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Auteur Sujet :

Le topic des scootards >=125cc [Essais, conseils et mécanique]

n°49063987
el_nono_ma​squay
#Balkany2027
Posté le 20-03-2017 à 12:34:12  profilanswer
 

Reprise du message précédent :
 
 
Profiteur.

mood
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Posté le 20-03-2017 à 12:34:12  profilanswer
 

n°49064021
Profil sup​primé
Posté le 20-03-2017 à 12:37:24  answer
 

je vais me faire une grille de loto pour remédier à cette horreur qu'on appelle le travail

n°49064098
cazeloof
Luc vous êtes là?
Posté le 20-03-2017 à 12:44:19  profilanswer
 

Pas si cher le A je suppose qu'on s'en sort avec un billet de mille.

n°49064151
Berceker U​nited
PSN : berceker_united
Posté le 20-03-2017 à 12:48:31  profilanswer
 

1 k le permis ? [:somberlainvi:4]

n°49064198
cazeloof
Luc vous êtes là?
Posté le 20-03-2017 à 12:52:49  profilanswer
 


Tu viens de t'acheter un 125 à plus de 5K hein [:budykiller:4]

n°49064701
frenchdav
Monocylindre en V
Posté le 20-03-2017 à 13:43:41  profilanswer
 

mirzmirz a écrit :


 
C'est comme les bagnoles
 
dès que tu commences à y toucher , c'est le début des emmerdes
 
toujours des trucs à régler, changer , etc


non pas nécessairement.


---------------
Le topic des vidéos de deux roues. In bobber i trust.
n°49064722
jonas
pénètre ton intimité
Posté le 20-03-2017 à 13:45:45  profilanswer
 

Pourquoi les scooters 125 sont aussi tape-cul, à part le s-wing ? Des amortos corrects, ça double le prix de la bécane ? :o


---------------
En espérant que le sujet ne dérange pas efex :o
n°49064849
el_nono_ma​squay
#Balkany2027
Posté le 20-03-2017 à 13:54:18  profilanswer
 

cazeloof a écrit :

Pas si cher le A je suppose qu'on s'en sort avec un billet de mille.


 
Ouais c'est ça.

n°49064873
Luckan
Not superscalar
Posté le 20-03-2017 à 13:55:49  profilanswer
 

jonas a écrit :

Pourquoi les scooters 125 sont aussi tape-cul, à part le s-wing ? Des amortos corrects, ça double le prix de la bécane ? :o


 
Oui en général ils économisent sur les suspensions...

n°49065638
Berceker U​nited
PSN : berceker_united
Posté le 20-03-2017 à 14:48:59  profilanswer
 

Rouler dans Paris en scoot c'est quand même ûn peut physique et j'ose pas imaginer en moto comment ça doit chiant comme la mort :/

mood
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Posté le 20-03-2017 à 14:48:59  profilanswer
 

n°49065649
el_nono_ma​squay
#Balkany2027
Posté le 20-03-2017 à 14:49:50  profilanswer
 

Berceker United a écrit :

Rouler dans Paris en scoot c'est quand même ûn peut physique et j'ose pas imaginer en moto comment ça doit chiant comme la mort :/


 
Physique ? C'est à dire ?

n°49065650
PPPEP
Posté le 20-03-2017 à 14:49:57  profilanswer
 

Physique?
 
Tu veux dire épuisant mentalement non?
 
Parce qu'en soit, tu fais pas beaucoup de manoeuvre, tu passes ton temps à faire des accélérations/freinages.

n°49065653
frenchdav
Monocylindre en V
Posté le 20-03-2017 à 14:50:07  profilanswer
 

surtout tricoter les vitesses...


---------------
Le topic des vidéos de deux roues. In bobber i trust.
n°49065661
cazeloof
Luc vous êtes là?
Posté le 20-03-2017 à 14:51:02  profilanswer
 

Je trouve le vélo plus physique, surtout dans les côtes :o

n°49065664
PPPEP
Posté le 20-03-2017 à 14:51:11  profilanswer
 

En moto en interfile/daily t'es quasi tout le temps en 2ème.
 
J'ai pas trouvé ça insurmontable le passage de scooter à moto

n°49065681
cazeloof
Luc vous êtes là?
Posté le 20-03-2017 à 14:52:34  profilanswer
 

PPPEP a écrit :

En moto en interfile/daily t'es quasi tout le temps en 2ème.

 

J'ai pas trouvé ça insurmontable le passage de scooter à moto

 

Ca dépend du genre de trajet.
Si tu prends des interfiles très serrés genre boulevard urbain 2x2 à mon avis tu dois souvent repasser la 1ère, t'arrêter, être sur l'embrayage.. là le scoot prend tout son intérêt.

Message cité 1 fois
Message édité par cazeloof le 20-03-2017 à 14:52:50
n°49065704
frenchdav
Monocylindre en V
Posté le 20-03-2017 à 14:54:37  profilanswer
 

pour le peu que je doive faire de la ville avec le vfr on sent clairement qu'elle n'est pas du tout à son aise.
Et c'est là que le spazio et son moulin copieux est un vrais plus.
Mais aussi et surtout par sa légèreté et son centre de gravité super bas.


---------------
Le topic des vidéos de deux roues. In bobber i trust.
n°49065709
radioactif
Mighty mighty man
Posté le 20-03-2017 à 14:54:57  profilanswer
 

Bof, c'est pas le point le plus chiant de moto vs scooter.


---------------
"La physique, c'est les mathématiques du branleur curieux"© | "Les gens ont tellement peur d'avoir un futur pourri qu'ils se font facilement a l'idee d'avoir un present de merde, en somme"©
n°49065738
PPPEP
Posté le 20-03-2017 à 14:57:04  profilanswer
 

cazeloof a écrit :


 
Ca dépend du genre de trajet.
Si tu prends des interfiles très serrés genre boulevard urbain 2x2 à mon avis tu dois souvent repasser la 1ère, t'arrêter, être sur l'embrayage.. là le scoot prend tout son intérêt.


 
Ouais, quand t'as des vitesses faut remettre la 1ère de temps en temps, et utiliser l'embrayage.
Sinon tu prends une boîte DCT ça marche super bien :jap:
 

frenchdav a écrit :

pour le peu que je doive faire de la ville avec le vfr on sent clairement qu'elle n'est pas du tout à son aise.
Et c'est là que le spazio et son moulin copieux est un vrais plus.
Mais aussi et surtout par sa légèreté et son centre de gravité super bas.


 
Pardon, le vfr a pas assez de couple comparé au spazio?  :pt1cable:  
 
après faire de la ville avec des bracelets ou demi guidon c'est pas la meilleur idée au monde :o
 
La hauteur du centre de gravité c'est pas le problème pour moi. En trail t'es grave à l'aise en ville.

n°49065754
jonas
pénètre ton intimité
Posté le 20-03-2017 à 14:58:35  profilanswer
 

Luckan a écrit :

 

Oui en général ils économisent sur les suspensions...


Ça me coûterait combien si je voulais des bons amortos de qualitay ? J'en trouverais des compatibles ?


---------------
En espérant que le sujet ne dérange pas efex :o
n°49065831
frenchdav
Monocylindre en V
Posté le 20-03-2017 à 15:05:07  profilanswer
 


PPPEP a écrit :


 
Pardon, le vfr a pas assez de couple comparé au spazio?  :pt1cable:  
 
après faire de la ville avec des bracelets ou demi guidon c'est pas la meilleur idée au monde :o
 
La hauteur du centre de gravité c'est pas le problème pour moi. En trail t'es grave à l'aise en ville.


t'as rien compris :o
Ce que je veux dire c'est que le vfr a plus sa place sur de la route ouverte que de rester en intramuros.
La spaz lui, a un 250 plus sympa qu'un simple 125, et une position relax.
En ville il est top.


---------------
Le topic des vidéos de deux roues. In bobber i trust.
n°49065862
PPPEP
Posté le 20-03-2017 à 15:07:36  profilanswer
 

Tu t'exprimes mal :o
 
Mais ouais, on est d'accord sur le fait que le vfr c'est fait pour la route, pas la ville :D

n°49065878
mirzmirz
L'eau, l'air, ma bite.
Posté le 20-03-2017 à 15:09:07  profilanswer
 

VFR en ville ouais vraiment pas pratique je pense
 
Sur ma Bmw K75 en ville c'est nickel, bonne position de conduite (dos droit), pas trop large, moteur souple

n°49066620
PPPEP
Posté le 20-03-2017 à 16:08:05  profilanswer
 

Système Versatile FTW :o

n°49066647
cazeloof
Luc vous êtes là?
Posté le 20-03-2017 à 16:09:53  profilanswer
 

L'idéal serait un format trail, en transmission automatique.
Je vais donc passer le A et me prendre un X-ADV :jap:

n°49066670
PPPEP
Posté le 20-03-2017 à 16:11:41  profilanswer
 

Ca s'appelle une NC750X, je l'ai testé, et pour de l'utilitaire c'est assez ultime :jap:

n°49066677
PPPEP
Posté le 20-03-2017 à 16:12:15  profilanswer
 
n°49066730
cazeloof
Luc vous êtes là?
Posté le 20-03-2017 à 16:15:33  profilanswer
 

J'aurais quand même du mal à prendre ça plutôt qu'un maxiscoot en fait..

n°49066832
saba93
Posté le 20-03-2017 à 16:25:31  profilanswer
 
n°49066910
cazeloof
Luc vous êtes là?
Posté le 20-03-2017 à 16:30:51  profilanswer
 

saba93 a écrit :


Je pense qu'il parlais de ca


En effet mais PPPEP était carrément dans le sujet avec la NC750X vu que c'est un trail automatique :jap:

n°49067137
Luckan
Not superscalar
Posté le 20-03-2017 à 16:50:42  profilanswer
 

jonas a écrit :


Ça me coûterait combien si je voulais des bons amortos de qualitay ? J'en trouverais des compatibles ?


 
Amortos ça va de 300 à plus de 1000€ pour de la bonne cam. La fourche tu peux changer l'huile ou remplacer les ressorts

n°49067140
PPPEP
Posté le 20-03-2017 à 16:51:04  profilanswer
 


 
Oui, mais c'est pas un trail, c'est un scootrail :o
 

cazeloof a écrit :


En effet mais PPPEP était carrément dans le sujet avec la NC750X vu que c'est un trail automatique :jap:


 
Voilà, je répond à la question :D

n°49067912
Profil sup​primé
Posté le 20-03-2017 à 17:58:00  answer
 

cazeloof a écrit :

Pas si cher le A je suppose qu'on s'en sort avec un billet de mille.


 
 
C'est pas tellement un soucis d'argent mais plus d'avoir une situation pérenne pour ensuite acheter la bécane sans avoir à me sacrifier.
 
le pire, c'est que j'ai des sous à la banques, mais bon, j'aime pas dépenser quand je sais pas encore de quoi demain sera fait.

n°49067986
el_nono_ma​squay
#Balkany2027
Posté le 20-03-2017 à 18:05:25  profilanswer
 


 
Moi j'peux te prédire de quoi demain sera fait : tu va calancher à terme.
Voilà.

n°49068029
Profil sup​primé
Posté le 20-03-2017 à 18:09:46  answer
 

merci, je sais ça, pauvre mot commençant pas co et finissant par nar  [:duck69:3]  
 
je voulais dire que j'aimerais avoir une visibilité de quelques mois dans ma nouvelle boite avant de me lancer dans la folie des grandeurs.

n°49068327
cazeloof
Luc vous êtes là?
Posté le 20-03-2017 à 18:41:23  profilanswer
 

J'ai du googler calancher [:budykiller:4]

n°49068644
Profil sup​primé
Posté le 20-03-2017 à 19:20:21  answer
 

un vieux Tmasque, le rond, pas trop guez, ça va toucher dans les combien ?
 
parce que, faut le reconnaître, il est beau  [:tyberzann]

n°49069059
dacasine3
Posté le 20-03-2017 à 20:01:15  profilanswer
 


Cher avec des papiers... et pas cher sans  [:spamafote]

n°49069460
Berceker U​nited
PSN : berceker_united
Posté le 20-03-2017 à 20:31:47  profilanswer
 

el_nono_masquay a écrit :


 
Physique ? C'est à dire ?


 

PPPEP a écrit :

Physique?
 
Tu veux dire épuisant mentalement non?
 
Parce qu'en soit, tu fais pas beaucoup de manoeuvre, tu passes ton temps à faire des accélérations/freinages.


 
Oui effectivement, mentalement mais comme c'est le début je pense que c'est normal mais c'est comme quand j'ai conduits en voiture pour les premières fois. Maintenant, je roule les pieds sur la portière  [:stardrawer:1]  
:o

n°49069521
Luckan
Not superscalar
Posté le 20-03-2017 à 20:35:09  profilanswer
 

Dans 2 semaines b-cker Unit€D en Christ Air sur son DaHon la maitrise sisi [:mistral_ winner]  [:master_jul]  
 
http://automotofoto.net/wp-content/uploads/2013/04/How-to-do-the-Christ-Air-Stunt-THUMBNAIL.png
 

n°49070623
frenchdav
Monocylindre en V
Posté le 20-03-2017 à 21:16:53  profilanswer
 


sage décision.


---------------
Le topic des vidéos de deux roues. In bobber i trust.
mood
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Posté le   profilanswer
 

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