Reprise du message précédent :

Ouais 'fin dans certains cas t'as des riverains qui ont acheté un terrains à vil prix car proche d'un circuit et qui derrière enchaine pétitions sur pétitions pour faire fermer le circuit parce que tu comprends c'est gênant.
 
 
Après de mon coté les scoubites ou les motards me font déjà assez chier (ou les clébard ou les gamins) donc je compte bien rester stock. Surtout que sur une S2000, tu auras du gain sur le poids mais niveau perf, tu risques plus de perdre qu'autre chose.

 
Donc faudrait interdire les motos et les quads, les voitures de sport, puisque de toute façon ça n'a aucune utilité, et si on va plus loin les camions et les engins agricoles aussi vu que ça fait au moins autant de bruit si ce n'est plus.

La HKS est une sainte comparée a la Invidia
J'ai l'impression en dessous de 2500rpm de rouler en OEM , et le drone a quasiment disparu.

Demain j'irai tester un peu de VTEC , car la j'ai pas eu le temps.
Et perso, le barouf tant qu'il est pas fait en ville, et/ou tôt le matin ou la nuit, ça va.

Je bosse pour l'état, et j'ai encore jamais mis de ticket pour un mec avec un échappement 'sport'.
(bon en même temps j'en ai mis qu'un en 2 ans )

https://vimeo.com/60810444
 
lui sa S2k est assez connue, je ne sais pas ce qu'il a comme ligne mais a la fin on l'entends , elle fais un de ces doux bruits ...

Ca ressemble a une HKS, mais j'y mettrais pas ma main a couper.

Nouvelle pub pour la type R, appuyez sur R pendant la vidéo.
https://www.youtube.com/user/HondaVideo

Si je mentionnais ces couples lignes+véhicule, c'est que je les ai vu/entendu en vrai
 
Et comme d'hab les notions de bruit sont propre à chacun, mais ce qui est sûr, c'est qu'une ligne d'échappement (de(s) la culasse(s) à(ux) la sortie(s)) doit rester stock (et en bon état, donc non vidée of course) que ça soit pour la pollution environnementale ou sonore. Si y a des normes c'est pas pour faire chier les utilisateurs, mais pour le bien de tous.  Et c'est valable pour tous les engins à moteur, donc motos, scooters, saxos, S2000s ect.... Et pour les véhicules anciens années 80 et avant, ben faut faire avec, mais certains abusent clairement... (gros bruit de tracteur qu'on entend 2km à la ronde sans vent, et biensûr ça n'avance pas). Mais bon si chacun fait ce qu'il veut car le jacky d'à côté a défaper sa golf tdi et changer sa ligne pour une "racing", car un autre qui casse les couilles avec son enduro avec un semblant de silencieux, car le clebar d'à coté reste seul nuit et jour à brailler tant qu'il peut (par chez moi on peut changer le terme clébar par gosses ), on n'en fini plus de vivre emmerdé par qqun d'autre. Un peu de savoir vivre que diable. On ne vit pas tout seul, ce n'est pas l'anarchie, chacun ne fait pas ce qu'il veut, et on ne doit pas fixer ses propres règles.  
 
'fin bref, j'écris pour rien, mais c'est un sujet sensible pour moi.
 
 
 
https://www.youtube.com/user/HondaVideo
Nouvelle pub sur la civic et la ctr. Un concept de pub sympa, et pour une fois Honda change de discours à propos de la ctr, et laisse tomber l'agressivité à outrance des précédentes vidéos qui frisait le ridicule.

Géant

ahah le receleur en accord gen 7  
 
par contre j'ai passé 90% de la vidéo appuyé sur R

Ma touche R est HS maintenant.  
 
 
C'est osé comme design, mais... elle a de la gueule.    
 

Trop anguleuse pour moi, la 8 est bien plus ronde...
 
Me fait mal de dire ça, car à l'époque de la sortie de la 8, tout le monde la trouvait trop anguleuse (design basé sur le triangle), et là c'est limite si  elle ne passe pas pour bibendum à coté de cette type r.

Il est pas monté en turbo? Le gros échangeur dans le PC avant, ça m'étonnerait que ce soit le radiateur d'eau..

Oui.
Mais je sais pas ce qu'il a comme ligne.

Un turbo gomme une partie des sons moteur. Donc même si vous trouvez la même ligne, je doute que vous puissiez sortir le même son..

La pub déchire
 
Une belle Legend en vente en ce moment sur LBC (pas moi):
http://www.leboncoin.fr/voitures/690635553.htm?ca=12_s

Nouvelle civic 2014    
http://www.leboncoin.fr/equipement [...] htm?ca=2_s

115 cheveux    
 
Pas de pore, j'ai pas compris  

Ça veut dire que son huile n'est pas d'origine animal

En cherchant sur LBC les Civic 7 disponibles, j'ai été surpris du nombre de Type R mises en vente ces 20 derniers jours.
 
Il y a une raison particulière ou c'est une coïncidence?

La nouvelle qui arrive ?

Non, Civic 7, de 2002 à 2006 en gros

En tous cas, si ils font la CTR comme le concept, il va y avoir une Civic 8 1.8 à vendre, c'est moi qui vous le dis.

Sauf si elle coûte 40.000€... Là cela risque de freiner les ardeurs

Oui, certes... D'ailleurs, pour info, une CTR 8 c'était combien prix catalogue? 30k?

21k pour une S gt 1.8 en 2007, donc plus pour la même en 2.2, et encore plus pour une heritage 2.0

De mémoire la Sport 2.2 était dans les 23k€. Les CTR étaient dans les 30k, avec un max pour la white championship à 31k.

 
 
Je confirme pour la sport, me semble que la CTR flirtait plus avec les 32k...

Donc ya de fortes chances pour que la nouvelle CTR soit dans les mêmes clous. Ca se revend combien une 1.8 Virtuose?

@t-w: je crois que c'était un truc du genre 30900 et la championship à 1000 euros de plus, donc quasi 32 oui

Peut être une S660 boostée pour nous ... Un jour ...
http://m.caradisiac.com/Honda-refl [...] -98899.htm

Hello,
 
J'attends aussi la sortie de la nouvelle CTR, que j'ai vu au salon de l'auto. D'après un commercial sur place, sortie mi 2015 et le tarif "démarre à 38 k".  
 
Après faut voir la CG, le malus, et tout ça pour voir où le prix arrive au final...  
 
Ca laisse encore un peu de temps pour faire des économies...

Je la trouve sympa, mais j'aurai du mal à assumer son look d'avion de chasse au quotidien. Sur un parking, ça doit attirer tous les cancrelats jaloux et rayeurs de carrosserie ...  
Genre de bagnole que je ferais rouler de parking privé à parking privé avec un minimum d'arrêt dans les lieux grand public.

Bon c'est pas une lambo non plus

Non bien sûr, mais même le moins intéressé par la chose automobile la remarquera, surtout si tu la prends dans une couleur qui pète.
Pire, on risque de croire à un tuning sauvage et tu seras obligé de prouver par moult actes de criminel de la route la présence des plus de 300 bourrins sous le capot ...    

Oh putain, 38k, même pas dans mon budget... Comment ça se fait qu'il y a eu un bond de 6-7K???  

Apparemment, ils montent enfin des vrais freins    
 
J'ai d'ailleurs cherché des informations à ce sujet, sans succès. En avez vous  

combo couleur rouge milano, pelle à tarte et 4 sorties, ça fait pas mal en effet.
 
j'ai déjà le combo rouge + vrai spoiler de fn2 (qui fait pas pelle à tarte comme pour la nouvelle) et c'est déjà pas la joie dans le style m'as tu vu
 
Je me demanderai surtout si ils ont améliorés la qualité des peintures

Rêve pas trop, lorsque j'ai acheté ma civic, le vendeur m'a dit qu'à cause des normes, c'est peintures sans solvants. Et de ce que j'en ai compris, ces peintures sont moins résistantes

Les normes elles ont bon dos quand ont regarde les peinture des allemandes...
 
Là le pb est surtout au niveau de l'épaisseur de la peinture combinè à un vernis ultra mou. Donc à chaque gravillons pris, on voit la couche d'apprêt.
 
Mais bon faut dire que parmi les peintures non métallisé le rouge est de loin le plus merdique, pour les métallisés ça va un poil mieux, mais ça reste bien pourri quand même.

Le côté m'a tu vu je m'en tape, je me prends une caisse parce que JE la trouve belle. Si jamais j'avais eu la possibilité, j'aurais pris ma civic orange tangerine lors de l'achat  

Le blanc nacré est bien pourri aussi