Reprise du message précédent :
C'est ignoble ces phares rajoutés sur la Dauphine
La R1091 n'existait pas en livrée bleu de France  

J'ai les triangles qui commencent à avoir du jeu sur ma safrane
Quels sont les risques à continuer de rouler avec ?

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Et il parle en connaissance de cause, il a une TRS

Bof les pneus av approchent des 80 000 bornes

La question était plutot dans le sens, est ce que je roule dans un cercueil roulant ou ça passe?

J'ai envie de changer de voiture donc pas vraiment envie de me farder des nouveaux triangles

http://petrolicious.com/this-lanci [...] -backroads

MAYWAY    

Les prix  

Faut acheter la delta du "pauvre", la 1600 gtie turbo

c'koa cet aileron pelle à tarte pire qu'une sub ???

C'est d'origine

C'est pour le gris couzin

Mais logic pourquoi tu veux changer ta safrane ?
 
Je te vois venir avec l'excuse des triangles là

Simple envie de changer  

J'aimerais bien passer sur une boîte auto, avoir un moulin un peu plus puissant aussi

Ah mais t'as pas la boîte auto ?
 
Le mec il prend le 5 cylindres volvo sans boîte auto

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Que 4 vitesses et les boîtes des versions v6 en crystal m'avait fait peur (a tord car elles sont fiables les boîtes du volvo)

Le nombre de vitesses est pas comparable avec une manuelle quand tu as un convertisseur de couple qui joue déjà un rôle de variateur

 
HF Turbal ou Delta de deuxième génération que tout le monde a oublié.

§§§§LE LAISSER PASSER A59§§§§
 
- 2 proto créés
- Alésage et course 86mm, Garrett T3, 275cv @ 6000
- systême 4x4 complêtement différent des Syncro de l'époque
- panneaux de carrosserie carbon/Kevlar
- arceau intégral
- 0-100 : autour des 5 sec
 

et quand il pleut ça fait pas un choc thermique avec le moteur ouvert comme ça ?

Demande au possesseur de Vantage V12  

Elle passe entre les gouttes

la aston elle a des grilles, la c'est a l'air libre

 
Quand j'ai eu la Vantage V12S en test, je peux t'assurer que les "grilles" ne servent quasi à rien et que la vapeur qui s'en échappent sont assez importantes  

essuie glaces realigné (j'avais marquer la tringlerie au feutre)
rendez vous pris pour jeudi 16h30 pour le CT

Oulala, comment ça envoie du rêve.

Du coup, j'ai pris un peu de temps, je croyais que la boite auto c'était juste une boite manu avec un verrins et trois moteur électrique Je dormirais moins con    
 
Je regarde les e34, ya pas beaucoup d'offres en boite auto  
Bon en fait en regardant les vielles rougnes équivalente, c'est pareil  

D'ailleurs niveau comportement des boites, je dois m'attendre à quoi ? On sent les vitesses qui passent ? J'ai jamais conduit de boite auto

On part de loin, là, kémêm.

Je demande qu'à me cultiver

Ce que tu décris ça existe, c est des boîtes manuelles pilotées, donc pas des automatiques à proprement parler. Tu sens les vitesses passer comme sur une boîte manuelle, puisque c en est une.

Sur une boîte auto à convertisseur de couple, il n y a pas d interruption de couple, d ou le confort de fonctionnement, en dépit d une certaine lenteur, sauf dernières boîtes qui ont progressé dans ce domaine.

 
T'es vraiment en train de demander si ta voiture est plus dangereuse avec une tenue de route dégradée ?  

Non il demande à partir de quel moment la dangerosité devient vraiment dangereux. Pas juste un mythe urbain.
 
Les trains roulants en bon état c'est pour les fiottes.
 

Une 323Ti E36 c'est plutôt par ici ou sur l'autre topic ?
 
Je m'intérèsse un peu à cette caisse depuis qques jours, ça a l'air sympa comme petit gti tranquille, avec un sympathique L6 et un côté old school niveau design. La côte est assez basse en +  
 
Qqun en a eu ici ?

Ici !

Hakosuka
 
Ce bruit    
 
http://www.speedhunters.com/2016/0 [...] gtr-dream/
 

Au moins un qui me comprend