec ça que roule la plupart des camions, et je me dis que contrairement à l'essence y'a surement moins le soucis de cliquetis etc? (sachant que je suis un gars qui roule en sportive essence depuis 6 ans ça me fait mal de dire ça lol) du coup je part un peu plus la dessus mais bon je crache pas sur V8/V6 ou L6 comme ça non plus

Un Hillux ?

A prendre aussi en compte la qualité du carburant selon le type de moteur, certains tolèrent mieux les impuretés que d'autres.  

Bon cela dit si l'acaht doit se faire en France, ça va être vite vu de toute manière.  

Y'a SKODA qui sort bientôt le nouveau Kodiaq  
un genre de Q5 assez innovant et connecté , entre 25 et 30k il me semble niveau prix
http://www.skoda.fr/gamme/kodiaq/presentation?camp=SEA
bref ça change du Yeti    
 
ils ont repris le nom de l'ours Kodiak d'Alaska en changeant une lettre
   
 

Clic-clac Kodiaq  

L'achat peut ce faire en France ou en Allemagne, voir en UK si vraiment ça vaut le coup mais bon j'imagine pas la galere pour revendre un 4x4 rhd...

 
   
A quoi ça sert la connexion ? Il choppe tout seul des Picatchoux ?

lol vi sans doute
 

Pour les amateurs de quatquat et de couteaux :
 
http://www.journaldu4x4.com/?Le-De [...] telier-JHP
 

 
   
 
 
http://www.journaldu4x4.com/?le-De [...] gement-4x4
 

Le DEF le vrai.....
Paix à son âme......
 
Et vu vu l'orientation des derniers Land Rover on peut avoir peur pour le futur !!!!!

Tiens, pour te monter le moral  

http://www.caradisiac.com/suv-le-t [...] tor=RSS-40
 

Pour mettre une bonne claque a tous les écolo anti 4x4.
 
Mon DEF de 1994 avec 161000kms mais un suivi mécanique perso est passé au CT.
Bilan 0.75 ! Le max toléré est de 3.....
Le contrôleur m'a dit que la veille il avait contrôlé une Volvo V40 à 4g car le proprio ne faisait que 8000 kms par ans et ne s'occupait pas de sa voiture. Bilan moteur encrassé !
 
C'était juste une remarque peut être sans intérêt mais qui fait du bien pour un fan de 4x4 pur et dur.

Tu fais pas 8000 bornes par an non plus

En même temps, 161.000 / 22 = 7300 kms par an

Edit burn

Salut les boloss    
Ben-tayga diesel  V8 4.0 de l'Audi SQ7 avec 435 ch
 

Deal with it    
http://www.caradisiac.com/bentley- [...] 110128.htm
 
(perso je trouve plus bandant un Disco ou un LC     )

 
Ouais mais ton Disco ou ton LC, tu peux pas avoir la fintion "pêche à la mouche".
 


 
Tu peux pas test.

 
la pêche c'est pour les tapettes !
 
les vrais prennent un Range H&H
 

 

Oui, pas mal  
 
En attendant c'est ça qui se vends le mieux    

je préfère l'ancienne version    
 

Moi aussi, mais la version des autres rives    

 
Ou la version modernisé    

La tristesse du mec à l'avant

Dans ces pays la, sourire dans les photos c'est signe de niaiserie    
Un dur ne sourit jamais    

Il a plus une tête façon "kill me" qu'autre chose.

Il est aussi joyeux qu'un Roumain ayant trouvé la clef du local à gilets de haute visibilité.

(comprends pas la joke sur les gilets fluo   )

Il n'y en a pas.  
 
Tristesse.

C'est la vitre du Duster qui déforme la photo  

ouais enfin pour madame pour lui vendre le truc en 4x4 de ville , je vais avoir du mal

Une belle jeep toute équipée!  
https://youtu.be/Z-wogrg3bxs

Le top du top pour se balader c'est le VITYAZ DT-30 véhicule fait de douceur et de grâce...
 
 https://www.youtube.com/watch?v=k88aIjUEimM
 
https://www.youtube.com/watch?v=qSFYCIzTBC4
 

Y a vraiment que des russes pour faire des trucs comme ça