Reprise du message précédent :

 
oui, 100% compatibles  

Bonjour, j'ai fait un piste miniz dans mon garage avec de la moquette a poil court.
Seulement lorsque je fait des tours de piste, la miniz n'arrete pas de sauter de l'arrière, ce qui devient incontrolable.
Avez vous des solutions pour parrer ce probleme?
merci d'avance

 
a priori, j'dirais que soit la piste n'est pas niquelle, soit elle accroche trop et l'arriere sautille car pas assez chargé pour tenir tant d'adherence (en virage) ... essaie de mettre un poids a l'ar. ?? (bon, j'ai pas de miniZ encore ... donc j'suis peut etre completement a coté de la plaque )

 
Ya quoi sur ta Z?

 
le moteur est modifié, plus puissant que le xspeed mais de meme dimension.
J'ai essayé avec le support moteur alu et plastique (moteur arrière)
 

H carbone peut être ?  
 
Et change la suspension aussi

Salut, si ya des bosses c'est normal tant la !

C'est une RM?

depuis que j'ai cliquer sur ce topic, je suis obsédé ... y'm'faut un miniZ pour faire des courses au bureau  
 
c'est de la commercialisation abusive de faire des trucs aussi potentiellement fun

rhoo c'set clair, j'imagine bien les courses dans les couloirs de la fac de Dijon

Pour jouer au bureau il te faut une BCG

ça roule à combien ces engins ?

Les micro RC c'est un peu de la merde quand même
 

 
faut que tu en prennes une aussi mon ami ... on fera des courses ^^ ... pis ca te changera du 1/5

 
ce qui me fait triper dans les miniZ, c'est que c'est tout comme les plus grosse RC mais en tout pitit ^^

j'ai failli craquer au moment de mon déménagement, mais la superficie de l'appart ne mele permet pas

 
pour moi, c'est fait cet apres midi meme
 
j'suis allé me prendre un kyosho MR2 empatement long et carrosserie de ford mustang  
pis comme il faut faire les choses correctement, j'me suis fait plaiz' avec un kit roulement av+ar et des pneux un peu plus accrocheur que l'origine (d'ailleur, la comparaison ne peut meme pas se faire tellement c'est mieux avec )
avec les piles pour tester et un pack accu chargeur 900mA; j'me suis delesté de 232 roro ... j'ai longtemps hesité devant la delta en 4 roues motrices qui etait dans la vitrine ... mais d'un coup, j'me suis rappelé que j'etais pas riche ...
 
 
bref bref, premier essai et ca me plait bien c'te p'tite cochonnerie j'pense que d'ici pas long, il se pourrait que je la revende pour passer au 4x4 ... juste pour voir les differences ... en tout cas, la, j'ai deja pas mal de pack de pile a passer avant d'arriver a maitriser la bestiole... c'est vif cette bebete

Il y a aussi les Q-Steer aussi c'est mignon http://capsuleforum.membres.jexist [...] =2662&st=0 sur les BCG on peut changer beaucoup de pieces c'est pas non plus !

trop de dans ce post
 
par contre, quand tu revendras ta MR2 (quelle caro?), je serai eventuellement interessé selon le prix

 
j'aime bien les ... !
 
ma MR2 a une carro de mustang grise avec 2 bandes blanches ^^  
c'est un chassis empatement long (moteur central)
 
et franchement c'est vraiment super fun ...  pis avec les pneus arrieres tendres, ca se comporte vraiment bieng sur le parquet du salon

Je comprend vraiment pas comment vous faites pour vous amusez seul en Z  

 
ben justement ... j'essaie de motiver mes potes ^^ ... mais tant que personne en a pris une, personne ne se motive de trop ... faut lancer le delire
 
sinon, dans mon hall d'entree a essayer de la maitriser et a essayer de faire du drift, c'est deja bien bien fun je trouve

Salut, vous-ais je deja presenter notre piste en camera embarquer ??
http://www.youtube.com/watch?v=0D1RO5T3xZM

 
entre 30 et 35 km/h environ  

 
le drift c'est mieux en AWD     en MR02, c'est impossible
 
pour rappel : http://minizwebvideo.free.fr/videos/club2%20drift.avi
   

kler, j'fais glisser la voiture mais ca a pas la classe de la video ^^  
mais franchement, sur le parquet, avec des pneux arriere tendre, avant d'origine et chassis a moteur central, y'a deja moyen de la mettre en glisse puis de la rattraper
 
pis bon, pour le moment, ca faisait qq annees que j'avais pas fait de RC alors j'reprends doucement en essayant de me faire plais'

Bonsoir !
 
Jviens de me racheter une Z, c'est toujours aussi bien
 
Par contre faut que je me trouve un x speed / roulement / amortisseur / écrous de roue parceque je me les traine la !
 
Si quelqu'un a des liens pour avoir sa pas trop cher ( en kyosho si possible ) je suis preneur !
 
A +  
 
Ah j'oubliais, s'est une mr02 MM avec carro de Mercedes SLR ! elle est pas mal du tout Mais moin bien qu'une Maclaren F1 quand meme

 
Premier post?  

moi je voudrais bien m'en acheter une pour commencer mé bon ... aucune idée si vous pouvez m'aider merci.
 
 
D'autres part j'ai vu ça, vous savez ou je peux trouver ?  
http://www.akihabaranews.com/news- [...] +Tomy.html
 
 
merci

Salut
 
Quel est le déport AV- AR pour les jantes d'une SLR svp ?
 
Car je voudrais bien m'en payer des atomics
 
A +

Vu la fragilité de cette carro je sais pas si ca vaut le coup d'investir dans des jantes

Je l'ai renforcée est mis de la mousse devant et elle marche niquel ! ( se déclipse jamais )

Oui oui

 
+0.5 av et arr.  

 
hein? t'as bien lu la 1ere page? y a tout ce qui faut savoir...  
 
 
sinon marrante la tomy, mais bon, c'est une bitcharG c'est tout....  

 
 
merci  

salut a tous ca fait quelque jour que je regarde vos messages tres instructifs, mais j'ai une question a vous poser.
je viens d'acheter un mini-z mr 02 rm. sur ebay j'ai acheté un moteur iwaver i plus que j'ai monté tel que. or hier en voulant deliré sur mon lino la marche avant est out!!!
mais la marche arriere fonctionne. je demonte pour acceder a la platine et là rupture du circuit.
es ce un pas de chance ou faut il monter des fets pour ce modele de moteur? a ma connaissance sur x speed de kyosho c pas la peine es ce vrai ?
merci d'avance  

bonsoir, le moteur I waver fait cramer les platines kyosho ils faut rajouter des fets ...
 
Et oui il faut prendre que du kyosho

 
 
merci enfin j'ai ma reponse  
c quoi le mieux prendre un nouveau moteur ou monter des fets
ou es ce que je peut trouver des carro a peindre pour rm
merci

 
oulha comme je suis content d'etre passé lire un peu ici ... j'suis passé a 2 doigts de faire la boulette et donc de crammer mon circuit ...
merci a tous
 
une question au passage: comment puis je quasi bloquer le differentiel d'origine ? (pour le moment, j'ai fait le pourceau en mettant de la pate a coller dans les engrenages (comme ca, j'l'enleve si ca marche pas ), ca le rigidifies pas mal mais pas encore assez et la voiture n'est pas stable du tout a l'acceleration

Bourre le de graisse bien epaisse genre graisse pour gros roulements, ca devrait deja pas mal le durcir. Sinon tu le remplis d'epoxy, c'est radical
pour les moteurs x-speed iwaver, paraitrait qu'ils sont plus performants que les kyosho x-speed a moins cher donc pourquoi se priver.
En revanche il faut feter l'esc sinon c'est grillage assure.
Et il parait aussi qu'ils sont assez fragile car la cage est tres ouverte, donc il faut bien les nettoyer apres chaque utilisation.