Non    Loi/assurance tout ça

 
Justement je pensais au SD990

Sacoche aimantée sur réservoir plastique  
 
http://reho.st/preview/self/c45e5f [...] 3c7018.jpg

 
Non    Loi/assurance tout ça

Bonjour,
 
Suite à ma panne de batterie d'hier, j'ai donc rechargé ma batterie dont le voltage avait l'air de dire "à plat mais pas forcément morte" (12.2v).
 
Ce matin, au démarrage, il a fallu que j'insiste bien 2/3 minutes pour la faire démarrer.. En mode "ça veut pas démarrer du tout" x 5, "oh ça a brouté un peu" x3, "oh dis donc ça a bien brouter là c'est presque bon .. ha non ca broute plus"x2  "Ha si, quand je coupe le contact et je re-essaye, oh ca broute forrrt" x2 "c'est bon, elle est démarré"
 
Du coup :
C'est pas possible que ce matin ces problèmes soient venue de la batterie ? J'ai fait tellement de démarrage qu'elle aurait du vite être à plat et donc, marcher de moins en moins bien à chaque essai .. là c'était l'inverse ..
Je l'aurais un peu "noyée" hier, d'où la difficulté de ce matin à démarrer ?
 
ps: yam mt07 de 2014, batterie d'origine.
pps: ca m'est déjà arrivé y a 6 mois avec les mêmes "causes" (?) :
- 4 jours d'inutilisation de la brêle
- reste une seule barre d'essence (mais pas encore la réserve de 2 ou 3l permettant de rouler 50 bornes sur la mt07)  
 
Merci bien

Bonjour,
 
Suite à ma panne de batterie d'hier, j'ai donc rechargé ma batterie dont le voltage avait l'air de dire "à plat mais pas forcément morte" (12.2v).
 
Ce matin, au démarrage, il a fallu que j'insiste bien 2/3 minutes pour la faire démarrer.. En mode "ça veut pas démarrer du tout" x 5, "oh ça a brouté un peu" x3, "oh dis donc ça a bien brouter là c'est presque bon .. ha non ca broute plus"x2  "Ha si, quand je coupe le contact et je re-essaye, oh ca broute forrrt" x2 "c'est bon, elle est démarré"
 
Du coup :
C'est pas possible que ce matin ces problèmes soient venue de la batterie ? J'ai fait tellement de démarrage qu'elle aurait du vite être à plat et donc, marcher de moins en moins bien à chaque essai .. là c'était l'inverse ..
Je l'aurais un peu "noyée" hier, d'où la difficulté de ce matin à démarrer ?
 
ps: yam mt07 de 2014, batterie d'origine.
pps: ca m'est déjà arrivé y a 6 mois avec les mêmes "causes" (?) :
- 4 jours d'inutilisation de la brêle
- reste une seule barre d'essence (mais pas encore la réserve de 2 ou 3l permettant de rouler 50 bornes sur la mt07)  
 
Merci bien

Bonjour,
 
Suite à ma panne de batterie d'hier, j'ai donc rechargé ma batterie dont le voltage avait l'air de dire "à plat mais pas forcément morte" (12.2v).
ps: yam mt07 de 2014, batterie d'origine.

Bonjour,

Suite à ma panne de batterie d'hier, j'ai donc rechargé ma batterie dont le voltage avait l'air de dire "à plat mais pas forcément morte" (12.2v).

Ce matin, au démarrage, il a fallu que j'insiste bien 2/3 minutes pour la faire démarrer.. En mode "ça veut pas démarrer du tout" x 5, "oh ça a brouté un peu" x3, "oh dis donc ça a bien brouter là c'est presque bon .. ha non ca broute plus"x2  "Ha si, quand je coupe le contact et je re-essaye, oh ca broute forrrt" x2 "c'est bon, elle est démarré"

Du coup :
C'est pas possible que ce matin ces problèmes soient venue de la batterie ? J'ai fait tellement de démarrage qu'elle aurait du vite être à plat et donc, marcher de moins en moins bien à chaque essai .. là c'était l'inverse ..
Je l'aurais un peu "noyée" hier, d'où la difficulté de ce matin à démarrer ?

ps: yam mt07 de 2014, batterie d'origine.
pps: ca m'est déjà arrivé y a 6 mois avec les mêmes "causes" (?) :
- 4 jours d'inutilisation de la brêle
- reste une seule barre d'essence (mais pas encore la réserve de 2 ou 3l permettant de rouler 50 bornes sur la mt07)

Merci bien

Bonjour,
 
Suite à ma panne de batterie d'hier, j'ai donc rechargé ma batterie dont le voltage avait l'air de dire "à plat mais pas forcément morte" (12.2v).
 
Ce matin, au démarrage, il a fallu que j'insiste bien 2/3 minutes pour la faire démarrer.. En mode "ça veut pas démarrer du tout" x 5, "oh ça a brouté un peu" x3, "oh dis donc ça a bien brouter là c'est presque bon .. ha non ca broute plus"x2  "Ha si, quand je coupe le contact et je re-essaye, oh ca broute forrrt" x2 "c'est bon, elle est démarré"
 
Du coup :
C'est pas possible que ce matin ces problèmes soient venue de la batterie ? J'ai fait tellement de démarrage qu'elle aurait du vite être à plat et donc, marcher de moins en moins bien à chaque essai .. là c'était l'inverse ..
Je l'aurais un peu "noyée" hier, d'où la difficulté de ce matin à démarrer ?
 
ps: yam mt07 de 2014, batterie d'origine.
pps: ca m'est déjà arrivé y a 6 mois avec les mêmes "causes" (?) :
- 4 jours d'inutilisation de la brêle
- reste une seule barre d'essence (mais pas encore la réserve de 2 ou 3l permettant de rouler 50 bornes sur la mt07)  
 
Merci bien

Verifie la pression du pneu arrière

T'as une prise USB ou du genre d'installé sur ta mob?

Bonjour,

J'ai eu pareil: change de batterie.

Cordialy.

ps: yam mt07 de 2014, batterie d'origine.

Quand tu dis "ca broute" le moteur tourne mais ne démarre pas ?
Parce que je vois pas comment la moto peut démarrer avec une batterie morte au bout de 10 coups de démarreur

Ca broute comme quand tu fais de la poussette mais que ça ne suffit pas... tu sens que le moteur commence à "enrouler" sans arriver à démarrer complètement .. et oui c'est complètement pas logique que ça ai marché au bout de 3 minutes d'essais ..

 Tiens, j'ai fait SV650n K7 PSB -1 > 1050 Speed Triple (couronne +3) et je trouve cette dernière chiante ; ça pousse mais je trouve ça chiant comparé au SV. Tu trouves ça comment par rapport à la MT07 ?

Non    Loi/assurance tout ça

J'aun tmax

 
 
Pardon ?

 
J'aun tmax  

JOYEUZANIVERSAIRZENWAY

Oui, http://www.silverperformance.fr/ba [...] 30068.html

 
Si le démarreur tourne normalement mais la moto ne démarre pas, c'est pas la batterie

ah ben là si tu trouves ca chiant c'est que le grobi n'est pas fait pour toi.
tu peux regarder du coté des aprilia en v60 aussi /fanboy

J'ai pas testé de Speed en full mais il parait qu'en 106 c'est bien plus chiant

>
Voilà pourquoi elle est chiante
Le moteur du speed est simplement coupleux mais très linéaire en 106. C'est suffisant pour de la balade pépère mais ça n'a pas de caractère sportif.
En full, ça a une autre saveur avec un gain sympa en haut qui donne du fun au moteur !
Après, ça reste une moto difficile à emmener fort donc pour s'amuser avec, il faut commencer à avoir pas mal de skill et trouver le mode d'emploi.
 
La MT07 est facile et très fun d'emblée.
Par contre, descendant du speed, tu ne pourras difficilement te contenter des configs d'origine de ces motos "entrée de gamme". Ca tient pas le confort/efficacité d'origine vis à vis de l'équipement top de Triumph.

Non, ce que je veux dire c'est que je pensais au SD990 pour remplacer le Speed
 

ben c'est ce que je dis, si une fois essayé tu trouves le sd990 chiant c'est que le grobi n'est pas fait pour toi
= le sd990 est fun si t'aimes les grobi

J'ai repassé mon code ce matin. Une seule faute. On va pouvoir commencer les choses sérieuses.

 
 
Pardon ?

J'ai repassé mon code ce matin. Une seule faute. On va pouvoir commencer les choses sérieuses.

Si le démarreur tourne normalement mais la moto ne démarre pas, c'est pas la batterie

Elle à l'air top (lithium, 900gr) et à bon prix Merci !
 

Je serais incapable de te dire ce qui tournait ou ne tournais pas, mais apres avoir lu pas mal de sujet, ca a l'air d'être des symptômes courant de batterie HS sur mt07

Elle à l'air top (lithium, 900gr) et à bon prix Merci !
 

Le poids de la batterie d'origine c'est quoi ?

 
 
Traduction : "J'ai eu un Tmax et j'ai du mal avec mon clavier."

JOYEUZANIVERSAIRZENWAY

 
Joyeux anniversaire Iron wrist

Bonaniv Zen

3200gr