Reprise du message précédent :
Me want that        
https://www.youtube.com/watch?v=KkE7piBh6us
Russian hardware rocks  

Je croyais que c'était des jouets  

Mais c'est énorme ton truc ruskov !  
Ils ont réussi à faire mieux que le Cournil !    

J'adore ce genre de délire  

+1  

En video a droite ya le Renault Sherpa.
Connaissais pas

Fiat Toro sur base Jeep Renegade
 








 
A côté d'un S10 ancienne génération

 
Moteur : 1.8L Essence de 128cv, traction avant
2.0L Diesel de 170 cv (boite auto 9 vitesses, 4x4 avec Select Terrain de Jeep).

Essence 128cv???
   
   
 
Sinon il a l'air bien sympa!

Ca downsize vénère la dessus aussi  
 
Bientôt du trois cylindres 900cm3 sur les utilitaires

Bah j'ai que 125cv sur le terrano, ça avance quand même. Enfin ça bouge quoi

L'essence, c'est 2.4 116 cv et le mazout c'est 2.7 125 cv.
 
Ca fait la différence. En terme de couple et de confort de roulage.

mais comment il fait pour tourner...

Il plante le bâton du coté où il veut tourner

Crabot qui desactive le côté où il souhaite aller.

votre avis sur la nouvelle série suv Mercedes GLC?

Caisse jolie qui coute que dalle a fabriquer, vendue très cher. Une sorte de trompe l'oeuil. Le plumage sans le ramage. Une caisse a femme de footballeur.
Bref, land cruiser reste toujours la référence pour les vrais hommes

c'est le même prix, je vois

Le glc, beaux  ?  Ah merde moi j'ai perdus 2/10 à chaque oeil quand je l'ai vu  

et sur le fond: 4 roues motrices, boîte auto, nouvelle suspension pneumatique AirBodyControl semi-active, etc.?

Beau selon les standards "wesh t'as vu ".
 

Je n'ai aucune idée la dessus.
Mais mon avis c'est que c'est du poudre de perlimpinpin toussa.
Le seul suv chez merco c'est une classe g a l'ancienne
https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_Classe_G

Un 4x4 ça a des essieux rigides, c'est tout

 
Ou pas, certains vhc a roues indépendantes se demerdent bien!
 
Pinzgauer en tête
Hummer H1 ensuite

clair que Mercedes GLC est plus un "tout-chemin" qu'un "tout-terrain"

Le nouveau Ford Kuga est vraiment sympa en tout cas.
Une belle gueule de voiture americaine, sur le marché Fr

 
Toujours pas de transmission 4x4 sur les "petits" moteurs essence.    
J'irai bien au salon de genève (j'habite pas loin) pour voir l'Ateca.

Il a une bonne gueule ouais

Je le cherche encore, là

Pareil,  c'est une fiesta rehaussée pour grimper sur les trottoirs là

 
 
il confond pas avec le Ford Ranger?

http://www.uaz.ru/cars/hunter
ca c'est la voiture du mec virile, pas les trucs la de nana        

http://petrolicious.com/buy-this-l [...] ing-behind
 

Chez moi, toujours dilemme entre Land Cruiser 7 places et Pathfinder 7places ... (boit auto cuir sinon rien   )
Un petit conseil ?

Le pathfinder, j'en entends pas beaucoup de bien niveau fiabilité...
Mais si tu le prends en BVA, ça a l'air d'aller mieux.
Il me bottait aussi. Il avait tous les critères. Gueule, taille, habitabilité, couple...

Oui mais a iso prix en ocaz, le pathfinder a 100.000km de moins ...  
Et a iso kilometrage le LC coute 10k€ plus cher ...
 
Ce qui me démotive est que j'aurais voulu un 6 cylindres pour un patapouf comme ça ...Alors que en france tout est en 4 cylindres

Pas envie de tester du "patapouf" américain avec 6 ou 8 cylindres ?

Si, en plus j'aime le look  
Mais les jeep j'ai cru comprendre que la fiabilité n'est pas vraiment ça  
Et coté 7 places a part le commander (7 ocaz dans toute la france 4cylindres diezel)  ... y'a pas grand chose  
 

Ce sont les embrayages consommables, comme sur son ancêtre le terrano d'ailleurs.

Les 4 cylindres actuels sont plus fiables que les L6.