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Auteur Sujet :

Le topic des Young-trimeurs, populaires et GuezTI (fumee noire = ban)

n°49757600
raptor3388
By my deeds I honor him...V8
Posté le 15-05-2017 à 23:15:49  profilanswer
 

Reprise du message précédent :
Quelques minutes avant la catastrophe, en mode poursuite de la F12 N-Largo S d'un ami de longue date de mon frère. Une sonorité démentielle.
https://flic.kr/p/UQMHCk

 

Tout à fait à sa place dans notre hangar bordélique :o
https://flic.kr/p/UfNcv3

 


Aujourd'hui j'ai entamé le démontage du moteur, beaucoup de truc à démonter pour faire de la place, dont le museau et le capot.
Le joint spi au cul du moteur a lâché en fait, le dessous est recouvert d'huile de l'arrière du moteur au cul de boite. Elle a toujours fuit un peu d'huile de boite, défaut des T5 fatiguées, mais là y'en a partout et c'est de l'huile moteur.


---------------
Portfolio - 1984 Trans Am - 1974 Formula 400 - 1979 Mustang x 3
mood
Publicité
Posté le 15-05-2017 à 23:15:49  profilanswer
 

n°49758100
cisco1
Posté le 16-05-2017 à 00:27:51  profilanswer
 

ClioWilliams a écrit :


 
J'en veux un.  [:cerveau abde]
 


Tu parles du futal ou du chapeau ?  
Dans les deux cas   [:rainbow_dash]


---------------
le but c'est pas de se faire enculer, c'est d'être consentant, c'est ca l'horlogerie de luxe pseudo: Alexander Mahone
n°49758125
Kronick91
Krostig91
Posté le 16-05-2017 à 00:34:23  profilanswer
 

wend a écrit :

Ben c'est quand vous voulez hein :D

 

[:bakk3] on se fait ça en juillet si ça te va ;)

  

Sympa :D

 
Sat45 a écrit :

 

Les mecs qui viennent avec leur receptacles pour se dédouaner d'office s'il y a récidive :o

 

[:rofl] mais j'osais même pas songer à faire une allusion au fait que moi et Mme n'allions rien souiller quand je lis ton message  :lol:


---------------
Je suis un épicurien mon haleine sent le vin.
n°49758531
gneisneau
Posté le 16-05-2017 à 06:48:33  profilanswer
 
n°49758561
lutinnoir
Apérobique Master
Posté le 16-05-2017 à 07:06:31  profilanswer
 


 
Compte tenu du kilometrage, du logo Kompressor (phase 1 donc pas de kompressor!), du logo V sur la BAG, des suspates de la E sur ce modèle....  
 [:cesareborgia]


---------------
Sucer des glands ne feras pas de toi un écureuil.
n°49766407
Random Dud​e
Posté le 16-05-2017 à 18:50:52  profilanswer
 

je zieute un carrossier pour de la restauration.
le gars s'appelle Guez.
 [:macronite]

n°49766453
wend
Celtic insane live from asylum
Posté le 16-05-2017 à 18:56:17  profilanswer
 

Tu as rencontré sa mère ?  :o


---------------
Bienvenue sur le forum du bichonnage automobile / detailing - I don't agree, but I respect your right to be stupid.
n°49766534
c'est_pas_​ma_faute
Posté le 16-05-2017 à 19:04:50  profilanswer
 

Random Dude a écrit :

je zieute un carrossier pour de la restauration.
le gars s'appelle Guez.
 [:macronite]


 
A Foissac ? Il fait du bon boulot  :jap:


---------------
Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.
n°49766562
Grumly132
TMT
Posté le 16-05-2017 à 19:07:56  profilanswer
 

wend a écrit :

Tu as rencontré sa mère ?  :o


 
C'est tellement mauvais. [:ddr555]


---------------
Quatre moutons Fument sur le balcon                     Donc ça nous renvoie à notre propre utilité : l'homme face à l'absurde.                  Je ne répond plus de rien, je danse comme un pingouin.              MATSEDA !
n°49766570
wolowizard
Posté le 16-05-2017 à 19:09:02  profilanswer
 

yop les proprios de 944 , votre capteur d'huile bloque a 5 bar a froid ? ca fluctue pas ?  

mood
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Posté le 16-05-2017 à 19:09:02  profilanswer
 

n°49767183
Random Dud​e
Posté le 16-05-2017 à 20:28:10  profilanswer
 

wend a écrit :

Tu as rencontré sa mère ?  :o


 
 [:tull chili:4]  
 

c'est_pas_ma_faute a écrit :


 
A Foissac ? Il fait du bon boulot  :jap:


 
yep.
je passerai y faire un tour avec quand j'aurai un jour de libre.
hâte de régler ces soucis de rouille + un brin d'esthétique.

n°49778175
wend
Celtic insane live from asylum
Posté le 17-05-2017 à 17:01:52  profilanswer
 

Grumly132 a écrit :


 
C'est tellement mauvais. [:ddr555]


 
Merci  [:bou_le_loup]


---------------
Bienvenue sur le forum du bichonnage automobile / detailing - I don't agree, but I respect your right to be stupid.
n°49779443
wolowizard
Posté le 17-05-2017 à 18:45:41  profilanswer
 

https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/18485591_10211220586484371_6066856699330725976_n.jpg?oh=ac7ddb431f0fcc7835d9b3fe49781c16&oe=59A79D4A
bon bah cable de frein a main arriere gauche HS , et d'une facon incongrue en plus , la gaine en nylon a du fondre/s'arracher et bloquer le cable que sur la partie arriere gauche , l'arriere droit qui est commandé par le cable par un renvoi marchait nickel ...

 

edit: j'ai du couper a la meuleuse pour le sortir mais la partie Hs c'est la partie blanche :o


Message édité par wolowizard le 17-05-2017 à 18:46:18
n°49779772
lutinnoir
Apérobique Master
Posté le 17-05-2017 à 19:26:43  profilanswer
 

Toutes les autos ou j'ai changer le câble de frein a main, c'est dremel pour l'enlever.
Puis pour le remettre, faut être 2. Un qui l'axe sur le support et l'autre qui actionne le frein a main afin de le faire rentrer en force.


---------------
Sucer des glands ne feras pas de toi un écureuil.
n°49792336
lezioul
J'ai pas accroché, j'ai rippé
Posté le 18-05-2017 à 20:41:56  profilanswer
 

Dites, qu'est ce qui peut provoquer une usure très dissymétrique des plaquettes? Genre bien plus bouffées sur AV et AR gauche que sur la droite...
Le liquide de frein était au mini, mais je sais pas si ça peut avoir un rapport.


---------------
hfr-rehost@chrome
n°49792533
Logicsyste​m360
BRAAAP
Posté le 18-05-2017 à 21:03:18  profilanswer
 

lezioul a écrit :

Dites, qu'est ce qui peut provoquer une usure très dissymétrique des plaquettes? Genre bien plus bouffées sur AV et AR gauche que sur la droite...
Le liquide de frein était au mini, mais je sais pas si ça peut avoir un rapport.


étrier grippé !

n°49792752
Random Dud​e
Posté le 18-05-2017 à 21:29:27  profilanswer
 

swap tambour

n°49794194
lezioul
J'ai pas accroché, j'ai rippé
Posté le 19-05-2017 à 06:23:41  profilanswer
 

Logicsystem360 a écrit :


étrier grippé !


Ouais, on a pensé à ça. Mais ils le voient pas au CT ce genre de truc?


---------------
hfr-rehost@chrome
n°49794317
pat4tor
Douchebag.
Posté le 19-05-2017 à 07:29:25  profilanswer
 

lezioul a écrit :

Dites, qu'est ce qui peut provoquer une usure très dissymétrique des plaquettes? Genre bien plus bouffées sur AV et AR gauche que sur la droite...
Le liquide de frein était au mini, mais je sais pas si ça peut avoir un rapport.

 

Sur la Rover ?  [:froghettosky62:2]

Logicsystem360 a écrit :


étrier grippé !

 

De mémoire c'est une maladie sur les 216 gti... Ça arrive souvent


---------------
Merci Jacquie et Michel.
n°49794329
lezioul
J'ai pas accroché, j'ai rippé
Posté le 19-05-2017 à 07:33:29  profilanswer
 

Ouais, mais là c'est tout le côté gauche, donc un étrier je veux bien, mais 2 du même côté, ça sentait le PB hydraulique. Photos plus tard, depuis l'ordi, hfr rehost ne fonctionne plus avec l'application redface.

 

C'est fibroblaster qui s'est rendu compte de ça hier en virant le toit ouvrant :lol:

 

AR gauche :
http://reho.st/preview/self/3f40b7da8f4d846b1a6d59d7d649ab2346796816.jpg

 

AR droit :
http://reho.st/preview/self/a48e15c996f50949858450d5adfb5bc42f33cc51.jpg

 

AV gauche :
http://reho.st/preview/self/14c3cea614b023e707944e7deefd4cc76640ff9a.jpg

 

AV droit :
http://reho.st/preview/self/32ba326433f0b2dd73d3bc02c582533b503b800a.jpg

Message cité 3 fois
Message édité par lezioul le 19-05-2017 à 07:39:45

---------------
hfr-rehost@chrome
n°49795987
4SpiK
qtπ
Posté le 19-05-2017 à 10:46:59  profilanswer
 

lezioul a écrit :

Ouais, mais là c'est tout le côté gauche, donc un étrier je veux bien, mais 2 du même côté, ça sentait le PB hydraulique. Photos plus tard, depuis l'ordi, hfr rehost ne fonctionne plus avec l'application redface.

 

C'est fibroblaster qui s'est rendu compte de ça hier en virant le toit ouvrant :lol:

 

AR gauche :
http://reho.st/preview/self/3f40b7 [...] 796816.jpg

 

AR droit :
http://reho.st/preview/self/a48e15 [...] 33cc51.jpg

 

AV gauche :
http://reho.st/preview/self/14c3ce [...] 40ff9a.jpg

 

AV droit :
http://reho.st/preview/self/32ba32 [...] 3b800a.jpg


Faut voir comment est branché ton maitre cylindre sur tes quatre coins, il peut etre fautif.


---------------
#conduitegoûtue
n°49796037
Logicsyste​m360
BRAAAP
Posté le 19-05-2017 à 10:50:41  profilanswer
 

Ca ressemble au coulisseau de l'étrier grippé !
 
Va falloir démonter l'étrier et graisser le coulisseau et voir l'état du piston

n°49797093
Random Dud​e
Posté le 19-05-2017 à 12:10:28  profilanswer
 

cet aprem on balade avec la guez direction carrossier, pour un premier contact.
j'me demande le devis que ça va sortir :o

n°49797173
wend
Celtic insane live from asylum
Posté le 19-05-2017 à 12:16:41  profilanswer
 

Sinon tu t'es renseigné pourune caisse complète en bon état, des fois on y gagne  :o


---------------
Bienvenue sur le forum du bichonnage automobile / detailing - I don't agree, but I respect your right to be stupid.
n°49797226
Random Dud​e
Posté le 19-05-2017 à 12:21:11  profilanswer
 

eh oh [:sarkomain]  
elle est pas si pourrie que ça camême :o
 
 

n°49798942
ov3rflow
Overrage
Posté le 19-05-2017 à 14:32:45  profilanswer
 


 
 :jap:  J'y avais pensé, mais un poil trop récent à mon goût
 

Random Dude a écrit :


 
t'as cherché un peu ?
pas péniche chez bm, ça réduit pas mal direct.
tu vires les séries 5 6 7 8.
te reste plus que les séries 3.
 
après tout dépend jusqu'où t'acceptes de remonter dans les années.
les e30 ça cote de trop je trouve même si elles ont leur charme.
des fois y'a des 320i voir 325i qui se touchent pas trop la nouille.
e46 pas vraiment YT je trouve.
e36, en 6 cyl t'as les 320i, 323i 325i 328i (dans le lot certaines sont plus routières que fnu)
après c'est les e21 mais j'ai pas les prix en tête.
la 323i m'attirait mais je doute que ça rentre dans ton budget ou de justesse, en bon état et boite manu.


 
J'ai cherché un poil, mais je suis un peu perdu, ne connaissant pas trop la marque, les modèles à éviter avec le train arrière qui se dessoude, etc.
 
 

4SpiK a écrit :


320/6 e21 mais ca se traine.
323/325i e30 mais ca roulise.
323ti e36 mais cest pas si vieux.
 
Sinon en peniche pour circuit (a alleger/prepaprer) les 525/535i e34, indestructibles contrairement aux e36 classiques.


 
 [:shimay:1]  
 
 
En comme j'aime pas trop les e36, mon problème est réglé  

n°49805025
EVO_Clubic
The Power Of Dreams
Posté le 19-05-2017 à 23:24:45  profilanswer
 

lezioul a écrit :

Ouais, mais là c'est tout le côté gauche, donc un étrier je veux bien, mais 2 du même côté, ça sentait le PB hydraulique. Photos plus tard, depuis l'ordi, hfr rehost ne fonctionne plus avec l'application redface.
 
C'est fibroblaster qui s'est rendu compte de ça hier en virant le toit ouvrant :lol:
 
AR gauche :  
http://reho.st/preview/self/3f40b7 [...] 796816.jpg
 
AR droit :
http://reho.st/preview/self/a48e15 [...] 33cc51.jpg
 
AV gauche :
http://reho.st/preview/self/14c3ce [...] 40ff9a.jpg
 
AV droit :
http://reho.st/preview/self/32ba32 [...] 3b800a.jpg


Étrier à tous les coups.
Démonte le et regarde si tu peux rentrer le piston.


---------------
Xbox Live : Arnauuud / PSN : Arnaud-50800 / Mon garage GT5
n°49806137
tomsoft
Posté le 20-05-2017 à 09:22:27  profilanswer
 

lezioul a écrit :

Ouais, mais là c'est tout le côté gauche, donc un étrier je veux bien, mais 2 du même côté, ça sentait le PB hydraulique. Photos plus tard, depuis l'ordi, hfr rehost ne fonctionne plus avec l'application redface.
 
C'est fibroblaster qui s'est rendu compte de ça hier en virant le toit ouvrant :lol:
 
AR gauche :  
http://reho.st/preview/self/3f40b7 [...] 796816.jpg
 
AR droit :
http://reho.st/preview/self/a48e15 [...] 33cc51.jpg
 
AV gauche :
http://reho.st/preview/self/14c3ce [...] 40ff9a.jpg
 
AV droit :
http://reho.st/preview/self/32ba32 [...] 3b800a.jpg


 
Selon le pays (lhd/rhd), t'as un côté de la voiture qui ramasse plus que l'autre en eau/sel, et qui grippe plus que l'autre :jap:

n°49806328
Random Dud​e
Posté le 20-05-2017 à 10:02:43  profilanswer
 

ov3rflow a écrit :


 
 
J'ai cherché un poil, mais je suis un peu perdu, ne connaissant pas trop la marque, les modèles à éviter avec le train arrière qui se dessoude, etc.
 


 
pour les soucis sur train arr c'est e36/e46 (sauf les compacts  [:bigorneau magique:4] )
z3 je sais pas si c'est concerné, en 3.0 231cv elle m'aurait pas déplu mais pas dans ton budget je crois.

n°49806492
4SpiK
qtπ
Posté le 20-05-2017 à 10:28:21  profilanswer
 

Random Dude a écrit :

 

pour les soucis sur train arr c'est e36/e46 (sauf les compacts [:bigorneau magique:4] )
z3 je sais pas si c'est concerné, en 3.0 231cv elle m'aurait pas déplu mais pas dans ton budget je crois.


Z3 : trains arrieres sensiblement identiques aux e36 compact donc safe.


---------------
#conduitegoûtue
n°49807080
duck69
Posté le 20-05-2017 à 12:10:02  profilanswer
 

z3 c'est surtout les version M de 320ch qui ont des soucis , mais pour les autres c'est pas un soucis.


Message édité par duck69 le 20-05-2017 à 12:10:18

---------------
Du coup, vu que l'assurance, les pneus, l'entretien et la conso ne jouent aucun rôle, qu'est-ce que vous foutez tous en MX5 / MRS ? @manta For the Lulz
n°49808508
Grumly132
TMT
Posté le 20-05-2017 à 15:38:49  profilanswer
 

[:volta] Moi.
Mimix a passée sa contre-visite. C'est reparti pour 2 ans.  
6500km avant les 200K.


---------------
Quatre moutons Fument sur le balcon                     Donc ça nous renvoie à notre propre utilité : l'homme face à l'absurde.                  Je ne répond plus de rien, je danse comme un pingouin.              MATSEDA !
n°49809855
wolowizard
Posté le 20-05-2017 à 19:22:17  profilanswer
 

https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/18557149_10211246628175397_6609879468370325255_n.jpg?oh=cdec8ab9ecccc38e4c67053c00539c06&oe=5976BEDC
plus tu met de thunes pour la retaper plus ca te pete a la gueule  
cable de frein a main changer mais une garniture qui semble hs , et une durite d'essence fissuré au niveau du filtre a essence :)
j'ai tout commandé + un filtre a essence neuf :)
 

n°49810026
lutinnoir
Apérobique Master
Posté le 20-05-2017 à 19:51:09  profilanswer
 

A cause d'un soucis de ralenti, je demonte ma sonde de temperature d'eau.
Et la  [:nicarao]  
https://img4.hostingpics.net/pics/496242Sanstitre.jpg
Comme l'impression qui manque un truc.


---------------
Sucer des glands ne feras pas de toi un écureuil.
n°49810044
ov3rflow
Overrage
Posté le 20-05-2017 à 19:53:21  profilanswer
 

wolowizard a écrit :

https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.ne [...] e=5976BEDC
plus tu met de thunes pour la retaper plus ca te pete a la gueule  
cable de frein a main changer mais une garniture qui semble hs , et une durite d'essence fissuré au niveau du filtre a essence :)
j'ai tout commandé + un filtre a essence neuf :)
 


 
Vu son age c'est "normal" :D

n°49810683
ClioWillia​ms
Posté le 20-05-2017 à 21:21:48  profilanswer
 

lutinnoir a écrit :

A cause d'un soucis de ralenti, je demonte ma sonde de temperature d'eau.
Et la  [:nicarao]  
https://img4.hostingpics.net/pics/496242Sanstitre.jpg
Comme l'impression qui manque un truc.


 
Rongée par le ldr type C d'époque.  :o

n°49811490
raptor3388
By my deeds I honor him...V8
Posté le 20-05-2017 à 22:41:01  profilanswer
 

Pour ma Trans Am je vais acheter un moteur 5.0L d'occasion, j'ai trouvé un LG4 de 1986 pour 500€, venant d'une Chevrolet Caprice. Pareil que le miens mais avec un arbre à came tout naze. J'aurais juste à lui coller mes pièces et accessoires.
Ca me permettrai de l'utiliser pendant que je met un peu de sous de côté pour refaire le moteur d'origine aux petits oignons. Quitte à le refaire, autant que ce soit nickel.


---------------
Portfolio - 1984 Trans Am - 1974 Formula 400 - 1979 Mustang x 3
n°49811781
Logicsyste​m360
BRAAAP
Posté le 20-05-2017 à 23:08:29  profilanswer
 

raptor3388 a écrit :

Pour ma Trans Am je vais acheter un moteur 5.0L d'occasion, j'ai trouvé un LG4 de 1986 pour 500€, venant d'une Chevrolet Caprice. Pareil que le miens mais avec un arbre à came tout naze. J'aurais juste à lui coller mes pièces et accessoires.
Ca me permettrai de l'utiliser pendant que je met un peu de sous de côté pour refaire le moteur d'origine aux petits oignons. Quitte à le refaire, autant que ce soit nickel.


Je serais toi, j'achèterais le moteur à quelqu'un de confiance ou l'ayant vu tourner :D

n°49812668
4SpiK
qtπ
Posté le 21-05-2017 à 07:28:10  profilanswer
 

wolowizard a écrit :

https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.ne [...] e=5976BEDC
plus tu met de thunes pour la retaper plus ca te pete a la gueule
cable de frein a main changer mais une garniture qui semble hs , et une durite d'essence fissuré au niveau du filtre a essence :)
j'ai tout commandé + un filtre a essence neuf :)

 



C'est du classique ca, et de la durite+filtre+cable de fam c'est pas ce qu'il y a de plus couteux :D

 

Et d'ailleurs, en ce qui concerne le circuit carburant, ca devrait etre la premiere chose à checker/remplacer sur une auto de +15 ans... Les fuites arrivent vite, les incendies aussi...


---------------
#conduitegoûtue
n°49813175
AmiralAckb​ar
Bad seed
Posté le 21-05-2017 à 10:51:34  profilanswer
 

wolowizard a écrit :

https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.ne [...] e=5976BEDC
plus tu met de thunes pour la retaper plus ca te pete a la gueule  
cable de frein a main changer mais une garniture qui semble hs , et une durite d'essence fissuré au niveau du filtre a essence :)
j'ai tout commandé + un filtre a essence neuf :)
 


 
Très sympa cette vue de 3/4 arrière  [:mika94400:5]


---------------
Sauf erreur de ma part j'ai toujours raison.
n°49813610
raptor3388
By my deeds I honor him...V8
Posté le 21-05-2017 à 12:15:16  profilanswer
 

Logicsystem360 a écrit :


Je serais toi, j'achèterais le moteur à quelqu'un de confiance ou l'ayant vu tourner :D


 
Ce serait l'idéal mais c'est très improbable.


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Portfolio - 1984 Trans Am - 1974 Formula 400 - 1979 Mustang x 3
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