Reprise du message précédent :
Sur la Morris Cooper je n'ai pas ce souci, deux attaches rapides côté pare-brise et deux sangles en cuir à l'avant, dépose du capot et on peut bricoler tranquille  

C'est des carbu SU ?

Oui, carbus SU HIF, version et quantité selon modèle.

 
 
Ca doit être marrant à conduire.

Oui    
 
La Morris a longtemps fait des A/R Les Sables d'Olonne - Saint Aignan sur Cher, en prenant au plus court, par les départementales uniquement, rabaissée, carbu préparé, grosse ligne piste libre inox, harnais large FIA, terrible  

, ça devait être légèrement bruyant à l'intérieur.
Tu dois avoir un sacré retour de la route avec ça.

Tu sais parfaitement où se trouve chaque gravier sur ton trajet oui, surtout avec les SPAX en mode bouts de bois  
Le bruit est très sympa et amusant... au début...

 
Si j'arrive au dernier moment, c'est grave ?  
Je sais pas encore si je serais libre.

 
En clk, les ronds points ?

@wend la dernière fois en partant de chez toi avec la lotus j'ai mis bien une heure

Vers 17 h j'étais à Provins, je jette un œil au topic ( le meilleur d'hfr ), et que vois-je ?!

Aragorn nous déballe des photos de sa mini et raptor de son v8 US   Mais... Mais... Mais... Mais j'ai pas de réseau c'est quoi cette ville de merde ?! hop hop hop on sort du bâtiment, c'est mieux... Ah non c'est aléatoire, fausse joie  
"Mais putain allez j'ai mis que 7% de batterie charge en*ulé de ta race!!!"  

Les photos sont tellement longues à chargées que je me suis résolus à me spoilers le lisant plus bas, apprenant ainso que la caisse de raptor est une C4. J'ai juste eu le temps de charger la photo de la mini de de commenter avant l'extinction de ce foutu téléphone. Voilà voilà

 
bien assis stadire, développe
 
le bon combo ça serait 225/60 au cul et 205/65 à l'avant ?
j'pense partir sur ça.
 
 
 
sympa la C4 !

Non non, c'est la meme monte devant et derriere, sinon ca passera jamais au CT...
Le 225 est loin d'etre ridicule en look, et il fait un bon boulot meme avec des pneus cuits.

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bô progeay    
et enfin un V8

Oh eh c'est mon troisième V8 hein (un qui ne tournera pas avant un moment et un qui marche plus )

Oui TH700R4 (4 vitesses avec overdrive). La boite manuelle de ces années là c'est un truc bizarre, une boite 4 dont trois vitesses ont un mode overdrive, "techniquement" sept vitesses. Les 89-96 ont eu droit à une vraie six vitesses (T56).

 
FELOCHES !!!

Sympa ! Ça cote dans les combien ce genre de jouet ?
 

BORDEL §  
 

pour la 'vette tu l'as dégotée à quel prix dans cet état si c'est pas indiscret ?
(histoire de me faire rager pour le côté "quand on est bricoleur..." )

  chouette delire... Have fun & feloches

 
Ah ouais  
Tu vas te mettre aux costards noirs avec cravate rouge et brushings assortis à la Templeton ?
Sinon, le montage de l'autoradio a l'air cocasse

 
Ah ben parfait j'allais redemander la date car j'ai une chiée de rdv entre juillet et août si je note pas je vais zapper.

 
Fake on voit que 4 tubulure d'admission

Corvette C4
 
https://www.youtube.com/watch?v=CP7ijUkgc-4

ho bordel  
le casque façon "tonnerre mécanique" (meilleur générique jamais), les "woosh" à 47 secondes , les fumées et la route tout droit sorti de mars    
Même Kung Fury a pas fait mieux depuis  

C'est tellement ça  

J'en veux une maintenant  

La Corvette, la seule voiture que tu peux conduire avec des maniques.

 
Tellement c'est chaud à piloter.

On continue sur la Corvette C4
 
https://www.youtube.com/watch?v=x3kXVrv8oAE
https://www.youtube.com/watch?v=gyjY9lX4TU8
 

Et une vidéo récente franchement bien foutue :  
https://www.youtube.com/watch?v=g04u599HXos

La cote semble être dans les 2-3k en fonction de l'état. Dans mon cas c'est un échange avec la r11 (qui est finalement encore là). Je ferai une photo quand tout le monde sera gentiment rangé dans le garage  

 
C'est ça tu vas faire un braquage plutôt ouais
 
Sinon, j'étais dispo pour la kirougne jusqu'à hier, j'ai un truc de famille qui s'est goupillé, pas du tout dans le coin qui plus est

mais  

 
Lâche  

La ki était prévue avant
Period

Je sais, je sais, mais je peux pas y échapper

Quand on veut pas on peut pas  

1307 IWH.    
 

Voilà la Corvette est à la maison ! Elle ronronne comme un chat, j'ai fait un tour dans la ferme, rien à signaler, elle freine d'ailleurs semble t il correctement, tout semble fonctionner, pas de fuite d'huile, l'huile de boite a une belle couleur, le gros du travail sera donc esthétique, tout ce que j'aime. J'ai eu quand même un beau paquet de pièces neuves avec la voiture, et j'ai un jeu de jantes de Corvette C5 qui arrivent bientôt (le vendeur va passer près d'ici et les déposer).
 
Je pensais ne pas avoir à refaire la peinture, mais au final bien qu'elle soit récente, il y a des cloques. Le problème de la fibre de verre. Comme sur l'ex '84 de mon frère, juste après la peinture neuve, les réactions ont réapparu malgré avoir poncé jusqu'à la fibre aux endroits problématiques.  
De toute façon je n'aime pas du tout la couleur, trop triste et plus foncée que le rouge d'origine. L'avantage c'est que je sais que c'est la première peinture au dessus de celle d'origine car j'ai le dossier photo des travaux. Je pense la repeindre en doré ou en bleu, à voir je n'en suis pas encore là.
 
A l'intérieur il va falloir tout reprendre. Je vais le démonter autant que nécessaire, tout nettoyer, réparer ce qui est cassé, passer les moquettes au karcher et les reteinter (du moins pour celles qui sont sauvables). Quelques éléments sont irrécupérables, comme le panneau de finition à l'arrière du coffre en cinq morceaux...
Malheureusement, tout le système audio Bose d'origine a été supprimé. Mais c'est souvent capricieux et avec l'âge les hauts parleurs spécifiques ne marchent plus très bien. Le poste Sony est monté à l'arrache et de toute façon c'est moche, je vais dégoter un poste Delco d'époque, ce sera beaucoup plus beau. Remarque le proprio actuel de l'ex Corvette de mon frère avait mentionné vouloir se débarrasser du système Bose la sienne...
 
Les sièges ne sont pas trop abimés, à part une petite déchirure côté conducteur, mais je vais pouvoir réparer ça. Il va surtout falloir redonner un peu de vie aux cuirs, très secs et décolorés. Les ressorts d'assises sont en miettes mais je sais les refaire avec de la corde à piano inox et des tiges de culbuteurs .
Les ceintures sont bloquées au niveau des retracteurs du bas. Je vais les démonter et regarder ce qui se passe.
La batterie est neuve, les pneus sont en bon état, il n'y a pas trop de bidouille sous le capot.
Tous les joints de portes, Targa et hayon sont HS, le contraire aurait été surprenant. C'était pareil sur la '84 de mon frère.
Le targa transparent optionnel, bien qu'en bon état, est plein de micro fissures, c'est un peu vilain. Je ne sais pas si il vaut mieux le repeindre ou le laisser tel quel.
 
J'ai trouvé un billet de £10 fossilisé, je vais regarder si il y a moyen de récupérer ça
 
Dans l'ensemble, très satisfait de cet achat, qui pour le prix aurait été difficilement mieux. Du boulôt mais c'est la Corvette roulante la moins cher d'Europe