[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Aleksse

Passion ramiers

Reprise du message précédent :
Je suis tatance pour aller chez Sasie. Y en a qui veulent se moquer de ma mobylette ?

Message cité 2 fois

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dazouille

ex dazi

Heure d'évaluation faites

Le mec est sympa, mais C'est lourd dit donc

25/28 heures il m'as dit

Je commence samedi prochain [:la ventouse]

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Ici : http://forum.hardware.fr/hfr/Achat [...] 1291_1.htm

duckxks

moyen_moins a écrit :

la tuono V4 a quand même l'air d'être une réussite sur tous les tests qu'on peut trouver.

j'aimerai bien tester les 1100, mais j'ai vraiment kiffé celui de nikko (1000). T'es toute de suite à l'aise dessus, la partie cycle dans sa globalité est homogène et parlante.
Le moteur est un régal (agrément bien supérieur à un 4 en ligne à calage classique). Sur ce point j'aimerai tester un crossplane qui donnera le même résultat si ce n'est le détriment d'avoir une moto plus large de base (et une tronche qu'il faut aimer pour la MT10).

Bref à emmener c'est vraiment top.

Message cité 1 fois

moyen_moins

chat réincarné

petite balade sympa dans le bas Médoc mais comme un con, j'étais persuadé d'avoir au moins la moitié du réservoir... et pas du tout en fait.
sauf que dans ces coins paumés, la 1ère station, elle était loin.
j'ai écourté, dommage. [:raptor2x:1]

sinon, j'suis passé chez Maxxess : j'ai essayé le shoei nxr, j'ai trouvé ça pas mal, léger, bien mieux fini que mon shark vision-r (en même temps, les 200 balles d'écard doivent y petre pour quelque chose).
le GT air est un peu plus lourd et avec des mousses qui mordent plus les joues.
du coup, je trouve qu'il tient plus chaud [:transparency]

edit: c'était très intéressant dis donc [:tinostar]

Message édité par moyen_moins le 24-06-2017 à 17:54:57

moyen_moins

chat réincarné

duckxks a écrit :

par contre, l'ensemble des tests parlent d'un rayon de braquage assez merdique sur le tuono.
je me demande si dans mon utilisation de la moto ça pourrait le faire (pour nettement plus tard).

Message cité 1 fois

c'est_pas_ma_faute

Rayon de braquage important c'est chiant en ville (encore que, perso j'arrive à me démerder tranquille), terrain pas adapté à cette moto. Et si tu traverses des bleds en balade, le rayon de braquage tu fais avec pendant quelques minutes c'est pas la mort

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

duckxks

Tiens je n'avais plus les chiffres en tête sur les calages moteur sur le vilo mais donc la NUDA c'est 315° contre (360 pour le bloc d'origine sur les F800x).

Et donc là où les bi en ligne c'est calé à 180° la MT07 c'est 270°.

Message cité 1 fois

duckxks

moyen_moins a écrit :

par contre, l'ensemble des tests parlent d'un rayon de braquage assez merdique sur le tuono.
je me demande si dans mon utilisation de la moto ça pourrait le faire (pour nettement plus tard).

si je me rappelle bien la 1000 c'est une RSV4 sans carénage, donc ça braque tout pareil (c'est à dire pas).
La 1100 c'est visiblement plus axé confort, donc possiblement plus de braquage aussi, à confirmer

Y'a eu un hypertest roadster récent? Genre mot&mot ?

Message cité 2 fois

bn_a_lunettes

gas-shop.fr

duckxks a écrit :

Et donc là où les bi en ligne c'est calé à 180° la MT07 c'est 270°.

Ils avaient fait pareil avec le calage de la trx sur le moteur 850 du tdm... À croire que c'était une pas trop mauvaise idée !

Message édité par bn_a_lunettes le 24-06-2017 à 18:03:50

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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012) un magasin de guitares et basses qu'il est bien

moyen_moins

chat réincarné

duckxks a écrit :

j'ai un vu shoot out sur YT des roadsters 2017, la tuono ressortait devant ( https://www.youtube.com/watch?v=bgA-8xui6r4 )

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sny-cker

Aleksse a écrit :

Je suis tatance pour aller chez Sasie. Y en a qui veulent se moquer de ma mobylette ?

Si t'es pas encore parti faut que j'y aille

Message cité 1 fois

Aleksse

Passion ramiers

Je suis pas encore parti nope, on peut s'y retrouver si tu veux...je devrais y être d'ici 40'.

Message cité 1 fois

XPaY

Dehors les belges!

bn_a_lunettes a écrit :

Je regardais les interweb, apparemment, c'est un problème récurrent de cette bécane, et il faut changer la centrale abs

Les premiers modèles de k12 sont des problèmes récurent roulant a vrai dire

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

Knightcore

Première vraie journée de roulage derrière un guidon, 150 bornes en 125cc
C'est bon !!
Je me sens deja prêt pour le permis gros cube

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Topikatransäks

XPaY

Dehors les belges!

nano59650 a écrit :

Aussi

Mais je suis en train de faire une connerie.

Je fais un comparo entre :
Yamaha MT-10
Aprilia Tuono V4
BMW S1000R
KTM SuperDuke 1290R
Suzuki GSX-S1000
Yamaha MT-09
Triumph Street Triple R

Le but est de repartir sur une vraie moto (soit un roadster avec un grand guidon ) avec une position engagée pour faire de la vraie moto.

Et je sens que cela va finir en Street R et ca me fait chier. Je voudrais partir sur autre chose mais je ne vois pas quoi lo.
Pour l'instant, ca va tout est trop chère encore.
Mais la Street est quand même ultime
Mais le siflement du 3 pates Triumph commence à être excessivement enervant [:rom1_667]
Même si en charge, le son reste magnifique :love:

PPPEP Non je ne veux pas de CB1000R

#faispasleschosesàmoitié

T'es vraiment conscient du prix au km des maxi roadster ?

Sans parler de la decotte ni la conso

Si tu veux rouler beaucoup ca va te revenir super chère

Message cité 1 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

macDRIVERZ

Jinhua1920unautorized

n-ico a écrit :

Merci pour tous les messages "sympathiques" que vous m'avez mis depuis mon dernier post. [:flagadadim]

Sinon je suis allé faire un tour ce soir, histoire de me détendre:
(sans plus de commentaires car je ne sais pas faire de CR)
Je suis sur que vous avez trouvé l'intrus :ange:
https://img15.hostingpics.net/pics/500794DSC0260.jpg
https://img15.hostingpics.net/pics/853293DSC0259.jpg
C'était bien, avec pleins de virages et d'épingles. Les cales pieds ont frottés plusieurs fois
La dernière photo c'était pendant la pose diner (sandwich )
https://img15.hostingpics.net/pics/321806DSC0261.jpg

Le gars qui se gare avec la fourche tournée dans le mauvais sens ?

Message cité 1 fois

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Swedish master

trashfrann

Maître Poireau

J'avais pas vu sur téléphone la première fois mais la taille de la selle bordel :ouch:

Tu dois être bien posé brico, faut faire gaffe à pas s'endormir

Message cité 1 fois

KaiserCz

bros before hoes

moyen_moins a écrit :

la tuono V4 a quand même l'air d'être une réussite sur tous les tests qu'on peut trouver.

et en plus c'est moins cher à l'achat que les concurrentes

---------------
Just click it .

macDRIVERZ

Jinhua1920unautorized

duckxks a écrit :

si je me rappelle bien la 1000 c'est une RSV4 sans carénage, donc ça braque tout pareil (c'est à dire pas).
La 1100 c'est visiblement plus axé confort, donc possiblement plus de braquage aussi, à confirmer

Y'a eu un hypertest roadster récent? Genre mot&mot ?

La selle est devenue confortable, le reste c'est une Aprilia V4.

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Swedish master

corto

Zilouw a écrit :

Essai de la MT09 2017.
[:perco_35:2]

Ca pousse un peu plus que ma chiotte [:tinostar]

Et donc ça n'a rien a voir avec un monster 821 ou un GSR 750, même si ça fait que 115cv.. [:junk1e:3]

Les 4 maxi roadster faut les tester, a ce niveau de perfs c'est plus des préférences perso qui font la différence.

Message cité 1 fois
Message édité par corto le 24-06-2017 à 18:39:27

J0a0

Aleksse a écrit :

Je suis tatance pour aller chez Sasie. Y en a qui veulent se moquer de ma mobylette ?

sny-cker a écrit :

Si t'es pas encore parti faut que j'y aille

Aleksse a écrit :

Je suis pas encore parti nope, on peut s'y retrouver si tu veux...je devrais y être d'ici 40'.

Le temps que t'arrives avec ta mob ce sera fermé non ? Ils font nocturne le samedi :??:

Message cité 1 fois

l0g4n

Expert en tout :o

duckxks a écrit :

Tiens je n'avais plus les chiffres en tête sur les calages moteur sur le vilo mais donc la NUDA c'est 315° contre (360 pour le bloc d'origine sur les F800x).

Et donc là où les bi en ligne c'est calé à 180° la MT07 c'est 270°.

Ça paraît bizarre vu que la nuda et les f800 sont aussi des bi en ligne
360 ça reviens à dire que les deux pistons montent et descendent en même temps ?

Message cité 1 fois
Message édité par l0g4n le 24-06-2017 à 19:23:12

---------------
Fort et motivé. Sauf parfois.

duckxks

l0g4n a écrit :

Ça paraît bizarre vu que la nuda et les f800 sont aussi des bi en ligne
360 ça reviens à dire que les deux pistons montent et descendent en même temps ?

yep: http://www.toutsurlamoto.com/architecture-moteur.html

D'où les fameux arbres d'équilibrage

Message cité 1 fois

le hibou

oiseau de mauvais augure

n-ico a écrit :

Vous vous méprenez sur le ton de ma phrase, je ne suis pas sur la défensive lorsque j'ai répondu
Désolé, si vous l'avez pris comme tel, ce n'était pas le but, vu ce qui c'est passé hier, ça m'aide pas sur la compréhension de mes intensions. Les écrits sur internet ne sont pas toujours évidents à formuler :jap:
[:cawa]

np

en plus je suis détendu maintenant, j'ai craché sur la selle d'une vn900 tout à l'heure

---------------
{ò,o} ¤ nimic n'a fost niciodată ¤ 부엉이 ¤ Steven Fify über alles §§ ¤ http://www.moto-trip.com/

l0g4n

Expert en tout :o

duckxks a écrit :

yep: http://www.toutsurlamoto.com/architecture-moteur.html

D'où les fameux arbres d'équilibrage

Et ça explique le comportement moteur assez spécifique des f800 : rupteur très tôt, courbe de couple limite erratique, vibrations de débile...

---------------
Fort et motivé. Sauf parfois.

sny-cker

J0a0 a écrit :

Le temps que t'arrives avec ta mob ce sera fermé non ? Ils font nocturne le samedi :??:

En effet

C'était fermé

Message cité 1 fois

trashfrann

Maître Poireau

Ce fail

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

logicsystem360 a écrit :

J'dois acheter une batterie pour la SMC mais je vais la vendre soon

Une batterie premier prix ca fait l'affaire ?

Bonne idée pour qu'elle ne démarre pas lors de l'essai de l'acheteur [:prab]

nano59650 a écrit :

Je vais peut être faire un échange.
Cela dépendra de la reprise du Tiger [:transparency]

https://www.leboncoin.fr/motos/1153226058.htm?ca=17_s

Ils vont me la reprendre 3000€

hé bah, je croyais que "les trails c'est trop facile ça pilote pour toi, il n'y a rien à faire"? tu me disappoint, son.

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

mcsime

J'ai failli avoir putain d'accident de merde dans un putain de rond-point de merde à cause d'une putain de nana sur son putain de téléphone, cette petasse n'a même pas bouger sa putain de tête. Putain ..

Message cité 2 fois

J-kay

ID XBOX : JKAY74

duckxks a écrit :

le moteur est une vrai réussite (tout comme le 700 bi), le reste n'est pas totalement en phase.

Yamaha MT-10 > tronche étrange, l'archi moteur semble sympa
Aprilia Tuono V4 > j'ai vraiment eu le gros coup de coeur, surement celle là que je prendrai
BMW S1000R > c'est de la bonne machine, attention au vol. Archi moteur banale
KTM SuperDuke 1290R > rien que le fait que ça lève en 3 ou 4 ça me semble vraiment too much à l'usage sur route
Suzuki GSX-S1000 > no way si moyen de prendre celles au dessus
Yamaha MT-09 > no way si moyen de prendre celles au dessus
Triumph Street Triple R > no way si moyen de prendre celles au dessus

Ça lève à l'accélération si tu déco l'électronique sinon c'est une moto tout à fait facile à prendre en main.
Et en 4, tu ne lèves pas non plus comme cela, c'est avec un raccord / bosse ou en comprimant la fourche avant avant et en tirant comme un bœuf sur le guidon.

Et ce n'est pas un critère d'achat de toute façon

Message cité 1 fois

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Un motard reste BCBG toute l'année : Blouson Casque Bottes Gants

PPPEP

mcsime a écrit :

T'es tendu [:rom1_667]

Message cité 1 fois

M600

ShitOps Engineer

J-kay a écrit :

Alors qu'il suffit qu'elle soit fap.

Elle est fap. Need.

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"C'est pas après avoir chier dans son froc qu'il faut serrer les fesses". F. Nietzsche. 7 octobre 1870.

mcsime

PPPEP a écrit :

T'es tendu [:rom1_667]

Carrément .. j'en tremble encore :sweat:
J'aurais dû me défouler sur son putain de rétro.

Faut que je me remette au sport

Message cité 4 fois

le hibou

oiseau de mauvais augure

mcsime a écrit :

Carrément .. j'en tremble encore :sweat:
J'aurais dû me défouler sur son putain de rétro.

Faut que je me remette au sport

casser des rétros ne demande pas non plus une énorme force physique

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{ò,o} ¤ nimic n'a fost niciodată ¤ 부엉이 ¤ Steven Fify über alles §§ ¤ http://www.moto-trip.com/

J0a0

mcsime a écrit :

Carrément .. j'en tremble encore :sweat:
J'aurais dû me défouler sur son putain de rétro.

Faut que je me remette au sport

J'ai jamais éclaté de rétro, c'est un élément de sécurité :jap:
Par contre, j'ai des sliders de botte en métal

Message cité 1 fois

mcsime

J0a0 a écrit :

J'ai jamais éclaté de rétro, c'est un élément de sécurité :jap:
Par contre, j'ai des sliders de botte en métal

Je suis même pas sûr que cette salope sache à quoi sert ses retros !

Message cité 1 fois

dazouille

ex dazi

J'espère que t'as ete taper au carreau pour taper une gueulante au moins ?

Le jours ou j'aurais ma moto et que quelqu'un fait de la merde je me gênerais pas de lui faire savoir

C'est l'avantage de la moto, á un feu tu peut tranquillement aller taper la discute

Message cité 1 fois
Message édité par dazouille le 24-06-2017 à 20:26:49

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Ici : http://forum.hardware.fr/hfr/Achat [...] 1291_1.htm

J0a0

sny-cker a écrit :

En effet

C'était fermé

Ça vous aura fait une ballade

Message cité 1 fois

XPaY

Dehors les belges!

dazouille a écrit :

J'espère que t'as ete taper au carreau pour taper une gueulante au moins ?

Le jours ou j'aurais ma moto et que quelqu'un fait de la merde je me gênerais pas de lui faire savoir

C'est l'avantage de la moto, á un feu tu peut tranquillement aller taper la discute

Vu ta carrure essai de te limiter aux vielles de 70 ans mini quand même

Ca me parait plus safe

Message cité 1 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

dazouille

ex dazi

XPaY a écrit :

Vu ta carrure essai de te limiter aux vielles de 70 ans mini quand même

Ca me parait plus safe

Ma carrure ? Ça veut rien dire sa tu sais

Et puis il a parler d'une meuf au tel donc c'est bon.

Message cité 4 fois
Message édité par dazouille le 24-06-2017 à 20:32:49

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Ici : http://forum.hardware.fr/hfr/Achat [...] 1291_1.htm

XPaY

Dehors les belges!

dazouille a écrit :

Ma carrure ? Ça veut rien dire sa tu sais

Y a un seuil bas qui veut dire quand meme

A moins que tu sois champion de box thai je vois mal ce que tu vas faire vs athost par exemple

Message cité 2 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

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