Reprise du message précédent :
T'inquiète le vieux a été traumatisé à vie par la fiabilité désastreuse et c'est encore une chance pour lui qu'il ai pu te mettre une branlée sans que son bouzin passe en mode dégradé.    
 

http://www.pistonheads.com/feature [...] ally/27094

Tainn j'ai du mal avec eux aussi .
Pourtant , je garde un très bon souvenir de la kadett gsi (avec tb electronique ) du gars qui m'avait pris en stop quand j'étais mino .

J'ai du mal avec le production post 2000, pour le reste j'aime assez la période des GSi et les anciens shitboat qu'ils faisaient.
Dans la production ancienne y'a que la GT ou ça sera définitivement.  

Mon côté beauf à coupe mulet me fait apprécier ce genre de production, par exemple

Y'a eu moquage comme même ! Ça a vraiment une gueule de trafic , mais doit y avoir moyen de foutre un j7r la dedans !

Tiens slad , un exemple d'aménagement pour foutre ton maxi cosy

Et + 1 pour l'opel mais je préfère sans le kit bodybulde !

C'est fait pour quetz ça, la couleur intérieure matche en plus  

Ca serait con que ledit lardon finisse malencontreusement aspiré par une des trompettes...  

OM NOM NOM NOM

 
CA c'est un sleeper.

http://www.leboncoin.fr/voitures/766321339.htm?ca=1_s
 
 

Le chiffon sur la plaque d'immat, la boule de remorquage...  

ça me fait penser...

Mon garagiste vient de s'acheter une 405 Turbo 16
1° main
prod de 1046 exemplaires

C'est un fan de 405...
Il a aussi une Mi16x4  

2 "mamies" dont la cote ne peut que croître

http://www.automobile-sportive.com [...] 405t16.php

http://www.leboncoin.fr/voitures/767260924.htm?ca=18_s
 
C'est pas un bon placement.  

 
Vrai histoire fra.

Super état cette Fiesta    
 
pour le côté "placement", ce n'est pas une voiture "rare",

Immatriculation DJ, le mec l'a achetée il y a 3 mois et envisage de se faire un petit billet ?

Probablement, j'en sais rien.  

 
Je crois que je me souviendrais toute ma vie de ton récit passionné du "merdiva"  

J'en ris encore

 
Putain mais ouais. Pire merde jamais cette voiture...

Dans le même genre , j'aime bien la Honda civic mk1, j'en ai vu une avant hier dans Boulogne .

 
Mon oncle aussi en a un bon souvenir de la kadett qu'il avait acheté neuve a l'epoque, avec ses coussinets de bielle biodégradables.
 

 
Tiens j'ai mon collegue qui se lance dans la restauration des 2 rougne qu'il a au fond de sa grange.
Y'a une Manta B par laqelle il va commencer y'a pas enormement de boulot, et une GT ou la ca commence a croustiller serieusement.

 
Auto Retro avait fait un article dessus y'a pas très longtemps me semble, d'ailleurs.

Je mets ca pour les fans , prélude de 93 a 1200
http://www.leboncoin.fr/voitures/772231720.htm?ca=21_s

Je le trouve un peu optimiste concernant la carrosserie...  

 
 
Y a même le orange rouille qui dépasse des ailes blanches ! Génial  !

2.0l  

J'ai mis pour les fans hein , avant qu'elle soit tuningée !
Pour les zotes fans , 19 16s :
http://www.leboncoin.fr/voitures/749082460.htm?ca=21_s

 
 
respect    

Ouais enfin les darons enbOPC ils croient vraiment que leur truc est intouchable. Dans le mâconnais il y en a un qui me reluquais de près la plaque, je voyais plus ses phares, au bout d'un moment petits morceaux de ligne droite, il tente de doubler, je lui ai mis un boulevard, je 'lai attendu dans les virages, et même là je lui ai remis un distance pas possible à ce con

/beaucoup de règles du code ont été violées ce jour là, avec 5 personnes dans le BM. Âmes sensibles...

J'ai lu ton post, et jusqu'a la fin j'ai cru que tu parlais de la saxo, mais en fait non, t'es juste en train de dire qu'une M3 de 290cv/1500kg marche mieux qu'un monospace de 240cv/1700kg. ORLY ?

De la foi qu'ont les possesseurs de Zafira en leur monture.
Mais ils n'ont pas de RS6 (fils)  

Avec la Saxo, le Zafira aurait été tenu en respé en se promenant gentiment... Enfin !  

Le capot du Zaf est court par rapport au capot étalon.o

Voilà. Moi je savais ce qui allait se passer, alors que lui devait penser que le me trainais une 318is. Dommage que ça se soit passer trop vite pour que je puisse admirer la tête qu'il a dû faire. Si il savait qu'en plus le coffre était blindé de sacs de voyages

 
La question qui se pose est: 405 T16? Ou safrane biturbo?
http://www.automobile-sportive.com [...] iturbo.php
 
Etant plus sochalieux habituellement que régisseur, j'avoue avoir pour une fois une faible pour le losange...
Le côté plus massif sans doute.

Safrane bi turbo sans hésiter. Mais les deux étant des nids à emmerde avec une dispo de certaines pièces inexistante, je me risquerais pas à rouler un truc aussi "exotique".

 
Les T16, ça se fiabilise pas trop mal... la saf biturbal, tu fais une boite tous les 10 000km

Pourtant un "ami" qui a eu une 505 superprod et roule entre autre Peugeot une mi16x4 ( un bon fanboy des familles ) m'a fortement déconseillé les T16, visiblement t'as plutôt intérêt à t'y connaître si tu veux la faire rouler autrement qu'en la poussant...