Reprise du message précédent :

Ou alors essayer de lui faire changer d'avis, quitte à la forcer un peu
Elle s'y fera, y'a pas mal de potes newbs à moto qui se plaignent des bottes
 
Surtout si c'est sa demoiselle, il doit y tenir un minimum

Salut tout le monde,  
j'ai un bandit s abs 650 de 2006 avec une bielle cassée.  Je revends la moto car il faut changer le moteur mais je n'ai plus besoin de moto pour l'année prochaine au moins.  
Si ca interesse quelqu'un MP, c'est une moto en bon etat malgres ca, avec top case, poignees chauffantes, kit chaine et pneu avant neuf...

Un peu plus même, vu que c'est madame
 
J'pensais que ca pouvait être éventuellement un bon compromis, vu qu'il y a une protection bi-malléolaire, et que ca semble remonter un peu sur la jambe...
 
Maintenant si c'est pas suffisant, elle aura autre chose, et n'aura pas le choix
 
Faut que je regarde si je peux pas me spécialiser dans la pompe motard en fait... Podologue motard DU

quitte à prendre quelque chose de pseudo protecteur, autant y aller cash : http://www.tcxboots.com/ita/prodot [...] rodotto=64

sinon "insuffisant"... dans l'absolu, y'a pas de matos moto "suffisant", ca n'existe pas. Même la meilleure des botte racing ne fera pas de miracle (cf testo et ses deux fractures malgré les bottes racing les plus chères du marché, et pourtant il a "juste" fait un high side sur circuit, pas heurté un trottoir ou un camion...)
la question c'est plutot "quel compromis je suis prêt à accepter", même si en réalité on occulte le risque plus qu'on ne l'accepte. Surtout que vu ton métier, tu dois assez bien savoir qu'un pied c'est un méchant bordel à réparer

les gonz aiment les bottes pourtant

 
Je suis d'accord avec toi, celle ci ont l'air de remonter un minimum haut, cependant, cela restera moins bien qu'une botte racing...

   
 
je suis sur que y'aurait plein de trucs interessants à faire/dire/analyser

voilà maintenant je lurke TCX, c'est malin
 
need cet hiver
http://www.tcxboots.com/eng/prodot [...] prodotto=9

Concrètement, je peux peut-être m'y pencher...
Je cherche un sujet de mémoire pour mon DU de podologue du Sport, si les profs valident, pourquoi pas!

Ma soeur a une paire de bottes moto typée ville assez discrète je crois, je lui demanderai ce que c'est

J'ai des S-Race goretex, et franchement l'hiver c'est pas mal du tout

 
J'avais eu le choix l'été dernier entre une paire de TCX et les SMX5, les TCX étaient trop chaudes pour l'été mais bien plus confortable que les SMX5, qui on un peu mal vieilli 1 an après (intérieur). Je changerai de marque les yeux fermés

bondour les cuirs !

Pense aussi au CB1000R et au FZ1 qui doivent être bien sympas en full Un petit GSR 1000 aussi ça pourrait le faire (il est confirmé je crois ?)
Perso je commence à me soigner, je me suis surpris à prendre 12 000 tours en seconde hier sur voie d'accélération

 
Garde ton CB. Mets du Hagon à l'arrière, de la 15W dans la fourche, des avias ou au minimum fais une purge du circuit de freinage, ca te coutera moins de 250€ en faisant tout toi même. Si cette version améliorée du CB te convient, roule encore jusqu'à pouvoir assurer facilement un SVS carbu, si ça te va toujours pas, il se vendra plus facilement car entretenu
 

 
Propose lui : http://www.vitessemoto.com/fr/boots/
Plus cher, mais je les trouve bien discrètes, les Hunt me plaisent bien

TCX c'est de la merde niveau qualité

Belle argumentation

J'ai eu une paire de TCX les coutures sautent une par une, tout s'use super vite comparé à mes bottes louis.de 3x moins cheres

Le cb1000r est compliqué a brider/debrider et ça en cas de crash c'est pas sympa du tout ...
La fz1 consomme, a un reservoir large comme ma bite, donc moyen ...
Reste le z1000 et le speed triple !

Bah ecoute mes s-sport de tcx se sont pris 2 fois la moto sur la tronche en glissade et elles vont bien ...

ça c'est de la belle botte
 

J-13

Bondour  

Yo !!!
 
150km de rodage dans les gorges de l'ardèche pour ce matin ...
 
juste avant la pluie \o/

 
 
c'était bien cool ouais, beau temps, pas trop emmerdés par les bagnoles pour un samedi, et très content de rencontrer vango², à refaire avec grand plaisir
 
 
du coup dans les nantais y a plus que charli qui soit pas venu ici, perso je pense qu'il a peur de se faire pourrir donc il essaye d'éviter la confrontation, c'est petit bras mais de la part d'un mec qui mets des plaids ça ne m'étonne guère
 

 
en remontant les tubes de fourche dans les tés ça peut aider un peu à ce niveau (attention, c'est complètement empirique mais quand j'avais fait ça sur la mienne clairement elle élargissait beaucoup moins ensuite, à tel point que je devais corriger mes trajs pour ne pas me retrouver à rentrer trop dans la courbe)
 
tente le coup par tranche de 5 ou 10mm, ça m'avait marqué parce que je m'attendais pas à cet effet secondaire  

L'aut' jour, avec ma copine (non, pas de photo ), on a parlé matos de moto, et elle m'a dit qu'elle voudrait un pantalon de moto pour protéger les genoux.
Je lui ai dit que j'aimais vraiment pas le cuir, et qu'un équipement 100% cuir moustache, bof ... et là, elle m'a certifié qu'il y'avait des textiles rembourrés, comme les futs en cuir (je ne parle pas des jeans kevlar).
Right ?

 
yep, beaucoup de marques en font, en cordura étanche, avec doublure amovible pour l'été, souvent des zips de ventilation, et protecs hanches et genoux/tibias, c'est un bon compromis pour ceux qui ne veulent pas être tout cuir
 
tschul en fait de très abordables :
 
http://stores.ebay.fr/TSCHUL-Leder [...] 34.c0.m322
 
(là les prix sont fixes mais aux enchères tu peux t'en sortir pour pas très cher), on est quelques uns à en avoir, c'est de la bonne came, mais tu peux trouver d'autres marques en magasin, ça sera plus cher quoi.
 
 
 
sinon rien à voir, vu sur moards, excellent :
 
 
http://www.youtube.com/watch?v=daV [...] r_embedded

Cool merci, en effet c'est pas mal, et si j'ai l'aval des moants ...

je crois même que quelqu'un ici en vend un, je sais plus qui mais il se reconnaitra

tr3nt

J'ai regardé un peu le net pour avoir d'autres photos, mais je crois qu'il va falloir que je fasse un tour en magasin plutôt ...

quel modèle? je suis hyper content de mes tcx et je suis pas le seul...

owi  

vendredi, c était avant hier

 
je sais plus le nom, mais je les ai revendu sur une brocante rapidement, ca ressemblait à ceux de klm mais après c'était ptete un mauvais numero

 
Bah je me disais que t'avais peut etre des trucs qui trainent ou des conseils vu ton expérience
 

 
C'est moins bien que des "vrai" bottes bien sur mais ce ne sont pas de simples bottines, il y a bien un renfort maléole, ca remonte très correctement, par contre c'est moche je trouve
 

 
Faux
 
http://www.louis.de/index.php?topi [...] _gr=602150
 
Je suis pas sur que ce soit leur modèle le plus cher cela étant dit

MACA si t'es un homme :
 


 
   j'aime biens ces "clubman bars" !

"FlynnAudio"

C'est clair... je comprends pas trop là
Mais faut pas chercher, elle les a essayé, et ca passe visiblement niveau esthétique    ...

 
Regarde pour lui faire essayer des Forma Diamond. La mienne ne voulait pas de bottes moto car pas assez discrètes. Mais là avec les Forma elle est ravie, ça protège mais c'est joli et discret.
 
Demain je roule les filles rennaises, si vous êtes dispo  

bah si je comprends bien, ton soucis pour le moment c'est qu'avec le Tsup des N tu as les boulons de bridages qui gênent les bracelets?
à part monter des bracelets racing doit, ce qui équivaudrait à monter ce que tu as là juste sous les boulons comme sur la tof que tu as montré, y a pas grand chose à faire en tout cas je ne vois pas de bracelet "relevés" qui serait compatible avec le Tsup de SVn
 
donc les options qui s'ouvrent à toi sont celles que tu as déjà évoqué (désolé ): changer pour un Tsup de S (avec le neiman un peu chiant à changer si je comprends bien), monter tes actuels juste en dessous... à la limite fait ça dans un premier temps et vois si la position te conviens (enfin, si ce montage est compatible avec le support de phare)
 
anyway, si tu cherches des bracelets d'occas' compatibles avec ta fourche, une astuce consiste à checker la compatibilité de bracelets d'accessoiriste. Par exemple LSL ici pour les tourmatch (leurs bracelets relevés qui ont la liste de compatibilité la plus longue il me semble, mais il y a ça et ça aussi chez eux)
Tu peux faire le tri sur toutes les bécanes qui ont des diamètres de tubes égaux aux tiens grâce à ça  
 
ça te donne la compatibilité avec la taille de la fourche mais faut voir le reste aussi (tdf, tsup comme dit plus haut). Plus qu'à checker leboncoin après et choisir des bracelets plutôt gt ou de sportive

 
J'ai peur que ca fasse une position trop haute, et puis c'est pas aussi beau que des bracelets
 

 
Merci