je possède une gros berline allemande de plus de 200 cv et je voudrait aller la poussai sur une autoroute allemande mes je c pas les quel son no limite   merci pour veaux réponse  

wow, 200cv, ça va bouchonner sur l'autobahn  

Une grosse berline Allemande de plus de 200 cv    
C'est un diesel bas de gamme    
Pas assez puissant "mon fils" pour la voie de gauche    
 
 
 

Ceci, messieurs, est le lyrisme, la poésie et l'expression même d'un post qui remet en doute toutes nos bases orthographiques; et j'ose le dire: s'il n'était pas dactylographié, il irait jusqu'à remettre en doute notre système d'écriture, nous renvoyant sans autre forme de jugement aux bas fonds de l'écriture cunéiforme. Ceci, messieurs, est la preuve que l'homme descend du singe.

Merci de respecter les règles de la ponctuation française avant te foutre de sa gueule

 
Oulah.
 
Ca c'est de l'orthographe!
 
Des autoroutes sans limitation de vitesse il y en a partout en Allemagne. A la frontière en Lorraine depuis Sarrebrück la A6 est illimitée. L'Autoroute A5 de Karlsruhe à Freiburg qui longe l'Alsace est en très grande partie illimité. L'A1, A60 et 64 depuis le Luxembourg vers Trèves sont aussi illimitées.
 
En fait il faut surtout éviter les grande villes, Francfort étant une des rares que tu peux traverser à très grande vitesse (sauf si fort traffic, ou intempéries, des panneaux électroniques limitent alors à 120).
 
Par contre avec toi voiture ne monopolise pas la voie de gauche, on risque de te klaxonner, ou de te faire des appels de phares pour te doubler. Il y a pas mal de monde à avoir plus puissant ou plus nerveux que ta voiture ici, et à la différence de toi, nous sommes habitués à rouler très vite sur l'Autobahn.

Ah oui ! Ton orthographe est no limit c'est certain !
 

no limite

 
 
merci ça peut servir , mais  il me semble qu'il y a des heures précises non ?

 
Non pas franchement.
 
En fait tu as le cas près de l'alsace effectivement, vers Freiburg (mais même là il me semble qu'il ont mis 120 permanent sur une portion à la place) mais aussi entre Kassel et Hannovre. Tu as des panneaux qui affichent limité à 120 et en bas inscrit 6-22H pour dire que c'est limité de journée mais que de 22H à 6H tu peux rouler plus vite, car moins de traffic.

Dit-il en oubliant le point, même après un edit .

Edit: Et au final, la ponctuation, c'est un peu à l'appréciation de l'auteur . Si j'ai envie de mettre plein de virgules, j'en mets .

Je cruise à 245 km/h. (je laisse 30 km/h de bon )

je trouve que les allemands ne roulent pas si vite sur l'autobahn (env 130km/h en moyenne). c'est plutôt les étrangers qui viennent tester leurs voitures.

Je vais souvent autour de Stuttgart. Il y a pas mal de très longues lignes droites. Pareil, je roule jusqu'à 250 km/h, un peu plus en moto. Mais le revêtement est fait de plaques de béton donc ce n'est pas très agréable et c'est bruyant.
 
Par contre, en Allemagne, les voitures ont une vignette verte, orange ou rouge selon leurs émissions de CO2. Je me demande si un étranger est autorisé à rouler au taquet quelle que soit sa voiture ou si ça concerne juste l'accès à certaines villes. Parce que sur les panneaux d'entrée dans les villes, il y a des indications pour ces vignettes. Jamais compris comment ça fonctionne...
 

Je mets jamais de point avant un smiley, comme beaucoup de gens ici
Et je te parlais du respect de certains espaces. Par exemple, c'est un espace avant et après les deux points, sauf si t'écris en anglais.
Bref.

 
Bof. Ca dépend où. Généralement les français sont lents, à quelques exceptions près toutefois, les anglais aussi. Par contre les Hollandais, et belges  roulent un peu plus vite. Ceux qui s'en donnent à coeur joie ce sont les Luxembourgeois, Scandinaves, Polonais, Lithuaniens, et autres pays de l'Est pour peu qu'ils aient un véhicule adéquat.
Il y a aussi un certians tourisme pour cela. Les Japonais, Koreens, Chinois qui viennent en principe pour affaire, mais louent un vehicule assez puissant pour voir ce que ça fait de rouler à 200 kmh et plus.
Les allemands c'est mitigé. En général ils roulent plutôt à 150-160, mais ça a tendance à baisser à cause du prix de l'essence à la pompe.
Par contre ceux qui roulent en BMW, Audi, Mercedes, Porsche plus ou moins récentes roulent presque toujours à plus de 200.
Perso en illimité je roule rarement en dessous de 160 (càd quand il y a du traffic, ou de la pluie), et quand les conditions le permettent c'est plutôt entre 200 et 260++ compteur.
 
 

 
Les vignettes sont pour les circulations dans certaines grandes villes ou des zones sont restreintes aux véhicule n'ayant pas la vignette verte. En temps qu'étranger tu ne risque rien en principe. Rien n'a été prévu en ce qui concerne les étrangers. Apparemment cette vignette écologique pourrait peut être disparaitre. Le gouvernement Merkel a en effet vu qu'elle pourrait avoir des effets plutôt néfastes, que bénéfique.

 
 
...Et la ch'tite quéquète qui va avec...?    
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Porsche GT3 RS rulez
 
là t'es sur la voie de gauche, tu racontes à ta poule en mini short qu'elle est bandante à souhait et de temps en temps tu fais des appels de phare au 735i, RS6, et autres joujous qui trainent et obligent à lever le pied  

1340 Hayab ou 1400 ZZR, tu emmènes ta poule se faire aérer l'entrejambe, et de temps en temps, tu fais des appels de phare au GT3 ou autre Lambo qui se trainent la bite

ça c'est parler comme seuls mes negros savent le faire

 
Ouaih euh sur tu peux tomber sur une Alpina, ou RS6 modifiée qui certe sera moins performante sur circuit mais plus rapide sur autoroute, ou pourquoi pas une Veyron.  

Mais les routes sont quand même merdiques en Allemagne !
Rien ne vaut de ptites routes de montagnes pour prouver qu't'es pas un PD !

   
 
non mais une GT3 ça se traine lamentablement
 
http://videos.streetfire.net/video [...] 208206.htm
 
 
Mais le jour où j'en ai une, c'est sur que je passerai pas mon temps à lurker HFR  

je reconnais que vous avez raison dans la surenchère, l'essentiel étant of course la partie de sesque finale, quelque soit le moyen de déplacement

notez que déjà la 911 carrera de base est belle mais en version GT3 RS avec 780ch (je crois) ça en calme plus d'un

http://flash.porsche.com/microsite [...] ogin=false

Ah ok, merci.

 
 
Ouais, mais malgré tout, on est bridé à 300 compteur avec le ZZR, et faire sauter la bride c'est chiant...

 
450cv c'est déjà pas mal hein
 
après, tu parlais peut être d'une préparation?

ouaip , c'était une prep. sinon en effet c'est toi qui a raison.

ne pas oublier que la vitesse conseillée est de 130, donc accident au-dessus de cette vitesse, c'est tout pour ta gueule !
 
Les allemands ont tendance a lever le pied quand ils font des centaines de km (si tu te fais l'A2 entre la Ruhr et Berlin, t'en verras pas beaucoup a 200 ou plus).
Ils vont plus vite quand ils ont 30-40 km a faire pour rentrer du boulot.  
 
Arrivé en allemagne, reste humble avec ton 200cv et range toi a droite des que possible !
Je ne supporte pas les belges ou hollandais qui squattent a gauche tout fier de leur Mégane 16s ou autre BMW 118 ...

Faut pas oublié aussi que pas mal de troncons illimités sont seulement en deux voies, donc vla, tu iras pas bien loin.
 
Et bon 200 cv en Allemagne ca me fais légèrement sourire, car des 63 AMG t'en as pas mal mine de rien