Reprise du message précédent :
Salut à tous,
 
Le rétro de mon Xmax se dévisse et flotte, mais si je le serre (> que je visse au bout du filetage), il est bloqué dans une mauvaise position, bien trop en avant.  
 
Qu'est-ce que je pourrais faire pour que le pas de vis retrouve plus de mordant ?

Je ne connais pas le retro du xmax, mais généralement, les retro ont un "double système de fixation" (je ne sais pas comment l'exprimer   )
Tu visses et ensuite tu bloques avec le 2° écrou (écrou/contre écrou)

 
Bon, je ne sais pas trop t'expliquer comment faire, mais il est fort probable que c'est simplement un problème de réglage.  
Si ce n'est pas le cas, tu peux utiliser du téflon. Ca se trouve dans le rayon plomberie des GSB
https://www.leroymerlin.fr/v3/p/pro [...] -geb-e8731
 
Tu entoures ton pas de vis avec un peu de téflon et hop, le tour est joué... mais à mon avis, tu n'en auras pas besoin.
 

c'est toujours un peu galère à régler les rétros avec ce système de doubles écrous.

Je confirme sur xmax c'est un double écrou donc son pas de vis n'a probablement pas de souci!

Bien vu les gars!!! merci! J'avais pas remonté la "chaussette" en caoutchouc suffisamment haut pour découvrir le contre-écrou, fastoche

 t'envoie du rêve,  que c'est bien d'être blanc
Mais la justice divine n'est pas raciste  

 
Les mecs m'ont demandé ce qu'il se passait. Je leur ait dit directement que j'étais bourré. Pas fait le malin, pas ouvert ma gueule, poli, honnête, c'est passé directement. Quand bien même j'aurai été noir, avec le même comportement ça passait aussi.  
Stop la victimisation putain. Je connais des Portugais qui parlent mal et qui ce sont fait emmerder pendant des heures pour une voiture en mauvais état et un antillais polis et bon citoyen qui a jamais rien eu.  
 

Je sais, je sais mais t'as tellement de chance sur ce coup qu'une moindre petite variable peut faire basculer dans le mauvais sens. T'as eu une chance de cocu. Si ça de trouve ils étaient plus bourré que toi
En tout cas les dieux t'on mis un sacré avertissement.
2 chances dans la même soirée. Va faire un loto

J'suis pas croyant mais clairement j'me dis que le karma m'a envoyé deux avertissements sévères, y'aura pas de troisième là

En Guadeloupe, on t'aurais même pas calculé déjà j'halucine le nombre de personnes roulant sans casque ou casque mais pas attaché.

Question con mais ça craint rien de laver le scooter au jet d'eau?

Je veux dire y'a pas de zones à protéger?

Je dirais que non vu que quand il pleut...

Au tuyau d'arrosage, pas vraiment de danger, en revanche au nettoyeur haute pression de station de lavage, il faut éviter de viser les roulements de roues, les composants électriques...

Nettoyeur HP c'est bien pour tout ce qui peut être bien dégueu style passage de roue.

Pour le reste, vaut mieux faire au jet d'eau sans trop de puissance ou à la main.

Ok merci

Bon, si je valide la circulation jeudi, je vais chercher mon tmax samedi
 
Je me tâte pour le pot Akra ... Sachant que c'est certain que je ne le déchicanerai pas ...

   
 
Tu seras pas le premier

Ouais enfin je vais tous les jours sur Genève. Mon espérance de vie sans chicane la bas est d'environ 3 minutes

Kéké

Paris tous les jours, j'ai un 125 échappement stock, je suis toujours là
 
Les xénons devraient suffire

Paris != Genève  

Quoi, ils ont jamais vu de 2 roues du coup c'est plus dangereux qu'à Paris ?

Je parle de la police monsieur.
Et on est pas sur la même gamme de sanction

J'ai un AK550 pour 2h. C'est vachement plus confortable que le Dink Street

Cette fois j'ai rien dit

Photos et CR ! j'ai envie de passer le permis pour m'en acheter un

 
effectivement le nettoyeur hp faut éviter les zones sensibles comme les roulements de roue.
Pour le reste il est tout à fait possible de nettoyer son scooter entièrement à la station hp puisqu'à 50cm la puissance du jet est déjà plus modeste.
Comme les "detailleurs", je ne passe jamais un coup à la main sans avoir au préalable passé du hp.
La raison est simple, c'est parce qu'en dégrossissant à la hp, on enlève les saletés et poussières et autres micro grains. Tout ces éléments qui sont étalés sur les carénage lorsque l'on passe directement à l'éponge.
Je vous laisse googler un process de nettoyage pour comprendre

Je vais aussi voir des match de foot dans les stades.  
Je fais de la muscu et j'aime la bière et le PSG.  
 
Je crois que le compte est bon

Et tu le dis au boulot à Genève aux genevois ? Wow.

Question aux spécialistes de l'assurance
Je suis en tous risques sur l'assurance lô.  
Je mange quand même mon malus si je leur déclare la chute et demande la prise en charge ?
J'imagine que oui mais bon, sait on jamais...
 
EDIT : j'ai lu que le système de bonus/malus ne s'appliquait pas jusqu'au 125cc. Mais les 125cc sont pris en compte dedans du coup ?

On est tous parisiens dans mon équipe

Je dirais oui pour le malus, oui pour l'existence d'un bonus malus sur les 125 (j'ai du bonus sur ma 125).

Je me disais bien.

T'emmerdes pas à déclarer pour un carénage et un rétro en vrai

d'autant plus que t'arriveras bien à passer ça au prochain accrochage avec un GC de caisseux qui te coupera une interfile ...
faut savoir patienter un peu  

Souhaite pas le malheur

Pas con n'empêche.
Enfin bon, si je peux m'en passer, ça me va bien.

je déconnais hein...
même pour arranger l'esthétique de ta monture je peux pas souhaiter un accrochage même sans gravité  

Sinon j'ai qu'à dire qu'on me l'a fait tomber

les franchises et malus sont tributaires de ton contrat donc à moins de demander à ton assureur il ne nous est pas possible de te répondre

Au Karcher mod rinçage eau distillée c'est bien aussi quand y a bcp de boue. Sinon Vulcanet pour le lavage courant.

Concrètement la différence entre le 125 de base et les maxi scooter c'est la possibilité de rouler sur voie rapide sans sentir que le scooter est au bout de sa vie?

Et pareil je me demande ce qui justifie 2k€ d'écart entre le PCX et le Forza chez Honda. C'est pas le double mais presque

Lingette Vulcanet? Sans rinçage?