[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Recherche :

Mot : Pseudo : Filtrer Aller à la page :
Page : 1 2 3 4 5 .. 32146 32147 32148 .. 41488 41489 41490 41491 41492 41493 Page Suivante Page Précédente Bas de page
Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Roger01

Reprise du message précédent :
Je regarde la deauville sur le site de honda est je vois :

Consommation 2 l/100 km (Normes WMTC*)

Ca me parait un peu beaucoup pas beaucoup...
En vrai, ça donne quoi? Car sinon ça donne presque 1000km d'autonomie.

Message cité 2 fois

Publicité

Mr Marron derriere

Proprio d'une mER-6uez !

pour arrêter les assurances de mes véhicules vendus, j'ai toujours juste envoyé le certificat de vente pat mail uniquement. :spamafote:

Message cité 1 fois

N-Mi

Greuh !!!

Roger01 a écrit :

Je regarde la deauville sur le site de honda est je vois :

Consommation 2 l/100 km (Normes WMTC*)

Ca me parait un peu beaucoup pas beaucoup...
En vrai, ça donne quoi? Car sinon ça donne presque 1000km d'autonomie.

Ils ont fumé la moquette

Je tourne en moyenne à 5l/100km, en faisant 90% de départementales/nationales et 10% d'agglomération (Paris centre).

edit : d'après mon appli , plutôt entre 5l et 5,5l. Je précise que je roule pas mal chargé, et tire dedans

Message cité 1 fois
Message édité par N-Mi le 03-05-2016 à 00:21:56

---------------
Le V-Twin, c'est la vie ! | inconditionnel du chant des patates | Bon anniversaire !

Roger01

Ha oui, ça me semble mieux
Bon, c'est déjà pas mal, merci.

kamibus

File ton email, c'est moi qui gère les envois d'email marketing pour tous les produit digitaux chez LP, tu vas ~~être spamé à mort~~ connaïtre tout sur tout

FlatFab a écrit :

https://boutique.laposte.fr/envoi-d [...] e-en-ligne

[:implosion du tibia]

Spoiler :

Sinon perso l'amdm m'a demandé juste un mail pour arrêter l'assurance

---------------
Gamertag : kamibus // J'adore faire des cracottes au chien // J'aime bien en fait ... // "Il faut périmenter le secteur" @sny-cker

kamibus

N-Mi a écrit :

Ils ont fumé la moquette

Je tourne en moyenne à 5l/100km, en faisant 90% de départementales/nationales et 10% d'agglomération (Paris centre).

edit : d'après mon appli , plutôt entre 5l et 5,5l. Je précise que je roule pas mal chargé, et tire dedans

Si t'as bien visé t'as peut être une fuite, ce qui expliquerait la conso

Spoiler :

[:le_chien:1]

---------------
Gamertag : kamibus // J'adore faire des cracottes au chien // J'aime bien en fait ... // "Il faut périmenter le secteur" @sny-cker

NGCubeur

alias SuperBiquet

Coq a écrit :

"the wind blew me into the truck"
donc un vent venant de la droite? Alors que la route est abritée du vent par une colline rocheuse. Ce mytho :lol:

Fixation du regard, classic shit. :jap:

Surtout qu'il est tellement con qu'il capte même pas qu'il se déporte bien constamment vers l'extérieur, sans surprise... Sur un virage à 15° sur 200m... Mais il fait le malin parce que la caméra filme à bavasser comme une pintade... Et cet abruti a une chance folle parce qu'à 10-15cm plus à gauche il avait au moins mon jackpot

---------------
Procrastinateur qui ne peut même pas remettre à deux mains.

N-Mi

Greuh !!!

Mine

---------------
Le V-Twin, c'est la vie ! | inconditionnel du chant des patates | Bon anniversaire !

bn_a_lunettes

gas-shop.fr

Nope

---------------
quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012) un magasin de guitares et basses qu'il est bien

Athost

aka Grostoast

Bonjour. [:gargamail:3]

Publicité

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

Bonjour les enfants

ça marche pas mal les xmax

---------------
La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

FlatFab

Motologiste

Citation :

Kawasaki met en place en juin deux balades moto de trois jours inédites, ouvertes à toutes les motos de plus de 125 cc, à travers les superbes cols des Pyrénées et des Alpes sur les traces du Tour de France (que les motos Kawasaki encadrent depuis 40 ans).

Naturellement intitulées "Cols verts", ces virées au départ de Toulouse (31) ou de Bourg-en-Bresse (01) comptent environ 600 km répartis en trois étapes, avec arrêts dans des restos gastronomiques le midi compris dans le tarif de 690 euros en solo (980 euros en duo). Ce prix comprend aussi l'assistance pendant toute la balade et les deux nuits en demi-pension dans des hôtels 3 étoiles (balades limitées à 30 motos participantes).

Voici le programme et les itinéraires de ces balades présentés par Kawasaki.

Balade moto dans les Pyrénées du 10 au 12 juin 2016

Cette promenade d'environ 600 km démarre depuis la concession Kawasaki de Toulouse (Pozza Motos, 6 rue Louis Bonin).
"Tout au long de ce voyage, vous pourrez admirer la beauté sauvage du massif pyrénéen, escalader les cols les plus réputés et découvrir des lieux mythiques chargés d'histoire", assurent les Verts.

Etape 1 : Toulouse - Bagnères de Bigorre (198 km)

Le premier jour de votre périple vous permettra de découvrir le Col d'Aspin et le Lac de Payolle, sans oublier une halte gastronomique au restaurant Le Swing du Golf à Lannemezan. Vous passerez la nuit dans l'hôtel de charme le Carré Py' Hôtel*** à Bagnères de Bigorre.

Etape 2 : Bagnères de Bigorre - Bagnères de Luchon (159 km)

Le second jour vous fera entrer au coeur de la légende pyrénéenne. La montée vers Argelès-Gazost, les paysages de Luz-St-Sauveur, le Col du Tourmalet, le Col Val Louron d'Azet et le Col de Peyresourde satisfera les motards les plus expérimentés. Le restaurant des Deux Cols à Sainte Marie-de-Campan et l'hôtel le Majestic*** à Bagnères de Luchon vous offrira des moments de détente bien mérités.

Etape 3 : Bagnères de Luchon - Toulouse (181 km)

Pour la fin du périple, les derniers cols à gravir (Col de Menté, Col du Portet d'Aspet et d'autres encore) nous feront rejoindre la Ville rose. Le restaurant le GC à Montrejeau sera notre dernier arrêt avant l'arrivée de notre aventure.

Balade dans les Alpes du 24 au 26 juin 2016

Cette promenade d'environ 650 km démarre depuis la concession Kawasaki de Bourg-en-Bresse (R'Bike, 651 Avenue de Lyon 01960 Péronnas). "Tout au long de ce voyage vous pourrez découvrir les plus belles routes des Alpes, les mêmes que celles empruntées par les coureurs du Tour de France", précise Kawasaki.

Etape 1 : Bourg-en-Bresse - Albertville (209 km)

Pour le départ de cette aventure, vous franchirez le Col du Berthian, le Pisseloup, la Rochette et le Grand Colombier. Vous passerez votre première nuit à l'hôtel Roma*** à Albertville.

Etape 2 : Albertville - St Gervais (225 km)

Ce deuxième jour vous permettra de gravir les pentes des Cols de Tamié, des Saisies, de la montée de Bisanne et de la Forclaz. La journée se terminera par une inoubliable exploration routière du Mont Blanc. Vous irez vous relaxer à l'hôtel les Deux Gares*** à St Gervais Mt Blanc.

Etape 3 : St Gervais - Bourg-en-Bresse (217 km)

Pour le dernier jour de votre périple, avant de revenir par Saint-Julien-en-Genevois au lieu de départ, vous gravirez le Col des Aravis et le Grand Bornand.

http://www.lescolsverts.net/

Message cité 1 fois

---------------
Retrouvez mes articles sur Passion Moto Sécurité et mes offres de stages sur Passion Moto Formation !!!

Aleksse

Passion ramiers

Le retour du trafic et donc des gens incapables de se serrer au feu

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

ça veut dire quoi se serrer au feu?

ce qui me fait marrer ici c'est les espaces vélo sous les feux. Si il y en a un, les caisses s'arrêtent bien dedans, sous le feu, limite devant.

si il y en a pas, les caisses s'arrêtent 3m avant le feu sans aucune raison.

c'est beau.

Message cité 2 fois

---------------
La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

c'est_pas_ma_faute

L'espace vélo c'est l'endroit où ils se mettent dans la ligne de mire des voitures, prêts à se faire dézinguer pour quand ça passe au vert ?

---------------
Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

Southbank

Bicarbonate de soude

TheCreator a écrit :

ce qui me fait marrer ici c'est les espaces vélo sous les feux.

Ah on parle bien de l'espace avant lequel je m'arrête ? Mais y'a toujours un blaireau de scoobite pour te klaxonner (voire insulter si t'avances pas) parce qu'il veut rejoindre son troupeau de demeurés à bidet plastique pour être tout devant et mettre 2 plombes à décoller quand ça passe au vert ? [:hello gromit]

Je vois, je vois... [:deep thought:5]

---------------
Cumul des mandales. Allah'tan bașka kimseden korkmam.© #JeSuisRoum In tra-muros we trust. Leuv' en grecZède couZ1

duckxks

FlatFab a écrit :

http://moto-securite.fr/wp-content [...] ffiche.jpg

J'en profite pour relancer les parigots, à une heure de Paris y'a une formation : http://we.2roues.60.free.fr/crbst_2.html

Message cité 1 fois

macDRIVERZ

Jinhua1920unautorized

Roger01 a écrit :

Je regarde la deauville sur le site de honda est je vois :

Consommation 2 l/100 km (Normes WMTC*)

Ca me parait un peu beaucoup pas beaucoup...
En vrai, ça donne quoi? Car sinon ça donne presque 1000km d'autonomie.

Pour mon ex Veauville ; 4,5 L/100 que ce soit autoroute, piste, ville.

L'état général/réglage du moteur compte beaucoup. Quand j'ai acheté la mienne, elle tournait autour de 9L/100

---------------
Swedish master

newbie_master

Jack l'éventré

En parlant de Deauville

Trashfrann get : https://www.leboncoin.fr/motos/961638383.htm?ca=12_s

Message cité 3 fois

---------------
Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

newbie_master a écrit :

En parlant de Deauville

Trashfrann get : https://www.leboncoin.fr/motos/961638383.htm?ca=12_s

J'aime bien l'affiche désespérée derrière le pare-brise; traduction "personne ne veut de ma bouse, siouplé donné quelquejoze, ji bocou enfants et femme très malade" [:fegafobobos:2]

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

sny-cker

newbie_master a écrit :

En parlant de Deauville

Trashfrann get : https://www.leboncoin.fr/motos/961638383.htm?ca=12_s

C'est bridable en 34 ce tank ?

Message cité 2 fois

newbie_master

Jack l'éventré

sny-cker a écrit :

C'est bridable en 34 ce tank ?

Il me semble, mais je peut me tromper [:transparency]

---------------
Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

sny-cker

FlatFab a écrit :

Citation :

Naturellement intitulées "Cols verts", ces virées au départ de Toulouse (31) ou de Bourg-en-Bresse (01) comptent environ 600 km répartis en trois étapes, avec arrêts dans des restos gastronomiques le midi compris dans le tarif de 690 euros en solo (980 euros en duo). Ce prix comprend aussi l'assistance pendant toute la balade et les deux nuits en demi-pension dans des hôtels 3 étoiles (balades limitées à 30 motos participantes).

700 € les 2 nuits (avec restau) ca fait mal au cul non ? [:tinostar]

Message cité 2 fois

newbie_master

Jack l'éventré

sny-cker a écrit :

700 € les 2 nuits (avec restau) ca fait mal au cul non ? [:tinostar]

Mais non voyons [:e_rudy:2]

---------------
Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

xenom

Plaquettes chaussettes

Euh mon er6 démarre pas. Je mets le contact il ne se passe rien. Ce n'est pas le coupe circuit une idée ?

Message cité 4 fois

PressurE

A peu PressurE de moi

Fusibles ?

---------------
On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

PressurE

A peu PressurE de moi

Béquille ?

---------------
On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

xenom a écrit :

Euh mon er6 démarre pas. Je mets le contact il ne se passe rien. Ce n'est pas le coupe circuit une idée ?

béquille, 1ère, contacteur d'embrayage

Message cité 1 fois

---------------
La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

gremi

Vieux con des neiges d'antan

Batterie ?

Message cité 1 fois

---------------
In aligot we trust.

bn_a_lunettes

gas-shop.fr

xenom a écrit :

Euh mon er6 démarre pas. Je mets le contact il ne se passe rien. Ce n'est pas le coupe circuit une idée ?

Merguez

---------------
quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012) un magasin de guitares et basses qu'il est bien

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

genre quand tu tournes la clé ya rien qui s'allume? ou quand t'appuies sur le démarreur?

Message cité 1 fois

---------------
La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

newbie_master

Jack l'éventré

xenom a écrit :

Euh mon er6 démarre pas. Je mets le contact il ne se passe rien. Ce n'est pas le coupe circuit une idée ?

[:haha allumette] + [:reponse 42:2]

Sinon je t'en propose 100€ [:milf and duck lover:1]

Message édité par newbie_master le 03-05-2016 à 09:19:42

---------------
Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

Baguep1

Hairless Man

macareu a écrit :

N'empêche que mon gex poutre le Hornet niveau sensations, pourtant ce sont deux 600 4 cylindres de puissance équivalente et à injection
Le Hornet est vraiment trop parfait/lisse , en 5 km j'ai trouvé ça chiant

Le Gex est plus puissant que le Hornet,
La démul sur le gex est mieux que sur le Hornet (chui en origine)

Après ouais, c'est pas folichon, ca se tord dans tous les sens comparé au R6, mais c'est rigolol sur route quand même quand on dépasse les 5K RPM

Message cité 2 fois

---------------
Non mais j'peux pas, j'ai pas de thunes || J'ai perdu à The Game

duckxks

Béquille ça empêche de tourner si il y a la première, pas de démarrer au point mort? (ou alors il cumule les pannes )

Message cité 2 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

duckxks a écrit :

Béquille ça empêche de tourner si il y a la première, pas de démarrer au point mort? (ou alors il cumule les pannes )

ouais mais la combinaison des deux arrive vite si t'es garé en légère pente par exemple

---------------
La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

newbie_master

Jack l'éventré

duckxks a écrit :

Béquille ça empêche de tourner si il y a la première, pas de démarrer au point mort? (ou alors il cumule les pannes )

Normalement oui.
Mais là on dirai qu'il n'y a carrément plus de jus

---------------
Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

xenom a écrit :

Euh mon er6 démarre pas. Je mets le contact il ne se passe rien. Ce n'est pas le coupe circuit une idée ?

Rien? Le compteur reste éteint aussi? Tu n'entends pas la pompe se lancer?
Les cosses de la batterie sont encore attachées?
Fusible général 30A?
Tu n'as pas déjà eu des faux-contacts avec le barillet?

Message cité 1 fois
Message édité par Coq le 03-05-2016 à 09:25:00

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

gremi

Vieux con des neiges d'antan

Baguep1 a écrit :

Le Gex est plus puissant que le Hornet,
La démul sur le gex est mieux que sur le Hornet (chui en origine)

Après ouais, c'est pas folichon, ca se tord dans tous les sens comparé au R6, mais c'est rigolol sur route quand même quand on dépasse les 5K RPM

C'est vrai que d'origine c'est trèèès long pour avoir des sensations, mais en -1 du coup c'est mieux, par contre à 130 sur autoroute ça fait 8000 tr/min c'est pas trop confort ... (du coup faut pas faire d'autoroute )

Et maca du coup je suis curieux te tester ton gex

Message cité 1 fois
Message édité par gremi le 03-05-2016 à 09:26:57

---------------
In aligot we trust.

xenom

Plaquettes chaussettes

TheCreator a écrit :

béquille, 1ère, contacteur d'embrayage

gremi a écrit :

Batterie ?

TheCreator a écrit :

genre quand tu tournes la clé ya rien qui s'allume? ou quand t'appuies sur le démarreur?

Coq a écrit :

Alors je tourne la clé j'ai bien la pompe qui s'enclenche et le compteur qui s'allume. J'ai remis le point mort, sorti et remis la béquille plusieurs fois, joué avec le sélecteur et le coupe circuit. Des que j'appuie sur le contact il n'y a absolument aucune réaction. Seul truc que j'ai fait dimanche c' est aller la laver vais checker la tension au voltmètre ce soir.

Message cité 4 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

quand t'appuies sur le démarreur donc

la lumière du compteur faiblit quand t'appuies dessus?

---------------
La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

xenom

Plaquettes chaussettes

Nan pas du tout justement ça fait pas de symptôme batterie à plat, ça semble pas tirer dessus.

Message cité 1 fois

Publicité

Page : 1 2 3 4 5 .. 32146 32147 32148 .. 41488 41489 41490 41491 41492 41493

Page Suivante

Page Précédente

Haut de page

FORUM HardWare.fr

Discussions

Auto / Moto

[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Sujets relatifs
un trail comme première moto ?	Ou trouver une batterie pour une vieille moto
[Moto de la mort+photo inside /!\RTC ] Dodge tomahawk :O~~	[Moto] Entretien ZZR
[Moto] Ecouter de la musique en roulant...	[Moto] LE sac à dos pour moard !
Premiere moto : besoin de conseils	Kel moto dans le clip de Britney Spears "I Love Rock'n Roll" ?
[MOTO] C'est sûr, là elle va beaucoup moins bien marcher...	[Moto] Embrayage hydraulique
Plus de sujets relatifs à : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Page générée en 0.137 secondes