Reprise du message précédent :
pas terrible la répartition des masses

Le contraire d'une porsche .  
Traction et moteur en porte à faux avant, mais sa ça va bieng comme même !
Et pis le contrôleur était très gros !

finalement tu en es ou dans tes r21 ? te reste quoi ?

J'ai vendu la noire et un tas de pièces , il me reste celle-là et l'accidentée etttt encore quelques pièces ...

   
 
changement de pneu fait  
-ils datent en fait de 84   , j'avais mal lu le DOT
-un avait une chambre à air    
-en effet en le changeant la jante fuyait... oui oui la jante en alu doit être fissurée   , on a mis la jante de la roue de secours (dégueulasse celle là)  
-quand je tourne à gauche ça continue de dribbler donc ça vient pas du pneu, pitêtre le différentiel?    
J'aime mon Kinder Surprise    
to be continued

  t'as mis quoi du coup comme pneu ?

 
 
33 ans avec les mêmes pneus

Roulement ?
Biellette de direction ?

Quel est le max pour vous niveau taille pour des cales d'élargissement de voie ? 20, 25mm (en double boulonnerie avec le bon centrage ofc) ça passe ou c'est nuisible pour les trains ?

matching numbers

matching dangerous

Les biellettes ont été changées... boulot mal fait? bref à voir.

Moi qui culpabilise de rouler avec mes Conti de 2002 sur la GTi

Perso, je serais curieux de connaître réellement l'influence sur la géométrie et le comportement .
Ça revient a changer l'ET des jantes dans un sens , si je ne m'abuse ?
Si quelqu'un a un ressenti ou des mesures a partager

je crois que c'est surtout les roulements qui déguste +

A mon sens ça n'a pas la même incidence qu'un gros ET, étant donné que tu déportes le point de fixation de la jante au moyeu
Krostig est dans la place pour une expertise ?

Je sais pas si mon raisonnement est bon mais
Si d'un ET 50 je passe à un ET 35 , ça déporte le centre de la roue de 15mm vers l'extérieur ---> idem en mettant des cales de 15mm avec les jantes en ET 50
Non ?

En gros c'est ça, à savoir que ça équivaut à monter une jante directement en ET35. Bon perso sur la 106 les cales que j'ai mis ça va pas, ça #frottefort les ailes avec le rabaissement en -45 j'ai mis mes k1 ts racing pour voir, l jante sortait de 2 cm là avec les Indianapolis ça dépasse de 5-10mm ça reste pas trop tuning

Une jante alu fissurée ca se repare, mon rectif le fait, ca fonctionne tres bien si c'est leger
Le dribble de l'arriere, c'est souvent les silentblocs de traverse HS, pas forcement le diff ou les roulements.

Cisco, j'ai de bonnes adresses si jamais pour ta jante.

Merci Arankh j"en ai déjà une

oui y'a un gars à Munich j'irai voir (quand je trouverai le temps )

au détour du net, une oubliée

Morale de l'histoire, du 25mm ça passe ?

même pas besoin de vitre teintée sur la bm, entre la pluie et le chauffage/ventil qui déconne y'a tellement de buée sur les vitres on dirait que j'y fais un aquarium

C'est du ART en 20 mm pour ma part, montée uniquement sur des jantes avec un ET à chier pour éviter les frottements dans les passages de roue. Si j'ai une jante qui offre le même déport sans mettre de cales, j'en mets pas sur cette jante, sinon c'est top much et ça flingue les roulements ( en plus de rendre les géo difficiles car roues braquées ça change le comportement de l'auto et pas en bien ).

 
J'ai d'abord cru à une Talbot Horizon modernisée (genre, Talbot Arizona )

Qui aurait fauté avec une fiat rythmo

Ritmo , y'aurait en effet comme une légère parenté.
Avec la collaboration de PORSCHE  

C'est une seat ronda, ascendance fiat ritmo ?

croustillance de compétition  
https://www.youtube.com/watch?v=5pyM4ZBPbS4&t=16s

J'aime bien les e34 mais pourquoi faire ça sur une 525tds ?

Ca me paraît plus simple de la broyer et d'en prendre une autre #300kkm #MarcheFort

Apparemment ouais c'est de la mousse expansive

Correcteur othographique de m*rde

Ok bon je vais pas aller au delà de 20mm alors  

Sinon à Salon de Provence

Ben perso, c'est sur Clermont.  
Et je peux la réceptionner et m'en occuper si tu veux, Cisco.

C'est gentil, Arankh mais je verrai ça quand je l'amènerai pour regarder le dribble sur les "tournes à gauche", j'ai l'impression que ca s'est empiré et ça m'inquiète , je m'occuperai de ça en même temps.

Je veux bien l'adresse