Reprise du message précédent :

 
  Le travail finit toujours pas payer (j'espère   )
 
 
 

Ra, je reve d'une CTR

 
Tadaaaaaam !    
731.4kms, réserve pas atteinte, réservoir de 45L, je vous laisse calculer pour 125cv, et je l'ai décrassée aujourd'hui  

6L/100km pour une voiture de 125ch en arsouillant pas mal, c'est impressionnant.
J'achete.

C'est surtout sur la fin que j'ai arsouillé, ça va 5 min de rouler en papy  
Bon tu la vois, je te la vends 2900€, tu en voulais une à moins de 3000, te voilà conquis  

Jantes de merde, et le kmtrage va pas. Entre autres.

J'te refile les tôles d'origine, ça te va ?  

J'en veux pas de ta civic rincée

Rincée rincée, je vais te montrer quand t'auras la tienne si elle est rincée  

A ma Gaaaaaaaaad un topic sur LE contructeur de genie!!!!
Draaaaaaaaaaap o:o:o

 
C'est un topic sur Honda, pas sur Fiat hein
 
 

J'ai cru une seconde que les Fiat etaient fiables
 

 
Fiat c'est vraiment un constructeur de génie. Tu verrai tout ce qu'ils ont pu inventer comme techniques automobiles, c'est ouf quoi
 
 
Par contre j'admet que j'aime bien Honda. Ma tondeuse à gazon consomme pas trop et elle a des montées en régimes surprenantes
 
 

 
Tu peux en faire 150 000 de plus si tu en prends soin !  

 
Ben fiat il me semble qu'ils ont quand meme inventé le multijet(pour les diesels).
 
Enfin bref.
 

 
Oh une Lulude  
 

 
Il sait bien mais c'est parce qu'il est dégoûté de ma voiture  

Tres Tres bon choix , je vais faire importer EU ( pote mandataire ) mon petit bijou vers noel , surement une 2003 noire full cuir rouge ^^ ( restera plus que les BBS LM en 18" et une ligne amuse )
 
t'es sur le fofo s2000.fr ?
 
( moi oui meme pseudo )
 
 

de la bombe cette tuture
 
perso quand je fais une simulation devis sur le site de mon assureur, je m'en tire 1200 euros/an tout risques ( j'ai 4 ans de permis ( 0 fautes ni accidents ) , 2 ans de conduite accompagnée mais j'ai 50% de bonus ( matmut on recupere le bonus de ses parents quand on a une voiture a son nom et en plus je connais bien l'assureur )
 
3000 euros je trouve ca cher . t'as reussi a taper un tarif moins cher que ces eaux la ?
 
 
S2K leads the wayyyyyyyyyyyy
j'ai hate bordel

Mille mercis pour vos réponses très instructives !
 
En moyenne combien de km fait une civic des années 90' avec un plein (selon le reservoir) et combien de km en moyenne toujours fait elle en la traitant bien ?

 
Ca cartonne les pièces Amuse !    
 
Gonorrea : Tout dépendra de ta façon de conduire, en conduite pépère j'ai déjà réussi à faire 870 bornes avec 45 litres, mais après si t'es pied dedans en permanence tu peux tomber à 400    Compte en moyenne 650 bornes je pense, ca fait une bonne moyenne    
 
Pour ce qui est du kilométrage, tout dépend de comment tu conduira et de comment tu l'entretiendra ( respect des préconisations constructeurs entre autre ), et de comment elle a été entretenu ( carnet d'entretien ou factures obligatoires, même si la voiture a plus de bornes ce sera toujours une meilleur affaire qu'une voiture moins kilométré mais au passé douteux   ). Reste que tu peux taper facilement 250 000 en respectant ces règles, mais j'ai déjà vu des Civic avec plus de 300.000 km au compteur  

C'est noté
 
Donc j'vais chercher une civic à 2000, 2500€ et je compte rouler vraiment pépère pendant 1 an avec, puis passer à quelque chose un petit peu sportif que me conseillez vous pour dans un an ? budget : 10K € Un pote s'est acheté une Ford Puma 125chv et elle cartonne vraiment... j'ai presque envie de recopier ^^, la soeur du même pote à une mx-5 qui drift du tonnerre...

Mettre 10k€ dans une Ford Puma faut vraiment le vouloir, la tenue de route et le confort sont pas top
Tu pourra poster dans le topic des voitures plaisir pour etre un peu mieux indiqué
Sinon une Civic Type R se trouve dans ton budget, tout comme une belle MX5 MK2, une Clio RS ou une Toyota MR ou MR2.

 
là je t'arrête, la Puma a un chassis de taré !    
Dommage qu'il n'y ait pas plus de 125ch sous le capot
+1 pour le MR-S ou le MR2 , et +1 pour la MX5 ( ma prochaine quand j'aurais les sous   )
 
Chez Honda tu peux avoir une Civic VTI (    ), Prelude VTI ( 185 poneys , H22 inside ) !  

 
CTR à 10k€ c'est trop juste, dommage que l'EK9 soit pas importée    
 

 
Prélude Type S   ²  
La Prélude en H22 tu peux t'en tirer pour moins de 7000€...
La VTI suivant ce que tu recherches tu peux en avoir pour bien moins !

J'avais lu qu'elle avait une tenue de route déplorable.

Bah non, tu en trouves à 12k€
Ca doit se négocier à 10.

 
Tu dois être un sacré négociateur    

Un WP qui va bien :
 
http://www.jdm-per4mance.com/image [...] 098-02.jpg
 

La plaque jaune, ça fait bof  

Pour touts les models courant des infos et astuces meca sur http://hondacar.free.fr

Nickel le site, renesis, je le mettrai en première page moi  
C'est quoi comme moteur ta Lude ? F20, H22, H23 ?  

C pa la mienne et pis je connais les codes chassis (genre ek9) mai alors la les codes moteur non

Sion c'est une 2.2 VTEC 4WS

Edit chui plus trop sur mais c'est un moteur VTEC et elle a belel est bien les 4 roues magnifiquement directionnelles

H22  
Moi aussi j'ai les 4 roues directionnelles môssieur  

Ma soeur voudrait changer de voiture (marre de sa clio 1.9D qui va de panne en panne, elle a dû mettre dans les 1000-1500€ de réparation dedans).
 
Elle a commencé à regarder les caisses d'occasion avec un ami, qui s'y connait un peu. Bon en gros en mazout pour 3000e par là, il y a que des  épaves digne de sa clio. Vu qu'elle ne fait pas d'énorme trajet, on s'est dit autant prendre une essence, même si ça consomme plus et que le carburant vaut plus cher. Pour le même prix, au lieu d'avoir une épave diesel de genre 60-70 cv, on peut avoir une essence en bon état.
 
Donc j'ai de suite pensé à Honda, histoire qu'elle est une caisse fiable. Vous me conseillez quel modèle, l'idéal serait qu'il ne consomme pas trop, elle s'en fout un peu de la puissance. J'ai donc vu les civic 1.4, mais les 1.5 VTEC ont l'air de moins consommer et sont plus puissants.  
 

En conduite souple les consos sont équivalentes, et dur de trouver un vtec pour 3000€ (si j'ai bien compris c'est son budget)

Le budget n'est pas encore défini (je disais 3000€, parce qu'elle a regardé des caisses à ce prix là). C'est sûr, que si pour 5000€, elle peut avoir une caisse beaucoup mieux, quitte a ce que je lui avance l'argent je pense qu'il ne faut pas hésiter.
 
C'est un peu comme la différence entre prendre un truc premier prix, et prendre de la marque, parfois en mettant un peu plus d'argent, on peut avoir beaucoup mieux, et au final on s'y retrouve.

Si c'est uniquement pour la conso les vtec ne consomment pas vraiment moins les 1.4i sont assez sobres et les vtec plus cher à assurer et dur à trouver pour le vtec eco EK3 (hormis en 5 portes).
 
Les 2 sont très fiables, honda oblige

J'ai vu aucun 1.5 vtec de toute maniere
 
Bon si jamais elle se descide, et qu'on trouve une petit civic qui va bien, je posterais ici, pour voir si le prix convient. Merci des renseignements.

Meuh si ça se trouve une 1.5 Vtec, faut chercher certes mais ça se trouve !
Il y a l'EK3 ou l'EG4 en VEI  
Niveau budget ça doit le faire  
Et niveau conso il paraît que c'est bluffant  

 
 
Ca c'est un bon topik    
 
Voici la mienne (que j'ai gardé malgré la voiture de société )
 

 
Civic de 92, 240.000Kms environ, 1.5l 90cv, je n'ai eu comme soucis dessus que :
L'alternateur qui a laché, et un caillou dans le radiateur (on voit les gouttes du liquide de refroidissement )
 
Sinon, je compte la vendre, vous avez une idée approximative du prix ?

Tout dépend de l'entretien, de l'état de la carosseire, de l'intérieur etc.
Ca faisait longtemps que j'avais vu ton avatar avec une Civic et j'avais lu que tu avais une EG4  

 
 
Non non, quoi que je vais essayer d'avoir ca comme voiture de société, sinon ce sera golf
 
Niveau carrosserie, ca rouille au passages de roues arrières, comme beaucoup d'honda de cette époque, et l'interieur est "en l'etat"    Le tissu du siège conducteur est usé et la mousse sort à l'endroit ou on se "frotte" quand on s'assied