Reprise du message précédent :

Quelqu'un as-t'il vu mon avant ? J'ai perdu l'avant.
 

la corsaro était en diablo tout court, alors que la 910 était en gomme très tendre    
forcément il y a un moment une petite différence se fait sentir    
 
il a eu chaud quand même  

je me regarde tout les épisodes ce sont vraiment des tarés.....  
 
par contre les routes du sud ça pootre  

Sympa la vid.  
La musique moyen quand même...
Superbus et Pink quoi
 
Sinon sai des tarays

P'tain j'ai envie de rouler bordayle  

Suzuki aussi

J'ai due la voir 50 fois cette vidéo

il parait qu'il va flotter today, on va se sentir parisien

Vu la gueule du ciel moi je dirai que c'est pas il parait

 
pour info la mienne est de 2006 avec 21Mkm et pot devil et je l ai payée 3400€ donc si tu rajoutes le prix du carénage ca te fait dans les 4000€ ca doit se trouver , mais a ta place je chercherai sans le carenage pour le rajouter moi meme
 

 
   
 
A geneve il fait un temps pourri et ma soeur a un clavier qwertz ca crain.
 

Le sol est mouillé chez moi, apparemment il a plu ce matin ou dans la nuit
 
En même temps, c'est pas comme si je pouvais rouler sur mon zr7

effectivement, plus d'angle c'était chaud

C'est vrai que ça commence à être tendu en cb d'origine
 
Tu l'as chopé sur quel site celle-ci ? Je suis le topic des transformistes et rien de nous pour l'instant... comme d'hab quoi.
 
Par contre, il y en a une qui sort vraiment du lot, vraiment poignante.
 

sur la gallerie flickr d'un des transfo : http://www.flickr.com/photos/alphajason94/
y'en a deux de toi et deux de moi, mais les miennes sont pas très spéctaculaires et les deux de chacun sont quasi identiques dont j'ai posté que celle ci

et ouais les pohots de kamaji sont superbes, et celle ci encore plus que les autres!

edit : quand on sait comment il est arrivé là...

(wheeling mal controlé dans la ligne droite des stands, il est allé se planter dans les pneus de l'arche Dunlop
mais plus de peur que de mal pour le pilote et pour la moto)

   la piste était humide alors ?

oui mais pas suffisamment pour que ca explique ca... il s'est raté en reposant le wheel, ca arrive.
kéké

magicien, poste dans les demandes sur transfo... j'ai déjà deux tofeurs qui m'ont répondu

jolie    

 
il a du perdre l'équilibre ou tirer en biais  

Ha en fait c'était deux truc séparé mon post
 
1 :
2 : La piste était humide ?
 
Le deuxième point n'étant pas lié au premier .

séchante sur la première session, avec quelques zones encore bien humides (la montée sur pif et la sortie de para en particulier)
la seconde session c'était à peu près sec mais ca restait gras

 
Pourquoi tu la prendrais sans carénage pour le rajouter après? Plus facile à trouver je suppose?

sur la sechante y'avait bien la trace de la trajectoire ?

non.
edit : pusique c'était la première de la journée, la trace c'est nous qui l'avons faite

La trace de pneu ?  

Done

Ben non, la brutale, ça me fait ni chaud ni froid

ah bah si tiens, j'ai posé à droite... m'en suis même pas rendu compte

par contre niveau angle c'était pas ca, et alors les retros repliés vla le style de merde

t'as vraiment de longue canne toi    
 
quelqu'un a une méthode pour assouplir le cuir mise à part le lait bébé et le mettre souvent ?? le miens est encore un peu raide  

je trouve que c'est une très belle alternative au jap actuelle reste que le prix est très dissuasif    
 
à presque 18k€ la version 1090RR ça pique un peu  

Putain la gueule de la trajo alors

Le déhanché est pas si mal
Faut juste que tu penses à aller chercher le bout du guidon avec la tête pour que ça ressemble vraiment à quelque chose

j'attends les photos à gauche sur Alpha, ca devrait donner normalement  

 
                                       Vite, dans la boue !    
                                                   /
                                                  /
                                                 /

quand je vois vos photo je me dis qu'il me reste pas mal de chemin à arpenter ...
 
mais je le ferais

moi j'ai roulé hier et je suis toujours aussi nul  

Perso, c'est la journée FFM sur Carole qui m'a fait beaucoup progressé (bons moniteurs qui t'apprennent à déhancher et qui te donnent les bons repères sur le circuit pour les trajectoires)

On s'en doutait
 

Surtout travailler ta position et tes trajectoires

Sur l'autre, on voit bien que j'ai réussit à un peu mieux sortir les fesses